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正文內(nèi)容

20xx試驗檢測考試隧道大綱(專業(yè)版)

2024-10-15 14:21上一頁面

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【正文】 單位為流明(lm)。催化性瓦斯測量儀光干涉瓦斯檢定器 一氧化碳檢測對于施工隧道:一氧化碳一般情況下不大于30mg/m3;特殊情況下,施工人員必須進入工作面時,濃度可為100mg/m3,但工作時間不得超過30min.。超前地質(zhì)預(yù)報可采用地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法、物探法和超前導(dǎo)坑預(yù)報法。熟悉:二次襯砌質(zhì)量檢測的內(nèi)容、方法及儀器。七、襯砌(占考試的20%)了解:模板的要求:拱架應(yīng)有足夠的剛度、強度和完整性;拱架應(yīng)有規(guī)整的外形;模板長度或?qū)挾炔灰诉^大。圍巖內(nèi)部位移量測目的:(1)判斷淺埋、偏壓和強構(gòu)造巖體中隧道圍巖的穩(wěn)定性和支護效果,確保施工安全和工程質(zhì)量。一般設(shè)置在距開挖工作面2m范圍內(nèi),開挖后24小時內(nèi)、下次爆破前測取初讀數(shù)。然后立即在螺旋加壓器上壓入經(jīng)過烘箱或電爐預(yù)熱的試模中。5.通過手動油壓泵加壓,從油壓表讀取油壓,根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。(3)根據(jù)扭力矩和錨桿拉力之間的對應(yīng)關(guān)系,確定錨桿的拉力。(3)焊接。(2)按正常的安裝工藝安裝待測錨桿。不同圍巖地質(zhì)條件下的允許超挖值不同。2)實測項目 超前錨桿實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率長度(m)不小于設(shè)計尺量:檢查錨桿根數(shù)的10% / 13 2 孔位(mm)177。(比例暫缺)。每題1分。二、科目設(shè)置《公共基礎(chǔ)》包括法律法規(guī)、計量認證和試驗檢測基礎(chǔ)知識。掌握:地質(zhì)調(diào)查法;地震波反射法、地質(zhì)雷達法的探測方法。熟悉:超欠挖測定方法。掌握:回彈法、超聲波法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測混凝土強度的原理、方法及強度確定;激光斷面儀測量斷面的原理、方法及數(shù)據(jù)處理;地質(zhì)雷達法檢測二次襯砌質(zhì)量的原理、方法及數(shù)據(jù)處理。2.超前支護了解:常用的輔助施工方法。4.初期支護了解:支護類型及其適用范圍。熟悉:隧道不同階段環(huán)境檢測內(nèi)容及方法;隧道內(nèi)風(fēng)壓、風(fēng)速、照度(亮度)檢測原理及方法。了解:防水板的施工工藝;止水帶(條)安裝工藝。本考試大綱對試驗檢測人員應(yīng)具備的知識和能力劃分了“了解”、“熟悉”和“掌握”三個層次。四、參考教材和參考資料在各科目考試大綱中列出了有關(guān)考試參考書目,要特別強調(diào)的是當(dāng)教材中的內(nèi)容和現(xiàn)行標準規(guī)范相對應(yīng)的內(nèi)容不一致時,應(yīng)以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國家標準規(guī)范內(nèi)容為準。設(shè)置單選題30道、判斷題30道、多選題20道。熟悉:公路隧道工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容。50尺量:檢查10% 3 鉆孔深度(mm)177。激光斷面儀法的原理采用極坐標法。(2)同組錨桿的抗拔力的平均值應(yīng)大于或等于設(shè)計值。(2)傾斜度。檢查時應(yīng)對錨桿間距與排距的尺量。每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點。防水板施工質(zhì)量檢測內(nèi)容及方法:1.焊縫質(zhì)量檢測(將5號注射針與壓力表連接,用打氣筒充氣,保持15分鐘,壓力下降在10%以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格)2.防水層破損的檢查與修補(1)補釘不得過小,離破壞孔邊沿不得小于7cm。(6)測試元件應(yīng)有足夠的精度。(3)修正錨桿設(shè)計參數(shù),評定錨桿支護效果。1%,集料質(zhì)量偏差不得超過177。(2)降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的幾率和危害程度。短距離預(yù)報:預(yù)報長度30m以內(nèi)。用風(fēng)表檢測風(fēng)速常用的風(fēng)表有杯式和翼式兩種。亮度:用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特征。人車混行的隧道中。掌握粉塵濃度測定我國常采用質(zhì)量法測定粉塵濃度,目前普遍采用濾膜測塵法。(4)隧道設(shè)有平行導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑或為線間距較小的兩座隧道時,應(yīng)充分利用平行超前導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑、先行施工的隧道開展隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作。混凝土內(nèi)宜摻加適量的外加劑。目前型鋼鋼架應(yīng)力量測多采用鋼弦式表面應(yīng)變計,格柵鋼架應(yīng)力量測多采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計。拱頂下沉量測:對于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層,水平成層的場合,這項量測比收斂量測更為重要,其量測數(shù)據(jù)是確認圍巖的穩(wěn)定性,判斷支護效果,指導(dǎo)施工工序,預(yù)防拱頂崩塌,保證施工質(zhì)量和安全最基本得資料。4)檢查射釘補塊是否嚴密,交結(jié)強度能否滿足施工要求。具有過濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護等作用。4.孔徑與孔形砂漿錨桿應(yīng)測量鉆孔直徑大于桿體直徑15mm時,可認為孔徑符合要求。原理:地質(zhì)雷達利用一個天線發(fā)射高頻寬頻帶電電磁波,另一個天線接受來之地下介質(zhì)界面的發(fā)射波。(7)應(yīng)加強噴射機的照明、通風(fēng)(8)采用模噴混凝土。1)錨桿支護;2)噴射混凝土支護;3)錨噴聯(lián)合支護;4)鋼構(gòu)件支護。注漿效果如未達到設(shè)計要求,應(yīng)補充鉆孔再注漿。二、超前支護(占考試的10%)了解:常用的輔助施工方法?!恫牧稀房颇靠荚嚢ǎ和凉ぴ囼?0%、集料10%、巖石5%、水泥及水泥混凝土20%、瀝青及瀝青混合料20%、無機結(jié)合穩(wěn)定材料5%、鋼材5%、土工合成材料5%。考試方式實行計算機考試或紙質(zhì)試卷考試的方式。⑴單選題:每道題目有四個備選項,要求參考人員通過對于題干的審查理解,從四個備選項中選出唯一的正確答案,每題1。 了解:模板的要求;泵送混凝土技術(shù)要求。熟悉:公路隧道工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容;公路隧道質(zhì)量檢驗評定標準及竣(交)工驗收相關(guān)規(guī)定。6.施工監(jiān)控量測了解:監(jiān)控量測必測項目與選測項目內(nèi)容、測點布置及其量測頻率等。第一篇:2013試驗檢測考試《隧道》大綱試驗檢測工程師考試大綱第五章 隧道工程(一)考試目的與要求本科目要求考生全面、系統(tǒng)地掌握公路隧道工程試驗檢測的內(nèi)容、基本原理和方法,并具備較強的實際操作和分析實際問題的能力,以及貫徹執(zhí)行質(zhì)量檢驗評定標準的能力。掌握:防水卷材性能檢測方法;土工織物性能檢測方法;混凝土抗?jié)B性能試驗;防水板施工質(zhì)量檢測內(nèi)容、方法及質(zhì)量評定標準。(二)主要考試內(nèi)容了解:公路隧道常見的質(zhì)量問題;隧道設(shè)計、施工、通風(fēng)照明等相關(guān)技術(shù)規(guī)范。掌握:必測項目量測儀器的使用方法、量測頻率、量測數(shù)據(jù)的處理方法。一、考試題型考試題型共有四種形式:單選題、判斷題、多選題和問答題,公共基礎(chǔ)科目不設(shè)問答題。二者專業(yè)考試科目的設(shè)置和考試范圍相同,考試內(nèi)容的難易程度不同,試驗檢測工程師以考察掌握較強的理論知識和分析判斷能力為主,試驗檢測員以應(yīng)知應(yīng)會的現(xiàn)場操作技能為主。三、考試內(nèi)容比例《公共基礎(chǔ)》科目考試包括:法律法規(guī)20%,計量認證30%,試驗檢測基礎(chǔ)知識50%。2.超前支護與預(yù)加固圍巖 隧道總體實測項目行車道、凈總寬、隧道凈高、軸線偏位、路線中心線與隧道中心線的銜接以及邊仰坡。(3)、物探無損檢測法用地質(zhì)雷達、聲波探測儀測量注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進行無損探測,以判斷注漿效果。四、初期支護(占考試的15%)了解:初期支護的形式。(5)采用雙水環(huán)噴頭(6)應(yīng)保證噴射機密封板的平整,不漏風(fēng),并調(diào)節(jié)好密封板得壓力,松緊適宜。地質(zhì)雷達法檢測初期支護缺陷的方法以及儀器功能。鉆孔深度可用帶有長度刻度的塑料管或木棍等插孔量測。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將原貼在擋頭板上的止水帶拉直后,彎曲鋼筋卡套卡緊另一半止水帶,常用防排水材料及其主要性能,防水材料:注漿材料(水泥漿和化學(xué)漿)、高分子防水卷材、氯丁乳膠瀝青防水涂料、石油瀝青油氈、土工織物、防水混凝土隧道防水采用的高分子防水卷材主要是:ECB、EVA和LDPE 防水材料主要性能: 拉伸強度(MPa)、斷裂伸長率(%)、24h不透水性(MPa)、低溫彎折性(℃)、熱處理尺/ 13 寸變化率(%)土工織物(土工布)性能檢測方法: 土工植物也稱土工布,是透水性的土工合成材料,按照制造方法分為無紡織或非紡造土工織物和有紡或機織土工織物。3)看接縫處是否膠合緊密,有無漏涂膠現(xiàn)象,搭接寬度必須大于5㎝。(2)指導(dǎo)現(xiàn)場施工。(3)了解鋼架的實際工作狀態(tài),保證隧道施工安全?;炷恋奶涠纫藶?~18cm。(3)隧道超前地質(zhì)預(yù)報可采用地質(zhì)調(diào)查與勘探相結(jié)合、物探與鉆探相
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