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畢業(yè)設(shè)計-空調(diào)渦旋式壓縮機結(jié)構(gòu)設(shè)計(專業(yè)版)

2025-01-28 18:28上一頁面

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【正文】 圖 壓縮機總體設(shè)計圖 1螺栓 2彈簧墊圈 3靜渦盤 4軸承 5動渦盤 6十字滑塊7平衡鐵 8箱體 9擋圈 10曲軸 11組件 12螺栓 13彈簧墊圈 14端蓋 15靜盤螺釘 16鍵 17墊圈 18動盤 19套筒 20密封墊片 21軸承 22擋圈 23圓柱滾子軸承 24螺栓 圖 件 UG模型 主軸 動渦盤 油泵 深溝球軸承 總 結(jié) 近 三 個月的畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)結(jié)束。 徑向密封 徑向密封主要靠控制動渦盤與 靜渦盤渦旋體側(cè)壁面之間的徑向間隙來實現(xiàn)的。 ,圓柱銷結(jié)構(gòu)對銷及槽的位置精度有嚴格要求。改善了漸開線 起 始段的切削工作狀態(tài)的受力特性。 圖 渦旋型線構(gòu)成原則 渦旋型線的構(gòu)成應符合如下原則: ①對于壓縮腔內(nèi)的任一給定點,在靜渦盤或動渦盤上,必有一點并且只有一點與之相嚙合,并且內(nèi)側(cè)壁面上的點與外側(cè)壁面上的點相嚙合。m11 的形狀為 : R=81mm, r=72mm, 厚度 12mm. m1 r1= ? ? )r81( 33333 ?????? ? m11 r11= ? ? 333 ?????? ? 對 c 點取距: ma ror (L2La)= m1 r1 (L2L1)+ m11 r11 (L2L11) () =(813r3) + 261 813r3= 則 r= 大平衡鐵由 平衡鐵Ⅰ 平衡鐵Ⅰ 11組成,幾何尺寸如圖所示 整個平衡鐵重: ? ? ? ? ? ? 3222222 107][ ????????????=1062.303g 小平衡鐵的設(shè)計 對 B 點取矩 ma ror(L11La) m1 r1(L11L1)=m2 r2(L2L11) 41 (81365.7073) = m2 r2 261 m2 r2=5575.41634gmm 小平衡鐵鑄在 小皮帶輪上,外徑為 55mm,內(nèi)徑為 37mm; 在 中心處對稱填實。 性 能及結(jié)構(gòu)參數(shù)確定 渦旋圈數(shù) N、 渦旋齒厚 t、 渦旋齒高 h 的確定 根據(jù)有關(guān)資料確定 : N=; t=4mm; h=40mm 排氣量 Vs 和渦旋節(jié)距 P 的確定 設(shè)計理論排氣量 179。用于變頻調(diào)速、壓縮空氣或其他用 途的渦旋式壓縮機也得到了快速發(fā)展。降低生產(chǎn)制造成本被列為研究工作的首要任務之一。 軸向和徑向柔性機構(gòu)提高了渦旋式壓縮機的生產(chǎn)效率,而且保證軸向間隙和徑向間隙的密封效果,不因摩擦和磨損而降低,即渦旋式壓縮機有可靠地密封性。時,③完成對氣體的壓縮過程,這時的壓縮腔容積就是②的最大封閉容積,即②充氣終了時的容積,其軸向投影面積最大。并且在相同壓比情況下也可降低整機尺寸,減少了介質(zhì)在工作腔中的停留時間,在一定程度上改善了泄露和傳熱,從而滿足了工業(yè)生產(chǎn)和使用的需求。此外,也有研究和探討渦旋膨脹機和渦旋壓縮機兩者結(jié)合,利用汽車排 出廢氣的能量實現(xiàn)對新鮮氣體的增壓。這樣 兩盤嚙合時,與端板配合形成一系列月牙形柱體工作容積?,F(xiàn)在在該領(lǐng)域有所成就的國家主要有:美國、韓國、日本、法國和中國等國家。渦旋式壓縮機有許多有利的特性,包括簡單 的 結(jié)構(gòu)、較 低的振動,和相對于其它類型壓縮機的高容積 的 效率 。 首先,確定了渦旋壓縮機的重要結(jié)構(gòu)參數(shù),其次確定了渦旋壓縮機的各個重要零件的結(jié)構(gòu)尺寸,然后確定了渦旋線圓的漸開線線型并且對渦旋線進行修正,而后選擇渦旋壓縮機的各種附件,最后利用 對渦旋壓縮機的主軸進行有限元分析,最終說明了渦旋壓縮機結(jié)構(gòu)設(shè)計中的有關(guān)問題。一些研究 性 工作和最 來關(guān)于 這 方面的專利描述 都進行了 詳細的分析,特別是注入水和空氣冷卻鈧 方面 。 通過借鑒前人研究的方式和方法,本論文旨在根據(jù)已知工作條件,通過各零部件的強度校核和受力分析對空調(diào)用渦旋式壓縮機進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。當時能源危機日益加劇,人們試圖找到一種耗能低、效率高、安全可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單運行平穩(wěn)的新型設(shè)備,而渦旋壓縮機就是具有以上多種特點的代表性機械,因此在該領(lǐng)域的探索上實質(zhì)性上更進了一步。當主軸處于某 一旋 轉(zhuǎn)角度時,最外圈的一對封閉的工作腔容積開啟,吸氣過程開始;當主軸旋轉(zhuǎn)一周后,這一對工作腔關(guān)閉,形成封閉的工作腔容積,吸氣過程結(jié)束;在這對新吸氣腔形成的過程中,前一周所形成的封閉吸氣腔已同時開始壓縮過程。 增壓器 在增壓器應用方面,比較典型的是汽車發(fā)動機用渦旋增壓器。然而,隨著工 業(yè)的發(fā)展,等截面渦旋壓縮機由于壓縮比小,已經(jīng)不能滿足工業(yè)上很多情況下的大壓縮比的需求。當曲柄轉(zhuǎn)角θ =0 時,③剛好封閉,壓縮機的吸氣過程結(jié)束,這時③中充入的氣體所占據(jù)的空間即為吸氣容積,相當于往復式壓縮機的形成容積。當渦旋壓縮機工作時,動渦盤在氣體力作用下,沿軸向與靜渦盤脫離,增大渦盤頂部的氣體泄漏通道面積,降低容積效率和熱效率,因此如何有效的平衡作用在動渦盤上的軸向氣體作用力,成為渦旋壓縮機能否獲得良好性能的重要因素之一。 ⑧數(shù)碼渦旋壓縮機 Copeland Digital Scroll 可以全方位滿足以下系統(tǒng)應用:單蒸發(fā)器多聯(lián)機系統(tǒng),風管送風系統(tǒng),冷水機組系統(tǒng)及機房空調(diào)系統(tǒng)。從此,對渦漩式壓縮機的研究開發(fā)就成為壓縮機技術(shù)發(fā)展的熱點之一。當吸氣管道中的氣體帶有液滴時,不會直接導致壓縮腔液擊。 根據(jù)電子計算機計算結(jié)果 及有關(guān)計算得 S平 = 平衡鐵的厚度 h平為: h 平 = (距離靠軸承部分的端板為 ) 則挖去的配重為 G 平 =[ + ( + ) 1] ( 2)動平衡 1.確定動盤的重心 通過合成法求得動盤的總重為 重心距齒端的距離為 . 2. 確定第一部分 3. (動渦旋、軸承、偏心軸)的重量及重心 軸承質(zhì)量: 221g 重心距原點位置 F= 偏心軸: 重心距原點位置 86+236/2=70 F= 則作為第一部分(動渦旋、軸承、偏心軸)的重量為: +221+= 重心 距齒端距離為 ( ++) /= 4. 離心慣性力和慣性力矩的平衡 ma, m1, m11,m2, ror, r1, r11,r2,分別為第一部分,平衡鐵Ⅰ1,平衡鐵Ⅰ 11,平衡鐵Ⅱ的重量和偏心距。 40Cr 材料的 1100?A ,主軸設(shè)有φ 5mm 通油孔,為空心軸,取β= 則主軸的最小軸徑 mmn PAd )(2840 )1( 43430 ?????? ?。 圓弧修正后渦旋壓縮機的特點 充分減少了漸開線起始段構(gòu)成的無用容積,即無修 正時形成 的余隙容 積。 原理:當動渦旋體平動時,銷在孔內(nèi)平動,回轉(zhuǎn)半徑 R。 壓縮機的性能 壓縮機能否得到高的工作性能,在很大程度上取決于密封及潤滑的有效性。 高壓渦旋壓縮機主要靠壓差供油,即潤滑油在壓縮氣體的一定壓差下,從油池將潤滑油壓入背壓腔,到達各個接觸表面,達到潤滑目的。學會了獨立思考和運用所學知識,明白了有針對性的學習更有效率。由于是滑動接觸,所以造成的功耗是比較小的。 ④小曲柄銷 結(jié)構(gòu):小曲柄銷的軸頭部分位于支架上的軸孔中 ,曲柄銷位于動渦盤的曲柄銷孔中 ,同時使用的小曲柄銷有 l3 個 ,最常見的布置方式為圓周均布型。十字聯(lián)接環(huán)上兩對凸臺分別與支架體和動渦盤可滑動槽連,如圖 41。 ③一對嚙合點相嚙合時,嚙合點所在漩渦型面的切向平行,并且與通過渦旋型線特征性狀幾何中心之間連線方向相垂直。 則小平衡鐵總重為: m2= ? ? 322 107][ ????????? = 確定渦旋壓縮機各重要零件的結(jié)構(gòu)尺寸 動渦盤 利用基圓繪制漸開線渦盤得到最大外徑尺寸為Φ 192mm,取動渦盤外徑尺寸為Φ 210mm,渦旋體高 45mm,考慮到十字環(huán)的鍵槽深 5mm,取渦旋底盤厚 15mm,本設(shè)計采用的主軸形式為曲柄銷式,因此動渦盤上需有與曲柄銷配合的凸臺,取其尺寸內(nèi)徑Φ50mm ,外徑Φ70mm ,高40mm 。 基圓半徑 mmPa 2232 ??? ?? 因節(jié)距 P 由基圓半徑?jīng)Q定則重取 mma ? ,得到 mmP 23? 。 縱觀國內(nèi)外渦旋式壓縮機的研究發(fā)展現(xiàn) 狀、生產(chǎn)水平、以及市場的需求趨勢,今后的一段時間內(nèi),有關(guān)渦旋壓縮機研究動向可歸納為: 1)降低生產(chǎn)制造成本被列為研究工作的首要任務之一。擴寬應用范圍和適用領(lǐng)域,實現(xiàn)產(chǎn)品系列化。 渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)特點 渦旋壓縮機在因其結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出以下優(yōu)點: ①多個壓縮腔同時工作,相鄰壓縮腔的氣體壓差小,氣體泄漏量小,容積效率高,可達 90%~98% 。②和①并不存在吸氣過程,只是在幾何關(guān)系上按 2π為一循環(huán)劃分時,分割為不 壓縮腔而已。其動渦盤的運動是在偏心軸的直線驅(qū)動下進行的,這一點又與旋轉(zhuǎn)式壓縮機相同。自轉(zhuǎn)型渦旋式真空泵的渦圈之間,密封線的位置和方向始終不變,這樣,通過調(diào)節(jié)渦盤徑向的作用力,達到更好的徑向密封效果。從而實現(xiàn)封閉工作腔容積的周期性變化,被封閉的氣體受到壓縮,氣體壓力逐漸升高,實現(xiàn)氣體的壓縮過程。中國雖然著手這個領(lǐng)域較晚,但是這些年發(fā)展飛速。渦旋壓縮機中潤滑油效率的提高將可以 密封固定 軸與 繞卷軸之間的 空隙 。 關(guān)鍵詞:渦旋壓縮機,動渦盤,靜渦盤,偏心軸 ,密封,性能,結(jié)構(gòu),水。 為了獲得無油的空氣,石 油 在渦旋壓縮機的工作腔 是 被 嚴格禁止 的 。因若干關(guān)鍵技術(shù)逐步得到解 決,于 80 年代初就推出了空調(diào)用渦旋壓縮機的系列產(chǎn)品??死固岢龅墓ぷ髟砭褪菧u盤型線為圓漸開線型線,動渦盤公轉(zhuǎn)平動帶動機械運轉(zhuǎn),渦旋齒頂部帶有密封裝置。 渦旋壓縮機的工作原理 渦旋壓縮機由動渦旋盤、靜渦旋盤、機體、防自轉(zhuǎn)機構(gòu)、偏心軸等零部件組成。 渦旋壓縮機主要應用于 在制冷和空調(diào)領(lǐng)域渦旋壓縮機的應用最為廣泛和成熟,大多數(shù)制成封閉式壓縮機,但是也可以制成開啟式結(jié)構(gòu)用于汽車和列車空調(diào)系統(tǒng)用壓縮機,為提高氣量已發(fā)展到采用多機并聯(lián)機組的設(shè)計形式。如采用變頻調(diào)速技術(shù),數(shù)碼渦旋技術(shù)等新技術(shù); ( 6)改進壓縮機的平衡機構(gòu),特別是軸向氣體力的平衡。 以三對壓縮腔為例說明氣體壓縮過程 ,如圖 11。其受力好,結(jié)構(gòu)簡單,但無支撐作用; ③球形聯(lián)軸節(jié):兩幾何形狀相同孔板,分別安在機體動渦旋體上,在孔板間設(shè)置鋼球連接孔板動渦旋體平動時,鋼球可在孔內(nèi)轉(zhuǎn)動。 數(shù)碼渦旋壓縮機不同于常見的變頻壓縮機,與變頻壓縮機通過變頻器控制改變制冷劑循環(huán)量相比,數(shù)碼渦旋壓縮機具有以下優(yōu)勢: ①更寬廣的制冷制熱容量調(diào)節(jié)范圍 (10%100%);更精確 的容量控制。 1972 年,美國 ADL 公司成功地開發(fā)出壓縮氮氣的渦旋壓縮機,并把它應用到遠航還輪上,標志著渦旋壓縮機實用化年代到來。低
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