【正文】 由于結(jié)構(gòu)體實行三環(huán)一焊，所以需要設(shè)置臨時支撐件用于單元體的安裝定位，支撐件以橫桿抱箍和立桿抱箍的形式分別支撐分段單元體的節(jié)點部位，支撐件與滿堂腳手架通過扣件連接，每個單元體至少四個支撐點，其中包括與已完成結(jié)構(gòu)的連接點共同定位吊裝單元體的空間位置。在相鄰兩個單元體安裝到位后，即可補缺之間的散件。 + 80米，比較狹隘，故在滿足安全及規(guī)范等要求的前提下使用，并且盡量利用縱長方向，按施工平面布置的原則與依據(jù)，充分利用。 汽車吊性能參數(shù)： 40 第 七 章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝 現(xiàn)場條件分析 場地環(huán)境特征分析 世博軸及地下綜合體工程位于浦東世博園區(qū)中心地帶，全長約 1000米，寬約110米，是世博園區(qū)最大的單體項目。 分段基本遵循以下原則： （ 1）現(xiàn)場的吊機性能、預(yù)拼裝方案和吊裝方案。搬運 、裝卸 要做到輕拿輕放，并做到以下幾點： （ 1）確保搬運裝卸過程中安全 ， 包括人員安全、零部件及構(gòu)件、搬運裝卸周圍的建筑物及其他裝備 設(shè)施的安全。 1) 采用的施工進度計劃與周、日計劃相結(jié)合的各級網(wǎng)絡(luò)計劃進行施工進度和管理并配套制訂，計劃、設(shè)備、勞動力數(shù)量安排實施適當(dāng)?shù)膭討B(tài)管理。 （ 6）安全文明施工和環(huán)境保護要求。 施工平面布置 平面布置 1．施工現(xiàn)場總平面布置原則 為保證施工現(xiàn)場布置緊湊合理，現(xiàn)場施工順利進行，施工平面布置原則確定如下： (1) 合理布置現(xiàn)場，規(guī)劃好施工組裝場地和進出通道，減少運輸費用和場 內(nèi)二次倒運。在采購時，必須根據(jù)要求嚴(yán)格控制 鋼板的質(zhì)量，確保鋼材的焊接性能和力學(xué)性能滿足國家相關(guān)規(guī)范的要求 ， 保證整個工程的施工安全。 材料準(zhǔn)備 1. 材料構(gòu)配件準(zhǔn)備 1) 各類構(gòu)件進場后要嚴(yán)格組織驗收，及時填寫《材料構(gòu)配件進場報審表》，合格后方可安裝。 d) 負責(zé)各施工組織設(shè)計、特殊工種、分項工程 的技術(shù)交底，并做好記錄，對實施過程進行控制。 d) 負責(zé)組織質(zhì)量檢查組、安全檢查組成員學(xué)習(xí)國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及常州市的有關(guān)規(guī)定，熟悉本工程的設(shè)計文件、施工工藝、操作規(guī)程 等技術(shù)文件； e) 負責(zé)對各班組長進行技術(shù)、安全交底，簽訂《安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)管理責(zé)任書》； f) 組織相關(guān)單位人員及時處理、解決施工中的技術(shù)疑難問題，負責(zé)工程施工現(xiàn)場發(fā)生的各種質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、分析處理，并記錄建檔。確保該機構(gòu)逐級、逐項質(zhì)量保證體系的建立和運行，確保本工程各項目標(biāo)的實現(xiàn)，保證該機構(gòu)體系的有效運行。 本鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確保一次性驗收合格，竣工工程確保 為 優(yōu)質(zhì)工程。因此，除需要建立科學(xué)、統(tǒng)一的現(xiàn)場組織機構(gòu)來指導(dǎo)和協(xié)調(diào)外，還須有健全、完善的管理體制和管理制度來保證本工程的施工組織管理機構(gòu)有據(jù)可依、有據(jù)可循。 世博軸是世博園區(qū)空間景觀和人流交通的綜合體 ， 采用生態(tài)設(shè)計理念，通過陽光谷及草坡把綠色和陽光引入各層空間， 結(jié)構(gòu)特點概述 本工程鋼結(jié)構(gòu) 為 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼“ 3陽光谷”，陽光谷結(jié)構(gòu)體系是由三角形網(wǎng)格組成的單層網(wǎng)殼，在底部為垂直方向，到上部邊緣逐步轉(zhuǎn)化為環(huán)向。 管理方法 第一級管理由業(yè)主與總包、監(jiān)理單位組成的總項目經(jīng)理部，對我們現(xiàn)場 具體實施情況進行宏觀監(jiān)控，通過每周召開高層次協(xié)調(diào)例會和現(xiàn)場巡視，制定宏觀計劃目標(biāo)。 2) 項目總工程師 a) 在項目總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，具體主持項目質(zhì)量管理保證體系的建立，并進行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責(zé)任制，確定項目質(zhì)量記錄及項目的關(guān)鍵過程和特殊過程，并確定相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)和實施措施及決策。 e) 參加圖紙會審，參與施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)疑難問題的調(diào)查、分析和處理。 （ 8） 結(jié)構(gòu)自下而上按流程（ 5）、（ 6）和（ 7）逐環(huán)安裝，要求每一環(huán)安裝完畢后即形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，并且每完成一環(huán)其當(dāng)環(huán)節(jié)點空間坐標(biāo)必須嚴(yán)格準(zhǔn)確； （ 9） 對已完成三層環(huán)的底層節(jié)點進行焊接施工。在安裝工作開始之前必須詳細統(tǒng)計臨時螺栓的規(guī)格和數(shù)量，使準(zhǔn)備工作做到最充分。 3. 支撐材料投入計劃 本工程的支撐體系采用 環(huán)形的滿堂腳手架 ，由總包單位提供 。 (5) 安全文明施工和環(huán)境保護要求。 30 網(wǎng)絡(luò)計劃圖 標(biāo)識號 任務(wù)名稱 開始時間 完成時間1 施工隊伍及設(shè)施進場 200 8年 8月 21日 200 8年 8月 27日2 單元件地面拼裝 200 8年 8月 28日 200 8年 12月 2日3 柱底板及鑄鋼件安裝 200 8年 9月 5日 200 8年 9月 7日4 第一層單元件高空安裝（1 2個 單元件）200 8年 9月 8日 200 8年 9月 14日5 節(jié)點焊接 200 8年 9月 14日 200 8年 9月 20日6 第二層單元件高空安裝（1 3個 單元件）200 8年 9月 15日 200 8年 9月 21日7 節(jié)點焊接 200 8年 9月 21日 200 8年 9月 27日8 第三層單元件高空安裝（1 3個 單元件）200 8年 9月 22日 200 8年 9月 28日9 節(jié)點焊接 200 8年 9月 28日 200 8年 10月 4日10 第四層單元件高空安裝（1 3個 單元件）200 8年 9月 29日 200 8年 10月 5日11 節(jié)點焊接 200 8年 10月 5日 200 8年 10月 11日12 第五層單元件高空安裝（2 9個 單元件）200 8年 10月 6日 200 8年 10月 15日13 節(jié)點焊接 200 8年 10月 12日 200 8年 10月 21日14 第六層單元件高空安裝（2 6個 單元件）200 8年 10月 16日 200 8年 10月 25日15 節(jié)點焊接 200 8年 10月 22日 200 8年 10月 31日16 第七層單元件高空安裝（2 8個 單元件）200 8年 10月 26日 200 8年 11月 4日17 節(jié)點焊接 200 8年 11月 1日 200 8年 11月 10日18 第八層單元件高空安裝（2 8個 單元件）200 8年 11月 5日 200 8年 11月 14日19 節(jié)點焊接 200 8年 11月 11日 200 8年 11月 20日20 第九層單元件高空安裝（2 8個 單元件）200 8年 11月 15日 200 8年 11月 23日21 節(jié)點焊接 200 8年 11月 21日 200 8年 11月 29日22 第十層單元件高空安裝（2 7個 單元件）200 8年 11月 24日 200 8年 12月 2日23 節(jié)點焊接 200 8年 11月 30日 200 8年 12月 5日三 日 四 一 五200 8年 5月 18日 200 8年 8月 10日 200 8年 11月 2日 31 保證措施 要保證實施時能按計劃順利、有序地進行，并達到預(yù)定的目標(biāo)，必須對有可能影響工程按計劃進行的因素進行分析，事先采取措施，盡量縮小計劃進度與實際的偏差，實現(xiàn)對項目的主動控制。所有構(gòu)件在設(shè)計、制作、運輸及安裝過程中均采用同一編號，方便查找，以加快施工安裝的進度。 （ 2）捆件采用彩鋼板標(biāo)簽牌標(biāo)識，標(biāo)簽牌應(yīng)標(biāo)明工程名稱和工程的部位或區(qū)域。 2. 胎架設(shè)計及平面布置 預(yù)拼裝胎架利用 H 型 鋼焊接而成，設(shè)計時考慮胎架的可重復(fù)利用性及在胎架移動的便易性，預(yù)拼裝胎架采用與工廠節(jié)點組裝相類似的胎架，如下圖所示： 圖 組裝胎架圖 3. 拼裝工藝 1）平臺放樣 在 + 混凝土樓層 平臺上劃出胎架的位置線、節(jié)點端口控制點投影線、節(jié)點牛腿控制點投影線等主要的點和線，并標(biāo)識清楚。 夏季室外平均風(fēng)速為 ，冬季室外平均風(fēng)速為 。 塔吊位置圖 吊裝 變形計算 46 首先， 利用 MIDAS 結(jié)構(gòu)計算 軟件，通過對牛腿與桿件之間耳板連接的有限元模擬計算， 經(jīng)過 對計算結(jié)果的分析 ： 采用耳板連接方式的變形圖 通長設(shè)置的桿件變形圖 47 得出了 如下結(jié)論： 在未考慮施工時各種不利因素下， 耳板連接 方式 其 主抗彎剛度 約 為 模型 構(gòu)件 主 截面 抗彎 剛度的 12%（約等于 640kN 對 于結(jié)構(gòu)完成高度約為 32 米時，進行變形驗算。 所有鋼材均為焊接結(jié)構(gòu)用鋼，均應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求進行拉伸試驗、彎曲試驗、 V 型缺口沖擊試驗和熔煉分析，還應(yīng)滿足可焊性要求。由于結(jié)構(gòu)中間部分在卸載前后豎向變形很小，所以可考慮去除部分連接抱箍件，挪至上部結(jié)構(gòu)安裝使用。 吊裝機械的選擇 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù) 量 備 注 1 塔吊 ST7027 1 吊裝 2 汽車吊 QY12 1 拼裝 塔吊性能參數(shù)： 43 44 汽車吊性能參數(shù)： 45 通過對構(gòu)件的重量統(tǒng)計 ,結(jié)合施工平面布置圖及塔吊參數(shù)，對 吊裝機械 性能進行分析： 結(jié)構(gòu)單元件最大重量約為 噸，單元件放置最遠距離為 50 米，塔吊作業(yè)半徑為 50 米時，該處最大起重重量為 噸，所以塔吊滿足承載力要求。溫度條件有利于鋼結(jié)構(gòu)的焊接和合攏。 1. 預(yù)拼裝場地布置及地基處理 根據(jù)需要，在拼裝場地上的局部 位置需堆放鋼構(gòu)件。結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以采用多層為一運輸單位，但最多不得超過三層，盡量相近尺寸的構(gòu)件包裝在一起； （ 2） 節(jié)點 采用裝框的包裝方式。 8) 準(zhǔn)備好照明燈具和線纜，以確保在開夜工加班時有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件。 網(wǎng)絡(luò)進度計劃 本工程為空間異形結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)桿件眾多，施工安裝精度高，所以應(yīng)對關(guān)鍵工藝及工序應(yīng)做到嚴(yán)格控制。 (3) 鋼結(jié)構(gòu)施工進度計劃及資源需用量計劃。 組裝用胎具和平臺將根據(jù)設(shè)計自行制作和租賃，支撐設(shè)施根據(jù)設(shè)計所需數(shù)量及時安排制作加工或租賃，以上設(shè)施配件需有一定的余量。 根據(jù)總體的鋼結(jié)構(gòu)工作量分析和進料計劃，需要一定的氣割材料，因此在鋼結(jié)構(gòu)進場前應(yīng)該根據(jù)供應(yīng)情況，確定質(zhì)量優(yōu)良，供貨有保障的供應(yīng)商，確保整個工程的施工質(zhì)量和進度。 鋼結(jié)構(gòu)施工工藝流程 （ 1） 施工隊伍及機械進場； （ 2） 自 米開始搭設(shè)腳手架，散件進場； 16 （ 3） 拼裝場地設(shè)置胎架，根據(jù)深化圖紙進行單元件現(xiàn)場組裝； （ 4） 利用全站儀進行測量定位，吊至指定空間坐標(biāo)后（參照結(jié)構(gòu)圖）， 可靠固定； （ 5） 對高空吊裝測量定位，應(yīng)至少設(shè)置二個測量控制點； （ 6） 第二片單元件按流程（ 4）高空吊裝就位，安裝之間散件，完成聯(lián)系； （ 7） 以正交軸線處單元體為起始，對稱向兩側(cè)擴展安裝，最終合龍。 c) 熟悉、掌握本工程的有關(guān)技術(shù)文件、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)要求，并把技術(shù)要求、各工種的操作規(guī)程傳達到班組。 f) 積極參與業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)方組織的各種會議和活動， 組織參加本工程各階段的驗收和竣工驗收。負責(zé)從工廠、現(xiàn)場兩個方面進行宏觀管理和整個工程的實施。北段連接公共活動中心、演藝中心及慶典廣場 。須重點遵循執(zhí)行 公司制定的下列規(guī)章制度： ? 公司《質(zhì)量手冊》、《程序文件》 ? 《發(fā)貨及運輸管理制度》 ? 《施工組織設(shè)計編制、審核制度》 ? 《圖紙會審制度》 ? 《工程變更聯(lián)系單簽證制度》 ? 《材料、構(gòu)件檢驗制度》 ? 《分部、分項檢驗制度》 ? 《隱蔽工程驗收制度》 ? 《技術(shù)復(fù)核制度》 ? 《安全生產(chǎn)管理制度》 ? 《工程項目文明施工管理制度》 第二章 工程概況 工程概況 上海世博軸及地下綜合體工程（簡稱世博軸），位于浦東世博園核心區(qū)，南 6 起耀華路，跨雪野路、南環(huán)路、北環(huán)路及浦明路，至濱江世博公園。 爭創(chuàng) 上海 市安全文明標(biāo)化工地 ， 滿足總承包安全文明施工的其他目標(biāo)，杜絕重大傷亡事故的發(fā)生，月輕傷負傷率控制在 ‰ 以下。 b) 全面履行簽訂的《 上海世博軸及地下綜合體工程 鋼結(jié)構(gòu)工程施工 合同》。 h) 負責(zé)從材料驗證到制作構(gòu)件，從構(gòu)配件的采購，運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝、測量，每一工種，每一系統(tǒng)層層把關(guān)控制，貫穿工程全過程。 f) 負責(zé)做好隱蔽工程檢驗、技術(shù)復(fù)核等工程質(zhì)量把關(guān)工作。 3) 構(gòu)件的進場數(shù)量要滿足現(xiàn)場安裝進度要求，堆放位置盡量滿足現(xiàn)場安裝要求。 施工設(shè)備、機具及支撐材料的投入計劃 1. 現(xiàn)場 施工 機械配備原則 在施工準(zhǔn)備階段 ,根據(jù)現(xiàn)場施工要求 ,編制組裝和吊裝施工機具設(shè)備需用量。 (3) 應(yīng)在允許的施工用地范圍內(nèi)布置，避免擴大用地范圍，合理安排施工程序， 26 分期進行施工場地規(guī)劃，將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小、將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大化。 1) 鋼結(jié)構(gòu)施工的工序搭接關(guān)系： 期 2) 工期的總體目標(biāo)和關(guān)鍵節(jié)點 表 關(guān)鍵 節(jié)點 工期 目標(biāo) 現(xiàn)場施工 計劃 20xx 年 9 月 5 日開工， 20xx 年 12 月 5 日 竣工 ，總工期為 90日歷 天。 3) 成熟的施工工藝和新工藝方法相結(jié)合，盡可能縮短工期。 構(gòu)件包裝及堆放 1. 構(gòu)件包裝 鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應(yīng)及時進行分類貼上標(biāo)識；按編號順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。 （ 3）各種技術(shù)規(guī)范要求等。 整個工程 施工場地形狀比較規(guī)整并呈矩形布置，材料、構(gòu)