【正文】 積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新辦法、新思路，建立有特色、有實效、有保障的農(nóng)村公路養(yǎng)護新體制，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作日趨科學(xué)化。（二）要努力加快城鄉(xiāng)路站運一體化進程公路建設(shè)的目的是為了促進人流、物流的有序流動，只有運輸發(fā)展了，才能體現(xiàn)出公路建設(shè)的經(jīng)濟效益和社會效益。目前，建設(shè)資金短缺已成為制約我縣農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的“瓶頸”。廣大農(nóng)村農(nóng)民群眾由衷地稱贊，農(nóng)村公路及農(nóng)村客運站點建設(shè)是繼農(nóng)村聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制、農(nóng)業(yè)稅取消后農(nóng)村生產(chǎn)力的“第三次解放”，是惠及全體農(nóng)民的民心工程、德政工程。2012年3月23日第五篇：基層組織傾斜情況調(diào)研報告基層組織傾斜情況調(diào)研報告**年以來，縣交通運輸局堅持將交通執(zhí)政資源向農(nóng)村傾斜，注重優(yōu)化交通運輸執(zhí)政資源，努力提升農(nóng)村交通服務(wù)社會的綜合能力，全力服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻。一是花大力氣抓好軟弱渙散基層黨組織的清理整頓工作，屬于支部班子或負(fù)責(zé)人缺乏戰(zhàn)斗力和組織領(lǐng)導(dǎo)能力的，要及時調(diào)整。部分村黨支部工作思路不清，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟辦法不多。上述問題的產(chǎn)生，原因是多方面的，既有經(jīng)濟和社會發(fā)展的客觀方面的原因，也有黨組織和黨員隊伍自身方面的主觀原因。三、存在問題及產(chǎn)生的原因近幾年來，鄉(xiāng)黨委按照中央及省、市、縣委關(guān)于加強農(nóng)村基層黨組織建設(shè)的要求，結(jié)合實際，不斷加大工作力度，使全鄉(xiāng)基層黨組織建設(shè)取得了明顯成效。二、***鄉(xiāng)基層黨組織運行現(xiàn)狀近年來，鄉(xiāng)黨委以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照縣委的總體要求和部署，結(jié)合我鄉(xiāng)基層黨組織的實際情況，緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)這個中心，大力推進黨的基層組織建設(shè)，基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷提高，取得了一定成效?！睂τ谶@一點，我做的還不夠。（二）有的基層黨支部的工作方法簡單，組織活動的吸引力、凝聚力和實際效果不夠明顯。二是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部過雙重組織生活等制度，抓好黨員干部作風(fēng)和廉潔自律工作，對機關(guān)作風(fēng)、效能建設(shè)評價情況等方便調(diào)查和梳理工作。一是在教育、管理黨員、提高黨員素質(zhì)、發(fā)揮黨員先鋒模范作用等方面起到積極作用。（二）橋梁紐帶作用。為此，我們要把基層組織建設(shè)年活動，突出抓好基層黨組織帶頭人隊伍建設(shè)，扎實開展基層組織建設(shè)年活動。主要采取了召開座談會、問卷調(diào)查、群眾測評等方式開展調(diào)查。三是召開各種會議和制發(fā)文件，大力推動建會，有效地推動了工會基層組織建設(shè)工作。調(diào)研中，組織召開了5次有村黨支部班子成員、黨員和群眾代表參加的座談會，走訪農(nóng)戶72戶，基本上掌握了我鄉(xiāng)農(nóng)村基層黨組織的有關(guān)情況。全鄉(xiāng)7名正、副科級干部每人駐二至三個村，同聯(lián)村干部、村四職干部、黨員一道研究工作，制定措施，解決問題。有的黨支部不能把上級布臵的工作任務(wù)作為推動工作的動力及有利條件，反而當(dāng)成工作負(fù)擔(dān)。有的基層黨組織在實際工作中，“抓中心忘黨建”，中心任務(wù)和黨的建設(shè)“兩張皮”，有的是職能錯位，履行黨務(wù)職責(zé)較差。財務(wù)交接和財務(wù)公開都沒搞好，財務(wù)監(jiān)管失控，“代管工作”執(zhí)行不好，財務(wù)制度形同虛設(shè)，有的村民理財小組人員只是報個名，從沒理過財，開過會，財務(wù)公開避實就虛，只是做個樣子，長此以往導(dǎo)致財務(wù)收支失去監(jiān)管，難免負(fù)債越來越重，問題越來越多，造成村級工作開展十分被動。要嚴(yán)格控制支出，嚴(yán)格管理，有效遏制財務(wù)制度混亂的現(xiàn)象，為基層黨組織建設(shè)的順利開展提供有效保障。另外，申請縣政府將農(nóng)村公路管養(yǎng)資金納入了財政預(yù)算，按每公里500元的標(biāo)準(zhǔn)給予管養(yǎng)資金補助，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也按要求落實了管養(yǎng)補助資金，使全縣農(nóng)村公路管養(yǎng)機制得以初步建立。農(nóng)村公路建設(shè)是農(nóng)村民主管理的生動實踐，各地在項目建設(shè)中堅持由民主張、由民管理、由民支撐、由民監(jiān)督、由民評定的“五個由民”原則，嚴(yán)格落實“一事一議”制度，資金使用情況100%公開，做到“干部清白、群眾明白”，促進了基層民主建設(shè)。針對我縣農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀，一方面要繼續(xù)加大對農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度，特別要加大對貧困山區(qū)的資金扶持力度。三是要堅持“三不放過”。三是強化落實責(zé)任。為保護農(nóng)村客運市場健康快速發(fā)展，對從事農(nóng)村客運的班車，要在稅費征收等方面結(jié)予一定的政策優(yōu)惠，以減輕農(nóng)村客運經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)，提高經(jīng)營效益，吸引更多的社會資金投入農(nóng)村運輸事業(yè)。國家用于農(nóng)村公路安保工程的資金十分有限，大多均需要地方自籌，而我縣農(nóng)村公路尚有50%以上需要建設(shè)安保工程，因此，解決農(nóng)村公路安保工程建設(shè)資金迫在眉睫。據(jù)交通運輸部抽樣調(diào)查表明，建路的農(nóng)村相比尚未建路的農(nóng)村。一方面著力推進農(nóng)村客運站點建設(shè)。二是抓好流動黨員的教育管理工作結(jié)合流動黨員的實際，采取有效措施，切實規(guī)范流動黨員教育管理工作使流動黨員的教育管理走上規(guī)范化的軌道。黨員整體素質(zhì)偏低，制約了黨員作用的發(fā)揮。當(dāng)前經(jīng)濟建設(shè)全面提速，改革不斷深化，開放程度日益加深，面對這種快速發(fā)展的形勢，在黨的基層組織工作上出現(xiàn)了一些“不適應(yīng)”。少數(shù)黨員受拜金主義和享樂主義的影響，宗旨意識和理想信念弱化，黨員意識有所退化，只顧個人小家庭，對國家和集體的事不管不問。堅持與時俱進，不斷開辟基層黨組織建設(shè)新領(lǐng)域。一是對工會基層組織建設(shè)的具體情況沒有足夠的認(rèn)識，認(rèn)為能建的都建了，沒有認(rèn)真考慮和研究組建工作中存在的難點問題，不肯下大力氣去做艱苦細致的工作，更缺乏對這項工作長期的、系統(tǒng)的規(guī)劃和安排。完善機制，推進機關(guān)基層黨組織建設(shè)的規(guī)范管理中共****總工會機關(guān)支部委員會2012年4月20日第三篇：基層組織調(diào)研報告復(fù)興區(qū)石化街道辦事處工會基層組織建設(shè)匯報復(fù)興區(qū)總工會石化街道辦事處專職工會干部：郭紅市總工會組織部：為了全面準(zhǔn)確地掌握我轄區(qū)工會組織建設(shè)情況，增強工會基層組織建設(shè)的針對性，進一步加強我轄區(qū)工會基層組織建設(shè)，根據(jù)市總組織部要求，我于2010年6月8日起被派駐復(fù)興區(qū)石化街道辦事處，通過對轄區(qū)工會組織建設(shè)情況摸底調(diào)查的情況報告如下：一、石化街道辦事處工會基層組織建設(shè)的總體情況石化街道辦事處總工會組織成員，工會主席李明果（主任科員）、經(jīng)審委員姚潔、女工委員張丹。多在黨員的黨性觀念、服務(wù)意識和帶領(lǐng)群眾工作的能力上下功夫，促其在實踐中增長才干。團結(jié)和帶領(lǐng)黨員和廣大群眾應(yīng)對重大決策、干部任命等問題，起到領(lǐng)導(dǎo)和引導(dǎo)的作用。通過調(diào)查摸底，領(lǐng)導(dǎo)班子能明確分工，能及時完成上級交辦的工作，在帶頭工作方面能發(fā)揮積極作用，有較強的戰(zhàn)斗力，表現(xiàn)出較強的凝聚力和號召力，班子成員有較強的履職能力，能勝任本職工作，在工作中起到積極作用。為適應(yīng)工作不斷變化，基層組織負(fù)責(zé)人要帶頭強化組織人員以人為本的工作理念，及時強化基層組織人員的業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，保證基層組織工作的能力不斷提高和持續(xù)性。會議要求黨員干部務(wù)必站在戰(zhàn)略和全局的高度，深刻認(rèn)識開展此項工作的重要 1性和必要性，通過扎實有效的工作，切實摸清底數(shù)、掌握情況、找準(zhǔn)問題，推動“三分類三升級”活動有效開展，進一