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大件運輸實訓日志(專業(yè)版)

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【正文】 為了使準確度提高我們一般都選男生拉尺,因為他們力氣比較大,往返測時可以盡量將鋼尺拉直。第四個輪到我觀測,測盤左時還好,因為最近實習的觀測都只用盤左。因為暫時不能測,所以大家分工處理數(shù)據(jù)。因為記數(shù)的速度比之前快了,所以我在記數(shù)的同時,順便計算尺間隔,豎直角,平距和高差。新的站點我們決定連右側(cè)路邊的排樹等也一起加進來。由專人負責畫圖,盡量使畫圖的速度加快,其他成員負責測量避免延誤測量與記錄,與此同時完成計算、記錄工作。于是打電話向老師咨詢,下午老師過來看了一下我們的圖,說如果展點都可以在圖上展出來就可以不用重畫。同時我發(fā)現(xiàn)了選點其實是一項很重要的工作,點要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差點過少的話,又會導致畫圖人員無法將各個點連起來。今天的風很大,畫圖時手冷得直發(fā)抖,好不容易畫了30多個點,結果發(fā)現(xiàn)釘在量角器上的小釘子跑位了,將小釘子釘在量角器上后,只好將畫過的點再檢查一遍,將不在同一點上的點擦掉重畫。但是到了12點時,一個測站點還沒完成。上海建科建設監(jiān)理能給予我一個充分展示自我實力的舞臺,在建科監(jiān)理我一定能有更好的發(fā)展和更加美好的未來。每天對著大量的數(shù)據(jù),必須要有仔細認真的態(tài)度來對待現(xiàn)場監(jiān)理反映的數(shù)據(jù)。其次我又學習了監(jiān)理工作的依據(jù):⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);⑷政府有關政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;⑸其它有關文件國家法律、法規(guī)、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。在工地下雨會導致工期無法進行,影響施工的正常進度。s just a ,能占夢的又幾個,而最終將夢實現(xiàn)的一個也沒有 夢之所以稱之為夢就在于它的不可實現(xiàn) 很殘酷,可是也很有道理我記得誰曾經(jīng)說過當一個孩子開始學著去講道理的時候他就長大了 我想我還是無可避免的長大了可我不知道是從幼蟲變成了一個封閉的繭 還是從一個繭破裂成一只美麗的蝴蝶 也許是后者,不然不會那么痛~2006年8月3日 八月之實習第八天從喜歡一個人到討厭一個人的過程其實很簡單當認清一個人的本質(zhì)時,當你用冷靜的心態(tài)和他接觸后 就會發(fā)現(xiàn)你到底對他是什么感覺 說我們是同類,我不夠資格和你是同類說我脾氣臭,說話難聽,不夠善良,就是個瘋子……… 我在心里冷笑了一千遍,還說是我死黨我的死黨seven、珂、茹、敏絕對不會說我不夠善良 我知道我的個性,說話可能有時候不夠好聽 但還沒有壞到要別人來詛咒我以后得不到幸福有一點我們類似:自私,但你比我嚴重,而且你不夠善良 昨天你詛咒我以后碰不到真正愛我的人的時候 你真的在我眼里變的猙獰 我慶幸自己走的很徹底 這應該是最后一篇提到你的日志2006年8月4日 八月之實習第九天 今天是周末,本來可以很開心的 因為又有兩天可以休息了可是下午就在我準備背著我的包回家享受周末的時候 哇哇~~~不幸的事情發(fā)生了:主任走向我的桌子,對我說:“你明天上午到臺里來!” 隔壁桌的張老師對我說:“你明天沒得休息了哦!” 救命?。∥也灰。∥抑皇莻€實習生,又不拿工資,還要加班,天啊 我估計明天上午主任要帶我去采訪 還是那個捐了五十萬資助貧困學生的男人 不過我還是滿佩服他的 明天再去見識見識~~又要早睡了,本來以為今天可以晚點再睡的 唉,熬夜計劃泡湯了~2006年8月6日 八月之實習第十天 今天是星期六因為上午去單位加班,所以也算實習的一天 本以為今天主任要帶我去采訪 可是去了才知道,是幫主任抄稿子 抄了四篇通訊,兩篇專題 手都酸死了,唉~~ 晚上ms請吃飯,又去吃火鍋臉上已經(jīng)有痘痘了,還吃火鍋,看來痘痘要嚴重了 叫媽媽明天煮綠豆湯給我喝這個星期唯一的一天熬夜,因為明天不用去單位 想想還有一個星期實習就要結束了,我已經(jīng)想好了要去做很多事情有點困了,qq上也沒什么人了,大家都去睡了吧?!打個呵欠,要去睡了 大家晚安~~2006年8月8日 八月之實習第十一天今天辦公室的楊老師決定帶她女兒去青島旅游 不停的在辦公室里打電話咨詢 又再一次勾起我想去海邊的欲望生活中的疏離與無味,總在不停息地投下它灰色的影子 直到有一天,我們厭倦了這種生活 于是毅然決然,背包上路除了海邊還想去上海這樣的都市逛逛 因為繁華與擁擠有時會讓人心安 讓每個異鄉(xiāng)人都能擺脫旅行中的孤獨 生活似乎越來越簡單,很高興自己可以這樣 其實有很多人就是這樣,他命中注定不屬于你的生活溫柔地出現(xiàn),然后硬生生的從你生命里抽離,不再有一絲一毫的關聯(lián) 對于這樣的人,是沒有必要去疼痛的,因為他感覺不到你的疼痛,這樣的疼痛也就毫無意義可言~ END2006年8月11日 八月之實習之第n天 好幾天沒來寫日志了,滯后了 因為這兩天太忙了張老師帶我進播音室了,那天給我提了好多建議,覺得很有用 昨天晚上快下班的時候,主任和張老師又帶我出去了 我知道有飯局,又喝酒了喝的是紅酒,純的紅酒真難喝,喝了大半瓶就覺得頭暈 后來和主任兩個人步行回單位拿車 然后稀里糊涂回家覺得主任對我真的很好,和我談了很多 把我當他自己的兒子一樣因為爸爸打電話和他說我做完這個星期就不做了 他很抱歉說這段時間因為有很多會要開,沒顧的上我 他希望我再多做一段時間 本來打算下個星期開始多帶我出去跑跑我很誠懇的對他說謝謝,因為這段時間他教會我很多東西我答應主任明天陪他去教育局開會,算是我這段實習生活的Ending吧~第三篇:實訓日志實習日志2月13日星期一晴今天是我上班的第一天,見到了很多領導同事,也交代了今后實習的一些工作任務,參觀了工地施工現(xiàn)場的情況,讓我可以看到這棟樓的具體實施。我的理解啊,是運輸公司多而大部分公司規(guī)模小,分布散,競爭力弱,服務差。至今發(fā)展大約有五六年的時間,是在國家經(jīng)濟建設的浪潮中,應運而生的。公司主營:四類大型物件運輸,普通貨運、集裝箱運輸,商品車整車運輸,裝卸,設有汽車檢測與維修、倉儲等相關產(chǎn)業(yè)。大件運輸?shù)男б姹绕渌\輸企業(yè)要高,前面說過了他們是按方案收費,比一般的配載運輸要高幾倍甚至幾十倍,而且他們的前期投入資本比較大,專業(yè)的車輛都是需要大筆資金的,所以暫時來說,做大件運輸?shù)钠髽I(yè)一般都是國企,少有私人資本進入這個行業(yè)。我只能說,社會是一個大染缸啊,誰知道自己會被染成啥色兒的啊。讓我不懂的可以多問問,讓我學到了很多。這是我在兩個半月實習中的一點體會感悟。在實習前我就具備一定的電腦應用功底,而現(xiàn)場文字資料的編輯對電腦編輯及文學功底又有更高的要求,我通過互聯(lián)網(wǎng)查詢、向總監(jiān)代表、師傅請教,對自己的知識進行補充。此外,打字速度也要快、準才行,因此有許多東西要制成電子文檔資料的形式。最后老師開始教我們怎樣用電羅鐵焊接,并且期間還給我們將用電騾貼的注意事項。進入狀態(tài)后,也就快了很多。組長大致跟我講了一下怎么畫圖后,還要我進行選點。中午我們?yōu)榱粟s時間于是隨便買了些東西吃完就繼續(xù)測了,測了一段時間觀測人員累了,于是我跟他換了任務,由我負責觀測。幾天來的實習,使我們見到了各種各樣的失誤導致的錯誤。畢竟多天來大負荷的工作使每個人的心情都不是很好。經(jīng)過昨天,我們已經(jīng)完成了老師布置的所有控制點。碰到類似于花圃一樣的地方,要測四個拐角點時,將尺子放在哪個地方也是需要思考的。同時因為下課很吵,我跟立尺人員一個不注意漏測了一個點。同時今天這個實習中最嬌貴的主角又要出場了,那就是鋼尺。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。于是我們從第四個測站點開始就換成每人測
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