【正文】 2024年10月24日上午1時31分24.10.2424.10.24 精益求精，追求卓越，因為相信而偉大。 車輛在環(huán)形式行駛線路上運(yùn)送貨物時，應(yīng)盡量使其空駛行程之和小于載貨行程之和，最大限度地組織車輛有載運(yùn)行，以其里程利用率達(dá)到最高為最佳準(zhǔn)則。大多數(shù)物流中心選擇接近物流服務(wù)需求地，例如接近大型工業(yè)、商業(yè)區(qū)，以便縮短運(yùn)距，降低運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。物流中心的選址定在市區(qū)、近郊區(qū)或遠(yuǎn)郊區(qū)，其未來物流活動輔助設(shè)施的建設(shè)規(guī)模及建設(shè)費(fèi)用，以及運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用是不同的，選址時應(yīng)以總費(fèi)用最低作為物流中心選址的經(jīng)濟(jì)性原則。,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,4.3 物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃 1．物流節(jié)點(diǎn)的概念 物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)，簡稱物流節(jié)點(diǎn)，是指物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)處，又稱物流接點(diǎn)。,二、物流系統(tǒng),一、系統(tǒng)及系統(tǒng)工程 二、物流系統(tǒng) 三、物流系統(tǒng)分析 四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,三、物流系統(tǒng)分析,3.1 物流系統(tǒng)分析的含義 物流系統(tǒng)分析（Logistic System Analysis，LSA）是指在特定的時間和空間里，對其所從事的物流服務(wù)及其過程作為一個整體來處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實現(xiàn)其空間和時間的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。 （2）物。 換句話說，系統(tǒng)是同類或相關(guān)事物按一定的內(nèi)在聯(lián)系組成的整體，相對于環(huán)境而言，系統(tǒng)具有一定目的和一定功能，并相對獨(dú)立。,二、物流系統(tǒng),2.2 物流系統(tǒng)構(gòu)成要素 1．物流系統(tǒng)的一般要素(三類) （1）財。主要包括： （1）體制、制度； （2）法律、規(guī)章； （3）行政、命令； （4）標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,2．物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素 （4）運(yùn)輸線路 物流節(jié)點(diǎn)之間的實體連接需要通過運(yùn)輸來實現(xiàn)，包括運(yùn)輸線路和運(yùn)輸方式的選擇。,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,3．物流中心選址的原則 （1）適應(yīng)性原則 物流中心的選址須與國家、以及省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針、政策相適應(yīng)，與我國物流資源分布和需求分布相適應(yīng)，與國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展相適應(yīng)。 商品特性 經(jīng)營不同類型商品的物流中心最好能分別布局在不同地域。車輛在環(huán)形式行駛線路上行駛時，一個周轉(zhuǎn)內(nèi)至少完成兩個運(yùn)次的貨物運(yùn)送工作。24.10.2401:31:0701:31Oct2424Oct24 日復(fù)一日的努力只為成就美好的明天。2024年10月24日星期四1時31分7秒01:31:0724 October 2024 科學(xué)，你是國力的靈魂；同時又是社會發(fā)展的標(biāo)志。 主要有三種形式： １．分送式。最好靠近交通樞紐進(jìn)行布局，如緊臨港口、交通主干道樞紐、鐵路編組站或機(jī)場，有兩種以上運(yùn)輸方式相連接。局部要服從全局，目前利益要服從長遠(yuǎn)利益，既要考慮目前的實際需要，又要考慮日后發(fā)展的可能。,四、物流系統(tǒng)規(guī)劃,2．物流節(jié)點(diǎn)的主要類型 （1）轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn) 以接連不同運(yùn)輸方式為主要職能的結(jié)點(diǎn)；鐵道運(yùn)輸線上的貨站、編組站、車站，不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站，水運(yùn)線上的港口、碼頭，空運(yùn)中的空港等都屬于此類結(jié)點(diǎn)。,三、物流系統(tǒng)分析,3.4 影響物流系統(tǒng)分析的因素 （1）物流服務(wù)需求； （2）行業(yè)競爭力； （3）地區(qū)市場差異； （4）物流技術(shù)發(fā)展； （5）流通渠道結(jié)構(gòu)； （6）經(jīng)濟(jì)發(fā)展； （7）法規(guī)、財政、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。它是指物流活動預(yù)期安排和設(shè)計的物資儲存計劃、運(yùn)輸計劃以及與其他單位簽訂的各項物流合同等。,一、系統(tǒng)及系統(tǒng)工程,1.3 系統(tǒng)工程 系統(tǒng)工程是以研究大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)為對象的新興邊緣科學(xué)，是處理系統(tǒng)的一門工程