【正文】 團縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。地方海事部門要強化重點水域水上交通安全監(jiān)管。各單位對納入“應檢盡檢”范圍的一線客運服務人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務一檢。成立縣春運工作領導小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協調機制。（九）縣氣象部門負責天氣信息發(fā)布，為春運提供及時、準確的氣象信息服務。督促道路水路運輸企業(yè)落實企業(yè)安全生產主體責任，加強營運車船的維護檢測，加強司乘人員安全生產教育和管理，落實衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。切實加強協調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制；加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備；正確實施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時，要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時，也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域，盡最大可能地確保道路暢通。加強春運檢查督辦工作。健全并落實安全生產責任制，組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。四、工作職責安監(jiān)所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發(fā)布車船安排、勞動力市場需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。加強農機安全管理，深入鄉(xiāng)村道路、田間場院等作業(yè)場所組織開展農機執(zhí)法大檢查。路面行車秩序整治:在重點路段，整治超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員、農用車違法載人、低速貨車長時占壓超車道等嚴重交通違法行為。注重協調配合。四、工作措施和工作要求加強組織領導。做好運力調配、水上安全監(jiān)督管理工作。(4)交通安全任務艱巨。二是今年國務院批準實行：春節(jié)、清明、勞動節(jié)、國慶節(jié)四大節(jié)假日7座以下小車免收過境費，由此拼車回鄉(xiāng)的概率將大大提高。（五）加強宣傳和信息報送。三要相關部門加強與氣象部門建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預報預警信息并提前進行部署。（二）增加運力供給，科學組織運力。今年的春運工作要結合疫情防控做到“三個錯峰、三個加強”，即錯峰放假開學、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出游，加強人員防護、加強站車防護、加強疫情應對。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。要及早做好優(yōu)化線網調度管理，對有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現、早提示、早處置，確保車輛有序通行。維修分公司要與營運分公司相互配合，對所有車輛進行技術性能安全檢查工作，嚴禁技術狀況不達標的設施設備投入春運。春運期間，各部門、大隊要認真執(zhí)行春運信息報送制度，指定專人負責信息報送工作，確保及時、準確、規(guī)范報送春運數據和信息，及時總結春運工作動態(tài)和特點、亮點，自春運開始每五天通過外網向航管辦上報不少于一篇春運稿件，每十天報一期春運綜合信息。（十四）細化服務舉措。春運期間，各部門、大隊要有組織、有計劃、有重點地開展管轄范圍內安全大檢查，明確安全隱患整改責任人和整改時限。站成立20xx年春運工作領導小組（見附件），春運辦公室設于航道航政管理辦公室，具體負責全站春運工作的組織協調工作。要加大對春運值班值守干部職工的關心關懷，及時組織走訪慰問，通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權。區(qū)文旅體要嚴格執(zhí)行跨省旅游經營活動“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規(guī)模，督促指導景區(qū)合理設置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。區(qū)交運局要督促指導客運和場站經營者落實實名售、驗票制度，及時增加進站、安檢通道。一、充分認識做好春運工作的重要性當前國際疫情嚴峻復雜，變異病毒傳播力強，防控難度加大。全力配合流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。區(qū)教育局要根據屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調整寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。（三）加強安全應急管理。（二）抓好統籌保障。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現，更是我站新年伊始的中心工作。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務。各部門、大隊要認真落實冬季“五防”措施，對機電設備運行核心部件要采取防凍措施，對站區(qū)、航政碼頭等工作場所要采取防滑措施，對消防、救生器材要進行性能檢查，要備足備好各類應急保障物資，及時消除各種不安全因素。七、加強值班，著力做好春運信息公開（十九）落實春運值班制度。公司各部門、各分公司要牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，時刻緊繃安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全和誰主管誰負責”的總體要求，落實企業(yè)主體責任和部門責任以及各級領導責任落實，將責任落實到崗位、落實到人頭，貫通到各個環(huán)節(jié)。要時常查看氣象信息，利用微信群建立氣象信息快速通報機制，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，在惡劣天氣時及時調整發(fā)車班次，減少事故風險。(二)加強源頭管理和市場監(jiān)控。(七)加強春運宣傳和統計工作。及時發(fā)布春運信息服務，運用大數據等技術及時預測發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導旅客合理安排出行。各相關部門要結合春運季節(jié)特點完善應急預案，落實各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。對重點單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區(qū)，要實行領導分工負責，分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全。按照歷年來春運各類加班牌證的數量預測，20xx年春運所需的各類加班牌證數量為385張。借鑒往年春運，主要存在以下問題：(1)及少數人員安全意識不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責任心不強；(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務員對中途上車旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強，仍然超員；(3)市場監(jiān)管難度仍大。負責組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處；做好運力調配、道路運輸企業(yè)安全監(jiān)督工作；對超載人員需進行轉運分流的，安排好駁客轉運車輛；協助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作，對參加春運車輛的GPS、行車記錄儀運行情況應逐輛進行檢查，確保運行正常；會同市交警等部門，設立春運檢查服務站，并抽調人員參加，重點檢查、處罰客運車輛的超載、無證營運、過境班車入城帶客等行為；負責加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車輛的監(jiān)管；制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸的應急預案。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。為有效應對春運期間各類突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對性地制定和完善各類春運應急預案，加強春運監(jiān)測，及時掌握動態(tài)，發(fā)現問題及早處理，防止事態(tài)擴大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。三、實施時間x年春運于x月x日開始至x月x日結束，為期x天。嚴格道路施工現場管理,創(chuàng)造良好的行車環(huán)境。鄉(xiāng)春運辦負責全鄉(xiāng)春運日常綜合協調工作。安監(jiān)所要加強對運輸市場的監(jiān)督管理，要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現場進行檢查，及時消除安全隱患，實行站場管理包干負責制。對春運工作實行書記、主任一把手負責制，并明確具體工作責任人。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪力度，發(fā)現案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問題上，要嚴格按照有關文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。（二）縣交通運輸部門負責道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點做好“兩客一危”車輛、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態(tài)化聯合執(zhí)法工作機制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護運輸市場秩序。（七）縣人社部門負責農民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。（二十）其他相關部門根據本部門職責，積極配合開展好春運工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強化“兩客一?！?、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”和長途客車凌晨25時停車休息或接駁運輸等制度，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。要關心農民工、學生等群體，優(yōu)化網絡、電話、手機客戶端等售票方式，做好團體票預定等服務，提高購票便利度。氣象部門要加強大風、寒潮、暴雪等氣象災害監(jiān)測預報預警，健全氣象信息快速通報和預警機制，及時發(fā)布信息。對不能確保安全的企業(yè)，應堅決停運避險，整改合格后方可執(zhí)行春運作業(yè)任務。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要對春運疫情防控工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現和整改各類隱患。（三）工作總結階段（20xx年3月9日至3月12日）春運工作結束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關部門要對春運服務保障和疫情防控工作進行認真總結，并于3月11日前將春運總結上報縣春運工作領導小組辦公室。（十一）縣文化旅游體育部門負責發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導旅客錯時錯峰旅游，指導景區(qū)按照不超過核定人數75%的標準合理安排游客接待工作；督促旅行社認真查驗旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質條件，落實用車“五不租”制度。公安部門要加強火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負責加強道路交通安全管理，根據需要在重點路段設置春運交通安全服務檢查點，加強過往車輛特別是“兩客一危”車輛、重型貨車、校車的安全檢查，嚴管嚴查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導，充分發(fā)揮農村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護正常交通秩序；落實常態(tài)化聯合執(zhí)法工作機制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經營行為。堅持值班制度。重點部位，重點把守。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場碼頭外。按照“安全、有序、優(yōu)質”的總體要求，部署好春運工作。加強對中小學、幼兒園上學、放學乘車管理，加強對學生安全教育，增強學生乘車安全意識。五、職責分工(一)派出所針對重點道路交通違法行為的規(guī)律和事故特點，科學調整白天和夜間不同時段的勤務安排，明確上路定點執(zhí)勤和巡邏時間，加大對重點時段、重點路段、重點交通違法行為的管理和處罰力度。各運輸企業(yè)要采取切實有效措施提高服務質量。強化安全管理。按規(guī)定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態(tài)，匯報各項措施落實情況。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育，繼續(xù)加大駕駛員、售票員的安全教育，不開疲勞車、不開超速車、超載車等。根據往年春運加班方向的調查，我市在上海、蘇州長途班線經營地的務工者不多，主要為杭州地區(qū)務工者居多，其余地點分布較少，基本為杭州站中轉。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。（七）加強有效監(jiān)督，嚴肅執(zhí)法紀律。各相關部門結合各自工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務質量和運輸水平。20xx年春運將從1月17日開始，2月25日結束，共計40天。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。（三）從實開展安全宣傳教育。（二十一）及時報送突發(fā)事件。（十五）深化服務監(jiān)督。（九）強化落實車船使用管理。春運工作涉及面廣，工作標準高，各部門、大隊要全面考慮，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，認真做好宣傳教育、人員保障、制度落實、安全監(jiān)管、物資貯備等各項春運工作，切實保障春運期間航道暢通高效。（四）加強宣傳引導。交警部門提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。統籌兼顧客貨運輸，區(qū)交運局組織做好春運期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等重點物資的運輸保障。經分析研判，我區(qū)20xx年春運客流量流動規(guī)模較去年會有所增加。按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，統籌做好春運疫情防控和服務保障工作。針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定相關應急預案。根據疫情防控和農民工返鄉(xiāng)返崗需要，區(qū)人社、區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等相關部門要加強工作協同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。四、強化組織領導，統籌春運疫情防控和服務保障工作（一）健全工作機制。春運結束后，各單位應于3個工作日內將春運總結報送區(qū)春運辦。（六）加強航閘協管。春運開始前，各大隊要確保設備設施處于良好狀態(tài)，對車船機具等設備設施明確養(yǎng)護責任人和工作標準，嚴格遵守養(yǎng)護制度，加強日巡檢和定期保養(yǎng)，最大限度地減少車船機具故障。（十八）發(fā)揮社會監(jiān)督作用。各分公司也要成立相應的春運領導機構和工作機構，并落實專職人員，具體做好春運工作。要加強預案的風險評估、培訓演練，確保預案可執(zhí)行、有成效。及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個客位，主要疏運珠三角方向客流。公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規(guī)范?？瓦\場