【正文】 專業(yè)施工方案應(yīng)由施工企業(yè)專業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師簽字審批。按照搶險(xiǎn)方案，根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其他物體聯(lián)接，防止塔吊傾斜和在拆除過(guò)程中發(fā)生意外。六、爆炸事故的預(yù)防控制措施嚴(yán)禁乙炔瓶平臥放置，氧氣瓶、乙炔瓶間隔5m以上，距離明火距離10m以上。施工現(xiàn)場(chǎng)工程和生活用電要統(tǒng)一規(guī)范，布局合理，并保持接地裝置可靠，做到“三級(jí)控制”，“兩級(jí)保護(hù)”，使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，動(dòng)力箱與照明要分開(kāi)。2）、在高處作業(yè)人員，要進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。工程項(xiàng)目還要按規(guī)定配備專職安全員。（二）施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源存在于人的重大危險(xiǎn)源主要是人的不安全行為即“三違”：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，主要集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不豐富、素質(zhì)較低的人員當(dāng)中。 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與評(píng)估根據(jù)需要，成立事故現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)小組配合政府相關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)、鑒定與評(píng)估，綜合分析和評(píng)價(jià)檢測(cè)數(shù)據(jù)，查找事故原因，評(píng)估事故發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)測(cè)事故后果，為制訂現(xiàn)場(chǎng)以后此類預(yù)防方案和事故調(diào)查提供參考。根據(jù)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故的類別，項(xiàng)目部相關(guān)部門按照其職責(zé)和本部門相應(yīng) 的應(yīng)急措施，組織應(yīng)急救援，并及時(shí)向應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)報(bào)告救援工作進(jìn)展情況?！坝邢蘅臻g危險(xiǎn)作業(yè)審批表”，查驗(yàn)作業(yè)人員資格等信息；明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù) 人（現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)需持特種作業(yè)操作資格證書(shū)）；，并簽字確認(rèn)；。其有害有毒氣體、可燃?xì)怏w、粉塵容許濃度必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。：負(fù)責(zé)編制有限空間施工方案，制定消除、控制危害的措施，負(fù)責(zé)提供有限空間施工有毒有害氣體、可燃性氣體的檢測(cè)，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)責(zé) 任主辦進(jìn)行技術(shù)交底。從理論上而言，凡存在隱患的設(shè)備、崗位、場(chǎng)所都可視為危險(xiǎn)源。⑥要急響要、報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式。④可能發(fā)生的事故種類及嚴(yán)重程度。(2)當(dāng)坑邊土體嚴(yán)重變形,且變形速率持續(xù)增加時(shí),應(yīng)視為基坑整體滑移失穩(wěn)的前兆,應(yīng)立即采取緊急處理措施,可用砂包或其他材料回填,待基坑穩(wěn)定再作妥善處理。基坑開(kāi)挖過(guò)程中要進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)是支護(hù)體系的變形情況，基坑外地面沉降或隆起變形情況，以及臨近建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線的沉降觀測(cè)情況。施工前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際編制專項(xiàng)施工方案,并按規(guī)定程序進(jìn)行審批。挖土期間基坑邊嚴(yán)禁大量堆載，開(kāi)挖出的土方應(yīng)堆放于基坑1m以外，基坑邊1m范圍內(nèi)不得堆放料具。發(fā)生坍塌時(shí)，要指揮人員往兩側(cè)分開(kāi)疏散，盡快離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。安全評(píng)估報(bào)告要包括： ①安全評(píng)估的主要依據(jù)。②要急機(jī)構(gòu)人員及其職責(zé).③重大危險(xiǎn)源辯識(shí)與評(píng)價(jià)。⑥有坍塌、傾覆、滑坡、壓埋危險(xiǎn)。(b)保證有限空間作業(yè)的安全投入，提供符合要求的通風(fēng)、檢測(cè)、防護(hù)、照明等安全防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品。在未準(zhǔn)確測(cè)定氧氣濃度、有害氣體、可燃性氣體、粉塵的濃度前，嚴(yán)禁進(jìn)入該作業(yè)場(chǎng)所。、當(dāng)作業(yè)人員在受限空間內(nèi)部作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)密關(guān)閉閥門，裝好盲板，并在醒目處設(shè)立禁止啟動(dòng)的標(biāo)志。各部門負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況做好指揮營(yíng)救工作。 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防裝備，采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定。建筑工地絕大部分危險(xiǎn)和有害因數(shù)屬第二類危險(xiǎn)源。制訂和實(shí)施項(xiàng)目施工安全承諾和現(xiàn)場(chǎng)安全管理績(jī)效考評(píng)制度，確保安全投入，形成施工安全長(zhǎng)效機(jī)制。在安全資料中也要有懸掛標(biāo)志的記載或平面圖。手持電動(dòng)工具應(yīng)由專人管理，手柄絕緣良好，凡不符合要求的機(jī)具嚴(yán)禁使用。使用砂輪機(jī)、切割機(jī)，操作人員必須戴防護(hù)眼鏡。根據(jù)情況設(shè)置地錨，控制塔吊的傾斜。2)定期對(duì)塔吊進(jìn)行檢查；3）專業(yè)技術(shù)人員和安全員每日巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，保證塔吊不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。施工企業(yè)應(yīng)建立重大危險(xiǎn)源公示制度，公示施工中不同階段的重大危險(xiǎn)源，并在施工工地設(shè)置危險(xiǎn)源的警戒線和警示標(biāo)記，醒目位置掛設(shè)“建筑工程現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源公示牌”，公示牌應(yīng)注明危險(xiǎn)源、施工部位、防護(hù)措施和責(zé)任人等內(nèi)容。按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的順序，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開(kāi)，用起重機(jī)將臂桿取下。七、消防事故預(yù)防措施建立各項(xiàng)防火制度，健全消防機(jī)構(gòu)，開(kāi)展定期和不定期的防火檢查，及時(shí)消滅火災(zāi)隱患。的多股軟銅線，裝接與撤除接地線必須戴絕緣手套，穿絕緣靴和設(shè)監(jiān)護(hù)人。5）、嚴(yán)禁用繩索、軟線、鏈條等代替安全帶。施工現(xiàn)場(chǎng)還要制定工期內(nèi)的總目標(biāo)和分階段，即基礎(chǔ)、主體、屋面、裝修等安全目標(biāo)，并將責(zé)任進(jìn)行分解，依據(jù)不同階段不同責(zé)任人和不同的安全目標(biāo)進(jìn)行考核。（2）施工高層建筑或高度大于2m的作業(yè)面（包括高空、四口、五臨邊作業(yè)），因安全防護(hù)不到位或安全兜網(wǎng)內(nèi)積存建筑垃圾、人員未配系安全帶等原因造成人員踏空、滑倒等高處墜落摔傷或墜落物體打擊下方人員等意外。、后期處置 善后處置項(xiàng)目部安全室、材料室、綜合室及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人牽頭組織安全生產(chǎn)事故的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償，污染物收集、清理與處理 等事項(xiàng)。②、及時(shí)向總公司及當(dāng)?shù)卣畧?bào)告安全生產(chǎn)事故基本情況、事態(tài)發(fā)展和救援 進(jìn)展情況。，在板報(bào)、標(biāo)牌等中的宣傳，以加強(qiáng)對(duì)兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍的培訓(xùn)教育，積極組織社會(huì)志愿者的培訓(xùn)，提高公眾自救、互救能力。照明 應(yīng)使用安全礦燈或36伏以下的安全燈，使用超過(guò)安全電壓的手持電動(dòng)工具，必 須按規(guī)定配備漏電保護(hù)器。（c）嚴(yán)格執(zhí)行有限空間作業(yè)審批制度，凡未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署審批，任何人不得進(jìn)入有限空間作業(yè)。 本制度自2018年8月1日起施行。⑨培訓(xùn)與演練。⑦應(yīng)急救援預(yù)案的評(píng)價(jià)。適用范圍本制度所指重大危險(xiǎn)源為公司所屬的旅客運(yùn)輸車輛。1挖土機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并持證上崗。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水溝，防止地面雨水流入基坑區(qū)域內(nèi)。嚴(yán)格控制相鄰開(kāi)挖段的土方高差，防止因土方高差過(guò)大，產(chǎn)生位移或變形。三、基坑坍塌事故應(yīng)急程序如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生基坑坍塌或可能發(fā)生基坑坍塌時(shí)，應(yīng)按照公司應(yīng)急救援預(yù)案的要求組織救援，最大限度地保障員工的安全和減少財(cái)物損失。重大危險(xiǎn)源檔案要包括： ①重大危險(xiǎn)源安全管理制度； ②重大危險(xiǎn)源臺(tái)帳；③重大危險(xiǎn)源安全評(píng)價(jià)（評(píng)估）報(bào)告； ④重大危險(xiǎn)源監(jiān)控記錄表；⑤重大危險(xiǎn)源要急救援預(yù)案和演練方案。對(duì)存在事故隱患的重大危險(xiǎn)源，必須立即整改；對(duì)不能立即整改的，必須采取切實(shí)可行的安全措施，防止事故發(fā)生，必要的情況下責(zé)令其停工、限期整改，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可繼續(xù)運(yùn)行。③有高空墜落危險(xiǎn)。：(a)項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生