【正文】 第五章按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（B）為界。 憑說明書和圖樣買賣，一般適用于（C）A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品B、經(jīng)過科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 D、有獨(dú)特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品對(duì)于大批交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（B）A、品質(zhì)公差條款 B、溢短裝條款 C、立即裝運(yùn)條款 D、倉至倉條款10我某出口公司擬出口一批服裝，在洽談合同條款時(shí)，就服裝的款式可要求買方提供（A）A、樣品 B、規(guī)格 C、商標(biāo) D、產(chǎn)地1根據(jù)先有商品的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行買賣叫做（B）A、憑樣品成交 B、看貨買賣 C、憑規(guī)格買賣 D、憑產(chǎn)地買賣第三章 貨物的數(shù)量在國際貿(mào)易中，買賣商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí)，按慣例，應(yīng)按（A）。出口公司3月已如期裝運(yùn)，并收回貨款。五、簡(jiǎn)答題 《2010年通則》中解釋的六種主要貿(mào)易術(shù)語的國際代碼、英文全程和中文意思。(√)，未明確規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。（x）。（x），由于是賣方代買方辦保險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)單上的被保險(xiǎn)人應(yīng)為買方。（x）。（x）9.《INCOTERMS 2010》的11種貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方交接的單據(jù)，可以是紙單據(jù)，也可以是電子單據(jù)。①茶葉在運(yùn)輸途中串味②化肥在運(yùn)輸途中包裝破裂 ③貨物在運(yùn)輸途中遇到戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工④棉花在運(yùn)輸途中被雨淋濕 （）。8月10日收到美商回電稱價(jià)格太高，若每打80美元可接受。①付款人 ②受款人③出口人 ④議付銀行 （）。①包括裝卸費(fèi)，計(jì)算滯期、速遣費(fèi) ②包括裝卸費(fèi)，不計(jì)算滯期、速遣費(fèi)③不包括裝卸費(fèi)，僅計(jì)算滯期費(fèi) ④不包括裝卸費(fèi)，僅計(jì)算速遣費(fèi) （）。①船到漢堡港為止 ②在漢堡港卸下貨為止 ③貨在裝運(yùn)港④貨在裝運(yùn)港裝上船 貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限是（）。（二、上海某公司出口1000箱貨物至科威特，每箱US$％科威特。（）在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。Arrival)到達(dá)合同。（√）我方按FOB舊金山從美國購進(jìn)一批小麥，賣方理所當(dāng)然應(yīng)將貨物裝到舊金山港口的船上。A．提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B．租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi) D．辦理出口通關(guān)手續(xù)按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在(ABD)。如到期訂不到艙，租不到船，(A)。該標(biāo)志只能用文字或數(shù)字組成，禁止使用圖形，且每一行文字不能超過17個(gè)字母。 某公司出口某商品大約1000公噸，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例(500)》規(guī)定，該公司發(fā)貨時(shí)，如果支取金額不會(huì)超過信用證總金額，最多可以裝運(yùn)(C)。簽約后適逢巴西熱帶雨林破壞加速，巴西政府對(duì)木材出口進(jìn)行限制，致使巴西出口商在合同規(guī)定期內(nèi)難以履行合同，并以不可抗力為由要求我方延遲合同執(zhí)行或者解除合同，我方不同意對(duì)方要求，并提出索賠。(4)、B2月20日向A發(fā)出信函：“向你方提供索尼21英寸購彩電10臺(tái)，每臺(tái)1280元，限3月10日復(fù)有效。我方立即復(fù)電A，聲明接受到達(dá)過晚，雙方并不存在合同關(guān)系。（）中國某進(jìn)出口公司于2月16日向歐洲某公司發(fā)盤，出售一批水果，該發(fā)盤載明在5月裝船，19日復(fù)到有效。 》規(guī)定，買賣合同無須以書面訂立或書面證明，即買賣合同可以以下列哪些方式訂立。第一篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的練習(xí)題及答案1國際貨物買賣合同的簽訂履行、違約及法律救濟(jì)一、單項(xiàng)選擇題清潔提單的進(jìn)口貨物在復(fù)驗(yàn)時(shí)發(fā)生數(shù)量減少現(xiàn)象，進(jìn)口方應(yīng)當(dāng)向（C）提出索賠A賣方 B保險(xiǎn)公司 C承運(yùn)人 D信用證開證行《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》將違約劃分為（B）A、輕微違約和重大違約B、根本性違約和非根本性違約 C、違反要件和違反擔(dān)保D、延遲債務(wù)和不履行債務(wù)根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，合同成立的必要程序是（A）。（ABCD） 我A公司向巴西B公司發(fā)出傳真：“急購巴西一級(jí)白砂糖2000噸，每噸250美元CIF廣州，2002年2月20日至25日裝船。18日，對(duì)方來電稱，16日電接受，6月裝船。隨雙方限于爭(zhēng)執(zhí)?！痹撔藕?月25日送達(dá)。請(qǐng)分析我方的索賠要求是否合理。 某外商欲購我“華生”牌電扇，但要求改用“鉆石”商標(biāo)，并注明“MADE IN CHINA”，這屬于(C)。）簡(jiǎn)述商品品質(zhì)的表示方法（以實(shí)物表示商品品質(zhì)：看貨買賣，憑樣品買賣；以說明表示商品品質(zhì)憑商品規(guī)格買賣，憑商品等級(jí)買賣，憑商品的標(biāo)準(zhǔn)買賣，憑說明書和圖樣買賣，憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣，憑產(chǎn)地名稱買賣）簡(jiǎn)述數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的訂法（合同明確具體地規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度；在交易數(shù)量前加上“約”字；合同中未明確規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度）簡(jiǎn)述溢裝和短裝的法律后果的區(qū)別（溢裝是一般性違約，不能解除合同；短裝是根本性違約，可以解除合同）五、案例分析題我某公司向德國出口一批農(nóng)產(chǎn)品，合同規(guī)定其所含水分最高為15%，雜質(zhì)不超過3%，但在成交前我方曾向買方寄過樣品，訂約后我方又電告對(duì)方成交貨物與樣品相似，貨到德國后，買方驗(yàn)貨后提出貨物的質(zhì)量比樣品差的檢驗(yàn)證明，并據(jù)此提出索賠6000英鎊，最后我方如數(shù)賠償。A．賣方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān) B．賣方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承擔(dān) C．買賣雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D．雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行以下關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語“CIF”的內(nèi)容提法正確的是(A)。A．均適合水上運(yùn)輸方式 B．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷 C．買賣雙方責(zé)任劃分基本相同 ? D．交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港FOB與FCA相比較，其主要區(qū)別有(ABCD)。（√）按CIF Landed Singapore 成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。,其余的術(shù)語下賣方均不負(fù)責(zé)卸貨C、憑等級(jí)買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣A C、可以要求調(diào)整價(jià)格）C、質(zhì)量劣等 D、良好平均品質(zhì) C、憑等級(jí)買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣 B、必須與樣品大完全一致、允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異 C、按重量計(jì)算 D C、按體積計(jì)算 D、長(zhǎng)噸 D、司馬擔(dān)、B P129）。（√）某外商來電要我方提供大豆，按含油量18%、含水量訂立合同。客戶要求改報(bào)FOBC5％上海價(jià)。①裝運(yùn)港船舷 ②貨交承運(yùn)人③目的港船上 ④目的港碼頭 ，貨物所有權(quán)（）。①Shipping order ②Freight receipt ③Mate’s receipt ④Shipping note （）方式下，船貨雙方需要在契約中規(guī)定裝卸時(shí)間、滯期費(fèi)、速譴費(fèi)。①出票人 ②受票人③受款人 ④進(jìn)口人《UCP600》規(guī)定，若信用證沒有規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)和可轉(zhuǎn)讓，則視為（）。8月13日又收到美商來電：“接受你方8月2日發(fā)盤，信用證已開出。①保險(xiǎn)單②保險(xiǎn)憑證③ 批單④預(yù)約保險(xiǎn)單，按CIF價(jià)值的110%投保了水漬險(xiǎn)，在此基礎(chǔ)上還可加保（）。（√）《INCOTERMS 2010》的規(guī)定，在CFR術(shù)語條件下，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)是裝運(yùn)港船上。（x）《UCP600》規(guī)定，除非信用證另有相反規(guī)定，可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。（x），保險(xiǎn)公司只對(duì)有保險(xiǎn)利益的人負(fù)責(zé)賠償。（√），只要規(guī)定了異議和索賠條款，就不能再規(guī)定罰金條款。（x），只要要約人緘默，合同即告示成立。4月份原定4月20日裝出，由于臺(tái)風(fēng)登陸，延遲到5月5日才裝船出運(yùn)。A、凈重計(jì) B、毛重計(jì) C、皮重計(jì) D、重量計(jì)在國際貿(mào)易中，適用于低值商品的計(jì)重辦法是（A）A、毛重 B、凈重 C、公量 D、理論重量“以毛作凈”實(shí)際上就是（B）。 表明“主運(yùn)費(fèi)已付”的是（C）術(shù)語。A．集裝袋C集裝箱 運(yùn)輸標(biāo)志是指（B）包裝上既無生產(chǎn)國別和廠商名稱，又無商標(biāo)、牌名的是（B）。A、復(fù)樣B、回樣C、原樣D、確認(rèn)樣E、對(duì)等樣品在國際貿(mào)易中，質(zhì)量穩(wěn)定、容易掌握的產(chǎn)品適合于（A）A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級(jí)買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣若合同規(guī)定有質(zhì)量公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方（A）A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物 C、可以要求調(diào)整價(jià)格 D、可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價(jià)格、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑（D）買賣。為此，你認(rèn)為中方應(yīng)如何處理為好？為什么？5．我某公司出口貨物3，000公噸，采用信用證方式支付，4月平均裝運(yùn)。問這筆業(yè)務(wù)的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？解：保險(xiǎn)金額＝CIF價(jià)（1+投保加成率）＝18 000（1+10%）＝19 800（美元）保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率＝19 800（% +%）＝（美元）答：這筆業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)金額是19800美元；。（x）。（x）。此損失對(duì)A貨主來說 屬于全部損失。（√）、空白背書的海運(yùn)提單是指即不填寫收貨人，又不要背書的提單。（x），賣方要辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)，而采用CFR貿(mào)易術(shù)語，保險(xiǎn)責(zé)任及保險(xiǎn)費(fèi)是由買方承擔(dān)的，可見，對(duì)賣方而言，采用CIF貿(mào)易術(shù)語較采用CFR貿(mào)易術(shù)語，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。①短量險(xiǎn)②偷竊提貨不著險(xiǎn)③交貨不到險(xiǎn)④碰損、破碎險(xiǎn)⑤拒收險(xiǎn)，保險(xiǎn)人的除外責(zé)任包括（）①被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失 ②屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失③在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失④被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用⑤由于承運(yùn)人責(zé)任所造成的貨損（）。①品名③檢驗(yàn)根據(jù)以下資料回答5658題：我某公司于8月2日向美商發(fā)盤，限8月15日復(fù)到有效。①都屬共同海損 ②前者屬共同海損，后者屬單獨(dú)海損 ② 都屬單獨(dú)海損④前者屬單獨(dú)海損，后者屬共同海損 （）對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。①收貨人 ②發(fā)貨人 ③承運(yùn)人 ④銀行 （）。①買方辦理租船訂艙并保險(xiǎn) ②賣方辦理租船訂艙并保險(xiǎn) ③買方辦理租船訂艙，賣方辦理保險(xiǎn)④賣方辦理租船訂艙，買方辦理保險(xiǎn) 《2010年通則》以CIF漢堡條件成交，賣方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)負(fù)責(zé)（）。4分2）我方應(yīng)該向客戶收多少保險(xiǎn)費(fèi)？答：CIF=CFR/[1保險(xiǎn)費(fèi)率（1+投保加成）]=99450/[1% ]=100,000USDI = CIFCFR = 10000099450 =550USD 或 I = CIF 保險(xiǎn)費(fèi)率（1+投保加成）= 100,000USD % = 550USD14%，不完善粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格）50000公噸，允許賣方（√）√)（√））CIF價(jià)加一成投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我。（√）在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭(zhēng)取國外客戶，便于達(dá)成交易，出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請(qǐng)對(duì)方確認(rèn)并簽訂合同。憑合格單據(jù)證明已完成交(轉(zhuǎn)船、繞航、特殊）（√）.（√風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的基本原則相同；FOBCIF付款方式不同：CIF術(shù)語成交常采用信用證方式；DES采用貨到付款方式 基本原則相同：價(jià)格構(gòu)成的原則相同同屬裝運(yùn)合同風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)地轉(zhuǎn)移 風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和責(zé)任劃分點(diǎn)分離不同：運(yùn)輸方式不同不同運(yùn)輸方式下，交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任劃分不同一、各組貿(mào)易術(shù)語總結(jié)（一）E組術(shù)語（啟運(yùn)術(shù)語，Departure）（二）F組術(shù)語（主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語，Main Carriage Unpaid)（三）C組術(shù)語（主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語，Main Carriage Paid)注：C組術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限和費(fèi)用劃分界限相分離注：以F（四）D以D組術(shù)語成交的合同屬于D組術(shù)語中一、單項(xiàng)選擇題在國際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（A、憑樣品買賣若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方（A、不得拒收貨物D、可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價(jià)格大路貨品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是指（A、適于商銷目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表示品質(zhì)的方法是（A、憑樣品買賣憑樣品買賣時(shí)，如果合同中無其他規(guī)定，那么賣方所交貨物（A、可以與樣品大致相同C、允許有合理公差國際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計(jì)量方法（A、按面積計(jì)算在國際貿(mào)易中，木材、天然氣和化學(xué)氣體習(xí)慣的計(jì)量單位（A、按重量計(jì)算在國際貿(mào)易中，一些貴重金屬如黃金、白銀的習(xí)慣的計(jì)量單位（A、克拉根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”為交貨數(shù)量的增減幅度為（A、不超過凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用（A、憑說明買賣C組術(shù)語成交的合同都屬于,除DEQ下賣方負(fù)責(zé)卸貨外第二章：合同的品質(zhì)、數(shù)量和包裝B、憑規(guī)格買賣 B B、上好可銷品質(zhì) B、憑規(guī)格買賣 B B B、盎司5% B、不超過 B 裝運(yùn)合同。（√）采用FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了解決買賣雙方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問題（FCA、CPT、CIP三種貿(mào)易術(shù)語中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，F(xiàn)CA最小，CPT其次，CIP最大。A．簡(jiǎn)化交易手續(xù) B．明確交易雙方責(zé)任 D．節(jié)省費(fèi)用開支根據(jù)《2000年通則》的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣方均應(yīng)負(fù)擔(dān)(ACD)。 B．辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。（錯(cuò)）四、簡(jiǎn)答題標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志構(gòu)成及其特點(diǎn)（“標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志”由四部分組成：收貨人代號(hào)、目的地、批件號(hào)、參考號(hào)。 ；凈重；公量；理論重量；法定重量 ；具體規(guī)定增減幅度；重量的計(jì)算方法；數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度及其增減價(jià)內(nèi)容按合同中的數(shù)量，賣方在交貨時(shí)可溢交或短交百分之幾，這種規(guī)定叫（B）。仲裁的特點(diǎn)：仲裁的方式既不同于協(xié)商和調(diào)解，又不同于起訴仲裁方式既有自愿的一面，又有強(qiáng)制性的一面，自愿只要表現(xiàn)在仲裁的提起，要由雙方達(dá)成的協(xié)議；強(qiáng)制性則表現(xiàn)在仲裁裁決是終局性的，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)照；對(duì)于雙方當(dāng)事人來說，仲裁比訴訟具有較大的靈活性五、案例分析題我進(jìn)口商向巴西木材出口商訂購一批木材，合同規(guī)定“如受到