【正文】 六、監(jiān)理工作方法和措施 按照光電線路工程的施工特點(diǎn)，依據(jù)“監(jiān)理規(guī)范”、“作業(yè)示范”及“驗(yàn)標(biāo)”，在光電 線路工程的施的施工過程中 監(jiān)理工作 控制 的 措施如下表 所示。 1 監(jiān)理工作流程圖 新建西安至寶雞客運(yùn)專線 XBL1 標(biāo)段 通 信 電線路 工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 6 頁 共 15 頁 北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理公司 新建西寶鐵路客運(yùn)專線 JL—1 標(biāo)監(jiān)理站 工程施工質(zhì)量全部符合“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 通信 光 電線路工程特點(diǎn) 1） 、 技術(shù)含量高 隨著光電技術(shù)的迅速發(fā)展，當(dāng)今的光電纜和線路設(shè)備的技術(shù)含量越來越高 ，施工工藝技術(shù)強(qiáng)性、施工和檢測(cè)技術(shù)越來越復(fù)雜； 2） 、 要求 施工隊(duì)伍 素質(zhì)高 為了能夠 順利、高質(zhì)量完成通信線路工程的施工，保證迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠地傳遞信息，保證鐵路運(yùn)輸 暢通無阻、安全正點(diǎn)，就必須有高素質(zhì)的技術(shù)和管理隊(duì)伍 ，采用科學(xué)的管理方法， 才可以 建造出高質(zhì)量的通信 光 電 線路工程； 3） 、 工程量大、施工難度大 新建西安至寶雞客運(yùn)專線 XBL1 標(biāo)段 通 信 電線路 工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 2 頁 共 15 頁 北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理公司 新建西寶鐵路客運(yùn)專線 JL—1 標(biāo)監(jiān)理站 線路工程施工的工程量占 本標(biāo)段 整個(gè)通信 工程工程量的比重最大，且因 其 多屬 野外施工， 受外界影響大、 施工難度也較大。 監(jiān)理工作的重點(diǎn) 施工準(zhǔn)備階段 1） 施工組織設(shè)計(jì)、施工方案等有關(guān)資料的審簽 ，重點(diǎn)審查其針對(duì)性、可操作性及科學(xué)性 ； 2）擬 進(jìn)場(chǎng) 施工 設(shè)備 、儀器、儀表資料的審 驗(yàn) ， 重點(diǎn)審驗(yàn)儀器、儀表和設(shè)備的性能、測(cè)試范圍、精度和是否有法定 計(jì)量 部門出具的鑒定證 書 ； 3） 施工單位管理和作業(yè)人員的培訓(xùn)資料、資格證、上崗證的審查； 4）施工單位安全、質(zhì)量 管理體系 及制度的審查； 5）分包單位資質(zhì)材料的審查 ； 6）開工報(bào)告的審核簽認(rèn) 。 、 指令文件和 一般管理文書 根據(jù)通信線路施工的具體情況利用指令文件（監(jiān)理通知書）和一般管理文書（監(jiān)理工程師函、會(huì) 議紀(jì)要、備忘錄和監(jiān)理工作聯(lián)系單等），使工程處于可控狀態(tài)。 。 7） 審批有關(guān)工程變更、技術(shù)修改等資料 。 三 、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 監(jiān)理工作范圍 本細(xì)則的監(jiān)理工作范圍 是西寶客專 JL1 標(biāo)段，即西寶客專咸陽西至楊凌南站間 （ 含 楊凌 南站） 的 DK500+130DK560+ 段，共計(jì) 公里的通信 光 電線路的施工工程。 二、監(jiān)理細(xì)則的編制依據(jù) 和說明 編制依據(jù) 1） 已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃； 2） 已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)； 3） 審核通過的設(shè)計(jì)文件； 4） 《中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) TB107552020 J11512020“高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”》 ，簡(jiǎn)稱“驗(yàn)標(biāo)” ； 5） 鐵道部建設(shè)管理司下發(fā)的“鐵路通信工程施工作業(yè)要點(diǎn)示范卡片” ，簡(jiǎn)稱“作業(yè)示范”； 6） 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB503192000，簡(jiǎn)稱“監(jiān)理規(guī)范” 。 質(zhì)量控制要點(diǎn) 1） 審查施工 組織設(shè)計(jì)和 專項(xiàng)施工方案 ，按照“安全第一、質(zhì)量第一”的原則，重點(diǎn)審查其針對(duì)性、科學(xué)性、可操作性 ； 2） 審查施工作業(yè)及管理人員的培訓(xùn)證、上崗證、資格證； 3） 檢查進(jìn)場(chǎng) 施工 設(shè)備、儀器、儀表的數(shù)量 、型號(hào)、特性、精度 、測(cè)試范圍 及 法定計(jì)量部門出具的 鑒定證書 ； 新建西安至寶雞客運(yùn)專線 XBL1 標(biāo)段 通 信 電線路 工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 7 頁 共 15 頁 北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理公司 新建西寶鐵路客運(yùn)專線 JL—1 標(biāo)監(jiān)理站 4）審簽施工單位的開工報(bào)告。 1 監(jiān)理工作 控制措施表 序號(hào) 施工內(nèi)容 可能出現(xiàn)問題 擬采取措施 1 光電纜單盤檢驗(yàn) 參數(shù)不合格 嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 、 檢查儀表、測(cè)試方法 、巡旁結(jié)合 2 光電纜敷設(shè) 不符合驗(yàn)標(biāo) 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、按標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè) 、巡旁結(jié)合 3