【正文】 這樣不就浪費(fèi)材料了嗎？而且，這么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)構(gòu)中出現(xiàn)這樣一個顯眼的敗筆，制造機(jī)床的工程師們就沒有發(fā)現(xiàn)么？帶著這些疑問，我們咨詢了指導(dǎo)老師，然而，我們的其中一個知道老師在了解情況后也不能給我們合理的答復(fù)，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，我們是可以理解的。當(dāng)然這次實(shí)訓(xùn)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及汽車后橋等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。實(shí)訓(xùn)常用工具普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按規(guī)定的時刻產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。課題一發(fā)動機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)報告一、實(shí)訓(xùn)目的及要求實(shí)訓(xùn)目的：，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。三、內(nèi)容描述根據(jù)開機(jī)后，屏幕下方顯示的CMOS設(shè)置信息，馬上進(jìn)入CMOS設(shè)置主菜單。安裝顯卡。從而將電機(jī)理論應(yīng)用到了實(shí)踐當(dāng)中，將理論具體化，發(fā)現(xiàn)了理論與實(shí)際的差距和理論對實(shí)踐的指導(dǎo)意義。匝間短路：線圈匝間短路時，電動機(jī)有明顯的嗡嗡聲。最后用捆線把所有的繞組捆好。對稱三相繞組流過對稱三相電流，產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁通勢和旋轉(zhuǎn)磁場。接線前一定要把導(dǎo)線的絕緣層去掉，接線口一定要牢固。在實(shí)踐中，給我最深刻的體會就是不要放過任何一個步驟和細(xì)節(jié)，在接線過程中，由于我們組為了趕上進(jìn)度，在連接線頭前沒有刮凈導(dǎo)線線頭的絕緣漆，連接并套上絕緣套管后才發(fā)現(xiàn)線圈之間接觸不良導(dǎo)致電路斷路，最后還要逐個線圈接頭檢測并重新連接線頭，直到接觸良好為止，在這里我們浪費(fèi)了許多時間，就是這個細(xì)節(jié)的失誤導(dǎo)致我們在最后的檢查中遇到了許多的麻煩，令我再次引起對實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)的重視，對實(shí)驗(yàn)中每一步都不能有所馬虎，并要在實(shí)踐中重復(fù)檢查。如果短路處的電壓差很大，兩相間短路所產(chǎn)生的火花就會把銅線燒斷。測量時要用兆歐表，（380v的電動機(jī)）。首先，在鐵心上的槽內(nèi)墊放槽絕緣。單層繞組:,線圈數(shù)目等于槽數(shù)的一半。可連接成Y形或△形。三相對稱繞組是三套數(shù)據(jù)相同，空間（沿定子內(nèi)圓）互差120176。 用烤箱等加熱拆除：拆除繞組后應(yīng)清除槽內(nèi)的絕緣雜物，修正槽行。要注意在嵌線的整個過程中要始終保證繞組的良好絕緣，不要損傷線圈繞組的漆膜和絕緣材料，以免導(dǎo)致絕緣性能的下降以致發(fā)生短路現(xiàn)象。這幾匝線圈短路后阻抗很小，能產(chǎn)生很大的環(huán)流，使得繞組很快發(fā)熱、冒煙，并且發(fā)出焦臭味。防止把線弄斷，或者造成短路。剩下的人進(jìn)行數(shù)據(jù)的測量計算，以及進(jìn)行繞線模的制造和絕緣紙的剪裁。三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)動的部分稱為轉(zhuǎn)子，是用硅鋼片疊成的圓柱形鐵心，與定子鐵心共同形成磁路。先繪出定子槽并編號；接下來按每極每相槽數(shù)，將每對極下的槽數(shù)平均分為六個相帶；依線圈節(jié)距將對應(yīng)的線圈串接起來，組成一項(xiàng)繞組；再將極相組按反串的規(guī)則串聯(lián)起來，就得到一個完整的三相繞組。槽絕緣應(yīng)按照電動機(jī)槽的尺寸選用對應(yīng)規(guī)格的青殼紙或符合絕緣紙來制作。.上端蓋如果確定絕緣性已沒問題就開始上端蓋，之前要先將轉(zhuǎn)子部分插進(jìn)去，然后將兩端蓋的螺絲先分別用手?jǐn)Q一擰，再用工具將其中一個端蓋擰緊，擰的時候要旋轉(zhuǎn)著擰。繞組接地：由于絕緣受潮。認(rèn)識主板上的各種插槽、芯片組和各種接口插座，并掌握他們的功能。實(shí)訓(xùn)二一、實(shí)訓(xùn)名稱：CMOS設(shè)置、硬盤的分區(qū)和格式化、注冊表的維護(hù)二、實(shí)訓(xùn)目的：（一）CMOS的設(shè)置能夠?qū)MOS中的基本設(shè)置和高級設(shè)置進(jìn)行修改。第四篇：發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報告新的學(xué)期迎來了一個新的開始，在本學(xué)期的第三,四周我們迎來了我們本學(xué)期的第一次實(shí)訓(xùn)。配氣機(jī)構(gòu)通常由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動機(jī)件組成。這個結(jié)構(gòu)起著固定的作用，當(dāng)活塞進(jìn)行運(yùn)動的時候，有了這個裝置就不會出現(xiàn)松動的問題。三、拆卸汽車后橋。拆裝實(shí)習(xí)的第一天是幾天來最冷的一天，指導(dǎo)老師都事先料想會有一大部分同學(xué)因?yàn)榕吕涠靶涫峙杂^”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。高科技產(chǎn)品必然要有強(qiáng)勁的軟件和硬件做后盾，這里的軟件就是指CAD、proE等輔助設(shè)計軟件，而硬件，我覺得不僅指高科技數(shù)控車床、全自動車床等機(jī)器，更指的是高科技人才，因?yàn)橐磺芯艿臋C(jī)器都是由優(yōu)秀的工程師們制造的。2，復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實(shí)體繪圖”機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)感想一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。，以及工作原理。三、發(fā)動機(jī)的拆裝 將油底殼旋轉(zhuǎn)，將其放在上方，便于拆卸，接著用螺釘旋具將固定油底殼的邊緣螺釘拆掉，取下油底殼，如下圖所示。二、發(fā)動機(jī)的各個組成部分、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換、完成工作循環(huán)的主要運(yùn)動機(jī)構(gòu)，由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機(jī)件組成。五、特別說明這次實(shí)訓(xùn)課，讓我了解了計算機(jī)的CMOS設(shè)置，以前總感覺他很神秘，上完課后，已經(jīng)初步掌握了它的基本設(shè)置。五、特別說明這次實(shí)訓(xùn)課，使我了解了計算機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及其所有部件的功能，并且學(xué)會了計算機(jī)主板上組件的拆卸與安裝。第三篇：計算機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報告計算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)報告專業(yè)名稱 軟件工程學(xué)生姓名學(xué)生班級 112902學(xué)生學(xué)號 090181實(shí)訓(xùn)一一、實(shí)訓(xùn)名稱：計算機(jī)的拆裝與維護(hù)二、實(shí)訓(xùn)目的：掌握常用維修工具的使用方法，使學(xué)生對硬件有初步了解。相間短路：繞組相間短路時，就產(chǎn)生短路電流。若接線正確了還要對新繞制的電動機(jī)要進(jìn)行繞組對機(jī)殼及繞組相互間的絕緣測試。嵌線工藝的關(guān)鍵是保證繞組的位置次序的正確、絕緣良好。常見的繞組有單層同心式、單層鏈?zhǔn)?、單層交叉式和雙層跌繞式等。定子是用硅鋼片疊成的圓筒形鐵心，其內(nèi)圓周有槽用來安放三相對稱繞組；三相對稱繞組每相在空間互差120176。2．在拆卸的過程中也學(xué)到了一些技巧：把電動機(jī)的端蓋敲開時要鐵錘均勻的敲，不得一直單向敲擊，這樣端蓋才會慢慢的敲開。，掌握了電機(jī)具體的拆卸與制造步驟，并且學(xué)會了分析一些簡單的電機(jī)故障。停車檢查，修復(fù)斷線繞組斷線，電動機(jī)有一相繞組斷線時，現(xiàn)象同上。在下好所有線圈后，要打入槽楔。當(dāng)絕緣層軟化后，繞組端部冒煙時，切斷電源，打出槽偰、拆除繞組。）2．旋轉(zhuǎn)磁場旋轉(zhuǎn)磁場是極性和大小不變且以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的磁場。轉(zhuǎn)子外圓周有槽用以安放轉(zhuǎn)子繞組。.三相異步電動機(jī)的拆繞 通常電動機(jī)的繞組在下好以后