【正文】 認(rèn)識(shí),認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量,就要影響工程進(jìn)度和效益。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場(chǎng)督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目,如混凝土的砂、石料、水的稱量是否準(zhǔn)確,鋼筋的焊接和綁扎長(zhǎng)度是否達(dá)到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查工程質(zhì)量的許多問(wèn)題,都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。確保施工工序的質(zhì)量工程項(xiàng)目的施工過(guò)程,是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成,工序質(zhì)量是構(gòu)成工程質(zhì)量的最基本的單元,上道工序存在質(zhì)量缺陷或隱患,不僅使本工序質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求,而且直接影響下道工序及后續(xù)工程的質(zhì)量與安全,進(jìn)而影響最終成品的質(zhì)量。在工程實(shí)施過(guò)程中,根據(jù)出現(xiàn)的新問(wèn)題、新情況,及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行修改,力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、工藝先進(jìn)、措施得力、操作方便,有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高,要有強(qiáng)烈的工作責(zé) 任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。當(dāng)對(duì)質(zhì)量有懷疑時(shí),就加倍抽樣或全數(shù)檢驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)材料、物資須在合格的供方廠家或有信譽(yù)的商店采購(gòu),所采購(gòu)的材料或設(shè)備必須有出廠合格證、材質(zhì)證明和使用說(shuō)明書(shū)。要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行質(zhì)量知識(shí)、施工技術(shù)、安全知識(shí)等方面知識(shí)的教育和培訓(xùn),提高施工人員的綜合素質(zhì)。環(huán)境因素對(duì)于工程質(zhì)量的影響,具有復(fù)雜多變的特點(diǎn),如氣象條件變化萬(wàn)千,溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程質(zhì)量。工程技術(shù)環(huán)境,如工程地質(zhì)、水文、氣象等。這方面 的問(wèn)題往往比較多,如制定了施工組織設(shè)計(jì),不能嚴(yán)格執(zhí)行,不按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范施工,不注重施工過(guò)程的管理,不制定切實(shí)可行的預(yù)防措施,出現(xiàn)問(wèn)題了才去處理。有些承包商承接工程后,為謀取更多利益,不按工程技術(shù)規(guī)范要求的品種、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等采購(gòu)相關(guān)的成品或半成品,或因采購(gòu)人員素質(zhì)低下,對(duì)其原材料的質(zhì)量不進(jìn)行有效控制,放任自流,從中收取回扣和好處費(fèi)。有調(diào)查表明,造成建筑質(zhì)量問(wèn)題有很多都是人為因素造成的,真接參與建筑工程的設(shè)計(jì)、施工等人員,他們本身的素質(zhì)高低,對(duì)規(guī)范的掌握程度,工作方法的選取,均會(huì)影響到工程的質(zhì)量。2工程質(zhì)量問(wèn)題監(jiān)控。我們通常所說(shuō)的建筑工程施工質(zhì)量控制,是針對(duì)廣義建筑施工質(zhì)量而言的,因此,施工質(zhì)量控制包含的主要工作有:施工準(zhǔn)備階段包括:1明確工程的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃,實(shí)行目標(biāo)管理,完善質(zhì)量保證體系。因此，必須針對(duì)建筑施工質(zhì)量監(jiān)管，建立健全施工企業(yè)技能和質(zhì)量意識(shí)教育制度，改進(jìn)培訓(xùn)方法，完善培訓(xùn)內(nèi)容，以提高建筑工程質(zhì)量管理水平，使廣大用戶得到工程質(zhì)量更好的建筑產(chǎn)品。第三，具有綜合性。建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度具有以下特點(diǎn)：第一，具有權(quán)威性。建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)系到社會(huì)公眾的利益和公共安全。在進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收時(shí)，首先要求施工單位自檢合格，再由公司專職質(zhì)檢員核定等級(jí)并簽字，并填寫(xiě)好驗(yàn)收表單遞交監(jiān)理。，實(shí)行“三檢”制在工程施工前，監(jiān)理方召開(kāi)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員及有關(guān)各工程隊(duì)組長(zhǎng)質(zhì)量會(huì)議，加強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)，明確在施工過(guò)程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有公司質(zhì)監(jiān)部門(mén)專職質(zhì)檢員簽字驗(yàn)收。首先審查施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理是否有相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全的施工質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度和綜合施工質(zhì)量水平評(píng)定考核制度，并督促檢查施工單位落實(shí)到位。〈2〉檢查方法。因此，應(yīng)對(duì)影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素采取有效的措施予以嚴(yán)格控制，尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)建立文明施工和安全生產(chǎn)的良好環(huán)境，始終保持材料堆放整齊、施工秩序井井有條，為確保工程質(zhì)量和安全施工創(chuàng)造條件。主要包括對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工工藝、施工技術(shù)措施等的控制，應(yīng)切合工程實(shí)際，能解決施工難題，技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，有利于保證工程質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。包括對(duì)所有施工機(jī)械和工具的控制。總之，只有提高人的素質(zhì)，才能確保建筑新產(chǎn)品的質(zhì)量。對(duì)人的控制就是充分調(diào)動(dòng)人的積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。（5）堅(jiān)持“遵守科學(xué)、公正、守法”的職業(yè)規(guī)范。這是確保施工項(xiàng)目質(zhì)量的有效措施。（2）堅(jiān)持“以人為核心”原則。因而，施工階段的質(zhì)量控制自然就成為提高工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，工程竣工驗(yàn)收階段是工程質(zhì)量管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。在施工期間監(jiān)理單位要認(rèn)真把關(guān)，做好見(jiàn)證取樣送檢及跟蹤檢查工作。任何優(yōu)秀的勘察設(shè)計(jì)成果，只有通過(guò)施工才能變成現(xiàn)實(shí)。在一定程度上，設(shè)計(jì)的完美性也反映了一個(gè)國(guó)家的科技水平和文化水平。工程勘察設(shè)計(jì)階段對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響工程項(xiàng)目的地質(zhì)勘察工作，是選擇建設(shè)場(chǎng)地和為工程設(shè)計(jì)與施工提供場(chǎng)地的強(qiáng)度依據(jù)。工程建設(shè)的不同階段對(duì)工程質(zhì)量的形成起著不同的作用和影響，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：工程項(xiàng)目立項(xiàng)階段對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究是建設(shè)前期必需的程序，是工程立項(xiàng)的依據(jù)，是決定工程項(xiàng)目建設(shè)成敗與否的首要條件，它關(guān)系到工程建設(shè)資金保證、時(shí)效保證、資源保證，決定了工程設(shè)計(jì)與施工能否按照國(guó)家規(guī)定的建設(shè)程序、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范建設(shè)行為，也關(guān)系到工程最終能否達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)和被社會(huì)環(huán)境所容納。由于項(xiàng)目施工是漸進(jìn)的過(guò)程，因此在建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理過(guò)程中，任何一個(gè)方面出現(xiàn)問(wèn)題，必然會(huì)影響后期的質(zhì)量管理，進(jìn)而影響工程的質(zhì)量目標(biāo)。二、建設(shè)工程項(xiàng)目各階段對(duì)質(zhì)量形成的影響對(duì)于一般產(chǎn)品而言，顧客在市場(chǎng)上直接購(gòu)置一個(gè)最終產(chǎn)品，不介入該產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。就建筑工程而言，質(zhì)量應(yīng)具有安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀。一、質(zhì)量和質(zhì)量管理的基本概念質(zhì)量的概念在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9000：2000中對(duì)質(zhì)量作了比較全面和準(zhǔn)確的定義：“一組固有特性滿足要求的程度。關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量；質(zhì)量管理；質(zhì)量控制；質(zhì)量監(jiān)督許多建筑施工企業(yè)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”；“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”可見(jiàn)，加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理有著重要的意義。作為一個(gè)公路施工企業(yè), 在工程施工中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn), 采取各種提高工程質(zhì)量的措施, 研究并采用新技術(shù)、新材料、新工藝,努力提高工程質(zhì)量, 才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。有了施工的整體計(jì)劃，管理者之間可以做出有效的溝通。 施工信息網(wǎng)的運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)觸角擴(kuò)展到了各個(gè)施工單位，提高了整體信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有機(jī)整體，使內(nèi)部各個(gè)部門(mén)共享最新信息數(shù)據(jù)，增加相互之間的快速交流，并通過(guò)服務(wù)器與養(yǎng)護(hù)公司、建設(shè)公司、材料廠和施工單位實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊。監(jiān)督體系主要是施工單位專職安全工程師的自查和督辦以及群眾性的安全監(jiān)督，再加上政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)、業(yè)主單位、監(jiān)理工程師的監(jiān)督和檢查，構(gòu)成完整的安全監(jiān)督體系。安全管理機(jī)構(gòu)與群眾監(jiān)督系統(tǒng)相輔相成，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針開(kāi)展工作。針對(duì)重大危險(xiǎn)源，通過(guò)制定和實(shí)施職業(yè)健康安全目標(biāo)、管理方案和預(yù)防措施來(lái)消除或降低風(fēng)險(xiǎn)。配置較先進(jìn)的公路工程檢測(cè)設(shè)備，逐步提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)能力，使之更好的為工程服務(wù)。對(duì)各項(xiàng)工程的重點(diǎn)部位、隱蔽工程進(jìn)行跟班檢測(cè),旁站監(jiān)理。但是,在實(shí)際運(yùn)行中由于存在以下問(wèn)題,而使得工程質(zhì)量的檢測(cè)深度和檢測(cè)能力都無(wú)法滿足預(yù)定要求。這項(xiàng)工作的結(jié)果對(duì)土方量的影響很大,直接關(guān)系工程的造價(jià)。在施工前的準(zhǔn)備階段需要做如下的功課：認(rèn)真閱讀和理解工程標(biāo)書(shū),瀏覽全套施工圖,核查圖紙是否齊全,熟習(xí)工程圖紙資料及相關(guān)數(shù)據(jù)資料、進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后,由建設(shè)方代表,監(jiān)理工程師,設(shè)計(jì)方人員和施工單位測(cè)量人員組成測(cè)量控制成果和測(cè)量控制樁交接小組,對(duì)測(cè)量平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地交接,確認(rèn)測(cè)量控制樁的點(diǎn)位,完好程度及穩(wěn)定性、確認(rèn)控制點(diǎn)的精度等級(jí)、控制樁的加密、進(jìn)行路線中樁的檢查與恢復(fù)并對(duì)征地紅線進(jìn)行恢復(fù)、進(jìn)行斷面復(fù)測(cè)。加快公路建設(shè)必須以保證質(zhì)量為前提，以科學(xué)的態(tài)度，求真務(wù)實(shí)的精神，一絲不茍的工作作風(fēng)抓好工程質(zhì)量的全方位、全過(guò)程管理，才能有效確保公路工程建設(shè)質(zhì)量。公路建設(shè)的成敗在于質(zhì)量，沒(méi)有質(zhì)量的數(shù)量就是失敗的數(shù)量。第一篇：淺談高速公路工程施工質(zhì)量管理論文【摘要】本文試就高速公路工程實(shí)際工作中，如何重視工地試驗(yàn)室建設(shè),重視現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量等方面進(jìn)行探討。高速公路工程應(yīng)把施工質(zhì)量放在首位高速公路建設(shè)上，有數(shù)量的高速公路，更要有質(zhì)量的高速公路。質(zhì)量管理的職能是，根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件的規(guī)定、設(shè)計(jì)要求以及施工技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)各種影響施工質(zhì)量的因素具體實(shí)施控制方案，以確保施工完成的工程符合設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量規(guī)范的要求。施工測(cè)量包括施工前準(zhǔn)備階段、路基和結(jié)構(gòu)物施工階段、中間交工驗(yàn)收階段。第三，對(duì)隱蔽工程和變更工程數(shù)量進(jìn)行測(cè)量。試驗(yàn)檢測(cè)參照現(xiàn)行的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法,工程施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)分為:施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢及監(jiān)督單位抽檢。認(rèn)真做好路基土工擊實(shí)試驗(yàn),做好路面基層、瀝青路面面層混合料擊實(shí)試驗(yàn),確定混合料的最佳級(jí)配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比設(shè)計(jì)等前期各項(xiàng)工程試驗(yàn)。禁止盲目憑經(jīng)驗(yàn)施工，堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)話,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)要經(jīng)常性地開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)打假活動(dòng)；建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，還要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行持證上崗。根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，做好施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，對(duì)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，分析、評(píng)價(jià)未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，采取必要的控制措施。運(yùn)用有效機(jī)制，充分發(fā)揮專管機(jī)構(gòu)的作用。要堅(jiān)持誰(shuí)主管、誰(shuí)主辦、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，各級(jí)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員在組織安排各項(xiàng)工作時(shí)，不僅要提出工作的質(zhì)量和時(shí)間要求，還要有保證施工安全的各項(xiàng)安全措施，并對(duì)施工安全負(fù)責(zé)。隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)企業(yè)的作用進(jìn)入了一個(gè)新的層次，并且促使公路施工企