【正文】 采區(qū)生產(chǎn)能力是采區(qū)內(nèi)同時(shí)生產(chǎn)的回采工作面和掘進(jìn)工作面產(chǎn)量的總和。 采區(qū)接續(xù)計(jì)劃 根據(jù)井田的地質(zhì)條件，以自然斷層為界，將該井田第一水平劃分為 6個(gè)采區(qū)，見前面采區(qū)劃分示意 圖 35。 ? ? ??? =37?； T =8568mm； m=5156+16399 sin? /sin? =13841mm； M =22596； c o s 5 7 5 6H M R ?? ? ?mm； 7996sinHn ???mm； 45 24000 19363180 180P RK ?? ??? ? ?mm。0+50177。該設(shè)計(jì)礦井大巷 、 石門斷面的各項(xiàng)內(nèi)容見圖 3 表 34；圖 3表 35。 總儲(chǔ)量為 Zc=，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 ； 服務(wù)年限為 T=Z/AK=( )=。其中 990層間距為 10m，可 進(jìn)行 聯(lián)合開采 。 13 表 21 礦井可采儲(chǔ)量匯總表 水 平別 煤 層別 工業(yè)儲(chǔ)量 A+B+C (Mt) 煤炭損失量 可采 儲(chǔ)量 工業(yè) 場(chǎng)地 井田 境界 斷 層 開采 損失 其他損失 合計(jì) 損失 Ⅰ 82 85 87 90 91 合計(jì) Ⅱ 82 85 87 90 91 合計(jì) 總計(jì) 保安煤柱 保護(hù)煤柱的留設(shè)方法 （ 1） 工業(yè)場(chǎng)地及主要井巷保護(hù)煤柱留 設(shè) ① 不包括在工業(yè)場(chǎng)地范圍內(nèi)的立井，圈定其保護(hù)煤柱時(shí)，保護(hù)對(duì)象應(yīng)包括 絞車 房，井口房 和 通風(fēng)機(jī)房風(fēng)道等，圍護(hù)寬度為 20m。 化學(xué)性質(zhì)及煤種 我礦煤質(zhì)變化規(guī)律 是 揮發(fā)份隨深度增加而降低 ； 煤的變質(zhì)程度隨深度增加而提高 。 煤層組合特征， 85 與 87 層， 90 與 91 層， 95 與 96 層為典型的伴生煤層，層位穩(wěn)定，易于識(shí)別和對(duì)比。公路可通經(jīng)依蘭、佳木斯、雞西、寶清、密山、哈爾濱等市級(jí)縣及對(duì)蘇口岸。 風(fēng)量的調(diào)節(jié)方法 .......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。采用集中煤層聯(lián)合開采，大巷采用 10t 架線式電機(jī)車牽引 3t 底卸式礦車運(yùn)輸，采煤方法為 走向 長壁后退式采煤法，采煤工藝為普通機(jī)械化采煤工藝。 VI 采掘工作面及硐室所需風(fēng)量的計(jì)算 ......... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 53′ ,北緯 45176。 ～50176。 ， 對(duì)礦井支護(hù) ，地溫地壓測(cè)試工作沒有進(jìn)行。 礦井可采儲(chǔ)量的計(jì)算 Z=(ZcP) C 式中： Z— 可采儲(chǔ)量， Mt； Zc— 工業(yè)儲(chǔ)量， Mt； P— 永久煤柱損失， Mt； C— 采區(qū)回采率 ,厚煤層不低于 ；中厚煤層不低于 ；薄煤層不低于 ；地方小煤礦不低于 。 16 第 3 章 井田開拓 概 述 井田內(nèi)外及附近礦井開拓方式概述 新建 四 礦與新興煤礦為鄰，新興煤礦以立井開拓為主 ， 采用兩水平上山式開拓，立井是我國廣泛使用的方式。 確定井口的位置，坐標(biāo)為： 主井： （ 89481， 5075018） 副井： （ 86481， 5075036） 開采水平數(shù)目和標(biāo)高 開采水平 — 簡稱“水平 ” ， 運(yùn)輸大巷及井底車場(chǎng)所在的位置及所服務(wù)的開采范圍。 石門 大巷數(shù)目及布置 本設(shè)計(jì)礦井 的 開拓巷道布置方式為集中運(yùn)輸大巷及采區(qū)石門布置。0+150+100+150+100+50+50177。 （ 2） 副井 m=1 列， n＝ 28 輛， L1＝ 2m， N=1 臺(tái)， L2＝ 6m， L3＝ 15m； L＝ 1 28 +1 6+15＝ ，取 L＝ 材料車線有效長度 為 L=nc Lc+ns Ls 式中 L— 材料車線有效長度， m； nc— 材料車數(shù)，輛； Lc— 每輛材料車帶緩沖器的長度， m； ns— 設(shè)備車數(shù)，輛； Ls— 每輛設(shè)備車帶緩沖器的長度， m。 34 表 39 采區(qū)接 續(xù)圖表 采區(qū)號(hào)西二東一西三采區(qū)儲(chǔ)量(Mt)采區(qū)生產(chǎn)能力(Mt/a)一 水 平 采 區(qū) 接 續(xù)4 6 8 10 12 14 16采區(qū)服務(wù)年限/a 西四西一東二218 20 22 24 26 28 30 3234 36 沿煤層垂直方向的開采順序 本礦井設(shè)計(jì)總體采用下行式開采。 頂?shù)装鍡l件穩(wěn)定 ， 煤層頂?shù)装逡约?xì)砂巖為主 ,瓦斯絕對(duì)涌出量為， 地下水涌出量 。所以 V0= 330=1386m，即工作面年推進(jìn)度為 1386m。 本礦井的開拓煤量 為 ： Zd＝ 5311 2 1332 =。 調(diào)車方式 各列車運(yùn)行詳見井底車場(chǎng)運(yùn)行圖表 38。 井筒布置見井筒斷面圖 36， 37。井底車場(chǎng)形式選擇的因素 有 井巷工程量小，建設(shè)投資省，便于維護(hù)，生產(chǎn)成本低； 各井筒間，井底車場(chǎng)巷道與主要巷道間能迅速貫通，縮短建設(shè)時(shí)間 ， 施工方便 ； 礦井生產(chǎn)能力有足夠的富裕系數(shù) ，有 增產(chǎn)的可能性； 礦井生產(chǎn)能力和通過能力也是一個(gè)重要的因素。050100150200250一水平二水平圖 3— 1 水平劃分示 意圖 開拓巷道的布置 開拓巷道布置方式的選擇 根據(jù)煤層的數(shù)目和間距，大巷的布置方式分為單煤層布置 、 分煤組布置和全煤組集中布置 ， 各種方式的適用條件 不一樣，各有各的優(yōu)點(diǎn)，本礦采用集中運(yùn)輸大巷和采區(qū)石門的布置方式，集中運(yùn)輸大巷應(yīng)用廣泛，適用于 多水平生產(chǎn)，容易解決運(yùn)輸 、 通風(fēng)的干擾 ，而且適用于 層間距大小懸殊 ，煤層數(shù) 的礦井。 確定井田開拓方式的原則 建立 并完善 通風(fēng)系統(tǒng)，減少巷道 的 維護(hù)量 ； 合理開發(fā)國家 的 資源，減少煤炭損失 ； 保證礦井有較高的綜合生產(chǎn)能力，并且生產(chǎn)能力和儲(chǔ)量、服務(wù)年限相適應(yīng)。 （ 2） 斷層帶及井田 境 界煤柱的留設(shè) 14 斷層帶及井田境界煤柱留設(shè)尺寸 約為 20～ 50m 寬度 。 煤的可選性為易選，易選中等煤的可選性灰份與粒度成正比，如 91層隨著粒度的增大，灰份逐增，是因?yàn)榻Y(jié)核狀無機(jī)物難破碎而致。可采煤層特征 見表 13； 6 表 13 可采煤層特征表 煤層號(hào)8285879091厚度 與下層間距小 ～ 大 小 ～ 大一般 一般煤層結(jié)構(gòu)頂板巖性底版巖性可采程度穩(wěn)定程度 ～ 2 ～ ～ ～ ～ 25 ～ 334842 ～ 5065 ～ 7210 ～ 單單 復(fù)單單單 復(fù)細(xì)砂巖細(xì)砂巖粉砂巖粉砂巖粉砂巖 細(xì)砂巖細(xì)砂巖細(xì)砂巖細(xì)砂巖細(xì)砂巖局部可采局部可采全層可采全層可采全層可采A— F2 9之 間較穩(wěn)定全層較穩(wěn)定全層較穩(wěn)定全層較穩(wěn)定全層較穩(wěn)定 7 煤層厚度等具體數(shù)據(jù)如下 見圖 12 中生界侏羅系雞西群城子河組第三段地質(zhì)系統(tǒng)界 系 統(tǒng)地方單位群 界 段地層代號(hào)煤層號(hào)柱狀煤層厚度段厚新生界第四系10 0 ～ 20巖性描述第二段82858790912230200頂板為細(xì)砂巖 圖 12 煤巖層綜合柱狀 巖石性質(zhì) 厚度 特征 本區(qū)內(nèi)巖性較細(xì)，主要由粉砂巖、細(xì)砂巖、中砂層及煤層組成，僅有 8 較少的粗砂巖。老七臺(tái)河平水期流量小于 ，洪水期流量 10～ 30m3/s， 井田北部有倭肯河，屬常年河流 ,河寬約 30 米，水深 1～ 2 米，平水期流量 10～ 30m3/s，洪水期流量達(dá) 1000m3/s 以上，河道蜿延曲折，屬老年期河流，是汛期主要的防泛地點(diǎn)。 確定全礦井最大通風(fēng)阻力和最小通風(fēng)阻力 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 礦井提升系統(tǒng) ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主扇工作方式的確定 .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。礦址距七臺(tái)河火車站約 公里。 井田內(nèi)控制有大中型斷層 一 條， 該斷層 是與巖層走向斜交的正斷層。同時(shí)，由于煤層薄，礦區(qū)面積大，單巷掘進(jìn)距離遠(yuǎn)，給礦井通風(fēng)帶來一定困難。 井田工業(yè)儲(chǔ)量應(yīng)按儲(chǔ)量塊段法進(jìn)行計(jì)算。 經(jīng)與 《 采礦設(shè)計(jì)手冊(cè) 》 和 《 煤礦安全 規(guī)程》 相核對(duì)，確定 為比較合理的服務(wù)年限，即本礦井的生產(chǎn)能力為 。 表 31 開拓方 案經(jīng)濟(jì)比較表 項(xiàng)目名稱 方案一（萬元） 方案二（萬元） 井筒 主井 1 1320 1050 104= 680 3000 104=204 副井 1 1320 1050 104= 680 3000 104=204 風(fēng)井 7 1000 3000 104=300 130 3000 104=39 井底車場(chǎng) 8 1000 900 104=90 1000 900 104=90 石門開鑿 3 20xx 800 104=160 2050 800 104=164 二水平延深開鑿 3 20xx 1150 104=230 1250 1150 104= 總計(jì) 9 井口位置 18 井口位置的選擇是井田開拓的重要組成部分 ， 在選擇開拓方式的同時(shí)，就要 考慮各種可能的井口位置 ， 對(duì)礦井井筒位置有以下的要求： （ 1） 井下條件 包括 盡量避開地質(zhì)復(fù)雜的地段或地層； 在井田走向方向的儲(chǔ)量中央或靠近中央位置 ； 盡量減少井筒及工業(yè)場(chǎng)地煤柱數(shù)量 。 井硐位置及坐標(biāo) 根據(jù)本井田的實(shí)際情況， 本 設(shè)計(jì) 礦井井筒位置詳見開拓 剖面 示意圖32。0177。 存車線長度的確定 確定存車線長度是井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)中的重要問題，如果存車線長度 過短 ， 將會(huì) 影響礦井生產(chǎn)能力；反之，如果存車線過長，會(huì)使列車的調(diào)車時(shí)間增加，反而降低了車場(chǎng)通過能力，并 相應(yīng)的 增加 了 車場(chǎng)工程量。 其它硐室 其它硐室有 防火門硐室 、 調(diào)度室、醫(yī)療室、電機(jī)車車庫 、 防水門硐室、井下火藥庫、消防材料庫、人車站等 ,其位置應(yīng)根據(jù)線路布置和各自要求確定。 采區(qū)內(nèi)留設(shè)的煤柱寬度為： 巖石大巷 20m， 井田邊界 30m，采區(qū)斷層30m。 采區(qū)儲(chǔ)量及服務(wù)年限 本采 區(qū)儲(chǔ)量豐富，可采儲(chǔ)量為 ； Tn=Z/（ AC） 式中 Tn— 采區(qū)服務(wù)年限， a； Z— 采區(qū)可采儲(chǔ)量， Mt； A— 采區(qū)生產(chǎn)能力， Mt； C— 采區(qū)回采率， %； 取 ； P=（ 60 ） =。 回采煤量 回采煤量就是已生產(chǎn)和準(zhǔn)備接替的各采煤工作面尚保有的可采儲(chǔ)量。 井底車場(chǎng)通過能力計(jì)算 N＝ (183 3+1 9)/（ ） =； 車場(chǎng)通過能力富裕系數(shù)為 K＝ ， 符合 《煤礦安全規(guī) 程》 要求。 井底車場(chǎng)是連接井下運(yùn)輸?shù)臉屑~，井下的煤通過井底車場(chǎng)經(jīng)井筒運(yùn)至地面，地面的材料和設(shè)備通過井筒、井底車場(chǎng)運(yùn)到各個(gè)工作面。 采區(qū)劃分 本井田走向長度大，欲從井田邊界沿整個(gè)階段用后退回采 式 ，從時(shí)間上 、 投資上和實(shí)際開采條件上都 不是很合適 ， 所以 每個(gè)采區(qū)有一套 獨(dú)立的生產(chǎn)設(shè)施， 這其中包括 上下山提升 、 運(yùn)輸設(shè)備 等 。 20 +150+100+50177。 技術(shù)評(píng)價(jià)：本井田一水平設(shè)在 0 水平標(biāo)高，根據(jù)煤層的賦存情況采用斜井開拓在技術(shù)上不可行。 礦井生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 本礦井已查明的工業(yè)儲(chǔ)量為 ,計(jì)算 并 確定本井田的可采儲(chǔ)量為 。 安全生產(chǎn)和鄰礦安全生產(chǎn)互為影響 ， 新建四礦 與新立、新興相連，與新立礦開采同一組煤層，與新興礦以 74 層底板為界 。 淺部各煤層，除大氣降水補(bǔ)給地表外，沒有其他來源，由于巖性的不同，巖層的含水性極不均勻，不但存在分帶規(guī)律且有分層規(guī)律。凍結(jié)期為 11 月至翌年 4 月，最大凍結(jié)深度為 ～ 。 電動(dòng)機(jī)的選擇 ...............................