【正文】 績(jī)：指導(dǎo)教師(簽字)：2013年6月日第四篇：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)報(bào)告國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸代理實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)時(shí)間：實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：教學(xué)樓2302實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：張XX實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。同時(shí)，從這次實(shí)訓(xùn)中我也進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。主要為應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用核銷；，整單貨物的海運(yùn)出口業(yè)務(wù)即告完成。2．掌握貨代海運(yùn)整箱出口業(yè)務(wù)流程。通過(guò)這次見(jiàn)習(xí)我也感覺(jué)到了書本上的知識(shí)并不是很全面，還是要通過(guò)出來(lái)見(jiàn)識(shí)認(rèn)知，擴(kuò)充我們的知識(shí)，為我們今后出來(lái)工作提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)！第三篇：外運(yùn)11貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告廣州航海學(xué)院《貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告院(系)港口與航運(yùn)管理學(xué)院專業(yè)班級(jí)外運(yùn)111姓名學(xué)號(hào)劉凱立20111202108實(shí)訓(xùn)基地(實(shí)訓(xùn)室)物流管理綜合模擬實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目海運(yùn)出口貨代業(yè)務(wù)操作實(shí)訓(xùn)日期1213學(xué)年第二學(xué)期指導(dǎo)教師江勇馳一、實(shí)訓(xùn)目的結(jié)合相關(guān)專業(yè)課程知識(shí)，通過(guò)軟件模擬的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，練習(xí)把專業(yè)課程知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中，熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的業(yè)務(wù)流程和掌握相關(guān)業(yè)務(wù)操作。③保管在對(duì)貨物的保管當(dāng)中，倉(cāng)儲(chǔ)公司要根據(jù)貨物的性質(zhì)和貨主的要求來(lái)對(duì)貨物進(jìn)行保管，并要做好對(duì)由于不可抗力因素而對(duì)貨物造成影響的措施。報(bào)關(guān)、報(bào)檢作業(yè)流程如圖二、圖三：圖二圖三（三）了解了港口基本情況和辦理貨運(yùn)手續(xù)的相關(guān)流程之后，再對(duì)港口倉(cāng)儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)。（二）在對(duì)防城港基本情況的了解基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)關(guān)于港口在運(yùn)行中，各海運(yùn)代理的相關(guān)知識(shí)。港口布局防城港可利用的海岸線長(zhǎng)66公里，現(xiàn)有碼頭泊位41個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位26個(gè)，擁有20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭和西部地區(qū)唯一的專業(yè)集裝箱碼頭等一批現(xiàn)代化大型港口設(shè)施設(shè)備，可建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位200多個(gè)。三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備要求（一）兩艘可以進(jìn)入深海的船只（三）一輛可裝載30人的班車（二）多媒體四、實(shí)訓(xùn)操作步驟（一）對(duì)防城港港口發(fā)展情況、工業(yè)體系以及布局進(jìn)行了解防城港港口基本發(fā)展情況防城港是中國(guó)的深水良港；是全國(guó)25個(gè)沿海主要港口之一，中國(guó)西部地區(qū)第一大港；是東進(jìn)西出的橋頭堡，西南地區(qū)走向世界的海上主門戶；是鏈接中國(guó)——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺(tái)。（三）學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)。第二篇：集裝箱碼頭貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)報(bào)告為了更深入的了解北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口的發(fā)展情況，我們又來(lái)到了北部灣的經(jīng)濟(jì)區(qū)的另一個(gè)港口防城港，在這實(shí)訓(xùn)的五天里，我們跟隨著金橋國(guó)際船代公司的工作人員學(xué)習(xí)，自己真正體會(huì)到了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展迅速，也親身看到了以前自己從沒(méi)看到過(guò)的港口工作場(chǎng)景，更重要的是，這次實(shí)訓(xùn)我們不僅是通過(guò)眼睛去學(xué)，而且還要通過(guò)自己動(dòng)手去繪制有關(guān)海運(yùn)代理的相關(guān)單證，這樣我們既提高了對(duì)港口的了解，也提高了動(dòng)手能力。點(diǎn)擊副本和正本文件保存成檔案。填寫結(jié)算單位：深圳市安洋國(guó)際貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：20131119。報(bào)關(guān)基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息保存，錄入報(bào)關(guān)動(dòng)態(tài)報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，包裝件數(shù)：10，品名：abc。裝箱基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，填寫箱號(hào)：cosu8001215，封條號(hào)：22322。我相信，這次實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，有利于促進(jìn)將來(lái)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及今后工作的實(shí)踐操作，讓我了解到作為一名將來(lái)從業(yè)外貿(mào)工作的不僅需要理論知識(shí)，更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠(chéng)信智慧等品質(zhì)。很多時(shí)候由于缺少單子導(dǎo)致整個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行不下去。這些單證的繁瑣一直讓我很是頭疼，總是容易填錯(cuò)地方，后來(lái)在第二次實(shí)訓(xùn)前，我提前復(fù)習(xí)了航空單常見(jiàn)的專業(yè)單證與涉及到的單證，這讓我在第二次實(shí)訓(xùn)中完成單證變得非常熟悉，這使我明白了，英語(yǔ)在我們外貿(mào)單證制作中的重要性，以及對(duì)單證的熟悉度也是非常重要的，在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺(jué)腦中裝了太多，無(wú)法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。在第一次實(shí)訓(xùn)中由于對(duì)業(yè)務(wù)的不熟悉，我一直卡在一個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)法進(jìn)行下一步，后來(lái)通過(guò)老師的知道才知道原來(lái)我有一個(gè)業(yè)務(wù)沒(méi)有完成，使得整個(gè)業(yè)務(wù)無(wú)法完成，這使我知道了各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間聯(lián)系是很緊密的，有時(shí)候可能因?yàn)橐粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)就可能影響全局。通過(guò)實(shí)際操作使我們能夠了解到整個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來(lái)源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等 相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車 站、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺(jué)腦中裝了太多，無(wú)法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了伙計(jì)貨運(yùn)代理軟件它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，應(yīng)掌握的國(guó)際貨物買賣合同，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，國(guó)際貿(mào)易貨款的收付，和報(bào)檢報(bào)關(guān)等知識(shí)。通過(guò)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理軟件的操作練習(xí)，了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國(guó)際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何錄入客戶資料、費(fèi)用，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開(kāi)發(fā)票等。最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺(jué)的還有很多地方時(shí)需要加強(qiáng)的；尤其是對(duì)很多基礎(chǔ)知識(shí)掌握的還不夠牢固，專業(yè)知識(shí)應(yīng)用還不夠靈活。計(jì)算一筆貨物的運(yùn)費(fèi)也是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對(duì)交易雙方來(lái)講，還有滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的計(jì)算，需要細(xì)密的思維才不會(huì)犯錯(cuò)，老師教我們要懂得用表格形式來(lái)分析，這樣可以分為幾種情況來(lái)計(jì)算，得出最終使用費(fèi)用。接下來(lái)，學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，這部分的只是有點(diǎn)難度，但是經(jīng)過(guò)老師的詳細(xì)分析，思路也明朗了許多。國(guó)際運(yùn)代理企業(yè)的重要作用： 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來(lái)源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場(chǎng)、車站、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人都有重要的橋梁和紐帶作用。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。第一篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸代理實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)時(shí)間： 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：教學(xué)樓2302 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：張xx 實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。實(shí)訓(xùn)總結(jié) 作為一名學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。實(shí)習(xí)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，可以說(shuō)在是受益非淺。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)出口的平臺(tái)來(lái)進(jìn)行的，首先，我們練習(xí)和賬務(wù)了報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單的填制方法和和藥店。貨物的運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分組組成的。本次實(shí)訓(xùn)，是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)?lái)了許多快樂(lè)，以為是貨代實(shí)訓(xùn)為將來(lái)的實(shí)際工作打下了必要的基礎(chǔ)，提高了我們的綜合素質(zhì)，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)實(shí)訓(xùn)課是相當(dāng)重要的?？偟膩?lái)說(shuō)，這次的實(shí)訓(xùn)室非常順利的，我相信，這次的實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至以后的工作中尋找到正確的方向和合理的方法！篇二：國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：對(duì)運(yùn)輸管理中的海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口、海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)集裝箱整箱貨出口、海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口等運(yùn)輸方式的了解。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論 知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我又重溫了《國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，理解了一些國(guó)際海運(yùn)組織，如波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)b