【正文】 8） 可調(diào)底座底板的鋼板厚度不得小于 6mm，可調(diào) 頂 托鋼板厚度不得小于 5mm。端頭模板支立偏差為：平面位置 10～ 10mm，垂直度 %。 ⑥ 施工過程中，受水平支撐的影響大，需合理布置模板施工順序保證水平支撐的穩(wěn)定性。 20xxmm。 平行于車站的管線有：在車站北側(cè) DN500 上水管，管底埋深 ；北側(cè) DN300 上水管，管底埋深 1m；車站南側(cè) DN800 污水管，管底埋深 ；車站南側(cè) 20xx179。900mm ，步距 1200mm ................................................................103 1800mm，立桿間距 900 mm179。 本站圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁 +內(nèi)支撐體系。 7） 后澆帶設(shè)置：本車站主體結(jié)構(gòu)不設(shè)置 變形 縫，共設(shè)置有 5 道后澆帶，后澆帶寬度為 1m。 模板 平面及立面布置 根據(jù) 《 和平醫(yī)院 站 主體結(jié)構(gòu)施工圖 》要求，結(jié)合 和平醫(yī)院站 主體結(jié)構(gòu)實際情況，考慮下翻梁、積水坑、結(jié)構(gòu)配筋、預(yù)留孔洞、附屬結(jié)構(gòu) (風(fēng)道、出入口等 )，將主體結(jié)構(gòu)分為 9 段， 結(jié)構(gòu) 全長 ，最大分段長度 ，最小分段長度 12m，以 20m 左右長度為主。 梁、板 模板 碗扣式 支撐架 1） 模板支撐架 立 桿 、橫桿、頂托和底座 設(shè)置 模板支撐架根據(jù)所承 受的荷載選擇立桿的間距和步距 ，根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)和空間特點標準段 負一層 立桿平面布置為 600mm179。 2） 單側(cè)支架工作原理 單側(cè)支架為單面墻體模板的受力支撐系統(tǒng)，當墻體模板采用單側(cè)支架后，模板無需再拉穿墻螺栓。 上端 螺桿外露長度不大于 30cm、下螺桿外露長度 不大于 15cm。 5） 墻體結(jié)構(gòu)根據(jù) 換撐、施工縫設(shè)置要求 位置分層支立模板， 單側(cè) 模板與 三角架 連接好并調(diào)整凈空合格后固定。 模板支撐工程 重 難點 1） 技術(shù)難點 ① 本工程基坑深度均在 17m 以上 ， 盾構(gòu)井 處 ， 對軸線定位和高程傳遞的準確性是本工程的重難點之一。 石家莊市 地鐵 1 號線 一期 工程 03 標 段 和平醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)支架模板 工程安全專項施工方案 4 和平醫(yī)院站 主體結(jié)構(gòu)總 平面位置圖 4 5 石家莊市 地鐵 1 號線 一期 工程 03 標 段 和平醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)支架模板 工程安全專項施工方案 5 和平醫(yī)院 站主體結(jié)構(gòu)概況 本站為地下雙層島式站臺車站，車站起點里程為 K6+，終點里程為K6+，站臺中心里程 K6+417。 2 工程概況 和平醫(yī)院 站 工程概況 和平醫(yī)院站位于石家莊市中山西路與友誼大街交叉口，沿中山西路東西向設(shè)置 ，是與遠期 5 號線的換乘站。 20xx 年 9月） 13）《工程建設(shè)環(huán)境安全技術(shù)管理體系》（試行）（建管公司發(fā)布）； 14）《地下鐵道工程施工 及驗收規(guī)范》（ GB502991999）（ 20xx 年版）； 15） 《建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 （ JGJ4620xx） ； 16） 《建筑施工安全檢查標準》 （ JGJ5920xx） 17）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（ GB5010820xx）； 18）《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（ GB5030820xx）； 19） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（ GB5066620xx） ； 20） 《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ GB5020420xx） （ 20xx 版） 21）《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ GB5011920xx）； 22）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB5001720xx） ； 23）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB5020520xx）； 24）國家及 石家莊 市、行業(yè)有關(guān)模板支架工程施工的法律、法規(guī)、規(guī)范、標準； 25）項目進場后現(xiàn)場踏勘、調(diào)查取得的資料； 26）本企業(yè)從事類似工程施工經(jīng)驗。 本站位置見和平醫(yī)院主體結(jié)構(gòu)總平面位置圖 。 主體結(jié)構(gòu)平面圖一 石家莊市 地鐵 1 號線 一期 工程 03 標 段 和平醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)支架模板 工程安全專項施工方案 7 主體結(jié)構(gòu)平面圖二 主體結(jié)構(gòu)平面圖三 石家莊市 地鐵 1 號線 一期 工程 03 標 段 和平醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)支架模板 工程安全專項施工方案 8 盾構(gòu)井段 截 面圖 標準段 截 面圖 石家莊市 地鐵 1 號線 一期 工程 03 標 段 和平醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)支架模板 工程安全專項施工方案 9 模板支撐工程特點 及 重 難點 模板支撐工程特點 本 車站 模板支撐體系具有以下特點： 1） 該模板支架工程設(shè)置在基坑內(nèi)，不需考慮風(fēng)載對模板支架的影響； 2） 承重支架均在底板澆注完畢后搭設(shè)在結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土底板上，立桿支撐地基基礎(chǔ)強度較高，不存在地基部均勻沉降的問題； 3） 支撐系統(tǒng) 為框架結(jié)構(gòu)邊墻、中 柱 和頂板施工模板支撐體系； 4）車站 承重支架 地下二層 搭設(shè)高度 盾構(gòu)井段 為 、標準段為 ， 地下一層搭設(shè)高度 為 ； 5） 地下一層與二層墻高不一致 ， 在設(shè)計許可范圍 內(nèi)通過調(diào)整 混凝土澆筑面 位置滿足模板通用 。 4） 頂板結(jié)構(gòu)先支立支架后鋪設(shè)模板，并預(yù)留 10～ 30mm 的沉落量，頂板結(jié)構(gòu)模板偏差為：設(shè)計高程加預(yù)留沉落量 0～ 10mm，中線 10～ 10mm，寬度 10～ 15mm。 底層 設(shè) 縱橫向掃地桿，距地面高度 不大 于 350mm； 立桿底設(shè)置可調(diào)底座 或 固定底座；石家莊市 地鐵 1 號線 一期 工程 03 標 段 和平醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)支架模板 工程安全專項施工方案 12 立桿上端 頂托 包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度 不 大于 700mm。單側(cè)支架通過 45 度的高強受力螺栓，一端與地腳螺栓連接，另一端斜拉住單側(cè)模板支架，因斜拉螺栓受斜拉錨力后分為一個垂直方 向的分力和一個水平方向的分力，其中垂直方向的分 力抵抗了支架的上浮力，水平方向分力則保證了支架不會產(chǎn)生側(cè)移，即抵抗混凝土的側(cè)壓力。 900mm（局部 300mm179。 施工分段布置詳見下圖： 第九段 第八段 第七段 第六段 第五段 第五段 第四段 第三段 第二段 第一段石家莊市 地鐵 1 號線 一期 工程 03 標 段 和平醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)支架模板 工程安全專項施工方案 11 施工要求和技術(shù)保證條件 模板 支立 及拆除 1） 模板設(shè)計 原則 模板和支架 能 可靠的承受鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及施工的各項荷載；保證結(jié)構(gòu)形狀、位置和尺寸正確；構(gòu)造簡單，施工方便， 裝拆靈活，利于搬運，能滿足鋼筋安裝、綁扎和混凝土灌注等工藝要求 。 8）梁截面尺寸（ mm） ① 底板縱梁（ bh） ： 120020xx（上 翻 900， 下 翻 1100） ； ② 中板梁 （ bh） ： 9001000； ③ 頂板梁 （ bh） ： 12001800(上翻 600， 下翻 1000)?；訕藴识渭拔鞫軜?gòu)端頭井段鉆孔灌注樁采用 φ 8001300mm，東端頭采用 φ 8001200mm，蓋挖段蓋板制作基坑的圍護采用φ 6001000mm，樁間采用 80mm 厚掛網(wǎng)噴射混凝土。300 mm .................................................................................104 支架頂主楞及次楞計算 .........................................................................................................................................105 .......................................................................................................................................................112 ...........................................................................................................................................................114 ..............................................................................................................................................116 盾構(gòu)井加寬段側(cè)墻滿堂支架單側(cè)支模計算 .....................................................................................................122 立柱支模計算 ........................................................................................................................................................125 架體對支架支撐層結(jié)構(gòu)的影響驗算 ................................................................................................................127 10相關(guān)圖紙 ............................................................... 128 石家莊市 地鐵 1 號線 一期 工程 03 標 段 和平醫(yī)院站主體結(jié)構(gòu)支架模板 工程安全專項施工方案 1 和平醫(yī)院 站 主體結(jié)構(gòu) 支架 模板 工程安全專項施工方案 1 編制 說明及 依據(jù) 編制說明 為預(yù)防建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，保證施工安全，對建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過 8m，或搭設(shè)跨度超過 18m，或施工總荷載大于 15kN/m2，或集中線荷載大于 20kN/m 的模板支撐系統(tǒng)，施工單位應(yīng)依據(jù) 國家現(xiàn)行相關(guān)標準規(guī)范，由項目技術(shù)負責人組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，結(jié)合 工程實際，編制高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案，經(jīng)施工單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽字后，再按照相關(guān)規(guī)定組織專家論證，施工單位根據(jù)專家組的論證報告，對專項施工方案進行修改完善，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責人批準簽字后，方可組織實施。 DN820 熱力管，管底埋深 。 1）車站凈寬：標準段凈寬 ， 盾構(gòu)井 段凈寬 和 ； 2）車站凈空： 標準段 地下二層凈空： ；地下一層凈空： ； 盾構(gòu)井段地下二層凈 空： ；地下一層凈空： ； 3）側(cè)墻厚度：墻厚 700mm； 4） 底板 、底縱梁 ： 底板厚 900mm；底縱梁 1200179。 為保證砼 質(zhì)量及外觀效果，均采用 單側(cè)支模 ，一次澆筑混凝土到板底標高，施工難度較大 ⑤ 結(jié)構(gòu) 頂板厚度較厚（ 800mm） ，中板梁及頂板梁較高 ，對主、次 楞 、支撐系統(tǒng)的布置和以后的拆除 具有 很高的 技術(shù) 要求 。止水帶不得穿孔或用鐵釘固定。 5） 按施工方案圖紙彈線定位，放置底座后分別按先立桿后橫桿再斜桿的順序搭設(shè)； 6） 保證上下層支撐立桿在同一軸線上； 7） 保證架體組裝質(zhì)量符合下列要求： 立桿的上碗口能上 能下串動、轉(zhuǎn)動靈活，不得有卡滯現(xiàn)象； 立桿與立桿的連接孔處能插入φ 10mm 的連接銷； 碗扣節(jié)點上 在 安裝 1～ 4個橫桿時，上碗口均能鎖緊； 整體 支撐 架每一框架內(nèi)橫桿與立桿的垂直度偏差小于 5mm。 9） 可調(diào) 底托 及可調(diào) 頂托 絲