【正文】 實(shí)訓(xùn)能很好地為我們踏上社會(huì)之前做個(gè)熱身，將來能更快更好地融會(huì)貫通。同時(shí)，世晨的貨代軟件在模塊功能的設(shè)置上，根據(jù)貨代公司的常規(guī)職能增加了智能化、自動(dòng)化的管理系統(tǒng)，大大提高了工作效率；此外，這個(gè)貨代軟件更強(qiáng)化了CRM的功能，強(qiáng)化對(duì)客戶需求和服務(wù)的跟蹤，以便在競爭中求得主動(dòng)，這正是目前很多貨代軟件所忽略的一點(diǎn)。目前新運(yùn)擁有電腦130臺(tái)以上，公司在2000年開始引入杭州世晨的貨代軟件系統(tǒng)Transocean國際貨運(yùn)管理軟件，其間，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，不斷調(diào)整軟件的業(yè)務(wù)模塊，以更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，由此大大降低了企業(yè)發(fā)展中的各種風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約了成本，提高了工作效率，以前半小時(shí)完成的單子，使用了新的系統(tǒng)后，10分鐘就可以操作完成。李鋒認(rèn)為，隨著更多的年輕一代貨代經(jīng)營者的崛起，在發(fā)展思路、意識(shí)上，對(duì)老一代的經(jīng)營業(yè)主形成了挑戰(zhàn)，信息化意識(shí)也更強(qiáng)?！毙袠I(yè)發(fā)展兩極分化大量貨代公司的出現(xiàn)，使得這個(gè)行業(yè)的發(fā)展開始進(jìn)入了兩極分化的過程，有些成立較早、有一定實(shí)力的公司，以合作、合資等各種方式，拓展自己的業(yè)務(wù)規(guī)模，業(yè)務(wù)流程日益變得復(fù)雜，傳統(tǒng)的手工和簡單的計(jì)算機(jī)輔助管理手段已經(jīng)不適合業(yè)務(wù)的發(fā)展。那么石礦在新的公司里，已經(jīng)基本成熟的市場大蛋糕中，尋找到了屬于自己的奶油?！兜谄吖?jié)》我決定離開初入行的公司，尋找更適合我的公司大概是2002年底左右（就是非典的前幾個(gè)月），石礦做出了一個(gè)決定，離開初入行的這家公司，去尋找更適合自己的公司。直到今天我終于明白了。我也就不點(diǎn)明了，有些東西要靠自己領(lǐng)會(huì)才行。（運(yùn)費(fèi)本來就是負(fù)運(yùn)費(fèi)）第四、我希望您能立即回復(fù)您的客人，向他講明我們的觀點(diǎn)和處理方式，別影響到以后的生意來往。也就是說客人一個(gè)月幫我公司創(chuàng)造的利潤足夠。一天，一個(gè)客人TEL告訴我，我?guī)退叩囊慌⒇?，少?箱。就是努力看船報(bào)船務(wù)周刊。由于年少無知，之后開始了幾乎夜夜鶯歌燕舞的日子。需要說明的是，我出門掃樓時(shí)，包里有二包相對(duì)高檔的香煙和一大堆香口膠，如果有公司設(shè)前臺(tái)的，香口膠是我必送出的東西專門給前臺(tái)的，就如同給客人卡片一樣。掃樓的艱辛，相信經(jīng)歷過的人都知道，對(duì)方是比較少接待你的象遞杯水給你什么的。我第一個(gè)月基本上可以說完成了我內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的前期鋪墊工作。隔了一天，當(dāng)我在TEL中和酒店前臺(tái)那個(gè)女孩聊天時(shí)，女孩說，如果我肯給她一些卡片，她可以在給客人登記住宿時(shí)，順便幫我把卡片提供給客人，看客人有沒有需要。這是我的基本準(zhǔn)則。這以后常成為我們自己的笑談。我第一次進(jìn)入了貨代這行，經(jīng)過簡單的培訓(xùn)，明白了O/F BAF THC 拖車、碼頭、報(bào)關(guān)等貨代入門知識(shí)后開始了業(yè)務(wù)工作。他說，其實(shí)走船、報(bào)關(guān)大把時(shí)間，明天再走頭程都不遲啊，等雨停了，你再來拿報(bào)關(guān)資料一樣的。我和酒店前臺(tái)的那個(gè)女孩繼續(xù)聊（剛好也是一個(gè)喜歡聊天的女孩子），自然不談我的業(yè)務(wù)，主要是談她的工作、生活等等。當(dāng)月我的業(yè)務(wù)量已經(jīng)突飛猛進(jìn)，而和我同期進(jìn)公司的其他業(yè)務(wù)員還不認(rèn)識(shí)B/K是什么樣（就是說還沒接到B/K，公司說一般新業(yè)務(wù)員，要3個(gè)月后才能接到B/K），所以公司的試用期工資一般維持3個(gè)月以后，當(dāng)我領(lǐng)到第一個(gè)月工資時(shí)，我發(fā)現(xiàn)我拿到的基本工資已經(jīng)是公司承諾的正式員工的工資，外加提成。帶上自己的業(yè)務(wù)包和一瓶礦泉水。我的掃樓效果是在7月左右體現(xiàn)出來的。3個(gè)月試用期很慢的度過，（當(dāng)時(shí)感覺，因?yàn)槊恳惶於际侨绱藙诶郏┈F(xiàn)在想一下時(shí)間一眨眼就過去了5年多。還好，并沒出什么大亂子，因?yàn)榭腿烁嬖V我，他之前經(jīng)常走M(jìn)AERSK，一直都是這樣操作的?！兜谖骞?jié)》我承運(yùn)的貨物丟了２箱其實(shí)我寫的都是在我的工作中遇到的事情，也是大家在銷售時(shí)候常遇到的事情，那么我把我對(duì)所遇到的事情的思維方式、處理方式以及態(tài)度展現(xiàn)給大家，是想大家能收到一些啟發(fā)，事物永遠(yuǎn)是千變?nèi)f化的，昨天的事情可能和今天的已經(jīng)完全不一樣了，時(shí)間、空間、人物、等等，所以我的處理方式也未必是最佳的方式。我之前看過客人的報(bào)關(guān)單證（每次拿單證都要順便幫客人審核的，做拼箱的人都知道，散貨的單證影響的不只是你自己拿票貨，有時(shí)候是連累了正個(gè)集裝箱的拼箱貨無法正常出運(yùn)，所以審核單證是SALES的必須具備的知識(shí)和能力），貨值在RMB1500左右/箱。第三、既然通過公司賠償行不通，那么我個(gè)人愿意來賠償您的相等的貨值。那么其實(shí)都非我的本意。大家自己去深刻體會(huì)，然后能靈活運(yùn)用在生活中，必然受益匪淺。（這反映了企業(yè)精神）Ｃ、我會(huì)一直隨著顧客的要求、時(shí)代的變化，去不斷提升（這反映了企業(yè)文化）那么我們做業(yè)務(wù)也需要這樣，有自信、不自大、一直努力、不亢不卑。旅游確實(shí)能讓人學(xué)到很多，尤其是體會(huì)到很多深層的東西，古人語讀萬卷書不如行萬里路，確實(shí)如此。貨代企業(yè)通過投機(jī)賺取差價(jià)、獲取利潤的時(shí)代，已經(jīng)一去不復(fù)返了，那么目前貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)呢？發(fā)展迅速，中小型貨代公司眾多市場準(zhǔn)入門檻的降低和中國入世，使得貨運(yùn)代理行業(yè)不再僅僅是那些有政府背景的大公司的“獨(dú)食”，更多的民運(yùn)資本開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，大量的貨運(yùn)代理公司的打工者開始了自己的創(chuàng)業(yè)生涯，以品牌或市場資源優(yōu)勢為主導(dǎo)的加盟連鎖的方式、以資本為紐帶的相互持股的方式、以共同商業(yè)利益為目的的協(xié)作或合作方式等等成立貨代公司，由此導(dǎo)致大量的中小型貨代公司應(yīng)運(yùn)而生。程序認(rèn)為貨代行業(yè)的信息化水平差異比較大，這也與公司的規(guī)模、發(fā)展程度有關(guān)，小公司不會(huì)大規(guī)模上信息系統(tǒng)，只要能滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)需求的信息系統(tǒng)就可以，但是軟件系統(tǒng)最好有延展性，能夠根據(jù)規(guī)模的變化隨時(shí)調(diào)整軟件的某些模塊。杭州新運(yùn)船務(wù)代理有限公司在無船承運(yùn)領(lǐng)域和許多船運(yùn)公司及國外物流企業(yè)保持著良好的合作關(guān)系。目前，杭州世晨已擁有500余家典型的客戶，包括東方國際貨運(yùn)公司、華隆瑞豐、杭州新運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司、浙江遠(yuǎn)洋國際貨運(yùn)公司等一系列著名企業(yè)。最后則是結(jié)算，經(jīng)過這一步一筆貿(mào)易就算是完成了。對(duì)于剛剛接觸貨代的我們，在操作時(shí)國際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告總不停地遇到這類、那類的問題，我們通過自己的努力來解決這些問題，同時(shí)也去請(qǐng)教專業(yè)課的老師，最終我們順利完成了這回的實(shí)驗(yàn)操作?！狈桨?:中小型貨運(yùn)公司軟件系統(tǒng)：軟件成本：15000元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫：SQL SERVER 2000客戶端電腦配置要求：20臺(tái)以內(nèi)，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可推薦使用：，內(nèi)存大于1GB，磁盤2塊、采用SCSI硬盤網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通訊系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)方案2:中大型貨運(yùn)公司軟件系統(tǒng)：軟件成本：45000元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫：SQL SERVER 2000客戶端電腦配置要求：50臺(tái)以內(nèi)，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：使用主流的專業(yè)服務(wù)器推薦使用：，內(nèi)存大于2GB，磁盤2塊、采用SCSI具有RAID功能的硬盤網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通信，與分支采用互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)方案3:大型貨運(yùn)集團(tuán)軟件系統(tǒng)：軟件成本：8萬元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫：SQL SERVER 2000[/!] 客戶端電腦配置要求：60臺(tái)以上，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：使用主流的專業(yè)服務(wù)器推薦使用：，內(nèi)存大于4GB，磁盤2塊、采用SCSI具有RAID功能的硬盤網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通信，與分支采用互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)第四篇：貨代實(shí)驗(yàn)報(bào)告國際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容根據(jù)學(xué)校物流管理學(xué)院的安排，為我們國貿(mào)專業(yè)三個(gè)班級(jí)開設(shè)了國際貨運(yùn)代理的實(shí)驗(yàn)操作?！背绦蚪榻B說，世晨軟件的最大好處就是易學(xué)、易用、易操作，不像有些軟件那么晦澀難操作，在對(duì)員工的培訓(xùn)上也容易很多。這家貨代公司目前擁有8家子公司，業(yè)務(wù)做到了世界各地。加之，近幾年貨代行業(yè)利潤的下滑，使得中小型貨代公司的發(fā)展面臨困難，面臨著轉(zhuǎn)型之痛。主打航線：MAERSK 華南、華北、華東之西非，具有絕對(duì)優(yōu)勢。一個(gè)離開公司之后老是說公司壞話的人，別人未必就會(huì)對(duì)你產(chǎn)生好的評(píng)價(jià)、看法。我記的鳳凰衛(wèi)視曾對(duì)馬云先生做過一個(gè)專訪，其中談到馬云先生當(dāng)年在北京未成功前的一件小事，當(dāng)年馬云先生還是一個(gè)騎著一輛破自行車的小伙子，眾所周知，馬云先生是一個(gè)非常瘦小的男人（原諒我的直言），北京當(dāng)時(shí)一個(gè)電視臺(tái)，曾專門做了一個(gè)考查現(xiàn)在社會(huì)上正義感的節(jié)目，就是找了幾個(gè)五大三粗的人去偷城市中下水道 的井蓋，來往很長的時(shí)間、很多人、很多車，自然有高大的男人、有三五成群的、也有獨(dú)身一人的、有開小車的、也有踩單車的（廣東叫自行車的為單車）。我的導(dǎo)師是我讀大學(xué)期間遇到的，讀大學(xué)時(shí)，石礦曾自己學(xué)習(xí)之余到社會(huì)上做點(diǎn)小生意，就是從家鄉(xiāng)帶來一些比較便宜的東西，帶來廣東利用課余時(shí)間經(jīng)營，因此當(dāng)時(shí)對(duì)營銷學(xué)有濃厚的興趣，所以石礦就報(bào)讀了社會(huì)上一個(gè)營銷課程，單一講營銷的。關(guān)于本周所要走的貨物的運(yùn)費(fèi)，也不用你來承擔(dān)，我們公司照以前。我承運(yùn)的貨物丟失給您早成了生意上不好的影響。我一聽，頭嗡的一聲就變大了?？菰锏牟荒茉倏菰铩Ｎ页闪朔止咀顑?yōu)秀的SALES。當(dāng)然低檔的不如不帶。所以中途必須補(bǔ)充水分，一瓶礦泉水是不夠的，出于經(jīng)濟(jì)上考慮，一般我經(jīng)過銀行都會(huì)進(jìn)去做2分種，喝杯水再走。如果你的業(yè)務(wù)多了自然會(huì)遇到，呵呵說的遠(yuǎn)了點(diǎn)，大家見諒也沒有用心整理章節(jié)，主要時(shí)間問題，我寫到現(xiàn)在的時(shí)候已經(jīng)是22：15分了。她說，很少有什么人真誠地和她聊工作、生活。遞給了一張紙B/K（第2個(gè)B/K），說你回去幫我再安排下這個(gè)柜子順便把運(yùn)價(jià)FAX給我，我一看港口是SHARJAH，連價(jià)格都沒報(bào)過給客人。然后，自然是安排裝柜，第一單生意我當(dāng)然非常重視，親自跑去監(jiān)裝，聯(lián)系司機(jī)，還好司機(jī)大佬準(zhǔn)時(shí)到廠，我雖沒親自搬貨，但自然前后轉(zhuǎn)個(gè)不停，起碼親眼看下集裝箱是什么樣子。O NEDLLOYD 集裝箱萬海航運(yùn)股份有限公司 WAN HAI LINES 集裝箱現(xiàn)代商船株式會(huì)社 HYUNDAI MERCHANT MARINE CO., 集裝箱香港安通國際航運(yùn)有限公司 DYNA INTERNATIONAL SHIPPING 集裝箱 98 香港明華船務(wù)有限公司 HONG KONG MING WAH SHIPPING CO., 集裝箱協(xié)和海運(yùn)株式會(huì)社 KYOWA SHIPPING CO., 集裝箱 100 新東船務(wù)有限公司 NEW ORIENT SHIPPING 集裝箱 101 新海豐航運(yùn)（香港）有限公司 SITC CONTAINER LINES(HK)COMPANY LIMITED 香港 集裝箱 102 新華海運(yùn)（私人）有限公司 SIN HUA SHIPPING 集裝箱新加坡海運(yùn)集團(tuán)私人有限公司 SEA CONSORTIUM PTE 集裝箱興亞海運(yùn)株式會(huì)社 HEUNGA SHIPPING CO., 集裝箱亞利安莎航運(yùn)有限公司 ALIANCA NAVEGACAO E LOGISTICA 集裝箱 106 延邊現(xiàn)通海運(yùn)集團(tuán)有限公司 YAN BIAN HYUNTONG SHIPPING GROUP CO., 集裝箱陽明海運(yùn)股份有限公司 YANG MING MARINE TRANSPORT 集裝箱 108 伊朗伊斯蘭共和國航運(yùn)公司 ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 伊朗 集裝箱 109 以星輪船有限公司 ZIM ISRAEL NAVIGATION CO., 集裝箱億通航運(yùn)股份有限公司 YI TONG LINES CO., 集裝箱意大利郵船公司 LLOYD TRIESTINO DI NAVIGAZIONE 集裝箱 112 印度國家航運(yùn)公司 THE SHIPPING CORPORATION OF INDIA 集裝箱 113 正利航業(yè)股份有限公司 CHENG LIE NAVIGATION CO., 集裝箱 114 智利航運(yùn)國際有限公司 COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA 集裝箱智利南美輪船公司 COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES 集裝箱 116 中海集裝箱運(yùn)輸（香港）有限公司 CHINA SHIPPING CONTAINER 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