【正文】 許多到中國(guó)來(lái)游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都 贊嘆不已 。 鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，就不得不開(kāi)鑿隧道，其中數(shù) 居庸關(guān) 隧道和 八達(dá)嶺 兩個(gè)隧道的工程最艱巨。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)?！蟾拧ⅰ畈欢唷?，這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！边@句話(huà)在文中起了什么作用？ ? 給課文分段，用“ ‖”作記號(hào)。 詹天佑和京張鐵路同仁在該鐵路建成時(shí)合影（前排右三為詹天佑） 詹天佑 (1861— 1919)， 字達(dá)朝，號(hào)眷誠(chéng)，廣東南海人， 祖籍徽州婺源縣。 1872年，詹天佑作為中國(guó)首批官辦留美幼童留學(xué)美國(guó)。 一、課文主要記敘一件什么事？ 詹天佑主持修筑京張鐵路的事 二、帝國(guó)主義國(guó)家是怎么阻撓和要挾？ 當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部?！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。不管條件怎么惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。 “人”字形線(xiàn)路 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 比較 居庸關(guān) 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 八達(dá)嶺 中部鑿井法 居庸關(guān) 八達(dá)嶺 中部鑿井法 兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法 鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。 為國(guó)爭(zhēng)光的愛(ài)國(guó)思想 嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度 身先士卒的工作作風(fēng) 勇于創(chuàng)新的智慧才干 你認(rèn)為詹天佑是個(gè)怎么的人？ 當(dāng)我們坐火車(chē)去八達(dá)嶺，途中路過(guò)青龍橋車(chē)站時(shí)，會(huì)看到這樣一座銅像，這就是詹天佑。 今天，我們乘火車(chē)去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車(chē)站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，兩頭也同時(shí)施工，把工期縮短一半。 研究勘測(cè)線(xiàn)路，感受愛(ài)國(guó)情懷 他親自帶著學(xué)生和工人，找著標(biāo)桿，北著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。） ? 課文哪幾個(gè)自然段寫(xiě)詹天佑接受任務(wù)前的情況？哪幾個(gè)自然段寫(xiě)詹天佑接受任務(wù)后怎樣完成任務(wù)？ ? “詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，開(kāi)始勘測(cè)線(xiàn)路。任技術(shù)部中國(guó)代表，為維護(hù)中國(guó)主權(quán)做了堅(jiān)決了斗爭(zhēng)，不幸由于勞累病倒，同年 4月 15日離開(kāi)哈爾濱回到武漢， 4月 24日病逝于漢口仁