【正文】 我又降低了車速，又以超低速通過了S路，還是沒有語音提示，我當(dāng)時就沸騰了，最后一個直角邊，最容易的項目，哈哈，我平復(fù)了一下心情，過了直角邊還是沒有語音提示，我當(dāng)時心里那個爽啊。打上車到了東山車管所剛5點50，天還沒有亮，排隊的人數(shù)就已經(jīng)有80、90人了。順S彎一直看出風(fēng)口位置，當(dāng)離開右邊黃線以后回頂住左邊黃線時方向回正直行（這里最容易出錯），第一個S段結(jié)束，頭始終看前方位置。6車停穩(wěn)后看一下那邊寬帶方向左出庫，“想讓車朝那邊走朝那邊打方向”?？紙鏊芯€線寬度都是15cm，因為更改感應(yīng)點后很多駕校場地都是就地縮小沒有把舊線清理，導(dǎo)致練習(xí)場地線過粗，會影響有些靠線距判斷來打方向的操作，各個駕校應(yīng)及時做好考試線的清理！根據(jù)經(jīng)驗，現(xiàn)在雖然側(cè)方停車、直接轉(zhuǎn)彎、曲線、倒庫等都縮小15公分，但是根據(jù)本人看法，實際考試難度并沒有提高，觀點是原來是按照車身出線不合格，現(xiàn)在是按照車輪壓線不合格，因此更多時候操作上會空間更大，特別是側(cè)方聽側(cè)、直角轉(zhuǎn)彎和倒庫上。七、倒庫圖形尺寸：W庫寬：取值車寬（不含倒車鏡，下同）；W=+60=,現(xiàn)在我市采取GPS作為考試定位方法，大約縮小了15公分，大約庫寬為215厘米）L車位長：；L =+70= S車道寬：；S =*=h車庫距控制線距離：。（五）操作方法前行上坡，緩慢勻速，注意車右邊線1520公分（右邊壓線直接掛！距右邊線超過30公分扣10分）上后，看左后視鏡下距離控制線中上部踩離合和剎車及時停車（根據(jù)個人身高與車座位前后不同，有的看到黃控制線三分之二就可，也有個子矮或者作為調(diào)的比較靠后需要過線23CM）（因為現(xiàn)在考場控制線中間有個標(biāo)志桿，有的駕校是按照右邊雨刮器下點與標(biāo)志桿重合做參考點，這個方法個人認為更合適；）。如果操作時輪子未壓線或壓線不夠提早回正，導(dǎo)致左邊線過窄，右邊顯得過寬，有可能會導(dǎo)致前輪無法完全入庫，則此時要把車身往右邊打一點，確保車輪都在庫，根據(jù)目前經(jīng)驗，現(xiàn)在考核都是按照車路，因此車身如果沒在庫可能沒問題，這尚未得到求證，但是看到很多駕校在側(cè)方停車時都是采取直接打死，考試時，車前面蓋出了左邊線，只要輪子沒出現(xiàn)被判成績不合格，想來也是有可能的）換前進擋，打燈車標(biāo)對左邊線后方向回正，車標(biāo)對上向右打一圈到車身正后前行。踏離合掛一檔，抬離合器到半聯(lián)動，穩(wěn)住離合器松手剎，平穩(wěn)起步；下坡時把離合器完全抬起，右腳放到剎車踏板上。一、倒車入庫訓(xùn)練前調(diào)整好左右后視鏡，右鏡鏡面高低位置應(yīng)調(diào)整為后門把手位于鏡面上邊緣，左鏡調(diào)整至能看到左后輪。倒庫： 把車座調(diào)到最前，車后背調(diào)到最前操作過程頭緊挨著頭枕右倒庫：距門把手坑的最后延之后右打死，回，如果車距離車門角太近的話反向回一圈之后至車門角緊挨著后視鏡的上緣（未消失時）右打死，之后車正回正 左倒庫：車退至黑線與車把手邊緣距離3公分左右的時候左打死 回如果回的時候發(fā)現(xiàn)距車門太近，反向回一圈，之后至車門角位于后視鏡大概上下左右交接1/3時左打死 車正回正。（車機蓋的紅點沖著右邊線直線往前行，馬上近要和右邊線重合的狀態(tài)）●如果是小坡停，左后視鏡和中間寬的定點線重合時，同時踩離合和剎車，然后手剎停車。當(dāng)引擎蓋左邊凹槽與右邊曲線相交時向左打一圈，修方向。后視鏡：2/3出可看到車身，1/3的部分留給車后部為。，保持方向盤不變，倒入庫中，觀察左邊當(dāng)車尾遮住入庫線2/3時將方向盤向右回一圈，當(dāng)車身車身平行于車庫左右邊界線時會第二圈。步驟：駕駛?cè)藢⒆约号c標(biāo)記相對其，開進考試區(qū)域，當(dāng)車頭過拐彎路口一般，左后視鏡與角線平行時向左打兩圈方向，車身走正快速回方向，駛離項目四。，稍微稍微晚一點點。坡道起步開出，調(diào)整使得車上紅燈沿著右側(cè)線走，準(zhǔn)備定點停車。：，車身出線不合格 ：調(diào)整車輛與左庫位線保持3050公分間距直行，看右鏡，完全看到庫前線停車（即車尾超過庫前線），倒車，后視鏡底沿與庫前線基本重合時向右打滿方向，觀察右側(cè)后視鏡車身完全擋住庫位右后角回正方向，看左鏡，左后輪壓左庫位線向左打滿方向，車正停車。是看完考場后，在腦袋里面開始對場面圖進行模擬考試，每個考試項目都在腦海里能夠熟練完成。定點停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）否則扣10分。（外弧長：，內(nèi)弧長：）曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。倒庫過程中如果看后視鏡如果想要左邊寬點方向盤就要左邊拉，想要右邊寬點就往右邊打，不要幅度太大，達到目的就回正掛前進擋，從右邊出去，到前面橫線前20公分直接向右邊打兩圈，右轉(zhuǎn)（注意是右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)才能走到結(jié)束考試點，否則沒有成績，如果是出庫左轉(zhuǎn)則是未按規(guī)定線路行使，直接不合格，如果右轉(zhuǎn)后，左轉(zhuǎn)則重回考場，沒有經(jīng)過結(jié)束考試感應(yīng)點，也是沒成績）到出發(fā)區(qū)，停車、掛空擋、拉手剎，下車到成績打印室拿成績單。腳踩剎車，換D1擋，去手剎。3當(dāng)后邊的車輪快到黃邊線時方向左打死。4 考試結(jié)束，與中心通訊中。到了11點，考試還沒有輪到我們，平靜的等待，到了12點，還沒有輪到我們，希望的等待，到了下午1點，還沒有輪到我們，著急的等待，到了下午2點，還沒有輪到我們，麻木的等待，到了下午3點，終于輪到我們了，調(diào)整了一下心情，準(zhǔn)備上車，倒樁，剛坐上去，里面語音提示“考試開始”，我想我還沒準(zhǔn)備好呢，心里有點緊張，想既然開始了，啟動車吧，結(jié)果沒調(diào)后視鏡，找不到點了，沒倒進去浪費了一次機會，第二次就是憑經(jīng)驗倒進去了（因為要是放在自己學(xué)的車99%能進去，不會犯錯誤）。在我們學(xué)車的過程中，大多數(shù)技巧啊，教練都教了，我就不說了，我只說一下我認為比較重要的幾點吧：：快要定點時，壓一下離合使車速盡量慢，定住后使車完全抖動再松剎車，防止溜車；，畢竟速度慢好操作控制；（平時教練教的），其它的什么都不要管；以上也就是個人的經(jīng)驗，不適合所有人，就這么多吧，希望大家受益，謝謝！。到了早上10點，開始考試，我環(huán)顧了一下四周，黑壓壓的大廳差不多有150多人。肩膀前部到左邊的攝像頭，方向盤12點位置對準(zhǔn)箭頭的右側(cè)位置。2掛倒擋倒車，右倒車鏡里前庫角橫線即將消失時方向右打死。只有側(cè)方停車和直角轉(zhuǎn)彎兩個項目有轉(zhuǎn)向燈。注意回點或送點離合）看到左后視鏡，距離庫左邊角3035公分回一把（7點至5點如果此時車已經(jīng)正直接回兩把），到車后距左邊線20公分回正。W路寬，小型汽車為軸距加1m（二）操作要求駕駛車輛按規(guī)定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。15+50=65cm（二）操作要求控制車輛準(zhǔn)