【正文】 施工中，還應(yīng)嚴格進行施工現(xiàn)場的質(zhì)量檢查工作，排除不符相應(yīng)要求的施工材料和施工技術(shù)是，清楚不合格的施工項目，重新返工，以免給工程質(zhì)量造成影響。2．3工程施工和工程管理脫節(jié)為確保工程的施工質(zhì)量，加強工程建設(shè)中的現(xiàn)場施工和質(zhì)量管理間的密切關(guān)聯(lián)是十分必要的。再者，在采購水泥、鋼筋等原材料時，要安排專門的人員進行此項工作并落實相應(yīng)的責任機制，避免逐利心理引發(fā)的建筑質(zhì)量問題。沒有在質(zhì)量管理與監(jiān)督機制等方面花費過多心思，使得工程的質(zhì)量管理常常流于形式，落不到實處。再者，在項目初期就嚴格實行施工質(zhì)量品質(zhì)管理能夠把控住不安全因素的特征和原因，有助于積極采取對策解決這些不安全因素。質(zhì)量管理者只有做深入細致的調(diào)查研究工作,才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明,措施得當。提高施工的質(zhì)量管理水平每項工程有總體施工方案,每一分項工程施工之前也要做到方案先行,并且施工方案必須實行分級審批制度,方案審完后還要做出樣板,反復對樣板中存在的問題進行修改,直至達到設(shè)計要求方可執(zhí)行。(3)要搞好人員培訓,提高員工素質(zhì)。領(lǐng)導者管理思想不清晰,以為管理就是強制,未能合理運用行之有效的科學管理方法進行管理,上梁不正下梁歪,最終導致質(zhì)量管理工作偏離正確方向,越管質(zhì)量越得不到保證,再加上一些臨時施工人員的不規(guī)范操作,、材料因素材料是工程施工的物質(zhì)條件,材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),材料質(zhì)量不符合要求,工程質(zhì)量也就不可能符合標準。由于市場競爭的加劇，建筑工程項目業(yè)主也變的更加專業(yè)化，質(zhì)量和服務(wù)水平的要求越來越高。，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時向施工單位提出整改。影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多，主要有技術(shù)環(huán)境，如地質(zhì)、水文、氣象等；管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度；勞動環(huán)境，如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等，環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響，具有復雜而多變的特點，如氣象條件就千變?nèi)f化，溫度、濕度、大風、嚴寒酷暑都直接影響工程質(zhì)量；又如，前一工序往往就是后一工序的環(huán)境。人，是指直接參與施工的組織者、指揮者和具體操作者。三、工程項目質(zhì)量的控制原則、內(nèi)容與方法建筑施工是把設(shè)計藍圖轉(zhuǎn)變成工程實體的過程，也是最終形成建筑產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。工程項目設(shè)計階段對工程項目質(zhì)量的影響工程項目設(shè)計質(zhì)量是決定工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程采用什么樣的平面布置和空間形式，選用什么樣的結(jié)構(gòu)類型、材料、構(gòu)配件及設(shè)備等，都直接關(guān)系到工程主體結(jié)構(gòu)的安全可靠，關(guān)系到建設(shè)投資的綜合功能是否充分體現(xiàn)在規(guī)劃意圖。因此，質(zhì)量管理可進一步解釋為確定和建立質(zhì)量方針、目標和職責，并在質(zhì)量體系中通過諸如質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進等手段來實施的全部管理職能的所有活動。結(jié)語“百年大計, 質(zhì)量第一”，質(zhì)量是工程建設(shè)的永恒主題,質(zhì)量是工程的生命,更是一個行業(yè)的生命。運用有效機制，充分發(fā)揮專管機構(gòu)的作用。試驗檢測參照現(xiàn)行的公路工程試驗檢測管理辦法,工程施工過程中的試驗檢測分為:施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢及監(jiān)督單位抽檢。高速公路工程應(yīng)把施工質(zhì)量放在首位高速公路建設(shè)上，有數(shù)量的高速公路，更要有質(zhì)量的高速公路。在施工前的準備階段需要做如下的功課：認真閱讀和理解工程標書,瀏覽全套施工圖,核查圖紙是否齊全,熟習工程圖紙資料及相關(guān)數(shù)據(jù)資料、進駐施工現(xiàn)場后,由建設(shè)方代表,監(jiān)理工程師,設(shè)計方人員和施工單位測量人員組成測量控制成果和測量控制樁交接小組,對測量平面控制點和高程控制點進行實地交接,確認測量控制樁的點位,完好程度及穩(wěn)定性、確認控制點的精度等級、控制樁的加密、進行路線中樁的檢查與恢復并對征地紅線進行恢復、進行斷面復測。配置較先進的公路工程檢測設(shè)備，逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務(wù)。 施工信息網(wǎng)的運用網(wǎng)絡(luò)觸角擴展到了各個施工單位，提高了整體信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有機整體，使內(nèi)部各個部門共享最新信息數(shù)據(jù)，增加相互之間的快速交流，并通過服務(wù)器與養(yǎng)護公司、建設(shè)公司、材料廠和施工單位實現(xiàn)遠程通訊。一、質(zhì)量和質(zhì)量管理的基本概念質(zhì)量的概念在國際標準ISO9000：2000中對質(zhì)量作了比較全面和準確的定義：“一組固有特性滿足要求的程度。工程建設(shè)的不同階段對工程質(zhì)量的形成起著不同的作用和影響，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：工程項目立項階段對工程項目質(zhì)量的影響項目建議書、可行性研究是建設(shè)前期必需的程序，是工程立項的依據(jù)，是決定工程項目建設(shè)成敗與否的首要條件，它關(guān)系到工程建設(shè)資金保證、時效保證、資源保證，決定了工程設(shè)計與施工能否按照國家規(guī)定的建設(shè)程序、標準來規(guī)范建設(shè)行為，也關(guān)系到工程最終能否達到質(zhì)量目標和被社會環(huán)境所容納。在施工期間監(jiān)理單位要認真把關(guān)，做好見證取樣送檢及跟蹤檢查工作。這是確保施工項目質(zhì)量的有效措施。包括對所有施工機械和工具的控制。首先審查施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是否有相應(yīng)的技術(shù)標準，健全的施工質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量檢驗制度和綜合施工質(zhì)量水平評定考核制度，并督促檢查施工單位落實到位。建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度具有以下特點：第一，具有權(quán)威性。2工程質(zhì)量問題監(jiān)控。工程技術(shù)環(huán)境,如工程地質(zhì)、水文、氣象等。當對質(zhì)量有懷疑時,就加倍抽樣或全數(shù)檢驗。加強現(xiàn)場跟蹤檢查工程質(zhì)量的許多問題,都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。施工質(zhì)量管理。2．2施工過程中存在的問題由于房屋建筑施工自身的特點要求決定了其所使用的材料性能，在施工過程中，用于房屋建筑施工的材料必須有較強的質(zhì)量保證。只有嚴格工程招標程序，做好承包單位資質(zhì)、信譽、資金、能力等方面的審查工作，才能規(guī)范招標過程，保證房屋建筑工程施工質(zhì)量。2水利水電工程施工存在的問題2．1實際施工與設(shè)計方案不相符合為確保水利水電工程的順利施工，嚴格按照施工圖紙以及相關(guān)規(guī)范展開施工是十分必要的，且施工現(xiàn)場和設(shè)計單位間還應(yīng)形成緊密的聯(lián)系。在質(zhì)量抽驗中，試驗人員應(yīng)具備較高的專業(yè)技能和職業(yè)操守，對于試驗未通過的部分應(yīng)及時返工處理，不能存在僥幸心理，而給工程的施工埋下安全隱患。然而，隨著工程建設(shè)進程的加快以及迅猛的開發(fā)速度，技術(shù)人員相對匱乏，而造成使用現(xiàn)場沒有專業(yè)人員的監(jiān)督指導，施工人員在施工時沒有嚴格按照設(shè)計要求而是根據(jù)個人的施工經(jīng)驗進行，造成實際施工和設(shè)計方案不一致的問題，分項工程的施工和工程整體出現(xiàn)矛盾，使工程某一環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題影響到整個工程的建設(shè)質(zhì)量。另外，水利水電工程多具有較大的工程量、繁多復雜的施工技術(shù)、較長的施工周期，且需要各專業(yè)的密切配合。在現(xiàn)實生活中，房屋建筑承包企業(yè)規(guī)模大小以及所具備的施工能力都不盡相同，房屋建筑的規(guī)模大小也不完全相同。其次，在進行房屋建筑工程招標時，對前來競標的建筑單位的資質(zhì)審查不到位，一些不具備建筑工程承包資格的小型企業(yè)競標成功，使得工程建設(shè)到一半便無力支撐，出現(xiàn)嚴重的爛尾樓問題。文章圍繞房屋建筑工程施工質(zhì)量管理的準則和特征展開，分析房屋建筑工程施工質(zhì)量管理的問題，并探索其解決對策，以促進我國房屋建筑市場的良性化發(fā)展。完工以后,再由專項質(zhì)檢員檢查,然后在自檢合格基礎(chǔ)上,向監(jiān)理申請驗收,監(jiān)理人員應(yīng)認真履行自己的職責,嚴格依據(jù)國家現(xiàn)行建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準進行質(zhì)量檢查。(3)施工現(xiàn)場材料人員要會同工地負責人、甲方等有關(guān)人員負責對現(xiàn)場設(shè)備及進場材料進行檢查驗收。環(huán)境因素在影響建筑施工質(zhì)量管理的因素當中,環(huán)境因素是極其重要的一個因素,。3編制施工組織設(shè)計和施工方案,制定質(zhì)量管理措施。大多數(shù)發(fā)達國家政府的建設(shè)行政主管部門都把制定并執(zhí)行住宅、城市、交通、環(huán)境建設(shè)等建設(shè)工程質(zhì)量管理的法規(guī)作為主要任務(wù)，同時把大型項目和政府投資項目作為監(jiān)督管理的重點。只要嚴格按上述五條基本原則和質(zhì)量控制方法，對工程項目的施工質(zhì)量進行認真控制，就一定能把高質(zhì)量的建筑產(chǎn)品交到廣大用戶手中。對材料的控制包括對原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等的控制，就是嚴格檢查驗收、正確合理地使用材料和構(gòu)配件等，建立健全材料管理臺帳，認真做好收、儲、發(fā)、運、等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料、錯用和將不合格的原材料、構(gòu)配件用到工程上去。（3）堅持“以預(yù)防為主”原則。在一定程度上工程項目的施工是形成工程實體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)。工程建設(shè)各個階段緊密銜接且相互制約影響，每一個階段均對工程質(zhì)量的形成產(chǎn)生十分重要的影響。在科學技術(shù)日新月異和經(jīng)濟建設(shè)高度發(fā)展的今天，建筑工程的質(zhì)量關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全。作為公路施工企業(yè)的設(shè)備管理引入計算機管理系統(tǒng)已成為提高綜合管理水平的必然趨勢。作為檢測工程質(zhì)量的一種有效手段，試驗檢測應(yīng)予以高度重視。而施工建設(shè)是設(shè)計意圖的體現(xiàn),施工測量是實現(xiàn)這一目標的重要手段之一。因此，在加快公路路網(wǎng)改造建設(shè)中，質(zhì)量是關(guān)鍵，有質(zhì)量才能產(chǎn)生效益。作為公路工程施工技術(shù)管理重要環(huán)節(jié)的公路試驗檢測工作是公路工程質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié), 通過試驗檢測工作可對當?shù)卦牧线M行充分利用以節(jié)約大量的原材料運輸成本,并利于新材料、新工藝和新技術(shù)在工程中的推廣應(yīng)用, 可用定量的方法對材料及構(gòu)件質(zhì)量進行科學的評定,最終對工程質(zhì)量做出客觀評價, 因而加強公路的試驗檢測工作對提高公路質(zhì)量具有非?，F(xiàn)實的意義。在生產(chǎn)指揮和執(zhí)行系統(tǒng)按照各自不同的工作職責，分為“決策層”，“管理層”“，操作層”三個不同層次的相互作用的運作機制，形成了政令暢通，運轉(zhuǎn)有序，工作得力的安全生產(chǎn)管理和信息系統(tǒng)。參考文獻：[1]侯建生,《公路工程質(zhì)量監(jiān)理方法的探討》，《山西