【正文】 并掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨物運(yùn)輸承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失，貨款的支付方式等，報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。檔案管理基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢。帳單NO:9 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙基本流程：點(diǎn)擊+號(hào)生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單存檔即可。報(bào)關(guān)基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息保存，報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，航空公司：中國云南航空公司，航班號(hào)：3Q889，品名：ABC，包裝件數(shù)：10。陸運(yùn)基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息進(jìn)行保存，點(diǎn)擊派車單生成并存檔。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)出口的平臺(tái)來進(jìn)行的，首先，我們練習(xí)和賬務(wù)了報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單的填制方法和和藥店。經(jīng)過對(duì)國際貨代的實(shí)訓(xùn)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國際貨代教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。②進(jìn)庫攬完貨之后就是安排貨物進(jìn)場，貨物的進(jìn)場方式一般有兩種，分別是汽車進(jìn)場和火車進(jìn)場，然而汽車進(jìn)場又要分為過磅進(jìn)場和不過磅進(jìn)場，這兩種方式主要是根據(jù)貨物的價(jià)值的高低來分的，價(jià)值高的就要進(jìn)行過磅才可以進(jìn)場，價(jià)值低的就不需要過磅了，其重量可以通過測(cè)量裝卸船舶的吃水多少來，估算出整個(gè)貨物的重量。（三）通過倉儲(chǔ)人員的介紹，了解關(guān)于倉儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)。帳單基本流程：點(diǎn)擊+號(hào)生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單。同時(shí)，專業(yè)知識(shí)運(yùn)用得不夠靈活。報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：對(duì)運(yùn)輸管理中的海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口、海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)集裝箱整箱貨出口、海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口等運(yùn)輸方式的了解。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)出口的平臺(tái)來進(jìn)行的，首先，我們練習(xí)和賬務(wù)了報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單的填制方法和和藥店。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺的還有很多地方時(shí)需要加強(qiáng)的；尤其是對(duì)很多基礎(chǔ)知識(shí)掌握的還不夠牢固，專業(yè)知識(shí)應(yīng)用還不夠靈活。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。在第一次實(shí)訓(xùn)中由于對(duì)業(yè)務(wù)的不熟悉，我一直卡在一個(gè)環(huán)節(jié)無法進(jìn)行下一步，后來通過老師的知道才知道原來我有一個(gè)業(yè)務(wù)沒有完成，使得整個(gè)業(yè)務(wù)無法完成，這使我知道了各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間聯(lián)系是很緊密的，有時(shí)候可能因?yàn)橐粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)就可能影響全局。裝箱基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，填寫箱號(hào)：cosu8001215，封條號(hào)：22322。第二篇：集裝箱碼頭貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)報(bào)告為了更深入的了解北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口的發(fā)展情況，我們又來到了北部灣的經(jīng)濟(jì)區(qū)的另一個(gè)港口防城港，在這實(shí)訓(xùn)的五天里，我們跟隨著金橋國際船代公司的工作人員學(xué)習(xí)，自己真正體會(huì)到了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展迅速，也親身看到了以前自己從沒看到過的港口工作場景，更重要的是，這次實(shí)訓(xùn)我們不僅是通過眼睛去學(xué)，而且還要通過自己動(dòng)手去繪制有關(guān)海運(yùn)代理的相關(guān)單證，這樣我們既提高了對(duì)港口的了解，也提高了動(dòng)手能力。（二）在對(duì)防城港基本情況的了解基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)關(guān)于港口在運(yùn)行中，各海運(yùn)代理的相關(guān)知識(shí)。2．掌握貨代海運(yùn)整箱出口業(yè)務(wù)流程。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺的還有很多地方時(shí)需要加強(qiáng)的；尤其是對(duì)很多基礎(chǔ)知識(shí)掌握的還不夠牢固，專業(yè)知識(shí)應(yīng)用還不夠靈活。檔案管理基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢并下載。公司名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，中轉(zhuǎn)港：AARHUS，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，工作號(hào)：SL13110028，拖車行：鵬程貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：gg，地點(diǎn)：ly123，卸貨港代碼：007，裝柜時(shí)間：20131120。倉庫名稱：ly123，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：123456，倉庫地址：ly123，貨主名稱：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，目的港：HONG KONG，進(jìn)倉日期：20131119，起運(yùn)地點(diǎn)：yy ,起運(yùn)時(shí)間：20131119，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間：20131120。檔案管理基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。NO:17。NO:14 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙帳單基本流程：分別添加出口業(yè)務(wù)和陸運(yùn)業(yè)務(wù)單，點(diǎn)擊保存即可。公司名稱：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，聯(lián)系人：王雪，電話：789123，中轉(zhuǎn)港：AARHUS，目的港：HONG KONG，進(jìn)倉時(shí)間：20131119，工作號(hào)：AI131100,21，拖車行：加拿大航空公司，工廠：中國云南航空公司，聯(lián)系人：05，聯(lián)系人電話：123789，裝柜時(shí)間：20131119。箱號(hào)：COSU8001215，封條號(hào)：123456，件數(shù)：10，毛重：100，體積：。填寫結(jié)算單位：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：20131119。通過各種角色的體驗(yàn)，讓我們能夠熟練，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的結(jié)果。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。使用國際貨運(yùn)代理教學(xué)軟件進(jìn)行模擬操作。港口碼頭布局是固定的，但在實(shí)際工作中，其是靈活運(yùn)用的，因?yàn)檫@樣可以彌補(bǔ)現(xiàn)在泊位供不應(yīng)求的不足。訂艙號(hào)：001，bm/l：001，訂艙代理：鵬程貨運(yùn)有限公司，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，訂艙日期：20131119，開船日期，20131119，郵貨方式：電郵單，付款方式：freight collect，裝船港：aarhus，目的港：hong kong，截關(guān)日期：20131120。點(diǎn)擊副本和正本文件保存成檔案。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：海運(yùn)提單流程與操作航空貨運(yùn)流程與操作對(duì)一些重要的單據(jù)進(jìn)行了模擬實(shí)踐填單制作，比如信用證，航空運(yùn)單，托運(yùn)單，保險(xiǎn)單，海運(yùn)提單等。實(shí)習(xí)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。通過各種角色的體驗(yàn)，讓我們能夠熟練，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的結(jié)果。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。這種題目一般要分為四個(gè)步驟來進(jìn)行。國際貨代專業(yè)英語中，對(duì)一些重要的單據(jù)，比如信用證，航空運(yùn)單，托運(yùn)單，保險(xiǎn)單，海運(yùn)提單等的熟悉，了解，掌握。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對(duì)于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球 化都有重要的推動(dòng)作用。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了不細(xì)心，煩躁的缺點(diǎn)。文件跟蹤基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)，并保存。港口按照大型化、深水化、專業(yè)化和現(xiàn)代化綜合組合港來建設(shè)，努力建成大中小泊位相匹配，設(shè)計(jì)能力達(dá)10億噸的全國樞紐大港、大西南貨物集散與疏運(yùn)大港、環(huán)北部灣工業(yè)大港、國際性商貿(mào)大港。④出庫五、總結(jié)及心得體會(huì)（仿宋，四號(hào)，加粗）以上是我們這次實(shí)訓(xùn)的基本情況，這次實(shí)訓(xùn)在我看來整個(gè)行程都是非常緊湊的，而且也很有順序。了解實(shí)際操作中貨運(yùn)代理的運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,提高了專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,增強(qiáng)對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),也提高了學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣。這種題目一般要分為四個(gè)步驟來進(jìn)行。倉儲(chǔ)NO:2 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙基本流程：點(diǎn)擊倉儲(chǔ)，進(jìn)倉編號(hào)：SL13110164，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：12345789，貨主名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，目的港：HONG KONG，截關(guān)日期：20131119，訂船號(hào)：123，船公司：中運(yùn)集團(tuán)。單號(hào)：SL13110160，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG，開船日期：20131119，結(jié)算單位：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，幣種：RMB，單價(jià)：100，數(shù)量：100，應(yīng)收金額：10000，錄入人：用戶05，錄入時(shí)間：20131