【正文】 3電子商務(wù)下的物流配送存在問(wèn)題目前，物流配送已成為制約我國(guó)電子商務(wù)快速發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸，電子商務(wù)環(huán)境下物流配送存在諸多問(wèn)題。事實(shí)上電子商務(wù)并非電子媒體的簡(jiǎn)單商務(wù)化，這顛倒了主次關(guān)系。所以大力發(fā)展第三方物流可減輕物流配送的問(wèn)題。其次，政府必須規(guī)范電子商務(wù)物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)企業(yè)共同去加大對(duì)電子商務(wù)物流配送行業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)去建設(shè)基于電子商務(wù)的物流配送基礎(chǔ)的設(shè)施，從而形成全社會(huì)的電子化物流配送系統(tǒng) 電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵還是依靠高素質(zhì)高層次的人才才能推動(dòng)其發(fā)展。國(guó)外物流的教育和培訓(xùn)較為發(fā)達(dá)，形成了比較合理的物流人才培訓(xùn)系統(tǒng)。參加“雙十一”物流大會(huì)戰(zhàn)的總共有十幾家快遞、物流公司，差不多集合了中國(guó)現(xiàn)有快遞物流能力的90%以上，“雙十一”的戰(zhàn)果，是檢驗(yàn)中國(guó)快遞業(yè)重要指標(biāo)。從而能推動(dòng)電子商務(wù)的快速發(fā)展。關(guān)鍵詞 電子商務(wù) 物流配送 存在的問(wèn)題 解決方法一、電子商務(wù)物流配送的涵義與其特征物流配送的定義：物流配送是物流部門連接生產(chǎn)和消費(fèi)，是時(shí)間和場(chǎng)所產(chǎn)生效益的設(shè)施。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)虛擬物流的意義十分重大。第四方物流(Fourth Party Logistics即4PL，F(xiàn)PL)負(fù)責(zé)第三方物流安排之外的功能整合，因?yàn)槿蛐怨?yīng)鏈管理，單靠第三方物流來(lái)組織，整合，不可能做到包羅萬(wàn)象，除了要保持速度及有效運(yùn)作，它必須圍繞本身性質(zhì)和重整來(lái)經(jīng)營(yíng)，采用合作而不是直接控制的方法，來(lái)獲得能力。 物流企業(yè)信息化建設(shè)企業(yè)物流信息化建設(shè)是具有系統(tǒng)的一個(gè)過(guò)程，具有較大的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展背景。那么將這兩方面進(jìn)行集成的關(guān)鍵是什么呢?從下面這個(gè)例子中我們可以得到一些啟示：當(dāng)顧客向某個(gè)企業(yè)下訂單，需要物流系統(tǒng)能夠迅速查詢庫(kù)存清單、查看存貨狀況，而這些信息又需要再實(shí)時(shí)地反饋給顧客。很多資源都掌握在政府手中,政府對(duì)企業(yè)干預(yù)多,條塊分割嚴(yán)重,難以形成統(tǒng)一的市場(chǎng)。由于高新技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求也越來(lái)越高，作為電子商務(wù)企業(yè)的技術(shù)人員既需要精通現(xiàn)代物流配送管理的理論基礎(chǔ)和方法，也要具備相應(yīng)的管理手段，這樣才可以有效保證電子商務(wù)物流配送的效率。我國(guó)電子商務(wù)中物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀目前，電子商務(wù)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一備受關(guān)注。因此,條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流中,特別是Internet網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境,使交易各方的時(shí)空距離幾乎為零,有利地促進(jìn)了信息流、商流、資金流、物流等的結(jié)合。同時(shí)，物流作為一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，隨著商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展而形成。伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)已受到了我國(guó)企業(yè)界的廣泛關(guān)注，但是從目前電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，能夠真正通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售來(lái)獲取相應(yīng)利益的卻不多，造成這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因就在物流配送上面。（四）虛擬物流企業(yè)的構(gòu)建隨著Internet 的發(fā)展, 全球信息資源的共享, 建立在企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)上的基于虛擬企業(yè)的電子商務(wù)物流配送模式成為一種發(fā)展趨勢(shì)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。物流作為一個(gè)綜合性的領(lǐng)域，既涉及到物資管理、車輛管理、人力資源等管理性工作，也涉及到設(shè)備運(yùn)維、設(shè)備監(jiān)控、裝卸搬運(yùn)等操作性工作，對(duì)人員的綜合素質(zhì)有很高要求，絕不像很多人認(rèn)為的物流工作很簡(jiǎn)單，不用費(fèi)腦子，都是低層次的體力活。作為企業(yè)客戶服務(wù)一部分的物流服務(wù), 最終要通過(guò)顧客的滿意度體現(xiàn)出來(lái)。利用信息化實(shí)現(xiàn)差異化的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為面對(duì)挑戰(zhàn)、提升實(shí)力的最有效的手段。國(guó)家扶持電子商務(wù)發(fā)展的優(yōu)惠政策也在緊鑼密鼓的制訂當(dāng)中。柔性化。在經(jīng)濟(jì)日益全球化的今天，現(xiàn)代物流作為“第三個(gè)利潤(rùn)源泉”正受到日益廣泛的重視，并面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。第一篇：電子商務(wù)物流配送存在的問(wèn)題及對(duì)策廣播電視大學(xué)開(kāi)放教育電子商務(wù)物流配送存在的問(wèn)題及對(duì)策姓 名： 專 業(yè)： 物流管理 學(xué) 號(hào)： 入學(xué)時(shí)間： 指導(dǎo)教師： 完成日期： 目錄一、電子商務(wù)與物流配送...................................3二、我國(guó)電子商務(wù)中物流配送發(fā)展現(xiàn)狀.......................5三、我國(guó)電子商務(wù)中物流配送存在的問(wèn)題.....................6（一）物流信息化程度低................................6（二）第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后..........................7（三）物流企業(yè)服務(wù)的局限性............................8四、我國(guó)電子商務(wù)中物流配送發(fā)展的對(duì)策.....................8（一）物流企業(yè)的人才建設(shè)..............................9（二）物流企業(yè)信息化建設(shè)..............................9（三）第四方物流的建立...............................10（四）虛擬物流企業(yè)的構(gòu)建.............................11五、結(jié)束語(yǔ)..............................................12 參考文獻(xiàn)................................................12電子商務(wù)物流配送存在的問(wèn)題及對(duì)策【摘要】隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，電子中介作為一種工具已被引入了生產(chǎn)、交換和消費(fèi)中，人類進(jìn)入了電子商務(wù)時(shí)代。物流產(chǎn)業(yè)得到了極大的發(fā)展，中國(guó)物流業(yè)也在這股潮流中隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的進(jìn)一步深化，而成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)。柔性化本來(lái)是為了實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”的理念而首先在生產(chǎn)領(lǐng)域提出的,而柔性化的物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費(fèi)的需求而發(fā)展起來(lái)的新型物流模式,它要求物流配送中心根據(jù)消費(fèi)需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特點(diǎn),靈活的組織和實(shí)施物流作業(yè)。飛速發(fā)展的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)離不開(kāi)物流業(yè)的支持，在商流、資金流、信息流都能在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)之后，物流便成為電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。目前, 對(duì)我國(guó)的大部物流企業(yè)來(lái)講，他們一般是對(duì)信息化建設(shè)的開(kāi)展是在自己相應(yīng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，物流流程缺乏規(guī)范性以及缺乏信息化的標(biāo)準(zhǔn)?？蛻魧?duì)于企業(yè)物流服務(wù)的評(píng)價(jià)主要體現(xiàn)在商品的庫(kù)存保有率訂貨周期和配送水平等方面。因此物流人才的引進(jìn)，必須提高門檻，必須充分考慮物流工作的特點(diǎn)和實(shí)際需要，并結(jié)合候選人的工作經(jīng)歷、專業(yè)背景、就職傾向等因素，有針對(duì)性的進(jìn)行人才引進(jìn)，確保有合適的人能在合適的崗位發(fā)揮作用。一般情況下，供方將物資提供給需方即完成了物流服務(wù)，而第三方物流(Third Party Logistics即3PL，TPL)是指物流服務(wù)的供方，需方之外的第三方去完成物流服務(wù)為特征的物流運(yùn)作方式?；仡櫚l(fā)達(dá)國(guó)家物流發(fā)展的歷史，可以發(fā)現(xiàn)在物流的發(fā)展過(guò)程的初期，通過(guò)虛擬化的方式整合社會(huì)資源能夠確保充分利用社會(huì)資源為社會(huì)提供滿意的服務(wù)，既可以降低物流經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也能夠保證物流產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展，是一條物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中被證明了的一條有效途徑。我國(guó)電子商務(wù)中物流配送存在的問(wèn)題制約著電子商務(wù)的發(fā)展，這些問(wèn)題如不獲得實(shí)質(zhì)性的解決，將會(huì)影響我國(guó)企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的進(jìn)程。在經(jīng)濟(jì)日益全球化的今天，現(xiàn)代物流作為“第三個(gè)利潤(rùn)源泉”正受到日益廣泛的重視，并面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。柔性化。國(guó)家扶持電子商務(wù)發(fā)展的優(yōu)惠政策也在緊鑼密鼓的制訂當(dāng)中。在物流配送的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，物流配送的從業(yè)人員可以尋找出較為有效的方法來(lái)合理的解決，具備統(tǒng)觀全局的能力。 第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后第三方物流是指生經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中企業(yè)搞好自己的核心業(yè)務(wù)，將自身的物流活動(dòng)外包給專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和管制的一種物流運(yùn)作與管理方式。在整個(gè)過(guò)程中，物流系統(tǒng)需要同供應(yīng)商、運(yùn)輸服務(wù)提供商密切地協(xié)同工作。因此，我們應(yīng)該盡量突破發(fā)展的瓶頸，提出長(zhǎng)期發(fā)展的企業(yè)物流信息化建設(shè)戰(zhàn)略，這就要求我國(guó)的物流企業(yè)積極參與到國(guó)家的相應(yīng)的物流科技發(fā)展的規(guī)劃當(dāng)中來(lái)，盡力避免出現(xiàn)低效的競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)企業(yè)物流信息化不斷發(fā)展的進(jìn)程。為此，需將單個(gè)組織以外的知識(shí)與資源納入第四方物流。電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)配送的定義是指在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶所提出的要求，對(duì)物品進(jìn)行挑選，加工，包裝，分割，組配等系列作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)到指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。在社會(huì)化物流配送方面有一些國(guó)有商業(yè)的批發(fā)企業(yè)和大型零售企業(yè)正在積極探索和嘗試開(kāi)展社會(huì)化物流配送的服務(wù)：例如國(guó)內(nèi)的民營(yíng)快遞公司，申通快遞，圓通快遞。由此可見(jiàn)，電子商務(wù)的發(fā)展之神速，對(duì)物流配送是一項(xiàng)極其大的考驗(yàn)。部分商業(yè)學(xué)院還設(shè)置了物流方向的研究生課程和學(xué)位教育，形成了一定規(guī)模的研究生教育系統(tǒng)，并且在各國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和倡導(dǎo)之下，全面地開(kāi)展了物流的職業(yè)教育，許多國(guó)家的物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)化的教育，獲得從業(yè)資格證書(shū)之后，才能從事物流和配送等方面的工作。為了適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代物流配送行業(yè)的新的要求，必須要大力培養(yǎng)從事物流理論研究和實(shí)物的專業(yè)型人才或者懂得電子商務(wù)和物流配送知識(shí)的的復(fù)合型人才。五、結(jié)語(yǔ)物流配送是電子商務(wù)的重要組成部分，是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證。BtoC電子商務(wù)應(yīng)該首先是一種全新的、高度完善的物流模式，電子手段僅僅是新商務(wù)流程中引入的非主體因素之一。電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規(guī)不完善，物流管理管理存在條塊分割的問(wèn)題，區(qū)域之間缺乏統(tǒng)一管理，缺乏協(xié)調(diào)有序的跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，歸口管理不一致；與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝和搬運(yùn)等技術(shù)設(shè)施還比較落后；電子商務(wù)物流配送行業(yè)高素質(zhì)高層次人才匱乏，不能適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代物流配送的新要求，電子商務(wù)物流配送方面的培訓(xùn)教育還很落后；各種物流資源在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)與市場(chǎng)之間的重新配置受到阻礙等。為此，中國(guó)郵政的電子商務(wù)配送系統(tǒng)必須與現(xiàn)代物流相適應(yīng)。目前商務(wù)網(wǎng)站多基于這種思路構(gòu)建：即以網(wǎng)站為主體，引進(jìn)商務(wù)活動(dòng)因素。第三方物流企業(yè)能夠更好地了解顧客的要求，及時(shí)的去調(diào)整經(jīng)營(yíng)的模式與服務(wù)的內(nèi)容，最大限度地去縮短訂貨處理的周期，提高物流配送系統(tǒng)的反應(yīng)速度。在政府的主導(dǎo)之下建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)有序的全國(guó)性的或者是跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能，為統(tǒng)一管理物流行業(yè)創(chuàng)造出有利條件。從國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)要求從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)有一定的物流知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才可以?！懊磕辍彪p十一“其實(shí)是對(duì)整個(gè)中國(guó)物流快遞行業(yè)大考。提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文明確了電子商務(wù)中物流配送的內(nèi)涵,分析了電子商務(wù)中物流配送的現(xiàn)狀及主要存在的問(wèn)題,從而提出我國(guó)應(yīng)從物流管理體制,人才隊(duì)伍,物流配送方案,物流服務(wù)體系等方面著手解決電子商務(wù)中物流配送問(wèn)題的對(duì)策。以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的虛擬物流是利用日益完善的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及手段，將分布于全球的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)虛擬整合為一個(gè)大型物流支持系統(tǒng)，以完成快速、精確、穩(wěn)定的物資保障任務(wù)，滿足物流市場(chǎng)的多頻度、小批訂貨需求。以航運(yùn)或航空運(yùn)輸，鐵路或公路運(yùn)輸為依托的企業(yè)，目前所發(fā)展的就是這種第三方物流。全面提高電子商務(wù)物流配送從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，使物流配送的產(chǎn)業(yè)逐漸向知識(shí)密集型的方向發(fā)展，有效利用各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)水平和管理能力的有機(jī)結(jié)合。目前許多經(jīng)銷商都面臨著如何將前端的顧客訂單管理、客戶管理與后端的庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理相結(jié)合的問(wèn)題。我國(guó)的大多數(shù)物流企業(yè)信息化程度比較低, 我國(guó)的生產(chǎn)力還沒(méi)有達(dá)到充分發(fā)展的階段,市場(chǎng)對(duì)物流數(shù)量、質(zhì)量的需求仍有很大的潛力可挖掘。目前，我國(guó)在電子商務(wù)物流配送上面的教育水平還較為落后，沒(méi)有一套有效的人才培訓(xùn)體系。國(guó)際化物流正隨著國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展而不斷發(fā)展。物流信息化是電子商務(wù)的必然要求,表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和適時(shí)化,物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。而對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō)，物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。參考文獻(xiàn)[1].湯世強(qiáng),吳忠,陳心德，電子商務(wù)物流配送瓶頸及解決方案[J]，商業(yè)研究，2012年[2].李曉雷，電子商務(wù)物流配送研究[J]，內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào)，2011年 [3].蓋建華，基于電子商務(wù)的物流行為分析及策略研究[J]，現(xiàn)代管理科學(xué)，2011年[4].文龍光,易偉義，推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)物流配送發(fā)展的對(duì)策探討[J]，商場(chǎng)現(xiàn)代化，2010年[5].丁俊發(fā)，中國(guó)物流[M]，北京:中國(guó)物資出版社，2007年[6].張譯，周建勤，電子商務(wù)物流[M]，北京:高等教育出版社，2006年 [7].李福學(xué)，我國(guó)企業(yè)物流存在的問(wèn)題及對(duì)策〔J〕，中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2010年 [8].霍紅,馬常紅，物流管理學(xué)[M]，北京:中國(guó)物資出版社，2008年 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