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土木工程概論(專業(yè)版)

2024-11-04 02:30上一頁面

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【正文】 當今世界,經(jīng)濟和現(xiàn)代科學技術迅速發(fā)展,雄偉的建筑已成為各國經(jīng)濟騰飛的象征,這對一個國家的經(jīng)濟起到了決定性的作用,從而為土木工程的進一步發(fā)展提供了強大的物質(zhì)基礎和技術手段。地震災害不僅造成直接經(jīng)濟損失,還往往會引發(fā)一系列的次生災害。因此,我們應培養(yǎng)自己的自主學習能力,以擴大知識面。東白魚潭小區(qū)各部分錯落有致,整齊中帶有差異,差異中體現(xiàn)優(yōu)美,小區(qū)雖然不是很奢華但是其中風景卻很有條理,有山有水給人一種溫馨、敞亮的感受;杭州的金都花園小區(qū)主要針對收入中上等家庭而設計,房屋稍顯豪華,風景優(yōu)美,公共設施齊全,小區(qū)內(nèi)道路設計合理,綠化設置相對美觀,給人一種高貴典雅的感受。2008年8月8日,舉世矚目的奧運會在北京召開,燈光、火焰把整個北京城照的光亮無比。A、航站樓2航站樓的建筑面積根據(jù)高峰小時(D)來確定。服務性設施一般有綜合性服務站B、交通管理。D、深梁。(1)一般單層建筑一般單層建筑按使用目的可分為民用單層建筑和單層工業(yè)廠房。A、路基路面勘察; B、橋渡勘察; C、隧道勘察; D、筑路材料勘察。A、工程材料(D)其目的在于利用和改造自然來為人類服務。③智能化交通智能化交通一般包括以下幾個系統(tǒng):A、先進的交通管理系統(tǒng);B、交通信息服務系統(tǒng);C、車輛控制系統(tǒng);D、車輛調(diào)度系統(tǒng);F、公共交通系統(tǒng)等。老師分別就某些問題具體展開,讓同學們深入了解。大學四年中,我要拿獎學金,有當上主要學生干部的經(jīng)歷,要一定要在學習中結(jié)合實際,不僅要真才實學,也要人際交往。主修課程:工程數(shù)學、土木工程測量、土木工程材料、畫法幾何及工程制圖、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、彈性力學、流體力學、土力學、混凝土結(jié)構(gòu)設計原理、鋼結(jié)構(gòu)設計原理、橋梁工程、道路勘測設計、路基路面工程、土木工程施工與組織等畢業(yè)去向:能在政府機關建設職能部門,機關及工礦企事業(yè)單位的基建管理部門,建筑、市政工程設計院,土木工程科研院所,建筑、公路、橋梁等施工企業(yè),工程質(zhì)量監(jiān)督站,工程建設監(jiān)理部門,房地產(chǎn)公司,工程造價咨詢機構(gòu)、銀行及投資咨詢機構(gòu)等從事技術與管理工作;或可考取結(jié)構(gòu)工程、防災減災及防護工程、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、工程力學等學科的碩士研究生;或按照國家相關規(guī)定考取注冊結(jié)構(gòu)工程師、注冊建筑師、注冊土木工程師、注冊監(jiān)理工程師和注冊造價師等。鑒于讀書報告的規(guī)劃需要,以下將通過四個方面進行小結(jié):專業(yè)知識、學習計劃、學習體會、改進建議。學習計劃 既然我學習了這個專業(yè),就要為自己定個學習計劃,有長遠的,也用短期的,有具體的,也有大概的。如掩體防空洞等。功能性好、結(jié)構(gòu)性好、耐久性好、安全性好 高速公路時全封閉、全部控制出入、全部立體交叉、路中央有分隔帶的現(xiàn)代化汽車公路 高速公路與普通公路的區(qū)別在于:汽車專用(并且對農(nóng)用汽車、特殊貨運汽車也作出限制);分道行駛(有中央分隔帶、超車車道、行車車道等);控制出入(全封閉、全立交,路段兩側(cè)設禁人柵);設施完善(除完善的安全、監(jiān)控設施外,還有緊急電話和服務區(qū)等)高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益主要表現(xiàn)的方面:運輸效益高、技術效益好、安全效益可觀、加速城市發(fā)展、刺激工業(yè)發(fā)展、帶動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展、協(xié)調(diào)經(jīng)濟聯(lián)合與合作 城市道路的組成:車行道、路測帶、分隔帶、交叉口和交通廣場、停車場和公交車??空尽⒌缆酚晁潘到y(tǒng)、其他設施目前我國公路發(fā)展的特點:①國道是我國公路的骨架,在公路運輸中占著主導地位②高速公路發(fā)展迅速,近年來每年建成的高速公路達數(shù)千公里③路網(wǎng)整體水平和公路通行能力有明顯提高④橋梁和隧道建設水平上了一個新的臺階⑤籌資力度進一步加大⑥公路運輸在綜合運輸體系中所占比重進一步提高鐵路由線路、路基和線路上部建筑3部分組成鐵路線路在某區(qū)段上限制貨物列車重量的坡度,稱作限制坡度鐵路線路上部建筑包括與列車直接接觸的鋼軌、軌枕、道床和道岔高速鐵路指客運列車已超過200km/h的高速運行的鐵路高速鐵路的優(yōu)點:節(jié)省能源、保護環(huán)境、安全、舒適、省時 高速鐵路的技術問題:①高速鐵路線路應能保證按規(guī)定的最高車速,安全、平穩(wěn)和不間斷地運行②軌道的平順性是解決列車提速的至關重要的問題③高速列車的牽引動力是實現(xiàn)高速行車的重要關鍵技術之一④高速鐵路的信號與控制系統(tǒng)是提高速列車安全、高密度運行的基本保證 港口的類型。(三)單項選擇題(A)是建造各類工程設施的科學技術的總稱。土木工程的發(fā)展經(jīng)歷(ABC)的階段。①。(1)煙囪(2)水塔(3)水池(4)筒倉單向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板X。A、快速道公路路基的(D)形式有路堤、路塹和半填半挖三種。B、運行速度1高速列車的(B)是實現(xiàn)高速行車的重要關鍵技術之一。A、一氧化碳(四)多項選擇題道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物包括(ABCD)A、路基; B、路面; C、橋梁; D、涵洞?!傍B巢”鋼結(jié)構(gòu)上裝有吸聲材料,內(nèi)里設有的所有設備都體現(xiàn)了“鳥巢”的人文關懷。關鍵詞:土木工程學習心得防災減災一.對土木工程的認識土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱,它既指工程建設的對象,即建在地上、地下、水中的各種工程設施,也指所應用的材料、設備和所進行的勘測設計、施工、保養(yǎng)、維修等技術作為一個重要的基礎學科。自然災害是自然界中物質(zhì)變化、運動造成的損害。在以往的防災減災工作中,人們往往比較重視防災減災的工程措施和應急對策,而對于災害產(chǎn)生的原因,以及如何從根本上防止災害的發(fā)生研究不夠。參考文獻1.《土木工程概論》 葉志明高等教育出版社2.《防災減災工程學》 周云、李伍平等 中國建筑工業(yè)出版社 3.《土木工程防災減災學》 王茹 中國建材工業(yè)出版社。此外,建筑物的火災是發(fā)生最為頻繁,造成后果極其嚴重的一種多發(fā)突發(fā)性災害,特別是目前,建筑鋼結(jié)構(gòu)的應用日趨普遍,鋼結(jié)構(gòu)抗火的研究也日益成為保障人民生命財產(chǎn)安全的重要課題。所以在專業(yè)課的學習過程中,我們要注意協(xié)調(diào)、管理能力的培養(yǎng)。但是我國地域遼闊,天氣變化萬千,洪水、颶風、龍卷風、地震等不可抗性災難頻發(fā),是世界上自然災害最為嚴重的國家之一。體育場外殼采用可作為填充物的氣墊膜,起到防水的作用。B、防水3隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間稱為(A)。B、明珠線1磁懸浮鐵路系統(tǒng)采用一系列先進的高技術,使得列車速度高達(B)km/h以上。X1基本部照明由臨界部、變動部和緩和部三個部分的照明組成。高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有:框架結(jié)構(gòu),框架—剪力墻結(jié)構(gòu),剪力墻結(jié)構(gòu),框支剪力墻結(jié)構(gòu),筒體結(jié)構(gòu)等。地基處理的對象與目的是什么?地基處理方法有哪些?第4章建筑工程(二)基本知識和基本理論建筑工程按層數(shù)可分為單層建筑、多層建筑和高層建筑?,F(xiàn)代土木工程的特點有(ABCD)。cuo技術的主要任務是研究世界萬物發(fā)展變化的客觀規(guī)律,它解決一個為什么的問題。以上也只是我個人的幾點建議,希望老師們能在今后的教學中適當運用改進。因為土木工程與人民的衣食住行有密切的關系,可以說土木工程具有民用性。它的授課的內(nèi)容是包括專業(yè)工程技術類和建筑學類兩大部分。通過幾次類似于講座的上課,外
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