【正文】 (8)標(biāo)點符號文中的標(biāo)點符號應(yīng)正確使用，忌誤用、混用，中英文標(biāo)點符號應(yīng)區(qū)分開。內(nèi)容由指導(dǎo)教師手寫并在指定位置簽署姓名和日期。作者、院系、專業(yè)、年級、學(xué)號、指導(dǎo)教師、答辯日期、成績：項目名稱用3號黑體，內(nèi)容用3號楷體，在正副標(biāo)題下居中依次排列，各占一行。注釋：對所創(chuàng)造的名詞術(shù)語的解釋或?qū)σ某鎏幍恼f明。綜上所述：施工項目管理與項目成本控制是相輔相成的，只有加強施工項目管理才能控制項目成本，也只有達到項目成本控制的目的，加強施工項目管理才有意義。技術(shù)措施制訂先進的，經(jīng)濟合理的施工方案，以達到縮短工期，提高質(zhì)量，降低成本的目的。項目成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項目施工進展的各個階段連續(xù)進行，既不能疏漏，又不能時緊時松，應(yīng)使施工項目成本自始至終置于有效的控制之下。安全、技術(shù)人員和特殊工種的設(shè)置安全和技術(shù)人員是整個項目施工管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，也是整個項目的靈魂，也最直接影響到項目成本控制，任何一處技術(shù)事故或安全事故都會對企業(yè)項目造成至命的打擊，甚至造成企業(yè)倒閉，所以更共8頁 不說一個項目，根本就是不可承受的，而且兩者缺一不可，光有安全，沒有技術(shù)，是不行，而有技術(shù)沒有安全更是不行。而具體的管理制度也是根據(jù)人們的認知在不斷變化發(fā)展的。④快速反應(yīng)原則，企業(yè)危機具有突發(fā)性特點，會快速傳播，引起新聞媒介和公眾的關(guān)注。一個企業(yè)的公關(guān)部門不能只將工作停留在發(fā)布企業(yè)新聞通稿、接待媒體采訪等繁瑣的事務(wù)性工作上，而是應(yīng)通過媒體搜集一切和自己的企業(yè)與行業(yè)有關(guān)的信息，包括不利的和有力的，內(nèi)部的和外部的。忽視危機前的預(yù)防準(zhǔn)備工作，目前汽車企業(yè)基本是出現(xiàn)危機后才開始展開危機公關(guān)處理工作，這樣會導(dǎo)致由于前期沒有做好充足的準(zhǔn)備工作，使危機公關(guān)陷入混亂，導(dǎo)致危機事件擴大、惡化。進一步完善了危機公關(guān)領(lǐng)域的理論研究內(nèi)容。僅中國全年汽車銷量就達到了1806萬輛，位居世界首位，%。項目經(jīng)理是項目成本控制中心，要從投標(biāo)報價為依據(jù)，制定項目成本控制目標(biāo)。以降低工程成本；經(jīng)營部主管應(yīng)注意加強合同實施管理和合同管理工作，負責(zé)工程進度款的申報和借款工作，處理施工賠償問題。一方面挖掘各種降低成本的能力，使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實，另一方面要從實際出發(fā)制定通過主觀努力可能達到合理的最低成本水平。能促進整體成本控制，財務(wù)人員的設(shè)置。目錄：另其頁，項目名稱用3號黑體，頂部居中；內(nèi)容用小四號仿宋。正文的各個章節(jié)或部分應(yīng)以若干層級標(biāo)題標(biāo)識。正文字數(shù)應(yīng)在4000字以上。正文文字：另起頁，論文標(biāo)題用3號黑體，頂部居中排列，上下各空一行；正文文字一般用5號宋體，每段起首空兩格，回行頂格，單倍行距。完整的財務(wù)人員配備，能及時準(zhǔn)確的監(jiān)控資金運作和成本控制，對人工費、材料費用能及時通報項目經(jīng)理部，作好及時準(zhǔn)確的安排，可當(dāng)前項目管理中是項目經(jīng)理一人總管，財務(wù)人員沒有監(jiān)管的權(quán)利，一人獨權(quán)，項目經(jīng)理說了算，甚至鼓動財務(wù)監(jiān)管人員一起造假、使盈利變?yōu)樘潛p，這樣成本控制根本不起作用，所以財務(wù)人員必須公正，嚴格配備，起到監(jiān)管作用，不能只當(dāng)擺設(shè)，更不能同流合污。全面成本控制原則全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱“三全”管理，項目成本的全員控制有一個系統(tǒng)的實質(zhì)性內(nèi)容，包括各部門，各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟核算等等，應(yīng)防止成本控制人人有責(zé)，人人不管。經(jīng)營部應(yīng)注重加強合同預(yù)算管理，加強合同預(yù)算管理，增創(chuàng)工程預(yù)算收入；財務(wù)部主管工程項目的工作，應(yīng)隨時分析項目的財務(wù)收支情況調(diào)度資金隨時監(jiān)管合理，項目經(jīng)理部的其它部門和班組都應(yīng)精心組織，隨時配合項目部為增收節(jié)支盡職盡責(zé)。各部門和各班組通力合作，形成以市場投標(biāo)為基礎(chǔ)的施工方案、經(jīng)濟優(yōu)化、物質(zhì)采購、勞動力配備經(jīng)濟優(yōu)化的項目成本控制體系。汽車企業(yè)以實現(xiàn)銷售量的增長為目標(biāo)，大肆打價格戰(zhàn)。增強危機公關(guān)的重要性。逃避責(zé)任，汽車企業(yè)在面臨危機事件時，并未積極尋找原因，而是千方百計地推卸責(zé)任。時刻了解、掌握企業(yè)生存、發(fā)展的內(nèi)部和外部環(huán)境。企業(yè)要迅速判斷此次事件應(yīng)該采取的正確手段。策略本身的可操作性還有待具體實施中加以適當(dāng)改進。特殊工種和安全是相互聯(lián)系：沒有特殊工種的有配備：如電工、鉗工，也是不行。動態(tài)控制原則施工項目是一次性的，成本控制應(yīng)強調(diào)項目的中間控制，即動態(tài)控制。施工方案包括四大內(nèi)容：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的程序，正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵所在。施工項目成本控制體現(xiàn)了施工項目管理的本質(zhì)特征并代表著施工項目管理的核心內(nèi)容。注釋采用腳注形式。成績一欄內(nèi)容留空，由論文答辯機構(gòu)手寫。院系答辯機構(gòu)意見：排在封三下半部，項目名稱用4號黑體，第一行居中編排。(9)計量單位除特殊需要，論文中的計量單位應(yīng)使用法定計量單位。同一文中，數(shù)字的表示方法應(yīng)前后一致。指導(dǎo)教師意見：排在封三上半頁，項目名稱用4號黑體，第一行居中編排。論文副標(biāo)題：小2號黑體加粗，緊挨正標(biāo)題下居中，文字前加破折號。正文字數(shù)以7 000—10000字為宜。各部門和各班組通力合作，形成以市場投標(biāo)為基礎(chǔ)的施工方案、經(jīng)濟優(yōu)化、物質(zhì)采購、勞動力配備經(jīng)濟優(yōu)化的項目成本控制體系。經(jīng)營部應(yīng)注重加強合同預(yù)算管理，加強合同預(yù)算管理，增創(chuàng)工程預(yù)算收入；財務(wù)部主管工程項目的工作，應(yīng)隨時分析項目的財務(wù)收支情況調(diào)度資金隨時監(jiān)管合理，項目經(jīng)理部的其它部門和班組都應(yīng)精心組織，隨時配合項目部為增收節(jié)支盡職盡責(zé)。全面成本控制原則全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱“三全”管理，項目成本的全員控制有一個系統(tǒng)的實質(zhì)性內(nèi)容，包括各部門，各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟核算等等，應(yīng)防止成本控制人人有責(zé)，人人不管。完整的財務(wù)人員配備，能及時準(zhǔn)確的監(jiān)控資金運作和成本控制，對人工費、材料費用能及時通報項目經(jīng)理部，作好及時準(zhǔn)確的安排，可當(dāng)前項目管理中是項目經(jīng)理一人總管，財務(wù)人員沒有監(jiān)管的權(quán)利，一人獨權(quán)，項目經(jīng)理說了算，甚至鼓動財務(wù)監(jiān)管人員一起造假、使盈利變?yōu)樘潛p，這樣成本控制根本不起作用，所以財務(wù)人員必須公正，嚴格配備，起到監(jiān)管作用，不能只當(dāng)擺設(shè)，更不能同流合污。由于收集相關(guān)資料具有難度，未收集到第一手的汽車企業(yè)危機公關(guān)資料，因此，在研究中更多的借助了理論分析，在模式策略的具體制度設(shè)計中只能從指導(dǎo)思想上確定一些原則，具體制度還要結(jié)合汽車企業(yè)自身的實際來進行設(shè)計。同時，立即與新聞媒體取得聯(lián)系，及時、準(zhǔn)確、客觀公正地報道真實情況來引導(dǎo)輿論，從而穩(wěn)定人心，穩(wěn)定局面?！背邦A(yù)防潛在的危機本身就是最好的公關(guān)。（二）目前汽車危機公關(guān)存在的具體問題根據(jù)研究黑豹汽車的公關(guān)手段會發(fā)現(xiàn)，目前汽車行業(yè)普遍存在的問題。為企業(yè)設(shè)計一個更加完善的、具有可操作性的危機公關(guān)策略顯得尤為重要。從2009年起，中國的汽車銷量位居全球首位，且仍在快速增長。項目成本控制的組織措施，技術(shù)措施，經(jīng)濟措施，三者是融為一體，相互作用的。應(yīng)及時掌握和分析贏虧狀況，并迅速采取有效措施：工程技術(shù)是整個工程項目施工和進度的負責(zé)部門，應(yīng)在保證質(zhì)量按期完成任務(wù)的前提下盡可能采取先進技術(shù)、科學(xué)的方法。在實行成本最低化原則時，應(yīng)注意降低成本的可能性和合理的成本最低化。能動態(tài)管理和有效的計劃，合理高效地利用資源，從而實現(xiàn)提高項目管理的綜合效益?！瓣P(guān)鍵詞”三個字用4號黑體，內(nèi)容用5號黑體；關(guān)鍵詞通常不超過7個，詞間空一格。這三部分在行文上可以不明確標(biāo)示。參考文獻：作者在寫作過程中使用過的文章、著作名錄。正文文中標(biāo)題：一級標(biāo)題，標(biāo)題序號為“一、”，4號黑體，獨占行，末尾不加標(biāo)點；二級標(biāo)題，標(biāo)題序號為“（一）”，與正文字體字號相同，獨占行，末尾不加標(biāo)點； 三級以下標(biāo)題，三、四、五級標(biāo)題序號分別為“1.”、“（1）”和“①”，與正文字體字號相同，可根據(jù)標(biāo)題的長短確定是否獨占行。安全、技術(shù)人員和特殊工種的設(shè)置安全和技術(shù)人員是整個項目施工管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，也是整個項目的靈魂，也最直接影響到項目成本控制，任何一處技術(shù)事故或安全事故都會對企業(yè)項目造成至命的打擊，甚至造成企業(yè)倒閉，所以更不說一個項目，根本就是不可承受的，而且兩者缺一不可，光有安全，沒有技術(shù)，是不行，而有技術(shù)沒有安全更是不行。項目成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項目施工進展的各個階段連續(xù)進行，既不能疏漏，又不能時緊時松，應(yīng)使施工項目成本自始至終置于有效的控制之下。技術(shù)措施制訂先進的，經(jīng)濟合理的施工方案，以達到縮短工期，提高質(zhì)量，降低成本的目的。綜上所述：施工項目管理與項目成本控制是相輔相成的，只有加強施工項目管理才能控制項目成本，也只有達到項目成本控制的目的，加強施工項目管理才有意義。伴隨而來的是汽車企業(yè)暴露的越來越多的問題。如何恰當(dāng)?shù)靥幚砦C逐漸成為汽車企業(yè)關(guān)注的課題。不過，在網(wǎng)絡(luò)信息高速發(fā)展的今天，往往會被公眾發(fā)現(xiàn)事情的真相，使企業(yè)陷入被動的局面。未雨綢繆，把握事件的主動權(quán)