【正文】 （三）營(yíng)改增政策有利于規(guī)范會(huì)展行業(yè)稅收秩序會(huì)展產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間涉及到的行業(yè)多種多樣，從展覽、會(huì)議、大型活動(dòng)的初期策劃、中期宣傳、現(xiàn)場(chǎng)舉辦到后期評(píng)估，涉及到廣告印刷業(yè)、租賃業(yè)、建筑業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、通信業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)、餐飲業(yè)、住宿業(yè)等等，上下游之間產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較為緊密，營(yíng)改增之前會(huì)展產(chǎn)業(yè)鏈增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣鏈未能有效銜接，餐飲業(yè)、旅游業(yè)等均按營(yíng)業(yè)稅來(lái)征稅，相關(guān)會(huì)展企業(yè)不能從其供應(yīng)商處取得增值稅專用發(fā)票，營(yíng)改增后有利于會(huì)展企業(yè)從供應(yīng)商角度優(yōu)化合作伙伴，減輕會(huì)展產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)的實(shí)際稅負(fù)，避免重復(fù)征稅。2016年5月1日，營(yíng)改增政策的全面實(shí)施，是會(huì)展行業(yè)的一個(gè)重大事件，對(duì)會(huì)展行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，會(huì)展企業(yè)借助政策出臺(tái)的東風(fēng)，抓住發(fā)展機(jī)遇，改變企業(yè)發(fā)展模式，促進(jìn)會(huì)展業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩。（2）加強(qiáng)稅務(wù)的籌劃?！盃I(yíng)改增”使得建安企業(yè)不能平緩地進(jìn)行稅負(fù)的轉(zhuǎn)嫁在國(guó)際上增值稅有一個(gè)很顯著很受歡迎的特點(diǎn)，那就是它是單一的，能夠流轉(zhuǎn)，能夠轉(zhuǎn)嫁，能層層地轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。一、“營(yíng)改增”的內(nèi)容“營(yíng)改增”即以前繳納營(yíng)業(yè)稅的應(yīng)稅項(xiàng)目改成繳納增值稅，增值稅就是對(duì)于產(chǎn)品或者服務(wù)的增值部分納稅，減少了重復(fù)納稅的環(huán)節(jié)，《“營(yíng)改增”方案》規(guī)定的兩大范圍是交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)?，F(xiàn)實(shí)中的企業(yè)難以獲得增值稅發(fā)票的原因多種多樣，其中既有個(gè)別原因，也有普遍原因，而后者應(yīng)當(dāng)成為財(cái)稅部門(mén)和試點(diǎn)企業(yè)解決問(wèn)題的抓手。企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)稅務(wù)成本的重視程度，因?yàn)槎悇?wù)成本一直是企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中一項(xiàng)不容忽視的支出，而且營(yíng)業(yè)稅改增值稅的重大變化肯定會(huì)對(duì)企業(yè)的稅務(wù)成本管理造成巨大影響。（2）固定資產(chǎn)更新周期慢，無(wú)銷(xiāo)項(xiàng)可抵扣。（2）推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的結(jié)構(gòu)性減稅，降低交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)的納稅風(fēng)險(xiǎn)和稅收成本，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力。因此，企業(yè)應(yīng)該需要提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，而本所正可以因此來(lái)開(kāi)放培訓(xùn)項(xiàng)目，幫助企業(yè)了解更多的營(yíng)改增知識(shí)的應(yīng)用。稅目變化無(wú)變化稅率變化擴(kuò)圍后增值稅率為6%，擴(kuò)圍前營(yíng)業(yè)稅率為5%。航空服務(wù)、港口碼頭服務(wù)、貨運(yùn)客運(yùn)場(chǎng)站服務(wù)、打撈救助服務(wù)、貨物運(yùn)輸代理服務(wù)、代理報(bào)關(guān)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)。（3）試點(diǎn)增值稅一般納稅人因免稅，將不能向客戶開(kāi)具增值稅專用發(fā)票。分析（1）試點(diǎn)地區(qū)一般納稅人提供運(yùn)輸業(yè)務(wù)稅負(fù)上升8%，但購(gòu)進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備、油料支出可以抵扣17%的增值稅。因此，對(duì)于財(cái)務(wù)報(bào)表中，進(jìn)項(xiàng)稅額、銷(xiāo)項(xiàng)稅額的內(nèi)容必須明確，確保企業(yè)的最終營(yíng)業(yè)收入計(jì)算正確。會(huì)計(jì)管理工作人員在進(jìn)行賬務(wù)處理的過(guò)程中，對(duì)于營(yíng)業(yè)稅和增值稅采用不同的處理方式，對(duì)于繳納營(yíng)業(yè)稅的收入與繳納增值稅的收入采用不同的賬面處理。由于建筑安裝行業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)，涉及到原材料的采購(gòu)、工程施工、大型工程的發(fā)包等諸多環(huán)節(jié)，其工序較為繁瑣，對(duì)于不同的環(huán)節(jié)，都需要建筑安裝企業(yè)繳納相應(yīng)的營(yíng)業(yè)稅，如建筑安裝企業(yè)不僅在企業(yè)完成了一個(gè)工程項(xiàng)目后需要繳納營(yíng)業(yè)稅，在購(gòu)買(mǎi)材料時(shí)也需要繳納增值稅，在這個(gè)過(guò)程中，建筑安裝企業(yè)往往會(huì)進(jìn)行重復(fù)交稅，不利于企業(yè)的發(fā)展。第一篇：“營(yíng)改增”對(duì)建筑安裝業(yè)的影響以及應(yīng)對(duì)措施“營(yíng)改增”對(duì)建筑安裝業(yè)的影響以及應(yīng)對(duì)措施摘要：今年5月份以來(lái)，全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行的營(yíng)改增政策，對(duì)我國(guó)建筑安裝業(yè)帶來(lái)了較大的影響。另一個(gè)方面來(lái)看，由于建筑安裝業(yè)的環(huán)節(jié)較多，存在著較多的上下游企業(yè)，而這些上下游企業(yè)之間的營(yíng)業(yè)稅繳納也容易出現(xiàn)斷層，影響了下一個(gè)環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)稅計(jì)稅，導(dǎo)致建筑安裝企業(yè)可能繳納更多的稅款的情況。因此，在建筑安裝業(yè)由實(shí)施營(yíng)業(yè)稅向增值稅轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，財(cái)務(wù)管理工作人員需要對(duì)原本的財(cái)務(wù)分析進(jìn)行調(diào)整，面臨著較大的工作量。（三）制定增值稅專用發(fā)票管理制度增值稅發(fā)票管理制度應(yīng)當(dāng)涉及到增值稅專用發(fā)票的開(kāi)具、運(yùn)用、管理等方方面面，由專門(mén)的工作人員進(jìn)行管理。接受方可抵扣11%的增值稅，擴(kuò)圍前能抵扣7%，多抵4%。小規(guī)模納稅人因免稅，也不能向稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票。稅目變化（1）航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)歸在“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”中，以前歸“運(yùn)輸業(yè)”；稅率變化物流輔助服務(wù)增值稅稅率6%，而航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)原營(yíng)業(yè)稅稅率為3%，其它項(xiàng)原營(yíng)業(yè)稅稅率為5%。分析（1）因差額納稅的保留，對(duì)銷(xiāo)售額或營(yíng)業(yè)額的確認(rèn)無(wú)影響，但整體稅負(fù)上升1%，影響較小。第三篇：淺談營(yíng)改增對(duì)各行業(yè)的影響以及應(yīng)對(duì)措施淺談營(yíng)改增對(duì)各行業(yè)的影響以及應(yīng)對(duì)措施實(shí)施“營(yíng)改增”改革是“十二五”時(shí)期我國(guó)稅改面臨的一項(xiàng)重要熱舞，也是我國(guó)實(shí)施結(jié)構(gòu)性減負(fù)的重要內(nèi)容。由于目前我國(guó)增值稅和營(yíng)業(yè)稅兩稅并存，使得對(duì)一些交易行為屬性難以界定，稅收不能清楚的辨明，給企業(yè)計(jì)算繳稅和稅務(wù)機(jī)關(guān)的稅收征管帶來(lái)一定難度，會(huì)增大企業(yè)的納稅風(fēng)險(xiǎn)。其次，油料和維修可以抵扣，但是想想，加油維修都是不定時(shí)不定點(diǎn)事件，不能保證一定能取到發(fā)票，一定是銷(xiāo)大于進(jìn)。運(yùn)輸公司應(yīng)該按照新稅制進(jìn)行合理的稅務(wù)籌劃，增值稅具有較大的稅務(wù)籌劃空間，通過(guò)進(jìn)行稅務(wù)籌劃方案的研究與制定，能夠有效實(shí)現(xiàn)稅務(wù)成本的控制。第三，要適時(shí)擴(kuò)大“營(yíng)改增”范圍，避免試點(diǎn)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停滯于部分地區(qū)與行業(yè)。交通運(yùn)輸也包括陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸；部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括研發(fā)和技術(shù)、信息技術(shù)、文化創(chuàng)意、物流輔助、有形動(dòng)產(chǎn)租賃和鑒證咨詢。但是引入我國(guó)之后，就演變成了多稅率，這樣一來(lái)不同稅率間的差價(jià)很可能就得建安企業(yè)自己來(lái)消化掉，這樣是不公平的。營(yíng)業(yè)稅的繳納比較簡(jiǎn)單，也只有在繳納時(shí)才進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，在稅收籌劃方面也沒(méi)有太大的利用空間，但是當(dāng)建安企業(yè)“營(yíng)改增”之后，增值稅涉及許多環(huán)節(jié)，稅收籌劃的空間就變大了，這樣就給企業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)。一、引言會(huì)展是會(huì)議、展覽、獎(jiǎng)勵(lì)旅游、節(jié)事活動(dòng)的統(tǒng)稱，是許多人在一定地域空間定期舉行的群體性活動(dòng)，會(huì)展業(yè)涉及到各行各業(yè)，影響面廣，關(guān)聯(lián)度高。從企業(yè)角度來(lái)看有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者立足自身利益最大化，加強(qiáng)對(duì)上游供應(yīng)商的納稅監(jiān)督，因?yàn)闀?huì)展企業(yè)從上游供應(yīng)商處取得增值稅專用發(fā)票，會(huì)展企業(yè)可以進(jìn)行增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣降低成本，上游供應(yīng)商開(kāi)出發(fā)票意味著有相應(yīng)收入，要繳納一定的稅費(fèi)，換句話說(shuō)，上游企業(yè)的逃稅會(huì)減少下游企業(yè)可抵扣的稅，所以會(huì)展企業(yè)有動(dòng)力獲得合法合理的進(jìn)項(xiàng)稅，自發(fā)的形成一種納稅監(jiān)督機(jī)制，規(guī)范會(huì)展業(yè)的納稅秩序。（二）營(yíng)改增政策有利于促進(jìn)會(huì)展業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)會(huì)展行業(yè)在我國(guó)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但在發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)展業(yè)已發(fā)展較為成熟，從發(fā)達(dá)國(guó)家的會(huì)展業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，會(huì)展產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能只依靠會(huì)展活動(dòng)的主辦方、承辦方，會(huì)展業(yè)的發(fā)展需要專門(mén)的會(huì)展服務(wù)公司，營(yíng)改增后相關(guān)企業(yè)如果只依靠自身資源、利用所謂的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)會(huì)展公司來(lái)說(shuō)是致命的，一來(lái)缺乏創(chuàng)新意識(shí)，二來(lái)不夠?qū)I(yè)，最主要的是營(yíng)改增后對(duì)于會(huì)展業(yè)中的一般納稅人而言，取得增值稅專用發(fā)票是非常重要的，所以最好的選擇是將服務(wù)進(jìn)行外包，有利于集約資源、節(jié)約成本、提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。【參考文獻(xiàn)】[1] 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劉佐等：專家熱評(píng)“營(yíng)改增”[J].國(guó)際商務(wù)財(cái)會(huì)，2012（3）.第五篇：營(yíng)改增政策對(duì)會(huì)展業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)營(yíng)改增政策于2016年5月1日以來(lái)全面展開(kāi)，該政策的頒布對(duì)會(huì)展行業(yè)帶來(lái)深刻的影響，會(huì)展業(yè)作為一個(gè)高端的新型產(chǎn)業(yè)，與其他行業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，此次營(yíng)改增政策的出臺(tái)對(duì)會(huì)展業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，本文運(yùn)用比較分析法對(duì)營(yíng)改增政策出臺(tái)前后會(huì)展企業(yè)的稅負(fù)進(jìn)行分析，提出有利于會(huì)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可行性建議?？偠灾?，營(yíng)業(yè)稅改增值稅之后，由于出現(xiàn)了進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣這一內(nèi)容，所以對(duì)于發(fā)票的種類、合作商的資格以及發(fā)票是否正規(guī)等問(wèn)題都需要進(jìn)一步加強(qiáng)工作力度，這也就給企業(yè)的相關(guān)工作人員提出了更高的工作要求。同時(shí)，企業(yè)為了工程的運(yùn)作會(huì)與供應(yīng)商簽訂買(mǎi)賣(mài)合同，但是由于企業(yè)沒(méi)有將款項(xiàng)交付，供應(yīng)商就不會(huì)給企業(yè)提供專用發(fā)票，這樣就將資金密集型的建安企業(yè)堵到了墻角。那么針對(duì)建安企業(yè)營(yíng)改增會(huì)有哪些影響，本文對(duì)此進(jìn)行探討。第二，要著力探索能解決企業(yè)取得增值稅發(fā)票困難的可行措施。（2）積極進(jìn)行稅務(wù)籌劃方案的研究與制定積極的稅務(wù)籌劃能夠幫助交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)減輕稅負(fù)。因差額納稅保留，同時(shí)因接受方多抵進(jìn)項(xiàng)4%，可考慮稅務(wù)收益共享。同時(shí)也有利于運(yùn)輸業(yè)的專業(yè)化分工和協(xié)作，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。營(yíng)改增雖然只是稅種變化，但它牽扯整個(gè)會(huì)計(jì)核算體系改變，涉及科目增多，核算要求也提高，對(duì)于企業(yè)的全面經(jīng)營(yíng)狀況缺乏了解，在稅改新政下非常容易導(dǎo)致會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)不健全，容易導(dǎo)致偷漏稅的風(fēng)險(xiǎn)。認(rèn)證服務(wù)、鑒證服務(wù)、咨詢服務(wù)。五、物流輔助服務(wù)主要包括內(nèi)容。（2）研發(fā)采購(gòu)的設(shè)備的進(jìn)項(xiàng)稅如果不是專用于免稅項(xiàng)目或不征稅項(xiàng)目等，進(jìn)項(xiàng)稅可抵扣。原交通運(yùn)輸業(yè)下“航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)”營(yíng)業(yè)稅子稅目現(xiàn)為“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”，適用6%的增值稅率。財(cái)務(wù)報(bào)表的制定在企業(yè)會(huì)計(jì)工作中處于十分重要的地位，也是企業(yè)管理者了解企業(yè)的一個(gè)十分重要的途徑。在固定資產(chǎn)購(gòu)置的過(guò)程中，由于賬面金額減少，則會(huì)同時(shí)導(dǎo)致固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用降低，從而影響企業(yè)的營(yíng)業(yè)成本，使得企業(yè)營(yíng)業(yè)收入下降。二、“營(yíng)改增”對(duì)建筑安裝業(yè)的積極影響（一）避免重復(fù)征稅建筑安裝業(yè)在繳納營(yíng)業(yè)稅時(shí)，經(jīng)常面臨的一個(gè)問(wèn)題就是重復(fù)征稅的問(wèn)題。本文從營(yíng)改增對(duì)建筑安裝業(yè)帶來(lái)的