【正文】 我所在實習(xí)的初一（ 8）班是一個普通班，班上學(xué)生的英語基礎(chǔ)普遍比較差，英語學(xué)習(xí)氛圍不高。這些都為我們實習(xí)工作的順利完成奠定了堅實的理論和思想基礎(chǔ)。針對出現(xiàn)的問題，指導(dǎo)老師對我進行了認真仔細的輔導(dǎo)，傳授了我很多的授課經(jīng)驗。 通過和學(xué)生的接觸 也使得我對班上的一些學(xué)生有了一定的了解。另一方面我也深深地體會到教學(xué)相長的深刻內(nèi)涵。不要說自覺性不強的同學(xué)，即使是自覺性稍微強一點的也絕對沒有那么強的定力來好好聽一堂課。 在本次教育實習(xí)中，更好的學(xué)會與人相處，協(xié)調(diào)自己的各項組織能力，更有團隊精神。由于是在普通班上的課，考慮到學(xué)生對相對抽象的知識學(xué)習(xí)比較困難，所以采用類比和直觀教學(xué)，將直觀教學(xué)法充分貫穿在本節(jié)課的教學(xué)設(shè)計當(dāng)中。當(dāng)然 ，在監(jiān)督他們的同時不忘結(jié)合他們的個性特點進行思想道德教育，以培養(yǎng)他們正確的學(xué)習(xí)目標 ...... 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。在這短暫的實習(xí)期間，我主要進行了教學(xué)工作實習(xí)、班主任工作實習(xí)和調(diào)研工作。 福州學(xué)車駕考的過程中 2+1 的加一項目，目前是三選一。通過靠背的頭枕與左側(cè)車體之間的空隙觀察，觀察點是 駕駛座后面的左側(cè)車門把手，當(dāng) 車門把手靠近駕駛員的那一端與停車位外側(cè)后方的停車桿呈一直線位置時 ， 剎車，離合到底，這時， 向左打滿輪（大約 3 圈多） ，調(diào)整方向盤呈水平狀態(tài)，保持這個水平狀態(tài)，以半聯(lián)動速度繼續(xù)行駛。 具體步驟是： 以一檔速度行駛，保持 人與地面前方的白色箭頭在 一個直線上 ，形象地說就是駕駛員的鼻子尖正對著地面前方白色箭頭。熄火后將車輛拉入一檔（由考官定，上車前是什么樣，下車時還原成什么樣），松車安全帶，觀察左倒車鏡，確認安全后緩開車門約 10cm，伸頭向后觀察，確認安全后，迅速開門下車，關(guān)好車門， OK！ 單邊橋考試技巧圖解教你如何輕松過單邊橋，單邊橋考試技巧圖解以桑塔納 車型為例，描繪了如何輕松過單邊橋的方法。 注意：在整個停車過程中，右腳切勿松開制動踏板，即使拉起了手制動也是如此。 起步前，要按照 “1 踩 2 掛 3 左轉(zhuǎn)向 4 喇叭 ”，然后慢慢松離合，當(dāng)感覺車座有點抖的時候，右手將手剎放下，稍微再松一點點離合，車子就起步了，當(dāng)?shù)綐蝽數(shù)臅r候，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離 合掛 2 檔，慢慢松離合下坡，然后開回到考試終點。因為我沒有辦理學(xué)員卡，所以沒有讓我點火練習(xí)。得到離開指令，解安全帶，輕輕帶門?？斓秸{(diào) 頭人行橫道前減速減檔至 1 檔， 注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況 ，注意不要搶行，如果車道 窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣 就不會碰到路沿了。 （四）難度系數(shù)﹔ ★★★ 限速過寬門學(xué)車視頻： .重要還是 調(diào)整好自己的心態(tài) ，一定要平和，不要緊張，上車前先把步驟一步步的想好。四是借用參照物。如轉(zhuǎn)不過彎﹐可借助一次倒 車﹐但要被扣 10 分。定點停車﹐車輛的 前保險杠要在定點停車黃線的中間﹐保險杠不得超越或后縮黃線 50 厘米﹐前后右輪要停在邊緣黃線和白線之 間（寬度 30 厘米）。否則不是碰桿就是越線，調(diào)整方向方法和前進時相同。 六、起伏路要點： 此項最簡單。 九、百米加減檔： 主要檔次升、減熟練才行。其實如果 車停得很正，不回一圈剎停也可以的。（ 2 ）坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意 3 個步驟。四是看到車頭對準出口﹐就迅速將方向回正。 7. 考試 —— 曲線行駛最新破解 作者 :駕校一點通 /首席編輯 來源 : 最后修改于： 20201225 17:35:00 點擊開始打印 頁面地址是 : 曲線行駛 （一）考試要求﹔從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋﹐以低擋低速從另一端駛出。 3. 在考官核對時 。一般到這步就大功告成了，但有的 考官會考驗?zāi)阋幌?，讓你下車? 考試時，車路過庫，確保車屁股超過庫，于前方停下，車身要正。 倒乙?guī)?當(dāng)車子起步后，頭右轉(zhuǎn)，當(dāng)庫位的前中桿進入車子的梯形窗時，邊走邊打方向盤，向右打死，然后視線要一直盯著中桿的位置，保證其在三角窗的后角附近；當(dāng)看到車子尾部可以進入乙?guī)鞎r，回頭看后視鏡，當(dāng)從左后視鏡完全看到乙?guī)旌筮厳U時，將方向盤回正（左打 2 圈），看左右后視 鏡中車子與乙?guī)靸蓚?cè)的邊線去調(diào)整車子位置，使其居中，不壓邊線，然后，回頭看后擋風(fēng)玻璃窗，當(dāng)看到后中桿快到后擋風(fēng)玻璃右下角時，踩離合剎車！完成倒庫。 七 . S 形彎道 抽考科目 控制車速進入 S 彎道，盡量靠近車道中間位置行進，慢慢向左調(diào)整方向，進入第一個彎道前要保證車頭左前角順著右側(cè)的黃色邊線走，偏離后迅速調(diào)整，當(dāng)車子過了第一個彎道后，直行一點，保證車子左右都不要壓線，當(dāng)車頭左前角到達左側(cè)黃色邊線 時，向右打方向，此時要使車頭右前角順著左側(cè)黃色邊線走就好了，當(dāng)順著的黃線沒有的時候慢慢將車方向向右打，保證車子左右不壓出口的邊線就完成了考試了！ 八 . 起伏路 抽考科目 這個科目應(yīng)該比較簡單。如果 是熄火狀態(tài)，檔位通常是掛在一檔的，注意將檔位拉回空檔，點火后起步。以桑塔納車型為例，在車內(nèi)視野上看過去，我們通常用車輛引攀蓋上左邊凸起的 “ 筋 ” 對正左邊單邊橋的橋面稍偏右 一點，如圖 上橋以后，當(dāng)左前輪從左橋掉下來滾動一圈左右立刻向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至 1點，穩(wěn)住不動（將轉(zhuǎn)向盤當(dāng)作一個鬧鐘）如圖 往右打了一把方向，車輪也就向右斜，車頭就會往右擺，當(dāng)我們從視野上看過去，引攀蓋上左邊凸起的 “ 筋 ”豎向延長與右邊單邊橋橋頭橫向保持 50公分時立刻將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動至 11 點位置穩(wěn)住不動，這樣右前輪就能爬上右橋（注意，這把方向非常關(guān)鍵，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右輪就從右橋的左邊過了，打少了或是打晚了右輪就從右橋的右邊過了）如圖 然后，當(dāng)右前輪上橋以后，兩眼平視車前方 150 米以外的地方，根據(jù)車體的傾斜度慢慢往右回正轉(zhuǎn)向盤平穩(wěn)通過單邊橋。（注明：東方時尚的車，車號后 100 的車輛是新購置的，掛擋只要從空擋位置向右，再往后拉即可，無需向下壓） 以半聯(lián)動的速度倒車。這部分需要注意的是，首先，開啟左燈，離合到底，掛一檔，松手剎，輕抬離合，保持停車時的方向盤不變，以半聯(lián)動的速度行駛，等到 車位左側(cè)前方的 停車桿 在 右邊雨刷器的里面 時，迅速向右打方向盤， 并根據(jù)實際情況，調(diào)整在路中間的行駛方向。他們的訓(xùn)練方式，通過單邊橋技巧究竟和其他教練有什么不同呢？小馬經(jīng)過 經(jīng)過總結(jié)整理了趙日教練單邊橋技巧，供廣大學(xué)員參考學(xué)習(xí)。同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什么這樣講。 來到均中的第 1 周，我主要是聽課和自己進行試講工作。 3 講課 經(jīng)過充分的備課之后進行的是講課，講課是根據(jù)自己的備課本來講的同時根據(jù)課堂的具體情況來靈活處理各種預(yù)測不到的情況，及 時改變教學(xué)方法，講課是面對全體學(xué)生，以學(xué)生為主教態(tài)自然儀表大方教學(xué)語言簡潔聲音洪亮語速語調(diào)適中，講課過程中不僅要完成課程內(nèi)容，還要在課堂上布置課堂練習(xí)，觀察學(xué)生的聽課效果，為課后的評課做做準備，也為以后的課堂教學(xué)積累經(jīng)驗。 第五篇 :英語教育實習(xí)總結(jié) 回首這兩個月來，真的是酸甜苦辣什么滋味都有。不過還好后來有了麥，我也特別強調(diào)紀律這個問題，所以課堂紀律有了一點點改善，不過還是很不讓人滿意的。 古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者。最終，我還是把班會主題敲定為一個十分時尚的主題迎奧運。 我還擔(dān)任美術(shù)小組的輔導(dǎo)工作。而指導(dǎo)老師也總能為我們備課中的不足，適時提出建議和意見，這些都成為我們備課過程中的寶貴經(jīng)驗。回首過去，感觸頗深。在教學(xué)過程中，我們大家一起鉆研教學(xué)大綱和教材，認真?zhèn)湔n，獨立設(shè)計教案，并在試講中不斷提高。此次實習(xí)工作期間，在肖桂湘老師的帶領(lǐng)下，大家互相幫助，共同努力，圓滿完成了教育教學(xué)實習(xí)任務(wù)，達到了預(yù)期的目的。另外，為了普及奧運知識，我還在班會上舉行了一次聲勢浩大的“奧運知識有獎?chuàng)尨鸹顒印?。比如說罰站、罰蹲等。 班主任工作：組織一次《迎奧運主題班會》觀摩課。也許他們剛從小學(xué)升上來還體會不到，我覺得在這一 點上我也做得不夠好，沒有能改變他們的這種習(xí)慣。本次教育實習(xí)，本人有幸參加學(xué)校的混合編隊，實習(xí)學(xué)校是韶關(guān)樂昌城關(guān)中學(xué)。課后及時找老師對本節(jié)課的教學(xué)進行交流，學(xué)習(xí)老師的教學(xué)方法，體會教師應(yīng)具備的教態(tài)及掌控課堂的方法。 10 日，我們幫忙改高一語文摸底考試卷。然后方向盤回正，盯著右邊后視鏡往前行駛，適當(dāng)調(diào)整方 向盤，車頭別歪的太多，直到右后輪下橋。 這一課的學(xué)習(xí)很重要，而在這一刻中需要注意的點也很關(guān)鍵，經(jīng)過一個晚上的練習(xí)，雖然已經(jīng)稍有掌握，但是還是需要在實際過程中不斷的操練才行。 滿輪后，調(diào)整方向盤呈水平狀態(tài)。 側(cè)方位停車是日常行車過程中很實用的技能，也是科目二考試必考項目之一，一般在倒桿之后，就是側(cè)方位停車的考試。 六、掉頭： 當(dāng)考官喊前面路口掉頭時，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈，觀看下左倒車鏡，降車速并掛入一檔，當(dāng)左倒車鏡過花壇最頂端時掉頭，同時注意對向來車。 1 號桿過前擋風(fēng)玻璃右下角時停住，方向向左打死，倒車至車身正，停車回正方向，松手制動，脫檔。 倒甲庫 踩離合掛倒檔，左轉(zhuǎn)頭從司機位置的窗戶觀察要倒庫的邊桿，當(dāng)看到乙?guī)斓那敖沁厳U和甲庫的后角邊桿基本重合時，迅速將方向盤向左打死，觀察 左梯形窗，保證前中桿在梯形窗的中心位置即可繼續(xù)倒退，當(dāng)看到車子尾部進入車庫時，回過頭看左右后視鏡，當(dāng)從右后視鏡看到甲庫后邊桿基本全部露出的時候，迅速將方向盤回正（右轉(zhuǎn) 2 圈），通過左右后視鏡調(diào)整車子與左右邊線的位置，盡量使其居中，當(dāng)車頭進入甲庫大約 45 公分后即可踩離合剎車，完成倒甲庫。方向盤回正，半聯(lián)動后退，看左后視鏡，當(dāng)后輪壓到庫的邊線（庫和路面的結(jié)合處，一般涂有黃線）時，急剎停車。打左燈出車位（方向盤不動），右前角完全出左前桿向右打 3 圈，加 2 檔。 村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速 ！如果是三檔的話，松一下油 門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。 （二）打分標準﹔撞桿﹐扣 20 分?不按規(guī)定路線行駛﹐不及格?時速 10 公里以下﹐不及格?熄火﹐扣 20 分。 （二）打分標準﹔輪壓圓餅﹐扣 20 分?不按規(guī)定路線行駛﹐不及格?中途停車﹐不及格?熄火﹐扣 20 分。引擎蓋面上﹐左右各有一 條豎向凸起的 “ 筋 ” 。 （方向盤動作：向左打死 — → 回 1 又 1/4 圈 — → 打死 — → 回 2 圈） 桑塔納倒樁視頻： ?；卮鹑说难a充 【 樁考技巧 】 認識場地：臉對著車庫，背后是 1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙?guī)欤筮呁＼囄恢媒?A點，右邊停車位置叫 B點。C1 科目二技巧 一、單邊橋要點： 過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上； 上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）； 當(dāng)左后輪剛下時，方向立刻向右一圈； 當(dāng)左車蓋線對住右橋左側(cè)邊緣時，方向立刻向左二圈； 當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。 行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時視情況配合減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以 2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。 4．看右側(cè)倒車鏡，當(dāng) 3 號桿（右后桿） 出現(xiàn)時即回方向 2 圈，紅點朝上， 5．頭伸出看中線，車身全部進入甲庫后立即剎停。一是仍然借用參照物。 側(cè)方停車學(xué)車視頻： 5. 考試 —— 圓 餅路最新破解 作者 :駕校一點通 /首席編輯 來源 : 最后修改于： 20201225 17:31:00 點擊開始打印 頁面地址是 : 圓餅路 (一 )考試要求﹔路面上錯開設(shè)置了 6個凸起的圓餅﹐車輛要從 6個圓餅之上連續(xù)通過?車輛既不能壓在圓餅之上 ﹐也不得碰擦圓餅?車輪不可超出或壓上道路兩側(cè)的邊緣線。 （四）難度系數(shù)﹔ ★★★ 曲線行駛學(xué)車視頻： 8. 考試 —— 限速通過限寬門最新破解 作者 :駕校一點通 /首席編輯 來源 : 最后修改于： 20201225 17:40:00 點擊開始打印 頁面地址是 : 限速過寬門 （一）考試要求﹔從 3 個門之間連續(xù)穿越﹐時速不低于 10 公里﹐不得碰擦門懸桿。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住， 千萬 要控制車速，不要超過 50。掛倒檔緩行，等左前桿被右后側(cè)三角玻璃的豎梁擋住，向右迅速打 2 圈方向，回頭看左后視鏡，等右后邊桿剛出現(xiàn)在鏡子中，向左回輪 2 圈，看右前檔風(fēng)玻璃，等左前桿將要到右下角再向左 打 2 圈，等左前角對準左前桿停住。 第二點 3．將左后視鏡朝下扳（目的是看后輪與地）。 斜線出庫 踩離合掛一檔，當(dāng)車子一動，迅速將方向盤向左打 1 圈，等車頭左前角基本與甲庫左前邊桿對齊時，將方向盤右轉(zhuǎn) 1 圈回正，直行，先觀察右后視鏡與桿的距離，不要碰中桿哦，然后觀察左后視鏡，保證不碰邊桿即可，保證車子直行，然后左轉(zhuǎn)頭觀察左前邊桿，當(dāng)其進入左梯形窗的時候迅速將方向盤向左打死，等車子擺正后