【正文】 每一壓實(shí)層全寬采用同一種類的填料。 ，以防止含水量過多散失，混合料離析。確保過渡段路基于相鄰路堤連接處路基的施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量要求。 施工工藝 施工工藝流程為： 施工準(zhǔn)備→溝槽開挖→ 2： 8 灰土墊層施工→溝底鋪砌→溝幫砌筑→勾縫→溝頂抹面→竣工。 苗木栽植施工要點(diǎn) A、 栽植時(shí)間：應(yīng)盡量縮短起苗與栽 苗之間的時(shí)間差，做到隨起隨栽。鋪實(shí)后用Ｕ型鐵釘或竹釘加以固定。 B、 挖基 護(hù)坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，將基底平整夯實(shí)，檢查合格后方可進(jìn)行砌筑。 10mm 以內(nèi)。填筑標(biāo)準(zhǔn)滿足 K30≥ 150MPa 和孔隙率 n＜ 28%。 50mm 沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn)5處 尺量 3 寬度 不小于設(shè)計(jì)值 沿線路縱向每 100m 抽樣檢驗(yàn)5處 尺量 4 橫坡 177。不同填料填筑時(shí)，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料。 ②軟弱土層挖除干凈并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，采用推土機(jī)配合人工將底部平整；若底部起伏較大時(shí)，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置臺(tái)階或緩于 1∶ 5 的緩坡。一般情況下，換填總長(zhǎng)度在 50m 以下時(shí)，采取前者。 路基放樣采用后方交會(huì)法， 路基兩側(cè)共設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn) 8 個(gè)， CPI 點(diǎn)一個(gè)， 放樣成果見測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)表。 DK355+~DK355+ 工格柵；垂直間距 。 主要工程數(shù)量 本區(qū)段內(nèi)路基設(shè)計(jì) 主要工程 量有： DK354+235～ DK354+270,DK355+548～ DK355+760段線路左側(cè)，DK354+100～ DK354+110段、 DK354+450～ DK355+050， DK355+130～ DK355+150段 ,DK355+150～ DK355+168,DK355+248～ DK355+600段線路右側(cè)路堤邊坡；DK355+061～ DK355+150段 ,DK355+168～ DK355+233段進(jìn)站道路右側(cè) ,DK354+400～ DK355+548段進(jìn)貨場(chǎng)道路左側(cè) ,DK355+548～ DK355+600段貨場(chǎng) 2線左側(cè)， DK355+548～ DK355+660段貨場(chǎng) 2線右側(cè)， DK355+548～ DK355+660段貨場(chǎng) 1線左側(cè)， DK355+548～ DK355+765段貨場(chǎng) 1線右側(cè)， DK355+600～DK356+300段維修工區(qū)左側(cè)， DK356+300～ DK356+635段牽出線左側(cè)路基邊坡，及站房和維修工區(qū)縱向均設(shè)拱形骨架護(hù)坡，骨架內(nèi)密植灌木防護(hù)，其余路堤邊坡密植灌木防護(hù)。 工地試驗(yàn)室建 設(shè)、標(biāo)定、土工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備情況 我部 試驗(yàn)室已建 成 ，各種儀器設(shè) 已 安裝調(diào)試完畢，并標(biāo)定完成，經(jīng)檢查驗(yàn)收滿足施工要求及合同承諾 .土工標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和填料最佳含水量已確定 ，可用于路基填料 ， 具備開工條件。處理后地基承載力不低于 150KPa。 （ 2）施工方法 ①對(duì)于需要換填的采用人工配合挖掘機(jī)開挖。根據(jù)不同工程的施工資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，對(duì)機(jī)械配置方案和施工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，形成裝、運(yùn)、平、檢一條龍機(jī)械化作業(yè)。 表 基床以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 細(xì)粒土 細(xì)粒土 碎石 類 土 地基系數(shù) K30 ≥ 90 ≥ 110 ≥ 130 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南西車站站 場(chǎng) 路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 16 （ MPa/m） 孔隙率 n（％） － ＜ 31 ＜ 31 壓實(shí)系數(shù) K ≥ － － 路堤中線到邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見表 。 采用 K30 平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù) (K30)值，采用 灌沙法 檢測(cè)壓密系數(shù)K、孔隙率 n，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，分析原因，重新整修補(bǔ)壓，直到滿足要求。 ，并在測(cè)放電纜槽寬度外緣掛線標(biāo)出，距線路中心位置允許偏差 0、 +20mm。 施工工藝 A、 準(zhǔn)備 邊坡砌筑應(yīng)在坡面密實(shí)、平整、穩(wěn)定后，方可鋪砌。 B、 用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵全部采用雙向土工格柵，土工格柵的幅寬設(shè)計(jì)為 ，抗拉強(qiáng)度不小于 25KN/m。一般采用行列式放線法及等距弧線放線法。坡面排水槽與坡面防護(hù)同時(shí)施工，排水槽每隔 15m 設(shè)置一道。確保過渡段路基施工過程中雨水及時(shí)從過渡段路基上排走，使過渡段路基上無(wú)積水。 2%左右，以防運(yùn)輸、攤鋪中含水量損失。碾壓時(shí)，保證縱向搭接長(zhǎng)度大于 2m，縱向行與行之間的輪跡重疊大于 40cm，上下兩層接頭錯(cuò)開不小于 3m。 ：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。為防止出現(xiàn)集料窩，粗粒過多地方，人工挖除重新拌合后補(bǔ)平。取土?xí)r注意環(huán)境保護(hù)，取土后的裸露面按照設(shè)計(jì)采取土地整治或防護(hù)措施，對(duì)于風(fēng)景區(qū)或有特殊要求的施工地段，及時(shí)施工完成配套的環(huán)保工程。排水溝的線形平直、圓順，排水溝的位置、坡度、長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南西車站站 場(chǎng) 路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 26 C、 苗木種植：將苗木的根系或土球放入樹穴內(nèi)，使其居中再將樹木立起，保證垂直，然后分層回填種植土。 B、 鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向。砌體宜用 15cm 以上的塊 (片 )石。 路基防 護(hù) 工程 施工 漿砌片石、骨架護(hù)坡施工 施工方法 砌體應(yīng)分層、分段砌筑，漿砌片石采用擠漿法砌筑，應(yīng)坐漿飽滿，各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得有通縫和空縫，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢固密貼。 見附圖《路基電纜槽接地及接觸網(wǎng)接地示意圖》 準(zhǔn)確進(jìn)行電纜槽道位置的現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)，并在測(cè)放電纜槽寬度外緣掛線標(biāo)出，距線路中心位置允許偏差 0、 +20mm。 選取 200m 段路基為試驗(yàn)工點(diǎn)，確定壓實(shí)工藝的遍數(shù)及機(jī)械組合，經(jīng)濟(jì)壓實(shí)厚度及松鋪厚度系數(shù)，施工含水量 界限值，用以指導(dǎo)全 線 路堤施工。 攤鋪整平 填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，攤鋪厚度采用水準(zhǔn)儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，對(duì)滲水填料，平整面要做成 4%的橫向排水坡。 施工 基床 以下 路堤 填筑施工 恢復(fù)中線并放出邊線；搞好地質(zhì)調(diào)查和土質(zhì)試驗(yàn)；做好路基防排水措施；組織人員和機(jī)械上場(chǎng)；確定施工順序及土方調(diào)配方案。施工過程中為便于開挖順利進(jìn)行，保證換填質(zhì)量，人工在開挖坑外四周設(shè)截水溝，坑內(nèi) 兩邊設(shè)排水溝，由集水井排水。 設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線測(cè)定中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南西車站站 場(chǎng) 路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 路基邊界范圍。 該點(diǎn)右側(cè)為白龍江，白龍江屬于嘉陵江的一級(jí)支流，常年流水，接受大氣降水及小岷江等去流的補(bǔ)給，根據(jù)取樣化驗(yàn)，江水水質(zhì)良好。 ，確保計(jì)劃工期，高度重視環(huán)保、安全施工問題。每隔 200m 設(shè)錯(cuò)車道一處。探測(cè)出軟弱土層厚度，放設(shè)出開挖換填邊樁。施工過程中為便于開挖順利進(jìn)行，保證換填質(zhì)量，人工在開挖坑外四周設(shè)截水溝，坑內(nèi)兩邊設(shè)排水溝，由集水井排水。施工中，填筑松鋪厚度不大于試驗(yàn)確定值的 90%。 壓實(shí)度檢驗(yàn)數(shù)量：沿線 路方向每 100m 每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)度系數(shù)Kh(改良細(xì)粒土 )或孔隙率 n(砂類土或碎石土 )6 點(diǎn)。碾壓中如表面水分散失過多，及時(shí)灑水碾壓，對(duì)不平處及時(shí)人工補(bǔ)平。曲線段的電纜槽道彎曲角度符合設(shè)計(jì)要求。為便于養(yǎng)護(hù)，在適當(dāng)位置設(shè)置階梯形檢查踏步，每節(jié)踏步 。 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南西車站站 場(chǎng) 路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 23 防護(hù)工程的各種防護(hù)都必須加強(qiáng)基礎(chǔ)處理和圬工質(zhì)量，防止水流沖刷和淘空，保證路基穩(wěn)定。高質(zhì)量的苗木應(yīng)具備的條件：根系發(fā)達(dá)完整，主根短直，接近根莖范圍內(nèi)有較多的側(cè)根和須根，起苗后根系無(wú)劈裂；苗木粗壯通直；主側(cè)枝分布均勻，能構(gòu)成完美的樹冠；無(wú)病蟲害和機(jī)械損傷。結(jié)合地質(zhì)、 地形情況，按照“永臨結(jié)合”的原則規(guī)劃臨時(shí)排水設(shè)施，具備條件的地段按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。 D、 路基排水工程應(yīng)及時(shí)實(shí)施，防止在施工期間因地表水及地下水的侵入而造成路基松軟和坡面坍塌。 (2)施工方法 ①拌合 、級(jí)配及材料性能符合現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，級(jí)配曲線圓順。 ，先慢后快的原則。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的 10%平行檢驗(yàn)孔隙率，且每檢驗(yàn)批不少于 2 點(diǎn)；見證檢驗(yàn)全部地基系數(shù)。先靜壓一遍，再振動(dòng)壓實(shí) 46 遍，最后靜壓收光。 中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南西車站站 場(chǎng) 路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 29 方法及其措施 基床表層的填筑按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整 “四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的施工工藝組織施工。路基施工前應(yīng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完備和妥善?？油撂钇胶?，用余土環(huán)樹，筑起攔水圍堰并拍實(shí)以利澆水，高度不低于 15cm。 E、 搭接和錨固寬度應(yīng)不小于 50cm。 D、 勾縫養(yǎng)生 勾縫 前，應(yīng)先將松動(dòng)和變形處修整完好，干砌護(hù)坡勾縫應(yīng)在路堤沉降已趨穩(wěn)定后進(jìn)行。勾縫砌筑骨架應(yīng)從銜接處開始，自下而上砌筑，兩骨架銜接處應(yīng)處于同一高度。 在電纜槽道內(nèi)填中粗砂，將其表面攤平夯實(shí)，同時(shí)要將貫通地線的引出線取出，在鋪設(shè)電纜槽時(shí)將其引至信號(hào)槽道內(nèi)。碾壓遍數(shù)為先靜壓一遍，再弱振一遍、強(qiáng)振 4～ 5 遍、弱振 1 遍，最后再靜壓 2 遍對(duì)表面平整收光。填土壓實(shí)作業(yè)全部采用大噸重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重 25t）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，對(duì)填土的填筑，做填筑試驗(yàn)施工。 （ 1）施工準(zhǔn)備 ①適用范圍： 換填法一般用于處理局部范圍的淺層軟土、填土或不均勻地基，具體的施工范圍應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定換填的寬度和 深度。地表過分潮濕或水田、溝塘地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水。本段流量均為 2400m3/ s,最大流速 速度為 ,地震動(dòng)反應(yīng)譜特 征周期采用 ， 相當(dāng)于地震基本度烈度八度 。中交二公局蘭渝鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 隴南西車站站 場(chǎng) 路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 目 錄 ..................................................................................................................................................................... 1 編制依據(jù) ........................................................................................................................................................................... 1 編制原則 ........................................................................................................................................................................... 1 ................................................................................................................................................... 1 工程概述 ........................................................................................................................................................................... 1 主要工程數(shù)量 .................................................................................................................................................................. 2 路基主要設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) ....................................................................................................................................