【正文】 危害： 磚在薄弱部位有被擠壓裂縫， 甚至有被壓垮的可能性。 過濕時， 碾壓出現(xiàn)顫動、扒縫現(xiàn)象。 挾帶大塊回填 現(xiàn)象： 在填土中帶有大磚塊、大石塊、大混凝土塊、大硬土塊。 ( 2 )測量基準點嚴格保護， 避免撞出、毀壞。所有工序要堅持樣板制， 有隱蔽預檢要求的還必須堅持隱蔽預檢制， 要牢固樹立“ 上道工序為下道工序服務” 和“ 下道工序就是用戶” 的思想， 堅持做到不合格的工序不交工。 項目技術負責人： 項目技術負責人負責施工組織設計的編制和本項目的技術指導、各項施工技術的交底、對材料的選擇認可等工作； 負責組織施工圖的自審和圖紙會審、工序設計、工程質(zhì)量管理酌工作； 負責項目質(zhì)量改進的領導工作： 負責新技術、新工藝、新材料的使用試驗、測試及報審的工作： 負 責召開月度工作會議和每周一次的質(zhì)量檢查工作。應先由下游井緩慢灌水至上游井管道內(nèi)頂以上 2 m， 且試驗段灌滿水后浸泡時間 不少于 2 4 小時， 使管道充分浸透。然后清潔端管， 去掉油污和灰塵， 保持接頭和端管清潔。 ③ 管材端面應平整， 與管中心軸線垂直， 抽向不得有明顯的彎曲出現(xiàn)。 人工清挖槽底時， 應認真控制槽底高程和寬度， 保證溝槽槽底平直， 確保槽底土壤結構不被擾動或破壞， 如發(fā)生超挖， 用相同的土壤或砂石分層回填夯實。 7 . 2 . 4 井點降水 本工程溝槽平均挖深 3～ 5 米， 地下水位較高， 故需采取降水措施。 7 . 2 . 2 污水管道 * *東中路東延段污水管道工程雨主管管位在規(guī)劃 **東路東延段道路中心以北 1 5 米。受潮的水泥、不得使用 。 ⑥ 完工的結構物上部和周圍應均衡回填， 小心壓實，防止結構物受到不均勻負荷和外力。 碾壓 在施工中， 當含水量為最佳含水量時， 低粘質(zhì)土壓實所需的碾壓遍數(shù)平均為 4～ 6 遍。填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次， 逐層向上填筑， 如原地面不平， 應從最低處分層填起， 每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上一層。井點降水時，其動 水位應保持在槽底以下不小于 5 0 0 毫米。 d .根據(jù)施工需要， 配齊各種必要的施工機械。 7 . 1 . 2 測量放線 ( 1 )測量放線工作由專職的測量員負責， 嚴格測設記錄和校核建檔制度， 采用已經(jīng)校驗的儀器。 為了確保安全，本工程項目部、生活區(qū)和料場進行全封閉， 在工程施工范圍內(nèi)， 禁止非施工行人或車輛進入工地，在原有過路道口， 設隔離鋼桿欄桿， 確保過路人員安全。 5 . 2 施工進度計劃 本工程工期為 3 1 天， 我方?jīng)Q定用 3 1 天， 確保在 3 1 天內(nèi)完成全部施工任務。 4 . 8 提請業(yè)主落實的有關事項 在進場前完成征地及百姓的青苗、樹木的補貼?？紤]交通運輸方便， 及時做好便道， 保證運輸暢通。 本著先地下后地上，先主體后附屬的施工原則，安排各分項工程的施工。使其在技術性強的工作中起到核心作用，在非技術性工種的安排上可以考慮使用民工。做好職工“ 三上崗、一講評”活動，做好安全資料的收集整理和歸檔工作。對工程實行目標管理， 落實承包責任制， 優(yōu)化勞動組合，團結、協(xié)作、優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗地完成承包范圍內(nèi)的工程任務。年平均降雪日 8 . 1 天， 大多在 1～ 2 月， 最深積雪 4 2 c m， 時間持續(xù)長達 2 8 天。 2 . 2 設計概況 根據(jù)該工程的初步設計文件（ 含批復意見） 及業(yè)主提供的含道路規(guī)劃紅線的道路圖紙和地形測量圖進行設計。 為了使工程建設有條不紊的實施， 確保質(zhì)量好、速度快、造價低， 我公司從本工程的性質(zhì)、規(guī)模、施工地段的條件、業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求、勞動力調(diào)配、機械設備、材料供應、地質(zhì)、氣候條件、夏（ 冬） 雨季施 工、文明安全施工、控制成本等各方面全局出發(fā)， 統(tǒng)籌考慮， 擬定一個科學合理的方案來指導施工，確保 **路東延段污水管道工程全過程的施工的各個方面都能處于最佳受控狀態(tài)， 克服施工中的盲目現(xiàn)象， 有效地組織好 **路東延段污水管道工程的施工， 從而取得優(yōu)質(zhì)高效、低成本、文明施工的全面效益。 2 . 3 主要工程 (本次實施項目 ) 施工內(nèi)容： 污水管道鋪設； 主要工作量為溝槽挖土、井點降水、鋼支撐、砂墊層、玻璃鋼夾砂管道 S N 1 1 0 0 鋪設、檢查井砌筑、溝槽回填土?，F(xiàn)場地勢平坦， 施工作業(yè)場地較為理想，必須設置明溝排水排入附近水系，施工通道具體見平面布置圖。 （ 2）選派具有豐富施工管理經(jīng)驗和綜合協(xié)調(diào)能力、并經(jīng) 業(yè)主考察確認的項目經(jīng)理擔任本工程的管理工作。 3 、 本工程施工期間， 項目經(jīng)理不在參加其它任何中小型項目的投標工作，不再兼任任何中小項目管理工作，以確保全身心地投入本項目的建設。 ② 在選擇水泥時， 將盡量選擇年產(chǎn)量大， 質(zhì)量穩(wěn)定， 有配套運輸能力的廠家， 且應相對穩(wěn)定， 能夠隨叫隨到， 確保施工時不中斷。為后續(xù)管道鋪設提供作業(yè)條件，否則整個工期將受到制約。 4 . 6 技術準備 4 . 6 . 1 圖紙會審 工程開工前，項目工程師組織專業(yè)技術人員認真熟悉圖紙及相關資料， 對圖紙中疑誤集中歸納， 反復核對， 配合建設單位、設計單位和監(jiān)理單位做好圖紙會審工作。 第五章 施工步驟、施工進度計劃 5 . 1 施工步驟 我們本著“ 高質(zhì)”、“ 高速”、“ 高 效”、“ 安全”、“ 低耗”、“ 文明” 的施工原則， 展開施工。具體進度計劃表附后。具體平面布置詳見各階段的“ 施工平面布置圖”。 ( 4 )導線起訖點應與設計單位測定結果比較， 測量精度應滿足設計要求， 坐標相對閉合差為177。施測和校測控制樁時則與另一水準點閉合，根據(jù)設計高程計算下反常數(shù)。 ( 3 )開機過程要認真檢查， 確保水流不間斷地緩慢流出，不能時停時開， 造成濾管堵塞， 而影響降水效果。路堤施工質(zhì)量的優(yōu)劣，取決于攤鋪厚度、含水量控制、壓實機械種類和碾壓遍數(shù)。 鋪筑上層時， 應控制卸料汽車的行駛方向和速度， 不得在下層土調(diào)頭、高速行駛、急剎車等， 以免造成壓實層松散。對地下水豐富及地形洼處等不良地段， 優(yōu)先施工的同時， 還應集中人力、機具、采取分段突擊的方法， 完成一段再開一 段， 切忌在全線大挖大填。砂或石屑應符合標準 （ JGJ5279）。 根據(jù)設計圖紙及交樁記錄， 核對水準點， 建立臨時水準點， 做好保護工作， 并進行閉合復測， 消滅累計誤差。在井點使用過程中， 現(xiàn)場備有應 急發(fā)電機，以防停電回水造成溝槽塌方。管道的起吊可采用一個支撐點或兩個支撐點起吊， 嚴禁用繩子貫穿或鐵鏈吊裝管道。 ( 3 )管道安裝、接口 該道工序是整個管道施工中關鍵的一道工序， 應認真組織， 精心施工。安裝時做到認真、仔細、平穩(wěn)， 確保密封圈與凹槽、管壁均勻貼合。回填土中不應含有石塊、磚及其他雜硬帶有棱角的大塊物體。 質(zhì)安科： 負責對工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查、驗收、評定， 做好質(zhì)量記錄， 整理歸檔； 負責技術資料 的收集整理； 負責進貨物資的檢驗、試驗； 負責理場材料檢驗和試驗狀態(tài)的標記。 在整個施工操作過程中， 貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“ 一條龍” 操作管理方法。 ( 6 )所有測量結果，應及時匯總，并 向有關部門提供。 危害：有機物的腐爛，會形成土體內(nèi)的空洞。 8 . 9 . 2 排水管質(zhì)量通病及防治 中線位移超標 現(xiàn)象： 管節(jié)發(fā)生超過標準的位移， 造成管道直順度出現(xiàn)偏差。 ③ 常溫季節(jié)嚴禁用干磚砌墻， 砌筑前應將磚涸透，使砌筑時粘土磚的含水率達到 1 0％ ～ 15％ ，不 得有干心現(xiàn)象。 檢查井基礎未澆成整體 危害： 會發(fā)生不均勻下沉， 造成井墻掰裂。 治理方法： ① 排除積水， 清除淤泥疏干槽底， 再進行分層回填夯實： ② 如有降水措施的溝槽，應在回填夯實完畢，再停止降水； ③ 如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層上回填砂或砂礫， 在最佳含水量下進行夯實。 傾斜碾壓 現(xiàn)象： 在填筑段內(nèi)隨高就低， 使碾輪爬坡碾壓。 施工人員應對特殊、關鍵工序進行連續(xù)監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄： 施工員、質(zhì)檢員做好工序 檢驗并留下記錄。嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，對獲得質(zhì)量認證和質(zhì)量獎勵的廠家應優(yōu)先考慮。 8 . 2 質(zhì)量保 證體系 建立工程質(zhì)量保證體系， 把本工程各部門各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來， 形成一個有機整體， 使質(zhì)量管理制工化， 保證工程質(zhì)量達合格?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆軓揭陨系母叨取Ｔ谄露劝迳蠘硕ü艿乐行狞c， 并測定高程。堆放時管材承口與插口應間隔整齊， 并應捆扎穩(wěn)妥。 7 . 2 . 5 溝槽開挖 本工程總填挖量較大， 施工時應進行合理調(diào)配。 ( 5 )恢復中線時應注意與結構中心、相鄰施工段的中線閉合， 發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因， 并報送監(jiān)理或業(yè)主。砂漿應機械拌和， 拌和時間自投料完 算起， 不得少于 分鐘。 井內(nèi)的踏步鐵爬梯按 S 2 圖集施工，應隨砌隨安， 位置正確。 ④ 采用機械送土、碾壓時， 應防止機械碰撞建筑物。填土層厚度過大， 其深部不能獲得要求的壓實度； 填土層厚度過小， 會影響工作效率和經(jīng)濟效益。 機械開挖時向司機交底，告知溝槽開挖深度和堆土位置，安排專人與司機配合，隨時測量深度，防止超挖和過分欠挖，為確保槽底土壤結構不被擾動或破壞，距設計槽底 2 0 ～ 3 0 厘米一層不挖， 用人工清挖。 ⑤ 貯備足夠的工程材料和生活物資。道路施工時每斷面應測設 5～ 7 個點，做好測量記錄， 并交甲方、監(jiān)理驗收。將管道開挖范圍內(nèi)的樹根、草叢全部挖除。 ( 2 )標化管理： 科學規(guī)范、文明整潔 a )標化管理的日常工作落實到專人負責。 ⑤ 管道施工， 抓緊晴天， 搶先突擊完成土方開挖、井點降水作業(yè)， 同時做好現(xiàn)場安全維護、土方開挖深， 難度大，做好土方的堆放及保護邊坡工作，搶抓前期，按 7 0 m 為一施工段， 組織流水施工。 4 . 7 . 1 中線測量 ( 1 )在路線上進行中線測量， 業(yè)主提供的原測量樁橛遺失或傾斜時， 應補釘校正。 第四章 施工現(xiàn)場準備 現(xiàn)場開工前將以下幾點主要工作做好： 4 . 1 施工現(xiàn)場踏勘與施工點的選擇 項目經(jīng)理組織有關技術管理人員，對施工沿線范圍內(nèi)的現(xiàn)場進行詳細的勘察， 將本段的路基工程量， 取土場、棄土場、運輸路線、臨時便道等堆料場位置逐一摸清。具體詳見分部分項工程施工方法中機械配備表。 6 、 項目經(jīng)理每 周至少召開兩次以上生產(chǎn)、質(zhì)量、安全協(xié)調(diào)會議。按施工進度及時、準確地組織材料進入工地。 施工地點位于城郊， 障礙少， 施工條件好。 雨量：年平均雨量 1 0 1 4 m m ， 年變化大，季節(jié)性強，時空分配不均。 6 、本公司多年來的公路和城市道路、排水、污水工程的施工經(jīng)驗。 5 、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（ J T J 0 7 6 9 5 ）。 濕度： 年平均相對濕度 7 9 %， 年最小相對濕度 5 %， 夏季（ 6～ 9 月） 約 8 4 %， 冬季（ 12～ 次年 3 月） 約 7 6 % 。 2 . 8 施工特點 1 、按照本工程所招標實施的項目內(nèi)容， 屬城市污水工程。 3 、 材料科 材料部負責工程材料計劃申請、材料保管、機構設備供應、周轉(zhuǎn)材料供應、維修等工作。 5 、 在工作中， 項目經(jīng)理必須嚴勵自律， 同時應加強對項目部施工技術人員的管理與學習培訓，努力提高項目部的整體素質(zhì)與管理能力，主動與業(yè)主、監(jiān)理積極配合，多動腦筋，多想辦法，充分發(fā)揮主觀能動性，將自身的知識和經(jīng)驗合理的運用到施工項目的建設中， 確保工程施工的正常運行。 3 .施工機械設備的組織 施工用所有機械設備臺套，公司內(nèi)部均能滿足，根據(jù)進度要求隨時進場 (見表 )，現(xiàn)場設機械停放地及修理工、修理倉庫。從而縮短工程工期， 保證工程如期完成。 4 . 7 施工測量放樣及水準點控制 在開工前， 應根據(jù)設計規(guī)定及施工要求， 對路線 走向，交點位置， 進行復測核對。 ④ 對沿線的低洼溝塘，或突高處按設計要求進行整理施工， 要求投入足夠的機械， 對沿線初步整平。 d、合理安排職工的生活場所。 第七章 主要施工 方法及機械設備選用 7 . 1 、溝槽土方施工 7 . 1 . 1 清表 伐樹、除根 如果不清除結合面上的草木等有害雜物，溝槽回填后一旦雜物腐爛變質(zhì)，地基將發(fā)生松軟和不均勻沉陷等現(xiàn)象，為了預防這種情況，就必須在開挖之前做好伐樹、除根和表層土壤處理工作。 ( 7 )各井段間控制高程和軸線的龍門架在管道基礎、管道安裝時應認真校核。 ④ 修建臨時排水設施， 保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。將表層土與上層土分開堆置于溝槽兩側(cè)， 以方便原土層回填時的裝取和運輸， 堆土坡腳須距離槽 1 M 以外， 堆高不超過 2 m， 且在適當位置留出運輸?shù)缆?、井點干管位置及排水管足夠?qū)挾?，在雨季施工時， 堆土不得切斷或堵塞原有排水路線， 為防止外水進入溝槽， 堆土缺口應加疊閉合