【正文】 施工檢測及其檢測成果對壓實(shí)施工有重要的指導(dǎo)意義。2)生產(chǎn)率控制。溫度控制為生產(chǎn)系統(tǒng)控制關(guān)鍵內(nèi)容之一，在各類原材料通過混合與攪拌形成混凝土的期間，需由現(xiàn)場作業(yè)人員按照標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)室需求進(jìn)行生產(chǎn)，同時按照重點(diǎn)工序提出的要求，對烘干溫度、成品溫度等進(jìn)行測定和控制。，實(shí)現(xiàn)再生，因此，本工程在攪拌過程中，嚴(yán)格控制舊瀝青料再生和新舊瀝青料拌合的溫度，適時地進(jìn)行熱量補(bǔ)充，以確保再生瀝青混合料攤鋪溫度能保持在120℃150℃左右。此法適用于修復(fù)破損不嚴(yán)重的路面，不需添加新料，修復(fù)后可消除車轍、泛油、小裂縫等病害，恢復(fù)路面的平整度，改善路面使用性能。，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工。6成品保護(hù)，包括油污染、砂漿污染、泥土污染等。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。5)松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪路段確定，攤鋪過程中必須隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，達(dá)不到要求時，立刻進(jìn)行調(diào)整。1)熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或緊急制動、急彎掉頭使透層、封層損傷。壓路機(jī)噴霧防勃輪的措施有效。:雙鋼輪振動壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)(噸位宜大)。機(jī)械作業(yè)（1）建立機(jī)械及機(jī)械操作人員檔案,各種機(jī)械操作定車定人；（2）操作人員按照機(jī)械設(shè)備說明書及相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作，認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查及保養(yǎng)維修制度；（3）駕駛室內(nèi)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)，向機(jī)械加油時嚴(yán)禁煙火（4）嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程,定期維修保養(yǎng)施工機(jī)具，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品；（5）自卸車裝運(yùn)散體物料時采取覆蓋措施（二）瀝青混凝土路面施工（1）瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火，安全員經(jīng)常進(jìn)行巡檢，確保不發(fā)生安全事故；（2）進(jìn)行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時，遠(yuǎn)離火源，特別是使用柴油等清洗設(shè)備時，嚴(yán)禁使用明火；（3）所有使用的易燃、易爆、易揮發(fā)物品使用符合要求的容器裝運(yùn)，定點(diǎn)倉庫存放，有良好的通風(fēng)措施，倉庫照明等電器符合安全防火規(guī)定，以上物品運(yùn)輸和使用必須遵守相關(guān)規(guī)定。4）認(rèn)真作好技術(shù)交底工作，使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點(diǎn)等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的“第一”，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。~，靜壓兩遍，使路面無輪跡。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。，盡量避免噪聲擾民，控制強(qiáng)噪聲機(jī)械在夜間作業(yè)。 壓實(shí)壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，考慮攤鋪機(jī)生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素，合理選擇壓實(shí)機(jī)種類、噸位、數(shù)量及組合方式。 外觀鑒定 表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析現(xiàn)象。初壓溫度不宜低于120℃，～2㎞/h，碾壓重疊寬度宜為200～300㎜，并使壓路機(jī)驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機(jī)。當(dāng)混合料供應(yīng)及時，全斷面施工不發(fā)生離析現(xiàn)象時，也可采用一臺攤鋪機(jī)全寬度攤鋪。 瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸。 壓實(shí)機(jī)械：6～14t雙輪鋼筒振動壓路機(jī)，16～20t輪胎式壓路機(jī), 1～2t手扶式小型振動壓路機(jī)。 瀝青混凝土中、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。 運(yùn)料車卸料時，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200～300㎜處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。 攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 基本要求 瀝青混凝土混合料面層結(jié)構(gòu)、分層厚度、配合比設(shè)計、拌制質(zhì)量、礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。 現(xiàn)場施工人員必須配備相應(yīng)的勞動保護(hù)用品。鋪筑上面層前，對下面層表面進(jìn)行清洗，保證表面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。碾壓時，先消除縱縫，然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。7成品保護(hù)及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時，清除路面上的工具等雜物后，開放交通。在工程后期，根據(jù)工程檔案編制要求進(jìn)行竣工資料的編制，保證按時、合格的移交竣工資料。《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 30951996)。對連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計步驟。下面層施工應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)控制高程的方法，l0m設(shè)置一個控制樁，施工前準(zhǔn)確布設(shè)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。4)為了防止混合料茹輪，可在剛輪表面均勻?yàn)⑺?最好是噴霧)，水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料，嚴(yán)禁摻加柴油、機(jī)油等。原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青、外摻材料等。拌和場內(nèi)機(jī)械、車輛的運(yùn)行應(yīng)由專人指揮。瀝青混凝土路面現(xiàn)場熱再生的概述瀝青混凝土路面現(xiàn)場熱再生是利用瀝青路面熱再生聯(lián)合機(jī)組，將需要翻修或廢棄的舊瀝青路面，就地加熱軟化舊路面、耙松、收集舊料（RAP），根據(jù)情況增加適當(dāng)?shù)男掳铻r青混合料、再生劑進(jìn)行機(jī)內(nèi)熱攪拌，隨機(jī)攤鋪、搗實(shí)、熨平、碾壓，形成新的瀝青混凝土表面層，從而恢復(fù)瀝青路面使用性能的工藝。因此，根據(jù)該路段的病害情況，為改善該路段路面現(xiàn)狀，確保其行車的快速、舒適、安全，決定對該路段實(shí)施瀝青路面現(xiàn)場熱再生修復(fù)。但目前瀝青路面現(xiàn)場熱再生技術(shù)仍存在著一定的適用性，因此，在施工前，應(yīng)先查明瀝青路面病害的原因，然后再根據(jù)具體的情況選擇適宜的施工工法，才能達(dá)到更好的效果。根據(jù)現(xiàn)有拌和樓及攤鋪機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)性能，確保每臺攤鋪機(jī)前方停有不少于4臺待卸運(yùn)輸車，所有運(yùn)輸車都需采用較大噸位，以滿足施工對運(yùn)力方面提出的要求。碾壓施工分為三個環(huán)節(jié)，分別為初壓、復(fù)壓與終壓。參考文獻(xiàn):［1］王廣明．高等級公路瀝青混凝土路面施工工藝系統(tǒng)控制［J］．中外公路，2014，10(5):8185．［2］劉成安．高等級公路瀝青混凝土路面施工工藝系統(tǒng)控制［J］．交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)，2015，11(3):114115．［3］葉小雷．高等級公路瀝青混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制［J］．黑龍江交通科技，2015，12(4):85，87．［4］夏忠高．高等級公路瀝青混凝土路面施工工藝系統(tǒng)控制研究［J］．黑龍江交通科技，2015，11(12):1617．。攤鋪施工中混合料的溫度控制標(biāo)準(zhǔn)如表2所示。生產(chǎn)過程中，相應(yīng)的負(fù)責(zé)人需要根據(jù)工藝要求的指標(biāo)，安排專人對集料進(jìn)行運(yùn)輸和裝卸，并由質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量抽查［2］。（見表2）表2再生后路用性能檢測值從表1的檢測值我們可以看到，該路段經(jīng)現(xiàn)場熱再生技術(shù)翻修后，其各檢測指標(biāo)均符合規(guī)范的要求，路用性能良好。：再生深度通常最大為6cm；無法除去已經(jīng)不合適進(jìn)行再生的舊混合料，級配調(diào)整幅度有限；對天氣敏感性強(qiáng)，如遇冷天，施工效率較低；對含有礦渣和碎屑橡膠的熱瀝青混合料存在著不適合（這些物質(zhì)具有很差的熱傳遞性）；無法解決軟弱路基和基層的問題。而瀝青再生技術(shù)，因其具有100%利用原路面舊料、環(huán)保型強(qiáng)、可節(jié)約材料費(fèi)用、施工簡便等技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，在高等級公路翻修建設(shè)上，可很好的降低建設(shè)成本，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。8安全、環(huán)保措施，并設(shè)專職安全員。、驗(yàn)收瀝青路面自然冷卻后，按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對路面幾何尺寸、體積性質(zhì)等進(jìn)行檢測，并按照報驗(yàn)程序申請驗(yàn)收。壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試鋪段確定。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。4操作工藝下承層準(zhǔn)備驗(yàn)收→測量放樣→瀝青混合料拌制→瀝青混合料運(yùn)輸→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料碾壓→養(yǎng)護(hù)→成品檢驗(yàn)、驗(yàn)收→開放交通。同時還應(yīng)選擇適宜的振動篩網(wǎng)尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡?！豆饭こ虨r青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ0522000)。9）質(zhì)量記錄控制各種資料形成過程中執(zhí)行“文件及資料控制程序”。對局部缺麻不平處用洗料一次找齊。碾壓的程序?yàn)椋撼鯄骸鷱?fù)壓→終壓。攤鋪前30min，把整平板加熱至80100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。8 安全、環(huán)保措施 安全操作要求 所有機(jī)械操作手都必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作設(shè)備。 當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路