【正文】 制訂修改《電氣化鐵路安全管理規(guī)定》、《港口站安全獎懲規(guī)定》。天津港的拖輪、駁船情況如何？ 天津港目前擁有拖輪16艘、。（3）其它報告船舶在主航道行駛期間，發(fā)現(xiàn)如下情況，應(yīng)及時報告港務(wù)監(jiān)督： ①航行設(shè)施失靈，如導(dǎo)標(biāo)、浮標(biāo)燈不亮，浮標(biāo)移位等； ②有礙航或有可能礙航得漂浮物； ③漁船進入主航道進行捕撈作業(yè)； ④其它船舶的違章行為。船舶使用天津港主航道的一般要求是什么？天津港主航道是有條件的雙向通航航道，天津港所有船舶的進出港動態(tài)，都必須經(jīng)過主航道來完成。港務(wù)局業(yè)務(wù)處匯總平衡并通知有關(guān)單位執(zhí)行。所有流程都在系統(tǒng)中進行，減少了溝通和審批時間；執(zhí)行任務(wù)中的船舶可通過系統(tǒng)記錄作業(yè)過程中的如備車、引水上下船、系解纜等工作的時間，確保了時間的準(zhǔn)確性，方便計費。四、幾點建議據(jù)了解我局的龍推xxx，龍拖xxx船已到報廢船齡，不知xxxx年能否正常投入運輸生產(chǎn)，建議局領(lǐng)導(dǎo)盡早下決心，購置推輪，以滿足我局明年運輸生產(chǎn)的需要。港口吞吐量xxx，xxx噸（包含年初港口裝卸量xxxxx噸），%，%。完成客運周轉(zhuǎn)量x，xxx，xxx人公里，%，%?，F(xiàn)對照年度工作目標(biāo)，對自己一年來履行崗位職責(zé)的情況作簡要小結(jié)如下：一、政治思想學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想及“十七”大精神，深刻領(lǐng)會其實質(zhì)內(nèi)涵，不斷提高理論水平和政治素質(zhì)。立足本職優(yōu)質(zhì)、優(yōu)量的完成各項任務(wù)。遜波輪渡共運行xx航次；由于受黑龍江水位影響，黑布輪渡自x月xx日至x月x日停運，遜波輪渡自x月xx日至x月xx日停運；依托于中俄天然氣建設(shè)，有著大量的設(shè)備需要運輸?shù)蕉矸剑⒀b出口共xxx船設(shè)備（主要時俄方港口監(jiān)管區(qū)有限，卸船能力不足）。三、對xxxx年工作設(shè)想繼續(xù)抓好船舶運行組織科學(xué)調(diào)度，合理安排，根據(jù)航線、水位、貨物流向船舶性能等因素匹配推駁，確保船舶運行安全，降低運輸成本減少費用支出，提高船舶利用率，增加運營效益。該系統(tǒng)分為生產(chǎn)調(diào)度計劃、生產(chǎn)調(diào)度計費、拖輪每日情況報告、報表查看以及系統(tǒng)管理五大功能模塊。60米以下非生產(chǎn)性船舶及不需使用主航道的非生產(chǎn)性船舶可直接向船閘申報過閘計劃。所謂有特殊使用要求的船舶，是指載運危險貨物的船舶，從事航道水深維護、測量工作以外的勘探、測量船舶以及非施工狀態(tài)下的自航式挖泥船等。對于渤海石油公司60米以下船舶進出天津新港主航道前應(yīng)通過甚高頻無線電話九頻道向港務(wù)監(jiān)督報告，并服從統(tǒng)一指揮。天津港的浮吊狀況如何？天津港目前擁有浮吊2臺，其中1臺為200噸浮吊，、主鉤滿負(fù)荷（200噸）時最大跨距為14米，輔鉤最大跨距為29米，此時負(fù)荷為50噸。①作業(yè)計劃的接、傳、分工、復(fù)誦及變更計劃的規(guī)章執(zhí)行和調(diào)車長單一指揮的職責(zé)。組織車站人員參加公司的健康體檢。天津港班輪運輸?shù)乃膫€優(yōu)先是什么？天津港班輪運輸?shù)乃膫€優(yōu)先是：優(yōu)先計劃、優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先開航第五篇：港口站十二月份工作總結(jié)港口站十二月份工作總結(jié)港口站十二月份工作主要圍繞百日安全無事故活動開展，具體做以下工作：認(rèn)真落實“百日安全無事故活動”中調(diào)車組業(yè)務(wù)考核、電氣化講座、調(diào)車寫實工作。液化石油氣罐船、散裝汽油船或其它裝載一經(jīng)易燃液體船舶的型寬最大不得超過15米，且只準(zhǔn)白天單船通過船閘。其次，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行港監(jiān)《天津新港主航道管理規(guī)定》。船舶預(yù)確報的內(nèi)容有：船名、國籍、性質(zhì)、抵港時間、艏艉吃水、進出口貨名、數(shù)量、船舶規(guī)范、裝卸設(shè)備狀況及特殊貨物裝卸情況和要求等。生產(chǎn)調(diào)度計費功能包含： l 生產(chǎn)費用核算 l 生產(chǎn)計費歷史 l 海員出海補貼費用 拖輪每日情況報告：由各船每日填寫船舶及在船人員情況，提交至安調(diào)室，只需一個畫面便將整個大局盡收眼底，以便調(diào)度根據(jù)船舶情況，迅速調(diào)整計劃安排，保證生產(chǎn)順利進行，將時間延誤降到最低，企業(yè)生產(chǎn)，時間就是金錢。加強企業(yè)文化的宣傳，社會效應(yīng)宣傳。二、主要抓了以下工作根據(jù)自身實際，建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度人員全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。港口吞吐量xxx，xxx噸（包含年初港口裝卸量xxxxx噸），%，%。二、工作業(yè)績做好渡口安全管理，嚴(yán)格按規(guī)章制度檢查，對違章船舶從嚴(yán)處理，做到依法行政，同地建立、建全船舶檔案及臺帳。