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鑄鋼生產(chǎn)線技術(shù)改造工程可行性研究報(bào)告(專業(yè)版)

2024-09-24 20:48上一頁面

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【正文】 輔助設(shè)施 1)供電 電渣爐 750KVA 主變壓器的 10KV 高壓和低壓 380V 電源均由變電所引來。根據(jù)熔煉的材料和要求的不同,選擇配比合適的渣料并按工藝要求進(jìn)行烘烤。 4)絕緣隔熱作用。目前電渣熔鑄的產(chǎn)品有巨型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸、船舶柴油機(jī)大型曲軸,各種高壓容器、大型圓環(huán)件、各種類型的軋輥,動力管道的閥體、三通管,透平渦輪盤、厚壁中空管,核電站壓水堆的主回路管道(直管、彎管)、石油裂化爐管(圓,橢圓及 U 型管)、齒輪毛坯、各種模具(包括沖壓模具)和幾十克的假牙。 7)壓縮 空氣 壓縮空氣主要供給:電爐爐體拆砌、鋼水包拆砌、電爐除塵等設(shè)備及設(shè)備清掃等。 在移動半密閉罩和屋頂罩之間留有能夠允許天車通過的空間位置。 全廠建設(shè)一個(gè)變電所,計(jì)算負(fù)荷見電氣篇。/h 變壓器冷卻水耗量 ~80m179。 t`185。這樣可以縮短吹氧時(shí)間,減少合金元素氧化。特殊情況時(shí)當(dāng)鋼液入罐時(shí)碳大于%甚至到 %以上時(shí),為避免發(fā)生噴 濺,應(yīng)延長預(yù)吃氧時(shí)間,晚開 5 級、 4級泵,低真空度小吹氧量將碳去到 %以后再進(jìn)入主吹處理。還原期重點(diǎn)是合金元素的控制。 在出鋼前,對烘烤到 1000~1200℃ 的鋼包試驗(yàn)檢查滑板,若正常,關(guān)閉滑生鐵、返回鋼 廢鋼料籃 鑄造 廢鋼 LF 造渣料 鐵合金 電爐 加料設(shè)備 VOD 21 板,向水口灌砂,然后用吊車將鋼包送到爐子下,在出鋼位馬上出鋼。費(fèi)鋼入爐前,應(yīng)對廢鋼進(jìn)行分檢、分類。砂型鑄造工藝流程如下: 消失模鑄造工藝是國家重點(diǎn)推廣項(xiàng)目,是改造傳統(tǒng)鑄造業(yè)應(yīng)用最廣泛的高新技術(shù)。 這就要求此鋼種不但要有高硬度,而且還要有足夠的韌性和強(qiáng)度。 值得注意的是,鑄造碳鋼是在自然溫度條件和不太高的加熱溫度條件下使用的鋼種,其正常使用的溫度范圍在 40℃ ~400℃ 。 12 全廠職工總數(shù) 328人,其中技術(shù)和管理人員 25 人,生產(chǎn)工人 303 人 本工程靜態(tài)投資 958 萬元,鋪底流動資金 30萬元,工程總投資 988 萬元。/h經(jīng)循環(huán)水泵站一座。由于廠區(qū)面積較小,所以全廠設(shè)一座變電所。 項(xiàng) 目建設(shè)的指導(dǎo)思想 1)抓住振興東北老工業(yè)基地的發(fā)展機(jī)遇,認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,和堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路,以市場為導(dǎo)向,依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新,以優(yōu)化工藝裝備為基礎(chǔ),提高產(chǎn)品科技含量和附加值,創(chuàng)造企業(yè)合金鋼鑄件精品和名牌。 從國際上看,大型鑄鍛件近期也明顯供不應(yīng)求,國外很多主機(jī)廠的生產(chǎn)進(jìn)度都受到了大型鑄鍛件的影響的制約。隨著各種經(jīng)濟(jì)救助行動的落實(shí),年初以來 一些鑄鋼件經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)開始顯露出企穩(wěn)回升的跡象。 迄今為止,世界上最大的鑄鋼件是冷軋機(jī)機(jī)架, 1985 年由德國多特蒙德市Hoesch 公司的鑄鋼廠制成,共制造兩件。再加上減輕重量的設(shè)計(jì)和交貨期短等優(yōu)點(diǎn),在價(jià)格和經(jīng)濟(jì)性方面具有競爭優(yōu)勢。 鑄鋼工業(yè)的歷史并不是很長,但其發(fā)展很快。 20xx 年我國鑄鋼件產(chǎn)量為 萬噸,占鑄件總 量的 13%,預(yù)計(jì)以后以年均3%的速度增長。 電站設(shè)備是高技術(shù)產(chǎn)品,其主要零件都在高負(fù)荷下長期連續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn),火電廠和核電站設(shè)備中有很少零部件還需耐高溫和高壓蒸汽的腐蝕,因而對零部件的可靠性有很嚴(yán)格的要求鑄鋼件能最限度地滿足這些要求,在電站設(shè)備中廣為采用。水平滑行實(shí)驗(yàn)所用的滑塊機(jī)制動器部件均為 MnMoV 低合金鋼鑄件。 同時(shí),由于技術(shù)進(jìn)步因素,如提高鑄件尺寸精度,減薄鑄件壁厚,增長自己使用壽命,對鑄鋼件業(yè)提出了更高的要求。支承輥的消耗量很大,估計(jì)國內(nèi)每年需求量在 30 萬噸左右。 5)廠區(qū)與 ****特鋼同處于 ****市望花區(qū),可方便的利用撫鋼的技術(shù)人才優(yōu)勢,為企業(yè)提供知識和技術(shù)支持。采用液氧罐供氧 方式,選用兩臺直徑 2 米液氧罐,配置汽化器和穩(wěn)壓閥組供氣。 5)鍋爐房 11 蒸汽用戶為 VOD 精煉爐蒸汽噴射泵、鑄造造型、生活和采暖。鑄造碳 鋼是以碳為主加合金元素的鋼種,其含碳量為 %~%,屬于亞共析鋼。此外,低合金鋼具有與碳鋼鋼號相近的鑄造性能, 比較適合鑄造生產(chǎn)。鉻錳氮不銹鋼;也可以按組織結(jié)構(gòu)分為鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼及雙相不銹鋼等。 本工程采用國家重點(diǎn)推廣的消失模鑄造工藝。 4)石灰、白云石、螢石 粒度:電爐 ≤ 5~60mm;爐外精煉≤ 5~30mm。 電爐出鋼完成,鋼水罐車開入 LF 爐工位, LF 爐蓋與電極下降,通電對鋼水進(jìn)行加熱精煉。 ( 6) VD 精煉 22 VOD 精煉爐不吹氬,即成為 VD 精煉爐。把鋼包吊出去進(jìn)行連鑄或模鑄。即停氧后立即打開高真空噴嘴,抽真空到極限真空度,同時(shí)增加大氬氣流量(標(biāo)態(tài))到 2~3Lmin喂絲是向鋼液喂入鋁線或不同芯料的包 芯線,達(dá)到脫氧、脫硫、非金屬夾雜物變性處理和合金成分微調(diào)等冶金效果的工藝手段,其主要設(shè)備是喂絲機(jī)。 2) 散裝材料供應(yīng)系統(tǒng) 活性石灰、輕燒白石灰及其他散裝材料用汽車運(yùn)入電爐原料跨,需要烘烤的原料要在烘烤爐中進(jìn)行干燥烘烤。/h 60 連 續(xù) 4 除塵 m179。當(dāng)煙氣溫度低于下限時(shí),野風(fēng)閥自動關(guān)閉。建設(shè)一座空壓站,供全廠各用戶用氣,選擇 LU110– 8 型螺桿 式空氣壓縮機(jī) 2 臺。 原料渣系 渣系對冶金質(zhì)量和冶煉效率有重要的影響。熔煉不同鋼種應(yīng)采用不同的渣系,同時(shí)在熔煉過程中應(yīng)注意爐渣組元的變化,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,否則會直接影響電渣過程的穩(wěn)定性和冶金效果。重熔過程應(yīng)按規(guī)定電力制度進(jìn)行,特別注意控制電流強(qiáng)度。 3)壓縮空氣 壓縮空氣主要用于氣動設(shè)備和設(shè)備清掃用氣,總用氣量約 2m179。 ( 5) 鑄件處理 當(dāng)鑄件全部凝固 10 分鐘后,即可落箱取出鑄件,進(jìn)行清理及熱處理。 ( 1) 準(zhǔn)備工作 首先是對自耗電極進(jìn)行表面清理并達(dá)到質(zhì)量要求,再將自耗電極與電渣爐的假電極或卡頭連接起來,同時(shí)準(zhǔn)備好結(jié)晶器、水冷底座及引錠板,仔細(xì)檢查結(jié)晶器和底盤確無漏水??梢酝ㄟ^熔渣的化學(xué)特性控制金屬的化學(xué)成分。因此,電渣重熔在大中型鍛件、模塊毛坯生產(chǎn)中處于壟斷地位,在優(yōu)質(zhì)工模具鋼、馬氏體時(shí)效鋼、雙相鋼管坯、冷軋軋輥中,電渣鋼占絕對優(yōu)勢,電渣熔鑄異型件有獨(dú)特之處。 5)氧氣 采用液氧罐供氣方式,選用 2 臺 Φ 液氧罐,配置汽化器和穩(wěn)壓閥組供氣。/h,壓力 ,該水除溫度升高外,水中還有一定量灰塵,建一個(gè)濁循環(huán)水處理站。待鋼包冷卻后,用拆包機(jī)拆除工作層,然后再修罐坑砌筑新的工作層。 熔煉主要工藝設(shè)備配置與選型 1)電弧爐 采用爐蓋旋轉(zhuǎn)三相電弧爐,主要技術(shù)參數(shù)如下: 爐殼直徑 3800mm 額定容量 10t 變壓器額定容量 3200KVA 變壓器一次電壓 10KV 變壓器二次電壓 260~139V( 4 級) 額定電流 頻率 50Hz 石墨電極直徑 350mm 26 傾爐角:出鋼方向 /出渣方向 45176。最后,解除真空,測溫,停氬氣,出罐澆鑄。然后,扣上 VOD 包蓋、真空罐蓋。為加速擴(kuò)散脫氧速度,可向鋼包中吹氬攪拌。 ( 3)鋼水的初煉過程 每次裝廢鋼前,先通過加料裝置加入渣料。 產(chǎn) 品 大 綱 單位: t/a 序號 名 稱 鑄鋼牌號 數(shù)量 備注 1 機(jī)座、變速箱殼、 砧 座、 軸承蓋、外殼、梨柱、閥體 ZG200400 ZG230450 500 2 高溫高壓鍋爐管、閥體 ZG30Ni35Cr15 200 3 齒輪、錐齒輪、高壓缸體 ZG20CrMo 300 4 海底電纜保護(hù)器 ZG0Cr17Ni4Cu4Nb 200 5 加熱爐傳送帶、螺桿、緊固件 ZG35Ni24Cr18Si2 400 6 電站合金閥體、轉(zhuǎn)軸、輪機(jī)壓板 ZG15CrMo 400 7 大型工程車挖頭斗齒 ZG30CrMnSiMo 200 8 不銹鋼閥體 ZG1Cr13 ZG0Cr18Ni9 300 9 整體鑄鋼軋輥坯 ZU60CrMnMo ZU70Mn2Mo 500 18 ZU75CrNiMnMo 合 計(jì) 3000 年產(chǎn)各種鑄鋼件 3000 噸,鑄造金屬收得率 93%,電渣爐金屬收得率 95%,年需鋼水約 3225 噸。這樣鉻鎳 15 鋼在低溫下具有良好的塑性和沖擊韌性。鑄造高合金鋼實(shí)際上均屬于特種鑄鋼。 ZG270500 有較好的塑性和強(qiáng)度,良好的鑄造性能,焊接性能尚好。 嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì) 規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì),煉鋼設(shè)有完善的除塵系統(tǒng),各種 介質(zhì)達(dá)標(biāo)排放,并設(shè)有完善的防噪、降溫等設(shè)施,固體廢棄物按規(guī)定排放,并盡可能的綜合利用。/h。 2)建設(shè)輔助設(shè)施 輔助設(shè)施有變電所、液氧氣化站、煤氣爐、循環(huán)水泵站、鍋爐房、空壓站、廠區(qū)管線、辦公生活的設(shè)施、廠區(qū)道路、圍墻及大門等。產(chǎn)品主 要以電站、船用、重機(jī)配套為主,其中電站產(chǎn)品占生產(chǎn)總量的 65%以上。加上大型加氫反應(yīng)器的需求量的增加,預(yù)計(jì)每年煅焊結(jié)構(gòu)的厚壁重型容器 30 臺左右。按照我國國民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃設(shè)想,國民生產(chǎn)總值將以 8%9%速度增長,經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模會擴(kuò)大,鑄鋼件需求量也會增加,預(yù)計(jì)我國鑄鋼件產(chǎn)量會繼續(xù)增長。 一般汽車很少用鑄鋼件,但特種越野車和重型卡車的傳動部分也用不少鑄鋼件,如重型卡車的鑄鋼后橋外殼。其成形和形狀改變十分容易,從圖樣到成品的轉(zhuǎn)化速度很快,有利于快速報(bào)價(jià)響應(yīng)和縮短交貨期。 1 目錄 總論 2 鑄鋼件及鑄造工藝 13 鑄鋼車間 18 電氣 50 自動化儀表 58 給排水 60 介質(zhì)供應(yīng)及采暖通風(fēng) 63 土建 64 電訊 67 總圖運(yùn)輸 68 1勞動定員 71 1能源評價(jià) 72 1環(huán)境保護(hù) 73 1安全與工業(yè)衛(wèi)生 78 1消防 81 1實(shí)施計(jì)劃 83 1投資估算 84 1技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
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