【正文】 這個(gè)結(jié)論是亞里士多德對生活中的現(xiàn)象進(jìn)行觀察總結(jié)出來的。 ③實(shí)驗(yàn)方法：在兩邊盤子中放質(zhì)量相等的砝碼，使木塊受到大小相等、方向相反、作用在同一直線上的力。 (3) 學(xué)生看課文圖 ，討論交流：為什么錘頭松了木工師傅把錘柄在凳子上撞擊幾下，錘頭 就能緊緊地套在錘柄上？ (錘子向凳子撞擊時(shí)，錘頭和錘柄一起向下運(yùn)動，錘柄撞到凳子受到力作用，運(yùn)動狀態(tài)改變而停止運(yùn)動，錘頭繼續(xù)向下運(yùn)動使錘柄套緊。 (5)進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行推理：如果物體不受力，速度不會減慢，它將永遠(yuǎn)運(yùn)動下去。 古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為：如果要使一物體持續(xù)運(yùn)動，就必須對它施加力的作用。如果這個(gè)力被撤消，物體就會停止運(yùn)動。 牛頓第一定律 (1)伽利略對類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析得出：如果表 面絕對光滑，物體受到的阻力為零，速度不會減慢，將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去。 ) (4) 學(xué)生看課文圖 ，討論交流：為什么騎車的速度太快，容易發(fā)生事例？ (減速、拐彎或剎車時(shí)，騎車的人由于慣性身體會保持原來的速度向前運(yùn)動，從而容易產(chǎn)生事故。木塊處于平衡 (靜止 )狀態(tài)。人們確實(shí)看到，用力推一個(gè)木箱它就運(yùn)動，停止用力，木箱就靜止。 兩千多年前，古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動，沒有力，物體就會靜 止。 (可能與作用力的大小、方向、作用位置 ? ..有關(guān) ) ②學(xué)生根據(jù)桌上所準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖所示 (還有若干質(zhì)量相等或不等的砝碼 )，自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)探究二力平衡時(shí)，兩個(gè)力的大小、方向、作用點(diǎn)應(yīng)該有什么關(guān)系。 (2) 讓同學(xué)們談一下乘坐公交車，公交車啟動、剎車時(shí)身體的感受。 結(jié)論：平面越光滑，小車運(yùn)動的距離越遠(yuǎn)，這說明小車受到的摩擦力越小，速度減小得越少。 (4)亞里士多德和伽利略對“運(yùn)動的物體會停下來“的解釋。 科學(xué)家伽利略卻通過理想實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用邏輯推理，對亞里士多德的觀點(diǎn)提出了質(zhì)疑。 (2)笛卡兒對伽利略推理結(jié)論的補(bǔ)充：物體如果不受力，運(yùn)動方向也不會改變。 ) (5)讓學(xué)生閱讀課文第 37 頁科學(xué)世界 汽車安全帶 認(rèn)識人們?nèi)绾卫冒踩珟Х乐购蜏p小汽車發(fā)生事故時(shí)由于慣性對駕駛員和乘客造成的傷害。改變木塊的受力情況： a、改變其中一邊盤子的砝碼的質(zhì)量，使木塊受到的 力大小不等。因?yàn)檫@種現(xiàn)象，亞里士多德的觀點(diǎn)在兩千多年里被人們普遍接受，直到后來伽利略推翻了這個(gè)觀點(diǎn)。 能力提高 舉例寫出你觀察到的在生產(chǎn)、生活以及交通運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)生的慣性現(xiàn)象的兩個(gè)例子，并結(jié)合所舉事例分別