【正文】 (8)標(biāo)點(diǎn)符號文中的標(biāo)點(diǎn)符號應(yīng)正確使用，忌誤用、混用，中英文標(biāo)點(diǎn)符號應(yīng)區(qū)分開。內(nèi)容由指導(dǎo)教師手寫并在指定位置簽署姓名和日期。作者、院系、專業(yè)、年級、學(xué)號、指導(dǎo)教師、答辯日期、成績：項(xiàng)目名稱用3號黑體，內(nèi)容用3號楷體，在正副標(biāo)題下居中依次排列，各占一行。注釋：對所創(chuàng)造的名詞術(shù)語的解釋或?qū)σ某鎏幍恼f明。綜上所述：施工項(xiàng)目管理與項(xiàng)目成本控制是相輔相成的，只有加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理才能控制項(xiàng)目成本，也只有達(dá)到項(xiàng)目成本控制的目的，加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理才有意義。技術(shù)措施制訂先進(jìn)的，經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期，提高質(zhì)量，降低成本的目的。項(xiàng)目成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行，既不能疏漏，又不能時(shí)緊時(shí)松，應(yīng)使施工項(xiàng)目成本自始至終置于有效的控制之下。安全、技術(shù)人員和特殊工種的設(shè)置安全和技術(shù)人員是整個(gè)項(xiàng)目施工管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，也是整個(gè)項(xiàng)目的靈魂，也最直接影響到項(xiàng)目成本控制，任何一處技術(shù)事故或安全事故都會對企業(yè)項(xiàng)目造成至命的打擊，甚至造成企業(yè)倒閉，所以更共8頁 不說一個(gè)項(xiàng)目，根本就是不可承受的，而且兩者缺一不可，光有安全，沒有技術(shù)，是不行，而有技術(shù)沒有安全更是不行。而具體的管理制度也是根據(jù)人們的認(rèn)知在不斷變化發(fā)展的。④快速反應(yīng)原則，企業(yè)危機(jī)具有突發(fā)性特點(diǎn)，會快速傳播，引起新聞媒介和公眾的關(guān)注。一個(gè)企業(yè)的公關(guān)部門不能只將工作停留在發(fā)布企業(yè)新聞通稿、接待媒體采訪等繁瑣的事務(wù)性工作上，而是應(yīng)通過媒體搜集一切和自己的企業(yè)與行業(yè)有關(guān)的信息，包括不利的和有力的，內(nèi)部的和外部的。忽視危機(jī)前的預(yù)防準(zhǔn)備工作，目前汽車企業(yè)基本是出現(xiàn)危機(jī)后才開始展開危機(jī)公關(guān)處理工作，這樣會導(dǎo)致由于前期沒有做好充足的準(zhǔn)備工作，使危機(jī)公關(guān)陷入混亂，導(dǎo)致危機(jī)事件擴(kuò)大、惡化。進(jìn)一步完善了危機(jī)公關(guān)領(lǐng)域的理論研究內(nèi)容。僅中國全年汽車銷量就達(dá)到了1806萬輛，位居世界首位，%。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本控制中心，要從投標(biāo)報(bào)價(jià)為依據(jù)，制定項(xiàng)目成本控制目標(biāo)。以降低工程成本；經(jīng)營部主管應(yīng)注意加強(qiáng)合同實(shí)施管理和合同管理工作，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度款的申報(bào)和借款工作，處理施工賠償問題。一方面挖掘各種降低成本的能力，使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，另一方面要從實(shí)際出發(fā)制定通過主觀努力可能達(dá)到合理的最低成本水平。能促進(jìn)整體成本控制，財(cái)務(wù)人員的設(shè)置。目錄：另其頁，項(xiàng)目名稱用3號黑體，頂部居中；內(nèi)容用小四號仿宋。正文的各個(gè)章節(jié)或部分應(yīng)以若干層級標(biāo)題標(biāo)識。正文字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上。正文文字：另起頁，論文標(biāo)題用3號黑體，頂部居中排列，上下各空一行；正文文字一般用5號宋體，每段起首空兩格，回行頂格，單倍行距。完整的財(cái)務(wù)人員配備，能及時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)控資金運(yùn)作和成本控制，對人工費(fèi)、材料費(fèi)用能及時(shí)通報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，作好及時(shí)準(zhǔn)確的安排，可當(dāng)前項(xiàng)目管理中是項(xiàng)目經(jīng)理一人總管，財(cái)務(wù)人員沒有監(jiān)管的權(quán)利，一人獨(dú)權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理說了算，甚至鼓動財(cái)務(wù)監(jiān)管人員一起造假、使盈利變?yōu)樘潛p，這樣成本控制根本不起作用，所以財(cái)務(wù)人員必須公正，嚴(yán)格配備，起到監(jiān)管作用，不能只當(dāng)擺設(shè)，更不能同流合污。全面成本控制原則全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱“三全”管理，項(xiàng)目成本的全員控制有一個(gè)系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，包括各部門，各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算等等，應(yīng)防止成本控制人人有責(zé)，人人不管。經(jīng)營部應(yīng)注重加強(qiáng)合同預(yù)算管理，加強(qiáng)合同預(yù)算管理，增創(chuàng)工程預(yù)算收入；財(cái)務(wù)部主管工程項(xiàng)目的工作，應(yīng)隨時(shí)分析項(xiàng)目的財(cái)務(wù)收支情況調(diào)度資金隨時(shí)監(jiān)管合理，項(xiàng)目經(jīng)理部的其它部門和班組都應(yīng)精心組織，隨時(shí)配合項(xiàng)目部為增收節(jié)支盡職盡責(zé)。各部門和各班組通力合作，形成以市場投標(biāo)為基礎(chǔ)的施工方案、經(jīng)濟(jì)優(yōu)化、物質(zhì)采購、勞動力配備經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的項(xiàng)目成本控制體系。汽車企業(yè)以實(shí)現(xiàn)銷售量的增長為目標(biāo)，大肆打價(jià)格戰(zhàn)。增強(qiáng)危機(jī)公關(guān)的重要性。逃避責(zé)任，汽車企業(yè)在面臨危機(jī)事件時(shí)，并未積極尋找原因，而是千方百計(jì)地推卸責(zé)任。時(shí)刻了解、掌握企業(yè)生存、發(fā)展的內(nèi)部和外部環(huán)境。企業(yè)要迅速判斷此次事件應(yīng)該采取的正確手段。策略本身的可操作性還有待具體實(shí)施中加以適當(dāng)改進(jìn)。特殊工種和安全是相互聯(lián)系：沒有特殊工種的有配備：如電工、鉗工，也是不行。動態(tài)控制原則施工項(xiàng)目是一次性的，成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的中間控制，即動態(tài)控制。施工方案包括四大內(nèi)容：施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的程序，正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。施工項(xiàng)目成本控制體現(xiàn)了施工項(xiàng)目管理的本質(zhì)特征并代表著施工項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。注釋采用腳注形式。成績一欄內(nèi)容留空，由論文答辯機(jī)構(gòu)手寫。院系答辯機(jī)構(gòu)意見：排在封三下半部，項(xiàng)目名稱用4號黑體，第一行居中編排。(9)計(jì)量單位除特殊需要，論文中的計(jì)量單位應(yīng)使用法定計(jì)量單位。同一文中，數(shù)字的表示方法應(yīng)前后一致。指導(dǎo)教師意見：排在封三上半頁，項(xiàng)目名稱用4號黑體，第一行居中編排。論文副標(biāo)題：小2號黑體加粗，緊挨正標(biāo)題下居中，文字前加破折號。正文字?jǐn)?shù)以7 000—10000字為宜。各部門和各班組通力合作，形成以市場投標(biāo)為基礎(chǔ)的施工方案、經(jīng)濟(jì)優(yōu)化、物質(zhì)采購、勞動力配備經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的項(xiàng)目成本控制體系。經(jīng)營部應(yīng)注重加強(qiáng)合同預(yù)算管理，加強(qiáng)合同預(yù)算管理，增創(chuàng)工程預(yù)算收入；財(cái)務(wù)部主管工程項(xiàng)目的工作，應(yīng)隨時(shí)分析項(xiàng)目的財(cái)務(wù)收支情況調(diào)度資金隨時(shí)監(jiān)管合理，項(xiàng)目經(jīng)理部的其它部門和班組都應(yīng)精心組織，隨時(shí)配合項(xiàng)目部為增收節(jié)支盡職盡責(zé)。全面成本控制原則全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱“三全”管理，項(xiàng)目成本的全員控制有一個(gè)系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，包括各部門，各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算等等，應(yīng)防止成本控制人人有責(zé)，人人不管。完整的財(cái)務(wù)人員配備，能及時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)控資金運(yùn)作和成本控制，對人工費(fèi)、材料費(fèi)用能及時(shí)通報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，作好及時(shí)準(zhǔn)確的安排，可當(dāng)前項(xiàng)目管理中是項(xiàng)目經(jīng)理一人總管，財(cái)務(wù)人員沒有監(jiān)管的權(quán)利，一人獨(dú)權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理說了算，甚至鼓動財(cái)務(wù)監(jiān)管人員一起造假、使盈利變?yōu)樘潛p，這樣成本控制根本不起作用，所以財(cái)務(wù)人員必須公正，嚴(yán)格配備，起到監(jiān)管作用，不能只當(dāng)擺設(shè)，更不能同流合污。由于收集相關(guān)資料具有難度，未收集到第一手的汽車企業(yè)危機(jī)公關(guān)資料，因此，在研究中更多的借助了理論分析，在模式策略的具體制度設(shè)計(jì)中只能從指導(dǎo)思想上確定一些原則，具體制度還要結(jié)合汽車企業(yè)自身的實(shí)際來進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)，立即與新聞媒體取得聯(lián)系，及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀公正地報(bào)道真實(shí)情況來引導(dǎo)輿論，從而穩(wěn)定人心，穩(wěn)定局面?！背邦A(yù)防潛在的危機(jī)本身就是最好的公關(guān)。（二）目前汽車危機(jī)公關(guān)存在的具體問題根據(jù)研究黑豹汽車的公關(guān)手段會發(fā)現(xiàn)，目前汽車行業(yè)普遍存在的問題。為企業(yè)設(shè)計(jì)一個(gè)更加完善的、具有可操作性的危機(jī)公關(guān)策略顯得尤為重要。從2009年起，中國的汽車銷量位居全球首位，且仍在快速增長。項(xiàng)目成本控制的組織措施，技術(shù)措施，經(jīng)濟(jì)措施，三者是融為一體，相互作用的。應(yīng)及時(shí)掌握和分析贏虧狀況，并迅速采取有效措施：工程技術(shù)是整個(gè)工程項(xiàng)目施工和進(jìn)度的負(fù)責(zé)部門，應(yīng)在保證質(zhì)量按期完成任務(wù)的前提下盡可能采取先進(jìn)技術(shù)、科學(xué)的方法。在實(shí)行成本最低化原則時(shí)，應(yīng)注意降低成本的可能性和合理的成本最低化。能動態(tài)管理和有效的計(jì)劃，合理高效地利用資源，從而實(shí)現(xiàn)提高項(xiàng)目管理的綜合效益。“關(guān)鍵詞”三個(gè)字用4號黑體，內(nèi)容用5號黑體；關(guān)鍵詞通常不超過7個(gè)，詞間空一格。這三部分在行文上可以不明確標(biāo)示。參考文獻(xiàn)：作者在寫作過程中使用過的文章、著作名錄。正文文中標(biāo)題：一級標(biāo)題，標(biāo)題序號為“一、”，4號黑體，獨(dú)占行，末尾不加標(biāo)點(diǎn)；二級標(biāo)題，標(biāo)題序號為“（一）”，與正文字體字號相同，獨(dú)占行，末尾不加標(biāo)點(diǎn)； 三級以下標(biāo)題，三、四、五級標(biāo)題序號分別為“1.”、“（1）”和“①”，與正文字體字號相同，可根據(jù)標(biāo)題的長短確定是否獨(dú)占行。安全、技術(shù)人員和特殊工種的設(shè)置安全和技術(shù)人員是整個(gè)項(xiàng)目施工管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，也是整個(gè)項(xiàng)目的靈魂，也最直接影響到項(xiàng)目成本控制，任何一處技術(shù)事故或安全事故都會對企業(yè)項(xiàng)目造成至命的打擊，甚至造成企業(yè)倒閉，所以更不說一個(gè)項(xiàng)目，根本就是不可承受的，而且兩者缺一不可，光有安全，沒有技術(shù)，是不行，而有技術(shù)沒有安全更是不行。項(xiàng)目成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行，既不能疏漏，又不能時(shí)緊時(shí)松，應(yīng)使施工項(xiàng)目成本自始至終置于有效的控制之下。技術(shù)措施制訂先進(jìn)的，經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期，提高質(zhì)量，降低成本的目的。綜上所述：施工項(xiàng)目管理與項(xiàng)目成本控制是相輔相成的，只有加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理才能控制項(xiàng)目成本，也只有達(dá)到項(xiàng)目成本控制的目的，加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理才有意義。伴隨而來的是汽車企業(yè)暴露的越來越多的問題。如何恰當(dāng)?shù)靥幚砦C(jī)逐漸成為汽車企業(yè)關(guān)注的課題。不過，在網(wǎng)絡(luò)信息高速發(fā)展的今天，往往會被公眾發(fā)現(xiàn)事情的真相，使企業(yè)陷入被動的局面。未雨綢繆，把握事件的主動權(quán)