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物流公司暑期實(shí)習(xí)報(bào)告(專業(yè)版)

  

【正文】 我沒覺得自己該有多大的抱怨,我只是想說,我們找的不是兼職,是見習(xí)啊。有的老員工人很好,在工作中會(huì)給與自己很多幫助,客房里的很多事情并非中心短短培訓(xùn)一段時(shí)間就能做完的,很多時(shí)候都是發(fā)現(xiàn)問題,老員工會(huì)很耐心的告訴你這應(yīng)該怎么做,在大姐們那里,我覺得自己學(xué)到了很多,我想我會(huì)一直記得,謝謝,花水灣名人客房部的大姐們。還有一點(diǎn)就是父母天天干這實(shí)在是太辛苦了,一年到頭一個(gè)假期都沒有。不過班里的好多同學(xué)都跟著學(xué)校里的帶隊(duì)老師去了外地打工。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知,一放假我們一家人就想“一睡不起”,因?yàn)閷?shí)在太累了,每天都是起早貪黑的熟悉一點(diǎn)后,我又總是填錯(cuò)受理單,送貨的時(shí)候也曾說錯(cuò)話、點(diǎn)錯(cuò)數(shù)。公司是鹽城武漢專線。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。人際關(guān)系的處理也是非常重要的。發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,或我打電話詢問物主,商談中,我會(huì)問司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,要是同意,我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,等待物主聯(lián)系我。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好,那工作起來的結(jié)果才高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無(wú)聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。在這一個(gè)月的時(shí)間里,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,從未遲到早退,并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。有一次為了找貨,把貨全都翻了一遍才找到。新時(shí)空停車場(chǎng)面積較大,各種貨車川流不息。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。在現(xiàn)今社會(huì),招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,就是把所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。如果得不到別人的信任,那么做什么事都不會(huì)很順利,甚至寸步難行。才知道讀書時(shí)期是多么幸福的生活。物流,作為一個(gè)新興的行業(yè),它充滿了生機(jī),充滿了活力,充滿了無(wú)限的發(fā)展?jié)摿ΑN腋兄x錦城,感謝錦城的以吃苦耐勞意志訓(xùn)練、組織紀(jì)律與團(tuán)隊(duì)精神訓(xùn)練、職業(yè)素質(zhì)能力訓(xùn)練為核心的“三創(chuàng)三練”教育和以忠心、孝心、愛心為核心的“三心”明德教育。不見得!大學(xué)生到社會(huì)后,我們求得生存的資本是什么:是父輩留下的萬(wàn)貫家私?還是自己家庭廣泛的人脈關(guān)系?抑或是自己很高的學(xué)歷?如果這三個(gè)問題的答案都是否定的,那我們耐以生存的就只有比別人吃的苦,比別人更勤奮。幾乎還處于一個(gè)很原始的發(fā)展階段:拉幾個(gè)人,弄幾臺(tái)車,租兩間庫(kù)房,便能開張營(yíng)業(yè)。在客服部約兩星期的實(shí)習(xí),認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解,需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),那就要找到合理的、人性化的處理方式。二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)揚(yáng)州xx物流有限責(zé)任公司,以下簡(jiǎn)稱(xx物流),創(chuàng)建于20xx年7月,注冊(cè)資金300萬(wàn)元,總公司設(shè)在廣西首府——南寧。經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短?!蓖ㄟ^那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。公司雖然不大,生意做得很紅火。xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。我想我們也可以理解那些職業(yè)人是要承擔(dān)著多大的壓力——之前自己的同事們已經(jīng)為了這一套方案付出了太多,或許就因?yàn)樗谑鰳?biāo)時(shí)的一時(shí)疏忽或一點(diǎn)過失,讓那些努力都付諸東流。剛接到案例時(shí)我們大家?guī)缀醵忌盗耍?xí)慣性地去依賴同組的搭檔,才發(fā)現(xiàn)大家也都是一頭霧水。我們將在蘭劍進(jìn)行為期一周的名為“蘭劍物流科技之星”暑期夏令營(yíng)的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。在蘭劍短短幾天的時(shí)間里,我們大略經(jīng)歷了作為第四方物流經(jīng)理人的日常工作。最驚心動(dòng)魄的還要數(shù)最后的述標(biāo)環(huán)節(jié),畢竟大家都想交一份令人滿意的答卷,況且還要接受各個(gè)專業(yè)老師的提問。三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。緊鄰312國(guó)道,四周交通發(fā)達(dá)。我就通過自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來慢慢的提高自己。在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來說受益匪淺?!霸?jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。六、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗(yàn)不足,無(wú)論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價(jià)格如何,數(shù)量多少,注意事項(xiàng)等。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門,等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示,更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。所謂操作員就是什么都要做的員工。第三,即使公司破產(chǎn),自己從中獲得的經(jīng)驗(yàn)對(duì)自己以后不論是創(chuàng)業(yè)還是就業(yè),都是一筆寶貴的財(cái)富。樓盤是否“出色”,最后才由“個(gè)人思維”這個(gè)東西說了算。我參觀了太原市煙草公司。所以我毅然舍棄空閑沒壓力的工作。我覺得很有道理,努力學(xué)習(xí),考取一個(gè)個(gè)證書是我們必須要做的,也是我們找工作時(shí)的一塊敲門磚,但是學(xué)會(huì)如何與人相處,如何可以得到上級(jí)的重視是更深?yuàn)W的一門學(xué)科。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。以前的我如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。此次,我在四海物流公司打雜,別人還是看我誠(chéng)實(shí),才暫時(shí)用我。我信誓旦旦的說:“媽你放心吧,我又不是小學(xué)生了,加法也會(huì)算錯(cuò)?!币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營(yíng)座右銘,作為其中一員,我也不例外?!靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識(shí)不錯(cuò)的途徑。袁明 材控3班 10043323第五篇:物流公司暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告物流公司暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告1在暑假剛開始時(shí),我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我收獲了很多。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),又加入了世貿(mào),國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),也有了更多的挑戰(zhàn),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到(!)的知識(shí),還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已.是的,課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐,不然司機(jī)來了,就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了。公司員工不多,只有14個(gè)人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,每天都有來洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。四、實(shí)習(xí)體會(huì)凡事從底層做起,比如:對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起,熟悉卡車的綜合知識(shí),不僅要熟背價(jià)格外面,更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。新時(shí)空停車場(chǎng)面積較大,各種貨車川流不息。有一次為了找貨,把貨全都翻了一遍才找到。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。每送走一位貨主,我心里就會(huì)涌出一股滿足感。幾天之后,終于進(jìn)行培訓(xùn),了解了整理房間的整個(gè)程序,開始單獨(dú)作業(yè)了,這不是一件易事,工作車很重,這需要很大的力氣,貌似本人力道還不夠。當(dāng)?shù)弥粋€(gè)管理者應(yīng)該從基層做起,更應(yīng)該是一名優(yōu)秀的一線人員時(shí),我們那么努力的才在這個(gè)專業(yè)堅(jiān)持下來,我們覺得從基層做起也是應(yīng)該的吧。“一個(gè)只剩下錢的企業(yè),是沒有生命力的,在追求利益的同時(shí),更應(yīng)該讓自己的后方充實(shí)起來。想到還在無(wú)限量增加的工作量,想到自己微薄的實(shí)習(xí)工資,數(shù)著手指盤算著還有多長(zhǎng)時(shí)間可以結(jié)束這樣的實(shí)習(xí),就忍不住感覺到疲憊。是西南地區(qū)最大的溫泉水會(huì)酒店。那還不如在咱的物流里干呢!”我一想,覺得也是,就答應(yīng)了。好在有好的老員工幫助我,他們指出了我很多的不足,并耐心的幫助我改正。面對(duì)客戶的時(shí)候,有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺,一些書本上的很抽象的理論知識(shí)在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度,針對(duì)這一點(diǎn)就要求我開動(dòng)腦筋隨機(jī)應(yīng)變了。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。出來工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,要做到:(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)(二)做事要不怕做錯(cuò)事,要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤(三)要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn),全面(四)說話不要太直,說出去前要經(jīng)過大腦思考。接待客戶,為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料,如:身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本……從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。一般都是貨到付司機(jī)款,并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員,而管理層人才需求也較多。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷,首先在實(shí)踐中我的知識(shí)得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次,它實(shí)習(xí)開闊了我的視野,使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解,不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了;此外,我還了解了不少資料的搜集整理方法,可以和同學(xué)在一起相互交流,相互促進(jìn)。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知,一放假我們一家人就想“一睡不起”,因?yàn)閷?shí)在太累了,每天都是起早貪黑的熟悉一點(diǎn)后,我又總是填錯(cuò)受理單,送貨的時(shí)候也曾說錯(cuò)話、點(diǎn)錯(cuò)數(shù)。公司是鹽城武漢專線。所以,再也不要覺得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。我自己的工作崗位是辦公室文員,雖然每日蹲在辦公室內(nèi),面對(duì)大量文件資料稍微有些不適應(yīng),難免覺得枯燥乏味,但漸漸地我開始學(xué)會(huì)在平淡的日常工作中去發(fā)現(xiàn)自己應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的東西,比如如何處理辦公室中的人際關(guān)系、如何平衡領(lǐng)導(dǎo)要求就和個(gè)人能力之間的矛盾、如何與他人協(xié)作更快地完成工作等,這些無(wú)一例外是在學(xué)校接觸不到的,但卻是進(jìn)入社會(huì)所必須的能力。這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。在實(shí)習(xí)的過程中,老師和一些同事幫了我很多,有時(shí)我并沒有要求,他們也會(huì)主動(dòng)來幫我,這點(diǎn)令我感動(dòng)。物流這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太大,工作下去,才知道什么叫堅(jiān)持。值得欣喜的是,統(tǒng)計(jì)表明,目前我國(guó)的物流運(yùn)輸費(fèi)用已超過20000億元人民幣,并繼續(xù)以年均8%的速度增長(zhǎng)。這是這次我去實(shí)習(xí)的動(dòng)機(jī)。那接下來發(fā)展的問題也就解決了,搬運(yùn)工能做的事我能做,而且能做的更好更快,但我大學(xué)生能做的事,搬運(yùn)工卻是一件也做不了。原因何在?缺人!缺在這樣的發(fā)展條件下,能吃苦耐勞而且忠誠(chéng)的高素質(zhì)員工!瑞成的年齡和學(xué)院的年齡相當(dāng),從事第三方物流(即給從生產(chǎn)到消費(fèi)這個(gè)供應(yīng)鏈提供物流服務(wù)),10名員工(包括兩位老總、一名操作經(jīng)理、兩名客服)共同實(shí)現(xiàn)50000件的月平均貨流量。(3)準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊,明確用戶的需求及期望。另一方面,學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。公司實(shí)行直線連鎖管理模式,充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市,為廣大客戶提供全國(guó)整車/零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運(yùn)輸。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。想分清貨物的名稱種類也是很不易的,因?yàn)楹枚嘭浉緵]有見過,根本就叫不上名來,再想去分類難度可想而知,還有的就是由于工作人員的疏忽,沒有寫清或是寫對(duì)貨物的名稱,單號(hào),也就無(wú)從下手了,這個(gè)時(shí)候就就要不厭其煩的請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)了。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)”以中心城市的中型百貨購(gòu)物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺(tái)”的發(fā)展格式。之前以為寫標(biāo)書是一份相對(duì)輕松的工作,他不需要經(jīng)歷驚心動(dòng)魄的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面,有足夠的時(shí)間推敲修改。感謝指導(dǎo)老師的“放手主義”,從一無(wú)所知到設(shè)計(jì)出一個(gè)屬于自己的方案,真是相當(dāng)有成就感的一件事。山東蘭劍物流科技有限公司是國(guó)內(nèi)較早涉足物流領(lǐng)域的在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流設(shè)備制造安裝、物流信息系統(tǒng)研發(fā)構(gòu)建、物流仿真分析評(píng)價(jià)、物流項(xiàng)目實(shí)施服務(wù)為一體的物流系統(tǒng)集成商。說來令人震驚,諾大一個(gè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)居然會(huì)讓物流行業(yè)拉后腿,這或許可以說明為什么物流行業(yè)人才奇缺,大多數(shù)物流專業(yè)人還是覺得前途渺茫。無(wú)論如何,那幾天大家都表現(xiàn)出了高度的團(tuán)隊(duì)合作精神。第二篇:物流暑期實(shí)習(xí)報(bào)告物流暑期實(shí)習(xí)報(bào)告1一、實(shí)習(xí)目標(biāo)為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。要嚴(yán)厲依照倉(cāng)儲(chǔ)治理的請(qǐng)求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀,佳吉快運(yùn),不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,揮霍倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無(wú)章的感到,應(yīng)
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