【正文】 其實，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢在研究完尾座的原理，安裝的注意事項和一些鎖緊零部件的作用之后拆卸了尾座，平時在加工一些孔的時候可以將尾座的頂針換成鉆頭來進(jìn)行加工，主要分為手輪，絲杠，套筒和箱體，通過手輪的轉(zhuǎn)動來帶動套筒進(jìn)行縱向運動，在拆卸過程中了解了尾座如何在導(dǎo)軌上運動和如何定位，仔細(xì)檢查了零件是否有丟失和損壞的現(xiàn)象，尾座也可能出現(xiàn)一些故障是今后我在安裝時必須避免的，比如尾座和主軸不同心，這樣在加工孔和細(xì)長軸的時候造成同心度下降，影響加工精度，還有尾座不能縱向進(jìn)給，不能隨導(dǎo)軌運動，支撐零件不可靠等故障，這也要求我們在拆卸時候要注意零件是如何安裝的，錯誤的拆卸方法和安裝都將影響機(jī)床的使用，我們也要為以后機(jī)械的學(xué)弟學(xué)妹們做好帶頭作用完成好這次的任務(wù)裝配的時候有很多注意事項，有些零件在安裝之前會有毛刺，這余姚我們用銼刀將表面打平，在擰緊螺栓的時候要保證先擰對角螺栓，在全部擰緊，一些零件在安裝之后必須要調(diào)整間隙，轉(zhuǎn)配的質(zhì)量直接影響車床的加工精度，不正確的裝配方法也將導(dǎo)致車床不能正常運轉(zhuǎn)。再將另一相繞經(jīng)的一個線端接電池的負(fù)極，另一經(jīng)端去碰觸電池正極，同時注意觀察表針的瞬間偏轉(zhuǎn)方向，若表針正奔移（向右轉(zhuǎn)動），則與電池正極碰期的那根線端為首端，與電池負(fù)極往連接的一根線端為末端，做好首末端標(biāo)記D2和D5。這種方法簡單、實用，專用工具的尺寸可隨軸承直徑任意調(diào)節(jié)，只要轉(zhuǎn)動手柄，軸承就被拉出。（2）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆卸拆卸前，先在皮帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端作好定位標(biāo)記，用專用位具將皮帶輪或聯(lián)軸器慢慢拉出。又因轉(zhuǎn)子導(dǎo)體兩端 被端環(huán)短接形成閉合回路?？傊?，經(jīng)過本次電機(jī)拆裝實習(xí)，確實對電機(jī)有了更深刻的理解，尤其是實際操作方面，遺憾的是實踐有些短。拆、裝轉(zhuǎn)子時，一定要遵守要點的要求，不得損傷繞組，拆前、裝后均應(yīng)測試?yán)@組絕緣及繞組通路。②用電流表測三相空載電流。試驗時要求在轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。(4)裝配后的機(jī)械性能檢查。②安裝時可采用冷套和熱套兩種方法。再按電動機(jī)的磁極數(shù)來等分，每一等份代表一個極距，相當(dāng)于180。圖1 三相異步電機(jī)拆卸圖軸承的拆卸方法軸承的拆卸可能在兩個部位進(jìn)行。確認(rèn)電機(jī)的完好和通電后能正常工 作后，方可拆卸電機(jī)。在實訓(xùn)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守實訓(xùn)室的規(guī)章制度，服從實訓(xùn)老師的統(tǒng)一管理。基本掌握了直流電機(jī)的拆裝步驟，直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，掌握萬用表、搖表等的使用，絕緣電阻測試、空載運行電流測試等方法。安排一周時間進(jìn)行電動機(jī)的拆裝實訓(xùn)，包括電機(jī)拆卸、電動機(jī)的裝配、電機(jī)測試、相關(guān)電工儀表使用、通電檢查共五個實訓(xùn)項目。掌握搖表使用方法并正確的測量絕緣，掌握鉗形表，拉力尺，榔頭等工具的使用并注意事項，掌握電機(jī)參數(shù)測定，掌握判斷、檢測電機(jī)故障及維修方法、熟練掌握常用工具和儀表(如萬用表、搖表等)的的用途、使用及在工藝中的作用，能夠檢測三相交流異步電動機(jī)三相繞組之間對地的絕緣電阻，完成電動機(jī)試運行前的測試工作，根據(jù)測試結(jié)果判斷電動機(jī)故障并排除故障。實訓(xùn)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。（2）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆卸拆卸前，先在皮帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端作好定位標(biāo)記，用專用位具將皮帶輪或聯(lián)軸器慢慢拉出。這種方法簡單、實用，專用工具的尺寸可隨軸承直徑任意調(diào)節(jié)，只要轉(zhuǎn)動手柄，軸承就被拉出。圖中所示為24槽4極的定子繞組展開圖，其極距ζP為：ζP=Q／2P=24／4=6(槽)相應(yīng)的電度角為180O；U、V相問間隔120電角度；每極下相占60O相帶。將軸伸端朝下垂直放置，在其端面上墊上木板，將后端蓋套在后軸承上，用木錘敲打，如圖7所示。測量時既可分相測量，又可三相并在一起測量。若聲音依然存在，可檢查在接合面上是否有污垢存在，可用汽油擦干凈，并將表頭指針調(diào)在“零位”位置，以保證讀數(shù)準(zhǔn)確。大于某一值時為逆序，如圖92所示。或想我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要加工產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于去嘗試的勇氣。定子繞組:定子繞組的是電動機(jī)的電路部分，通入三相交流電，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。以確保裝配后的電機(jī)能夠正常工作。在轉(zhuǎn)軸上拆卸軸承有3種方法：①第一種方法 用兩塊厚鐵板在軸承內(nèi)圈下邊夾住轉(zhuǎn)軸，并用能容納轉(zhuǎn)子的圓筒或支架支住，在轉(zhuǎn)軸上端墊上厚木板或銅板，敲打取下軸承。用手轉(zhuǎn)電動機(jī)轉(zhuǎn)子，若萬用表指針不動，則假設(shè)的首尾端均正確。報告內(nèi)容包含實訓(xùn)目的和要求、實訓(xùn)任務(wù)書、實訓(xùn)過程說明、相關(guān)儀表的用途與使用方法、實訓(xùn)小結(jié)，列出參考資料目錄；總結(jié)實訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題，分析思考題；實訓(xùn)報告工整、條理性強(qiáng)、質(zhì)量高。在機(jī)械的路上我才剛剛啟程，等待我的是漫長的學(xué)習(xí)道路機(jī)床拆裝實訓(xùn)給我們的不僅僅是簡單的拆卸，安裝，我們在其中學(xué)習(xí)到的是機(jī)床的傳動原理，拆卸測繪方法和制圖技能，這是一個全面鍛煉我的好機(jī)會，一定要好好珍惜，我們在實訓(xùn)的犯的錯誤也將會成為未來的寶貴財富，中國的制造業(yè)雖然和德日等制造業(yè)大國相比差距甚大，一些機(jī)器的精度和智能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能比，但是我們經(jīng)過了一代代人的努力也走上了工業(yè)新時代，現(xiàn)代提出的一些工業(yè)理念，3D打印，4D打印智能工廠等先進(jìn)技術(shù)也正向外國看齊，中國制造業(yè)正在蓬勃發(fā)展，未來的制造業(yè)一定會用更少的人力，資源來制造出更精密的機(jī)械，這也是我們這一代人位置奮斗的目標(biāo)，而現(xiàn)在我們的重點就是學(xué)好基礎(chǔ)知識，打好基礎(chǔ)，這才能在未來的發(fā)展上做出更多自己的成績，基礎(chǔ)決定上層建筑，通過這次實訓(xùn)暴露出的問題也很嚴(yán)重，在以前課程的學(xué)習(xí)中往往忽略了基礎(chǔ)課程，這也導(dǎo)致現(xiàn)在的運用并不好，有了這樣的學(xué)習(xí)重點，我想我可以有針對性有目的性的去加強(qiáng)自己的知識漏洞，保證自己在基礎(chǔ)穩(wěn)定的情況下學(xué)習(xí)更多先進(jìn)的理念和技術(shù)，開闊視野，不過是個人還是中國都需要創(chuàng)新，制造的同時更要注意技術(shù)研發(fā)，將制造變?yōu)閯?chuàng)造。三、實訓(xùn)任務(wù)及技術(shù)指標(biāo)：掌握常用工具和儀表的用途、使用及注意事項；掌握三相異步電動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理；記錄電動機(jī)銘牌數(shù)據(jù)；測量各相繞組的直流阻值（繞組通、斷判別）；電動機(jī)對地及繞組間的絕緣性能；判斷電動機(jī)定子繞組的首、尾端（說明判斷原理，并畫出相應(yīng)圖形）；拆裝并記錄部件；觀察并思考下列問題：a、鐵心內(nèi)圓表面槽數(shù)；b、線圈個數(shù)；c、每相繞組由幾個線圈組成；d、線圈的連接方式；e、每相繞組的始端之間相差，f、轉(zhuǎn)速和級數(shù)的關(guān)系；若電動機(jī)相關(guān)參數(shù)的變化，試分析對電動機(jī)運行結(jié)果的影響；裝配還原后的電動機(jī)應(yīng)無機(jī)械摩擦。作三相繞組的假設(shè)編號 U１、UV１、VW１、W2。4）軸承的拆卸方法軸承的拆卸可能在兩個部位進(jìn)行。確認(rèn)電機(jī)的完好和通電后能正常工 作后，方可拆卸電機(jī)。任務(wù)一電動機(jī)的基礎(chǔ)知識（一）