【正文】 按報名人數(shù)多少進行合理分組，確定勸導地點進行輪流值勤。為確保文明引導志愿服務活動各項工作落到實處，我校及時召開專題會議，成立領導機構，制定活動方案，并落實專人負責此項工作。，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現(xiàn)積極，都很配合工作。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。雖然如此，我的工作依然在好心人的配合下順利完成，根據(jù)調查來看，得出如下總結：1）我們志愿者的工作得到了大多數(shù)市民的認可和好評我們志愿者的交通引導工作應該堅持下去，用自己的行動為創(chuàng)建文明首府做出貢獻2）交通安全意識必須深入人心，只有市民整體素質提高，交通狀況才能得到明顯改善第三周（五月19～20號）：我依舊是以小記者的身份參加到這次執(zhí)勤中，在去往“潤宇崗”的路上，我留意了一下我所經(jīng)過的路口行人闖紅燈的現(xiàn)象，大多數(shù)騎車的路人還是在紅燈亮起的時候停了下來，即使很多人的車子超過了白線，但是行人卻很少遵守交通規(guī)則，他們在看到車輛還未靠近的時候，心存僥幸心理快速穿過馬路。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現(xiàn)交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。在活動中志愿者們能夠相互配合、團結合作，增加凝聚力。文明交通勸導工作總結3今天我們青年志愿總隊運營部的小干事們在學長學姐的帶領下，一起來到了贛州火車站——贛州站進行我們的今天的交通志愿者服務活動。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規(guī)，繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導，人們自覺遵守交通法規(guī)的39。體現(xiàn)出了較高的文明交通素質。七、活動流程（一）前期準備聯(lián)系金華市公安局交警支隊，安排此次文明交通勸導活動；招募此次活動志愿者的35名；印制此次活動宣傳單150份，綬帶條35條，志愿者帽子35頂；（已經(jīng)準備齊全），并配備一名解說人員。（需要配備個擴音器，請求交警隊支援。但是，我們也仍然看到一些不文明的交通行為，比如：有些行人為圖近便橫穿綠化帶或者抱著一種“車不敢撞我”的心態(tài)搶著過馬路，另外，有些汽車和摩托車也和行人爭搶著通行，這些都極易引起交通事故。良好氛圍就能形成。在本次的交通志愿者活動中，我最大的感受就是，什么是志愿？幾天前，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進行交通志愿者活動。但也存在了一些小不足：有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的39。我們本次活動的主要目的就是協(xié)助交警對非機動車輛和行人在違反交通規(guī)則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。根據(jù)調查結果，作出以下總結：1）呼市市民及其缺乏安全意識，相關的法律如《道路交通安全法》不普及是市民不遵守交通規(guī)則的一大原因2）呼市某些交通路口紅綠燈設置很不合理，如紅燈時間為90秒，綠燈時間僅為30秒，對于較大的路口，行人沒有足夠的時間穿過馬路；在人流量很少的時候，紅燈時間還是很長，不能及時舒緩交通3）志愿者站崗時間縮短，志愿者對于活動的積極性也提高了不少第四星期：（五月26～27號）最后一次的執(zhí)勤中，我們沒給人都沒有絲毫的懈怠。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應的威懾力。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。所以，我認為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。，在執(zhí)勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。學校通過班團會、國旗下講話等有利時機，廣泛進行思想動員。三、交通文明勸導隊職責交通文勸明導隊的主要職責是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通規(guī)則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習，自覺養(yǎng)成良好的行為習慣。參加人員必須具有高度的社會責任感和無私奉獻的熱情，熱心公益，以身作則，做文明行為示范的標兵。一、加強組織領導，加大宣傳力度，著力營造志愿服務活動濃郁氛圍。，在執(zhí)勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現(xiàn)早退、遲到的現(xiàn)象。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。據(jù)調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的.。發(fā)現(xiàn)問題：志愿者站崗時間為整三個小時，沒有替崗，炎熱的天氣使很多志愿者的耐心消失殆盡最深的感悟是：做志愿活動很簡單；文明交通習慣的養(yǎng)成是一個長期漸近的過程，我們要想徹底改善呼市交通，我們必須堅持下去第二周（五月11～12號）：很榮幸作為小記者對行人進行關于我們志愿者表現(xiàn)的調查，我并不害怕跟陌生人打交道，可是我害怕的是當我用帶著笑臉迎上去問問題的時候，那些溫暖明亮的陽光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語，舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑，絲毫沒有青城市民所獨有的情誼。八月的柳州，正值炎夏。每組隊員都有很強的組織性、紀律性。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則：集中注意力、文明行車，平安出行。這次交通協(xié)勤體驗給我兩點啟示：一是我體會到了協(xié)管員這個工作很辛苦，作用非常大。很多汽車也能夠自覺減速、停車禮讓行人，在遇到腿腳不便的老年人過馬路時，也沒有喧囂的鳴笛催促。五、活動組織單位主辦：浙江師范大學工學院、職業(yè)技術教育學院志愿者大隊、自強社、交通運輸協(xié)會、金華市公安局交警支隊六、活動參與人員浙江師范大學工學院、職業(yè)技術教育學院志愿者大隊文明交通勸導志愿者、交通運輸協(xié)會會員、自強社社員40名。）（二）活動開展 4月1