內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)交通工程畢業(yè)實習(xí)報告(專業(yè)版)
【正文】 總之要謝謝學(xué)校在為迎合市場需求，促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將珍惜這段經(jīng)歷。因此需要建立一套完整的質(zhì)量和管理體系。 7) 當(dāng)隧道與相鄰建筑物互有影響時，應(yīng)在設(shè)計與施工中采取必要的措施。主孔跨徑 75m，兩邊兩個半拱跨徑均為 50m，再往兩邊是 3個 3 跨 30m 的橋梁。 實習(xí)方式 本次畢業(yè)實習(xí)采取集中組織的方式進(jìn)行。通過參觀公路與城市 道路的道路橋梁與隧道工程施工工地、材料拌合工廠以及學(xué)術(shù)講座等活動，使學(xué)生在道路橋梁施工技術(shù)、工藝、新技術(shù)新材料的應(yīng)用與推廣、交通的管理與控制方面得到全面的實際訓(xùn)練，掌握道路與橋梁施工試驗的基本操作技能，掌握智能交通系統(tǒng)在交通管理中的應(yīng)用。受當(dāng)?shù)厥┕l件的限制，這座橋先用土筑起模型，然后再一點點搭建，這項技術(shù)在國內(nèi)是最先使用的。 6 二、 參觀 G7 高速公路（京新高速呼市到卓資山段）。使各部門相關(guān)人員能夠反饋溝通，各盡其責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以保證瀝青混和料的質(zhì)量，降低成本，提高經(jīng)濟效益，為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。 4. 致謝 大四的畢業(yè)實習(xí)，對于應(yīng)屆畢業(yè)生的我們來說是將理論知 識與實踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會參加工作前的必經(jīng)階段，實習(xí)經(jīng)驗也是對于我們四年專 13 業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會 ,了解社會的好機會，所以這次實習(xí)具有很重要的意義。我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，這為我們以后再施工企業(yè)單位奠定了堅實的基礎(chǔ)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。 瀝青拌合站的生產(chǎn)質(zhì)量控制是一項系統(tǒng)工作，需要設(shè)備、技術(shù)、試驗、材料等部門和人員相互協(xié)作。 6) 應(yīng)結(jié)合公路等級、隧道長度、施工方法、工期和營運要求，對隧道內(nèi)外防排水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、輔助同代、棄渣處理、管理、交通工程設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等作綜合考慮。連續(xù)鋼構(gòu)的主橋是一座腹式拱橋。通過本實習(xí)，使學(xué)生在路橋橋梁施工技術(shù)、工藝、新技術(shù)新材料的應(yīng)用與推廣、交通的管理與控制方面得到全面的實際訓(xùn)練，掌握智能交通系統(tǒng)在交通管理中的應(yīng)用。 2 2. 實習(xí)內(nèi)容 外業(yè)實習(xí)一 一、參觀呼市 包頭高速公路（ G6 高速）、包頭 東勝高速公路、東勝 康巴什快速路，讓同學(xué)們了解高速公路的線型組成，高速公路路基路面的結(jié)構(gòu)形式和交通工程設(shè)施的形式和設(shè)置方法 。 四、 參觀內(nèi)蒙古興泰建設(shè)集團正在修建的東康快速路改擴建工程康
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