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鐵路反思材料共五則(專業(yè)版)

2024-11-05 03:40上一頁面

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【正文】 平常外出隨手鎖閉門窗,嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生,通過落實(shí)安全責(zé)任,做好本部門的安全工作,來切實(shí)保證科室整體安全工作穩(wěn)定。在工作中,有出辦公室忘記鎖門的問題,下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問題,同時(shí)對消防滅火設(shè)備的使用不熟練,也給日常安全工作造成了隱患。其實(shí)鐵路上發(fā)生的大部分問題都是和規(guī)章制度有關(guān)系的,任何事故的發(fā)生也是違反了規(guī)章制度。一般個(gè)人寫安全材料應(yīng)該分為三部分,不管它大檢查的內(nèi)容,反正值要把這三部分寫好,基本就ok了。取得了很好的效果。第四篇:鐵路反思材料 文檔安全重于泰山 責(zé)任你我同行 本是一個(gè)平凡的日子,然而突發(fā)的一則消息讓我們每個(gè)人都陷入沉思。每一起事故教訓(xùn),都是由一系列的違章造成的。摻合料的貯存應(yīng)保持密封、干燥,防止受潮。班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距。如果我們發(fā)生產(chǎn)事故,不僅會打亂施工單位的生產(chǎn)進(jìn)度,還會影響到運(yùn)輸一線的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。因此,要取得實(shí)效就不能僅僅滿足于完成了上級規(guī)定的內(nèi)容,要真正做到眼睛向內(nèi)、深入查擺在日常工作中切實(shí)存在的問題和隱患,抓住主要矛盾,有效解決。通過對xxxx部長和xxx副部長在全路運(yùn)輸安全工作會上的講話的學(xué)習(xí),結(jié)合反思活動開展二個(gè)階段以來的情況,體會如下:一、通過講話精神的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高對“安全第一”思想的認(rèn)識,增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感與主動性。要加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)講話精神的深入學(xué)習(xí),提高自己的思想認(rèn)識,克服厭煩情緒,從思想上端正對大反思大檢查工作重要性的認(rèn)識,并積極做宣傳工作,利用各種機(jī)會和場合積極做好上級精神的宣傳,促進(jìn)職工思想認(rèn)識的提高。本次活動開展之前,我分公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、多元中心及金輪總公司的各項(xiàng)指示以及電視電話會議的精神,決定以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,以開展“施工安全、勞動人身安全”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動,把本單位的安全死角徹底清查一遍,決不留下安全隱患。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。六、嚴(yán)格使用合格的原材料,既原材料的出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告與原材料必須一致,原材料必須先檢測后使用,以避免造成質(zhì)量事故。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。根據(jù)近年來車站使用計(jì)算機(jī)設(shè)備所常見的故障情況,辦“計(jì)算機(jī)設(shè)備故障維護(hù)”培訓(xùn)班,通過培訓(xùn)可以使現(xiàn)場工作人員在遇到簡單故障時(shí)可以及時(shí)的進(jìn)行處理,讓問題在第一時(shí)間處理完畢。,給我們每一位鐵路職工上了一堂警示課。因此,為了幫助朋友們以后寫自查材料不再困難,我以自己多年來寫自查材料的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了一篇文章,專門教大家怎么寫安全自查材料,希望能幫助那些犯愁的朋友解除寫安全檢查材料的痛苦。主要寫寫自己在平常樹立“安全第一”的意識上海有哪些不足,接受安全教育如何少,才導(dǎo)致了安全思想樹立不牢等等。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。當(dāng)然,我里面舉的范例都比較簡單,但大體內(nèi)容就是這樣,如果你的文采好,可以隨便加?xùn)|西。只要對證下藥就行了。寫這部分主要寫對規(guī)章的學(xué)習(xí)怎么樣不到位,對規(guī)章的了解怎么樣少啦,這些話。戴帽部分要緊扣當(dāng)前的形勢,把握當(dāng)前工作的重點(diǎn)。加強(qiáng)施工監(jiān)管配合。又是一件用鮮血來警示我們的案例。有時(shí)候會出現(xiàn)無法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況,不能發(fā)現(xiàn)又怎么能排除這些隱患呢?三、現(xiàn)場的各種環(huán)境不夠熟悉。場地的周圍不得堆放雜物,防止雜物混入堆場后影響材料的質(zhì)量。由此想到我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠,因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為,而我對班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。對路局、多元中心提出的要求銘記在心,做到防患于未然,舉一反三。特別是對安全生產(chǎn)影響較大的問題,必須要有明確的時(shí)間表和需達(dá)到的效果,才能確保反思活動取得實(shí)效?!啊碧卮笫鹿蕮p失慘重、教訓(xùn)深刻、后果嚴(yán)重。二、與日常工作實(shí)際相結(jié)合,繼續(xù)開展好大反思大檢查工作。第二篇:2012鐵路反思材料關(guān)于“XXX”特大事故的再反思()2011年7月23日20時(shí)27分,北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí),與杭州開往福州的D
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