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20xx年交通局長先進(jìn)事跡(專業(yè)版)

2024-10-14 04:10上一頁面

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【正文】 ABC同志堅(jiān)持深入調(diào)研,合理規(guī)劃,扎實(shí)落實(shí)“強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)”政策。從選址、立項(xiàng)、審批、籌建、建設(shè)、竣工僅僅用了半年的時(shí)間,2014年10月,位于哈密市南湖鄉(xiāng)以南20公里的哈密市流浪狗收容站建成并投入使用,是疆內(nèi)首個(gè)以政府名義出資建立流浪狗收容站的城市,截止目前已陸續(xù)收容流浪犬只500多只。吾甫爾局長雖然不是畜牧專業(yè)出身,但他自從工作以來一直在鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層任職,對畜牧業(yè)并不陌生。每一項(xiàng)工程,在選擇施工隊(duì)伍時(shí),首先看有沒有施工資 質(zhì),然后看他們的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備;工程開工前,**都要組織監(jiān)督、監(jiān)理、施工、項(xiàng)目法人等有關(guān)人員開會(huì),明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和施工方案;施工過程中,他要求按照基建程序?qū)嵭形寮壻|(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,每道工序都進(jìn)行檢測,上一道工序未經(jīng)監(jiān)理、監(jiān)督人員檢測驗(yàn)收合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序,對存在的質(zhì)量隱患,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),該返工的堅(jiān)決返工,絕不手軟,對工程疑難問題,通過召開監(jiān)督、監(jiān)理例會(huì)等形式,與施工單位一起想辦法,共同攻克難關(guān)。石泉交通事業(yè)發(fā)展取得的每一分成績,都浸透了xxx同志的滿腔心血和辛勤汗水。鋪下的是路,樹起的是碑,連接的是心,通達(dá)的是富。要想富,先修路**是農(nóng)業(yè)大市,農(nóng)村公路建設(shè)對促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。通過學(xué)習(xí),一是努力提高領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治素質(zhì)和政策水平,增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)修養(yǎng),積極帶好班子,帶好隊(duì)伍,搞好交通建設(shè)、行業(yè)管理、黨建和精神文明建設(shè)工作。在實(shí)際工程建設(shè)中,他十分注重對班子成員和職工隊(duì)伍的管理,充分發(fā)揮班子集體領(lǐng)導(dǎo)的作用,堅(jiān)持重大事項(xiàng)集體討論,民主決策,民主管理,并與班子成員和股室、站所負(fù)責(zé)人簽訂黨風(fēng)廉政責(zé)任書,健全各項(xiàng)規(guī)章制度,繼續(xù)在工程建設(shè)中推行廉政和施工雙合同制、工程招投標(biāo)制度,加強(qiáng)對資金的管理和工程技術(shù)人員的監(jiān)督,同時(shí),積極聽取人民群眾意見,傾聽他們的呼聲,維護(hù)他們的利益,排除他們的困難,解決實(shí)際問題。在**和廣大干部職工的努力下,**市465個(gè)行政村已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了村村通油路,實(shí)現(xiàn)了幾代人的夢想,為經(jīng)濟(jì)騰飛夯實(shí)了基礎(chǔ)。快速反應(yīng),撲滅突發(fā)動(dòng)物疫情。當(dāng)前畜牧業(yè)建設(shè)項(xiàng)目多,為此畜牧局與檢察院共同開展了“預(yù)防建設(shè)領(lǐng)域無職務(wù)犯罪先進(jìn)單位創(chuàng)建活動(dòng)”畜牧局所有建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行了公開競標(biāo)。先后設(shè)立了縣鄉(xiāng)村組戶五級管理體系,縣鄉(xiāng)設(shè)立專職村村通管理機(jī)構(gòu),配備專職人員,堅(jiān)持“六到位五落實(shí)”工作制度,完善了31個(gè)村村通維護(hù)管理制度,建立定期巡查維護(hù)制度和運(yùn)行維護(hù)失誤追究制,制定安全播出應(yīng)急預(yù)案,確保了村村通長期通、經(jīng)常通,%。工作之余,他為提高年輕干部的工作熱情,使他們身心愉快地工作,他與年輕人一起下班后打籃球、羽毛球、乒乓球,為全局創(chuàng)造了積極向上的工作氛圍。局長吾甫爾〃依米提當(dāng)即決定把工作人員分成兩個(gè)組,一個(gè)組負(fù)責(zé)做養(yǎng)殖戶的思想工作,另一個(gè)組負(fù)責(zé)組織人員挖坑、焚燒、消毒。特別是在開展黨的群眾路線教育活動(dòng)以來,他身體力行,從自身做起,一方面,督促單位制定各項(xiàng)制度,通過制度建設(shè),規(guī)范管理。為了加快工程建設(shè)進(jìn)度,他把建設(shè)任務(wù)全部層層分解到局領(lǐng)導(dǎo)干部身上,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部包鄉(xiāng)鎮(zhèn)包村包路,責(zé)任到人、任務(wù)到人。他堅(jiān)持以人為本,以車為本,以路為本,以方便人民交通為宗旨,堅(jiān)持“城鄉(xiāng)一體,分工明確,相互銜接,有序競爭,暢通便捷”的原則,進(jìn)一步規(guī)范了各單位工作,堅(jiān)持服從大局,服務(wù)大局,保持穩(wěn)定,特別是對目前各單位職工最關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題,他帶頭及時(shí)出面協(xié)調(diào),妥善解決,如在出租車與三輪客車的票價(jià)矛盾中,在縣運(yùn)司企業(yè)改制維護(hù)職工利益工作中,他一直堅(jiān)持親自出面了解,協(xié)調(diào),處理,多次深入企業(yè)解決改制工作中的困難和問題,分別找職工做思想工作,確保了矛盾的及時(shí)化解和社會(huì)穩(wěn)定;進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,加大行業(yè)管理執(zhí)法力度,逐步規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營秩序、路政執(zhí)法、海事執(zhí)法行為,達(dá)到車進(jìn)站、人歸點(diǎn)的運(yùn)輸秩序;進(jìn)一步加強(qiáng)各單位效能建設(shè)和行風(fēng)建設(shè),提高辦事效率和辦事質(zhì)量,樹立行業(yè)新形象,確保無公路“三亂”、行業(yè)不正之風(fēng)和違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。為了加強(qiáng)質(zhì)量管理,**市交通局投資80多萬元成立了質(zhì)監(jiān)站,并對有關(guān)工程隊(duì)進(jìn)行整頓,實(shí)行市場準(zhǔn)入制度。他一上任就提出了“質(zhì)量就是交通部門的生命”的口號,要求不建則已,建就建高質(zhì)量的公路。二、加大對交通單位工作的監(jiān)督指導(dǎo)力度,促進(jìn)行業(yè)工作的健康穩(wěn)步發(fā)展。在“村
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