【正文】 銀行柜員繳款業(yè)務(wù)辦理界面如下，如圖 51 所示。 具體情況參考命名規(guī)范。 其中 WebContent 下主要子目錄說明如表 52 所示。 （ 1）主題框架： ，主要使用其中的 MVC、依賴注入、 AOP 以及數(shù)據(jù)訪問等功能。用戶與用戶組為多對多的關(guān)系，同時，用戶組與功能權(quán)限以及水庫權(quán)限直接關(guān)聯(lián)，用戶組與功能亦為多對多的關(guān)系。 表 44 違法信息查詢接口字段 序號 參數(shù)項 名稱 類型 長度 是否 可空 備注 1 jdsbh 決定書編號 Varchar2 15 是 前四個查詢條件必須有一個條件不為 “空 ” 2 wfbh 違法編號 Varchar2 22 是 前四個查詢條件必須有一個條件不為 “空 ” 3 jszh 駕駛證號 Varchar2 18 是 前四個查詢條件必須有一個條件不為 “空 ” 4 dabh 檔案編號 Varchar2 12 是 前四個查詢條件必須有一個條件不為 “空 ” 5 jkbj 繳款標記 Varchar2 1 是 返回結(jié)果文檔 ResultXML 說明：節(jié)點標簽 violation，查詢結(jié)果為違章信息數(shù)據(jù)字段，如違章日期、違法代碼、違法地點等信息。定義時查詢類接口順序號取 50 以內(nèi)的數(shù)字，寫入接口順序號定義為 50 以上的數(shù)字。銀行工作人員依據(jù)處罰憑證關(guān)鍵字查詢到需交納的 罰款金額，則進行繳款操作，繳款成功返回標志 3，如果失敗則返回標志 4。 數(shù)據(jù)服務(wù)層存儲和管理整個系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)，包括用戶、違章數(shù)據(jù)、車輛信息、違法類型等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)歷史數(shù)據(jù)、臨時數(shù)據(jù)等。系統(tǒng)通過安全邊界接入平臺在有效保障公安網(wǎng)絡(luò)、銀行網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)安全性、獨立性情況下，解決了公安網(wǎng)絡(luò)、銀行網(wǎng)絡(luò)的 獨立性和共享性的矛盾，解決了各專用網(wǎng)絡(luò)互相隔離，不能數(shù)據(jù)共享的現(xiàn)狀 [21]。可擴展性是軟件拓展系統(tǒng)的能力。 客戶端歷史查詢記錄瀏覽及檢索 客戶端繳款記錄瀏覽及檢索 客戶端退款記錄瀏覽及檢索 客戶端上傳繳款明細失敗記錄瀏覽及檢索 客戶端上傳繳款明細成功記錄瀏覽及檢索 按采集部門統(tǒng)計罰款金額報表，并導(dǎo)出 excel文檔或者 word 文檔。在進行用例分析時，可以使用 UML 提供的動態(tài)模型 ——活動圖，來刻畫用例的動態(tài)特性。 J2EE技術(shù)， B/S 架構(gòu)部署簡單，并且跨平臺，升級維護也非常方便。用 xml文件構(gòu)建SqlSessionFactory 實例是非常簡單的事情。如果沒有匹配，則回退為一個原始類型（ UserDao）進行匹配，如果匹配則自動裝配。 （ 3）原始套接口（ SOCK_RAW），該套接口允許對較低層協(xié)議（如 IP 或 ICMP）進行直接訪問，常用于檢驗新的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議實現(xiàn)，也可用于測試新配置或安裝的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。因此，可以說設(shè)計網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序就是利用網(wǎng)絡(luò)編程接口 (API)進行程序設(shè)計的過程。 通過論述交通違法繳款業(yè)務(wù)中的各種實際需求，對軟件使用的各個功能模塊進行深入研究，對流程進行了深入分析，把 J2EE 框架中的重要技術(shù)融入到系統(tǒng)建設(shè)之中。日前主要的 JZEE 框架有基于 的重量級框架、于POJO 的輕量級框架和基于 JavaEE框架，其中以 Spring為核心的輕量級框架已成為目前最主流的開發(fā)框架，持久層可以用Hibernat 或 ibats 比、 Mvc 可以用 Spring 的 MVC 或 Struts。銀行和交警兩方通過公安局的安全邊界平臺實現(xiàn)了內(nèi)外數(shù)據(jù)的交換，在充分保證公安網(wǎng)安全的同時完成了繳 納罰款消除違法記錄這一業(yè)務(wù)流程。各銀行都力求用高新技術(shù)手段，在行業(yè)中取得領(lǐng)先位置，求得自身發(fā)展。 從銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展來看，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，各專業(yè)銀行間的競爭愈趨激烈。因此，課題的研究更具有很強的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值 [4]。持久層框架主要有 Hibernate 和各種 JDO 產(chǎn)品，以及 iBATIS。 第五章系統(tǒng)實現(xiàn)作為論文的核心部分，也要進行全面的介紹。流失套接口內(nèi)設(shè)流量控制，被傳輸?shù)臄?shù)據(jù)看作是無記錄邊界的字節(jié)流。 Resource有兩個屬性是比較重要的，分別是 name和 type，Spring 將 Resource 注解的 name 屬性解析為 bean 的名字，而 type屬性則解析為 bean 的類型。 Mybatis 框架 MyBatis 前身是大名鼎鼎的 iBatis，作為一個半自動化的 ORM 框架，既擁有 ORM 框架所具有的面向?qū)ο筇匦裕軌驑O大的降低工作量，又擁有強大而又靈活的 sql映射語句，擁有接近 jdbc 的執(zhí)行效率。 3 系統(tǒng)分析 下面將對基于 J2EE 技術(shù)的交通違法繳款系統(tǒng)進行深入的研究與探討。 系統(tǒng)投入使用極大的減輕了民警的工作量，大大縮短交通違法繳款賬務(wù)數(shù)據(jù)的比對時間，數(shù)據(jù)報表點擊鼠標可見可定，效率大為提高；節(jié)省了群眾辦理違章處理和罰款繳納業(yè)務(wù)的排隊時間；與此同時給銀行產(chǎn)生巨大經(jīng)濟利益。 接收銀行客戶端退款服務(wù) 服務(wù)端提供接收客戶端退款信息。 （ 4）可用性方面的需求分析。 開放性原則 信息系統(tǒng)的開放性可以說是系統(tǒng)生命力的表現(xiàn)，只有開放的系統(tǒng)才能夠兼容和不斷發(fā)展，才能夠保證前期投資持續(xù)有效 ，保證系統(tǒng)可分期逐步發(fā)展和整個系統(tǒng)的越來越完善。 圖 42 系統(tǒng)架構(gòu)圖 應(yīng)用層也就是用戶層是系統(tǒng)使用者與應(yīng)用軟件之間的人機接口，總的作用是通過終端輸入用戶服務(wù)指令和顯示運行結(jié)果表達。 圖 43 功能結(jié)構(gòu)圖 功能模塊設(shè)計 功能模塊設(shè)計是軟件系統(tǒng)開發(fā)的重要環(huán)節(jié)，也是不可缺少的重要組成部分，下面將分為具體的功能模塊進行深入的研究。 WebService 建立在一些通用協(xié)議的基礎(chǔ)上，如 HTTP，SOAP， XML， WSDL， UDDI 等。5 不是合法的 ip 地址 !。用戶和用戶組為多對多的關(guān)系。 做應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的程序員或多或少都進行過數(shù)據(jù)庫的設(shè)計，數(shù)據(jù)庫設(shè)計的好壞，對應(yīng)用程序的擴展有非常大的影響，因此數(shù)據(jù)庫的設(shè)計方法非常重要。提交后的返回數(shù)據(jù)一般采用 JSON 格式。 WEBINF/tld JSP 標簽的 tld 文件。 BoEing 系統(tǒng)基于 “產(chǎn)品工廠 ”模式，采用層次化的結(jié)構(gòu)，將農(nóng)行現(xiàn)有的產(chǎn)品功能抽象和細分成若干組件和參數(shù)，建立起全行統(tǒng)一的產(chǎn)品目錄。 支付寶交通罰款代辦業(yè)務(wù)辦理界面如下，如圖 52 所示。 BoEing 系統(tǒng)具備快速設(shè)計開發(fā)產(chǎn)品的能力，通過靈活的參數(shù)化配置即可為客戶提供差異化的產(chǎn)品服務(wù)，從而極大地提高農(nóng)行金融產(chǎn)品的前瞻性和應(yīng)變力。 styles 存放樣式相關(guān)文件及圖片，考慮到可能需要多種風(fēng)格的樣式，在該目錄下將分別建立針對不同風(fēng)格的子目錄（如現(xiàn)在的 default） 。 （ 5）表單提交： ，一個 jquery 的插件，使用它可以輕松的將一個 HTML 表單（ form）中的數(shù)據(jù)通過 Ajax 方式提交。 圖 48 用戶管理類圖 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 數(shù)據(jù)庫是信息系統(tǒng)的核心和基礎(chǔ)，把信息系統(tǒng)中大量的數(shù)據(jù)按一定的模型組織起來，提供存儲、維護、檢索數(shù)據(jù)的功能，使信息系統(tǒng)可以方便、及時、準確地從數(shù)據(jù)庫中獲得所需的信息。 繳款金額按時間統(tǒng)計： 分類 路徑 功能訪問地址 /Trafficppms/report/ 腳本 /appscripts/statisticalform/ /appscripts/statisticalform/ 顯示頁面 / report / 控制器 業(yè)務(wù)邏輯 . DaylistReportLogic 繳款金額按部門統(tǒng)計： 分類 路徑 功能訪問地址 /Trafficppms/report/ 腳本 /appscripts/statisticalform/ /appscripts/statisticalform/ 顯示頁面 / report / 控制器 業(yè)務(wù)邏輯 . DeptReportLogic 繳款金額按違法行為統(tǒng)計 分類 路徑 功能 訪問地址 /Trafficppms/report/ 腳本 /appscripts/statisticalform/ /appscripts/statisticalform/ 顯示頁面 / report / 控制器 業(yè)務(wù)邏輯 系統(tǒng)管理 系統(tǒng)管理主要包括系統(tǒng)用戶、用戶組、權(quán)限管理和日志管理。3密碼超過有效期 。依據(jù)Web Service 規(guī)范實施的應(yīng)用之間，無論它們所使用的語言、平臺或內(nèi)部協(xié)議是什么，都可以相互交換數(shù)據(jù)。 根據(jù)模塊化設(shè)計原則、交通違法繳款管理的目前實際需求，將實 際業(yè)務(wù)進行抽象，建設(shè)的主要內(nèi)容從功能上可以劃分為八大模塊和若干個小模塊：違法信息查詢、銀行繳款、銀行對賬、賬目核對、繳款記錄查詢、數(shù)據(jù)匯總分析、系統(tǒng)管理和日志管理管理。 用戶層即系統(tǒng)的客戶端軟件，用于顯示數(shù)據(jù)和接收用戶輸入的數(shù)據(jù)，為用戶提供一種交互式操作的界面 [22]。同時，系統(tǒng)應(yīng)提供簡單明了的用戶使 用界面，使非專業(yè)用戶使用起來更方便實用。 （ 3）可靠性方面的需求分析。 表 31 需求功能表 業(yè)務(wù)需求 詳細描述 銀行業(yè)務(wù)處理 接收銀行客戶端查詢服務(wù) 服務(wù)端提供接收客戶端查詢請求，返回決定書應(yīng)交款信息。 經(jīng)濟可行性 一個信息系統(tǒng)的開發(fā)成本、運行費用和收益這些經(jīng)濟因素決定了該系統(tǒng)是否值得的做，只有投資預(yù)計能帶來利潤的系統(tǒng)才值得進一步去考慮。首先對 Windows Sockets API 工作原理進行了簡要描述，接著對 Spring 框架，主要對其注解技術(shù)進行了研究，最后對數(shù)據(jù)層最優(yōu)秀的持久層 Mybatis 框架關(guān)鍵技術(shù)進行詳細介紹。這些類就成了 Spring 受管組件。比如， 引入了帶有 Repository 注解的對象自動激活其數(shù)據(jù)訪問異常轉(zhuǎn)換 [10]。 為了滿足不同的通信程序?qū)νㄐ刨|(zhì)量和性能的要求，一般的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供了三種不同類型的套接口，以供用戶在設(shè)計網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序時根據(jù)不同的要求來選擇。 第四章系統(tǒng)設(shè)計。業(yè)務(wù)組件層輕量級解決方案目前使用最為廣泛的是 spring 框架，spring 框架是一個基于 Ioc(Inversion of control 即控制反轉(zhuǎn)）和AOP(Aspect Orienter Programming 即面向方面編程）的構(gòu)架。 交通違法繳款系統(tǒng)投入使用極大的減輕了民警的工作量，大大縮短交通違法繳款賬務(wù)數(shù)據(jù)的比對時間，較原來手工數(shù)據(jù)比對動則耗時一天，而現(xiàn)在只需 1至 2 秒鐘就完成對賬工作，效率大為提高；銀行自助繳費以及網(wǎng)上銀行違章罰沒款系統(tǒng)的開通運行，真正的實現(xiàn)了違章處理和罰款繳納的 “一站式 ”服務(wù)。在科技強警信息化建設(shè)過程中，車 /駕管系統(tǒng)、違法系統(tǒng)、交通事故系統(tǒng)都相繼上線和完善，也積累了交警業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范，對罰沒款系統(tǒng)的建設(shè)有明確的規(guī)范 [1]。這個廣域網(wǎng)既體現(xiàn)了銀行雙方最大利益，也會讓眾多與交警有業(yè)務(wù)來往單位或個人在銀行繳款方便、簡捷、辦理業(yè)務(wù)實效性。數(shù)據(jù)安全訪問、跨部門數(shù)據(jù)共享已成為公眾單位信息化建設(shè)的必然要求。采用 EJB框架開發(fā)的企業(yè)應(yīng)用具有必須繼承或依賴 EJB 容器的特點。 論文的結(jié)構(gòu)安排如下： 第一章作為文章的開始部分，必須對論文的研究背景、國內(nèi)外的現(xiàn)狀等內(nèi)容做出深入的論述。 Windows Sockets API 依靠套接口 Socket 進行通信。 Spring MVC 是 Spring 的一個用于 構(gòu)建 Web 應(yīng)用的全功能 MVC 模塊，在進入 Spring MVC 版本后，由于全注解方式的使用，相對于 Strtus 2 來說更為簡單易用，響應(yīng)速度在多個測試中也略勝一籌，并且和 Spring 天然集成。具體只需將該注解標注在 DAO 類上即可。 MyBatis 有一個實用類Resources，它有很多方法，可以方便地從類路徑及其它位置加載資源。 公安、銀行信息系統(tǒng)技術(shù)在目前一個技術(shù)上成熟的系統(tǒng)，并且在銀行公局內(nèi)部準備采取有力的保證資金和人員配置，同時兩大部門還具有一定數(shù)量的系統(tǒng)管理和維護的專業(yè)人員，確保技術(shù)支持和數(shù)據(jù)安全?；顒訄D與常用的程序流程圖相似，它們的主要區(qū)別在于程序流程圖一般用來表示串行過程 ，而活動圖則可以用來表示并行過程。繳款用戶主要進行自助終端、網(wǎng)上 銀行繳款；銀行柜員則負責(zé)代收繳款用戶金額進行繳款操作；交警財務(wù)人員進行數(shù)據(jù)匯總以及核對賬目；系統(tǒng)管理員負責(zé)系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理和維護；從上可知，系統(tǒng)整體用例圖如圖 31 所示。首先論證系統(tǒng)的建設(shè)是必要可行的，然后從系統(tǒng)的建設(shè)功能做了詳細的需求分析，并且從系統(tǒng)的性能、安全性、可靠性、可擴展性、可用性和可維護性方面進行了簡要的分析。 銀行前置服務(wù)器數(shù)據(jù)通過公安網(wǎng)的邊界平臺與公安內(nèi)網(wǎng)的內(nèi)置服務(wù)器進行數(shù)據(jù)庫以及文本文件同步，再通過將前置對帳服務(wù)器雙網(wǎng)卡 劃分成不同網(wǎng)段，構(gòu)成對分公安網(wǎng)與對帳前置系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)完全相當(dāng)于物理上隔離以提高系統(tǒng)安全性。所謂模塊化，就是將系統(tǒng)劃分子系統(tǒng)，子系統(tǒng)劃分為若干模塊，大模塊劃分為小模塊的過程。 圖 44 繳款流程圖 賬目核對 建立銀行對賬勾對機制：由于網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)在丟包或網(wǎng)絡(luò)運行不穩(wěn)定狀態(tài)