【正文】 完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。 減速器工作時，箱體內(nèi)的溫度和氣壓都很高，通氣器用于通氣，能使熱膨脹氣體及時排出，保證箱體內(nèi)，外氣壓平衡一致，以避免由于運轉(zhuǎn)時箱內(nèi) 油溫升高，內(nèi)壓增大，而引起減速器潤滑油沿接合面、軸伸處及其他縫隙滲漏出來。6 軸承的選擇和校核 一、 Ⅱ 軸承的選擇和校核 1． Ⅱ 軸軸承的選擇 選擇 Ⅱ 軸軸承的一對 7208AC 軸承，校核軸承，軸承使用壽命為 5 年，每年按300 天計算。得 ?K = (18)單位帶長質(zhì)量q 查 [1]表 131 由 A型帶可知 ?q mkg (19)確定V 帶根數(shù)Z ? ? ? ? Locaca KKPP PPPZ?00 ???? ? ? 0 ???? Loca KKPP PZ? 取 4 根 根 4 7 (20)計算初拉力0F 20 )(500 qvKvZPF ca ???? 查 [1]表 131 得 q= N 136 (21)計算帶對軸的壓力 pF 2sin2 10 ?ZFF p ? ?pF 2? 4? 136? 2160sin =1071 N 1071 帶型 )(1 mmdd )(2 mmdd )( smv )(mma )(1?? )(根數(shù)Z )(NFp feZB mm 2)1( )( ???帶輪寬 普通V 帶A 型 100 300 578 160 4 1071 65 3．帶輪結(jié)構(gòu)相關(guān)尺寸 項目 計算（或選擇）依據(jù) 計算過程 單位 計算（或確定）結(jié)果 (1) 帶輪基準(zhǔn)寬bd 表 1310 因選用 A 型帶，故取 bd? 11 mm 11 (2) 帶輪槽寬 B feZB 2)1( ??? 6510215)14( ??????B mm 65 (3) 基準(zhǔn)寬處至齒頂距離ha 表 1310 aminh = mm 3 (4) 基準(zhǔn)寬處至槽底距離 hf 表 1310 fminh = mm 9 (5) 兩V槽間距 e 表 1310 e=15 ? mm 15 (6) 槽中至表 1310 minf =9 mm 9 8 輪端距離 f (7) 輪槽楔角 φ 表 1310 2d =300118，取 φ=38 度 38 (8) 輪緣頂徑 da da=d+2ha da=300+3? 2=306 mm 306 (9) 槽底直徑 df df=da2hf df=3002? 9=282 mm 282 (10) 輪緣底徑 D1 1fd2D ??? D1=2822? 6=270 mm 270 (11) 板孔中心直徑 D0 D0=(D1+d1)/2 D0=（ 270+55） /2= mm (12) 板孔直徑 d0 d0=(~) )11( dD ?? d0 =(~) )55270( ?? =43~ mm 50 (13) 大帶輪孔徑 d 查表 d=30 mm 30 (14) 輪轂外徑 d1 d1=(~2) d? d1=(~2) 30? =54~60 mm 55 (15) 輪轂長 L L=（ ~2） d? L=（ ~2） 30? =45~60 mm 60 (16) 輻板厚 S S=（ ~） B S=? 65=13 mm 13 (17) 孔板孔數(shù) 00dDN S?? ? ????πN 個 9 二、漸開線 直 齒圓柱齒輪設(shè)計 （一）高速級 直 齒圓柱齒輪設(shè)計計算表 項目 計算（或選擇）依據(jù) 計算過程 單位 計算（或確定）結(jié)果 1．選齒輪精度 查 [1]表 112 級 7 9 等級 2．材料選擇 查 [1]表 111 小齒輪為 40MnB 調(diào)質(zhì) 大齒輪為 ZG35SiMn調(diào)質(zhì) 小齒輪40MnB 大齒輪 ZG35SiMn 3．選擇齒數(shù) Z )40~20(1 ?Z 12 iZZ ? 12ZZU? 321?Z Z2 =? 32 =≈138 ??U 個 321?Z Z2 =138 ?U 4．按齒面接觸強度設(shè)計 1）載荷系數(shù) K 查 [1]113 表 取 K= （ 2）區(qū) 域系數(shù)ZH ZH = ZH = (3)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 T1 T1 =? 10 6 ? = ? 104 Nmm ? 104 (4)齒寬系數(shù)Фd 由 [1]表 116 取 Фd= (5)材料的彈性系數(shù) ZE 由 [1]表 11 4 ZE=188 MPa1/2 188 (6) 齒輪接觸疲勞強度極限limH? 由 [1]表 111 ?1limH? 730 ?2limH? 620 MPa ?1limH? 730 2limH? =620 （ 7）計算接觸疲勞強度許用應(yīng)力 [σH] 取失效概率 ≤１％， 查［ 1］表115，得安全系數(shù)SH= [σH]1= HHS 1lim? =664 [σH]2= HHS 2lim? =564 MPa 代入較小的 ［ σ H］=564 （ 8）試算小齒輪分度圓直徑1d 按 [1]式（ 11 － 3）試算 3241)5 6 41 8 (????????d= mm （ 9）計算圓周速度 v 100060 11?? ndv ? 100060 ? ??? ?v m/s （ 10）計算齒 B = φdd1 B = ? = mm B1=60 10 寬 B 取 B2=55mm，而 B1 B2 5~10mm，取 B1=60 B2=55 （ 11）模數(shù) m 11zdm? ??m 5．按齒根彎曲強度設(shè)計 （ 1）載荷系數(shù)K 查 [1]113 表 取 K= （ 2）齒形系數(shù)YFa 根據(jù)齒數(shù)和 由 [1]圖 118 YFa1= YFa2= YFa1= YFa2= （ 3）應(yīng)力校正系數(shù) YSa 由 [1]圖 119 YSa1= YSa2= YSa1= YSa2= （ 4）齒輪的彎曲疲勞強度極限 FE? 由 [1]表 111 ?1FE? 600 ?2FE? 510 MPa ?1FE? 600 ?2FE? 510 （ 5）計算彎曲疲勞許用應(yīng)力[σF] 取失效概率 ≤１％， 查［ 1］表 115 取彎曲疲勞安全系數(shù)SF＝ [σF]1= FFES1? =480 [σF]2= FFES2? =408 MPa [σF]1=480 [σF]2=408 （ 6）計算大小齒輪的][ FSaFaYY?并加以比較 111 ][FSaFaYY? = 222 ][FSaFaYY? = 結(jié)論：111 ][FSaFaYY? 222 ][FSaFaYY? 111 ][FSaFaYY? 222 ][FSaFaYY? （ 7）齒根彎曲強度設(shè)計計算 由 [1]式 1111 3 21 21 ][co s2 F SFdn YYZYKTm ?? ??? ??? 3 240 0 9 ? ??????nm = mm 結(jié)論： 由 齒根彎曲疲勞強度計算模數(shù)，取 m ＝ 2 mm。傳動方案采用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動 為 展開式二 級 斜 齒圓柱齒輪減速器。3 電動機選擇，傳動系統(tǒng)運動和動力參數(shù)計算 ..................... 3 一、電動機的選擇 ..................................................................................................... 3 二、傳動裝置總傳動比的確定及各級傳動比的分配 .................................................... 3 三、運動參數(shù)和動力參數(shù)計算 ................................................................................... 4 167。1 機械設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書 一 、 題目：設(shè)計一用于帶式運輸機上的兩級圓柱齒輪減速器。 nw工作機的轉(zhuǎn)速 ， r/min。 名稱 計算公式 單位 計算結(jié)果 1l 帶輪的輪轂寬度為 L=60，為了連接緊湊 1l =L（ 2~3） =58~57 mm 58 2l 2l =20+10+5610152=59 mm 59 3l 3l =2+15+10+10=37 mm 37 4l 4l == mm 5l 齒輪輪轂寬度為 60， 5l = 1b （ 2~3） =60（ 2~3） =58~57 mm 58 6l 6l =2+15+10+10=37 mm 37 L（總長） L=1l +2l +3l +4l +5l +6l =58+59+37++58+37 = mm l （支點距離） l =L2a4=? = mm 二、 Ⅱ 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1．選擇軸的材料及熱處理方法 查 [1]表 151 選擇軸的材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 45；根據(jù)齒輪直徑 mm100? ，熱處理方法為正火回火。 2．滾動軸承的潤滑 二、減速器密封 采用氈圈密封，查 ［ 2］表 712 Ⅰ Ⅱ Ⅲ d1 29 63 39 D 45 84 53 B1 7 8 7 26 在軸承前設(shè)置擋油環(huán) ,查 ［ 2］圖 1612 為保證密封，箱體剖分面連接凸緣應(yīng)有足夠?qū)挾龋⒁?jīng)過精刨或刮研，連接螺栓間距也不應(yīng)過大（小于 150200mm），以保證跢的壓緊力。查 [2]表 711 得 為了裝卸和搬運減速器，常在箱蓋上鑄出吊耳或吊耳環(huán)，用于起吊箱蓋，也可用于起吊輕型減速器，但不允許起吊整臺減速器。 167。放沒螺塞有六角頭圓柱螺紋油塞自身不能防止漏油，應(yīng)在六角頭與放油孔接觸處加封油墊片。8 聯(lián)軸器的選擇 查 [1]表 171 得 KA= 3 1 .5 5 8 4 .6 4 8 7 6 .9 6 . 2 0 0 0 .c a AT K T N m N m? ? ? ? ? / m innr?? ? 查 [2] 97P 表 85，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器 : LT10 10765 107631 ??J GB/T 432320xx 167。 查 [2] 25P （二）“滾動軸承的潤滑”，及說明書“六、計算齒輪速度 v ” smv＜ 2 ，故選用脂潤滑 。設(shè) η η η η η5分別為彈性聯(lián)軸器、 2對 閉式齒輪傳動（設(shè)齒輪精度為 7級）、 3對 滾動軸承、 V形帶傳動、工作機的效率，由 [2]表 17查得 η1 =，η2 =， η3 =， η4 =， η5 = ，則傳動裝置的總效率為 η 總 =η1η22η33η4η5 =η5=≈ ?? 總?wd PP K