【正文】 項目開始實施時，應(yīng)根據(jù)施工預(yù)算及工期要求，制定出費用開支計劃，對每一個費用項目逐一核定指標(biāo)，并嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行。同事擬定經(jīng)濟可行的技術(shù)組織措施計劃，列入施工組織設(shè)計之中 ，其次，在項目實施過程中，要實行全面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴(yán)格按照成本計劃實施和控制。 食堂必須按規(guī)定設(shè)置 隔油池，并加強管理，定期掏油，污水經(jīng)沉淀后再排入市政管線。 治安 現(xiàn)場設(shè)派出所，進(jìn)場后與當(dāng)?shù)刂伟膊块T取得聯(lián)系，與地方治安部門成立聯(lián)防小組，維護施工期間治安。 加強內(nèi)部治安和夜間保衛(wèi)，充分發(fā)揮公安派出所民警的作用，堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設(shè)。 填土路堤要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實隨整平，做到施工速度快。充分備好所需的工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時加強材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，滿足施工生產(chǎn)需要。 開展法制宣傳和“四防”教育，項目經(jīng)理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞，防患于未然，健全現(xiàn)場保衛(wèi)機構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。 接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同機材組及設(shè)計者共同檢測其接地電阻值。 對特殊工種，如起重機司機、電焊工、機動車司機、電工等，需培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。 門衛(wèi)管理制度，禁止外來人員及外來車輛進(jìn)行，避免對工程產(chǎn)品造成損壞。拆模時混凝土的強度必須超過設(shè)計強度的70%，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得超過 15℃，以防混凝土表面產(chǎn)生裂縫。模板在所有銳角處加20 20mm 的嵌條，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出處做成斜角或琢邊，以保證拆模容易。 質(zhì)量驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ0712020 執(zhí)行。停止切縫時，先關(guān)閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運轉(zhuǎn)。其制作采用拉毛方式進(jìn)行。然后在吸墊四周位置略微掀起 1～ 2cm，繼續(xù)抽吸 10～ 15s，以吸盡作業(yè)表面及管路中余水。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。模板就位后用“ T”型道釘嵌入基層進(jìn)行固定。 （四）、路緣石 （ 1）立緣石每 5m設(shè) 1控制點掛線安裝砌筑，緣石下用設(shè)計要求的石灰粉煤灰砂礫混合料回填密實，立緣石采用 2㎝。 ，不應(yīng)用人工反復(fù)調(diào)整，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，可用人工作局部找補更換混合料。 施工方法 ，振動壓路機和光輪壓路機 3臺，灑水車一臺配套施工。攤鋪作業(yè)方式有兩 種，即攤鋪機攤鋪和平地機攤鋪。 ：使用符合Ⅲ級以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰，存放時間不得大于 1個月，消石灰 必須過 10mm的篩之后才能使用。依據(jù)水準(zhǔn)點高程對全線的原地面進(jìn)行復(fù)測，做好記錄，并繪制橫 斷面圖，計算填挖方量并上報監(jiān)理工程師認(rèn)可。試驗管段應(yīng)按井距分隔，長度不應(yīng)大于lKm，帶井試驗。 ，應(yīng)滿足設(shè)計要求，采用“三一”砌筑法，砂漿飽滿度不小于 80%，砌筑前要將磚充分潤濕，砂漿要隨砌隨拌，不得使用過夜灰。 ，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，保證管材無裂紋、破損等缺陷、橢圓度及平直度、管材密封面是否良好、粗糙度是否達(dá)標(biāo)等情況。 b2— 管道一側(cè)的支撐厚度 (mm)根據(jù)實際情況待定 。當(dāng)溝槽開挖到一定深度后，利用坡度板檢查溝槽是否挖到應(yīng)有的槽底高程，并作為埋設(shè)管子的依據(jù)。施工時應(yīng)保證半幅道路全部在圍擋結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)，圍擋距離道路中線 ～ ，在保證消防通道的前提下，開挖面應(yīng)盡量大，以保證換邊施工后，有足夠的行車通道。主要負(fù)責(zé)測量資料，點線交接，資料數(shù)據(jù)復(fù)核，施工控制網(wǎng)，現(xiàn)場施工測量放線，測量基準(zhǔn)點線的設(shè)置和保護，測量資料整編等工作。 對項目的施工進(jìn)度，質(zhì)量，成本，安全服務(wù)等全面負(fù)責(zé)。 本工程計劃工期為 50 日歷天。 （三）、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機械裝備、財務(wù)實力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。 施工用電 施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T及人民群眾協(xié)商解決。 ： 負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作。 物資設(shè)備科： 負(fù)責(zé)本工程所需施工設(shè)備、物資材料和零配件的相關(guān)采購、運輸、倉管、發(fā)放、調(diào)配等工作。 根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用挖掘機 破碎錘破除老路面實施點對點的打孔成縫使之開裂。溝槽底兩側(cè)根據(jù)規(guī)范留出相應(yīng)工作面寬度及排水溝寬度，根據(jù)土質(zhì)情況確定溝槽放坡系數(shù)，當(dāng)場地不允許放坡時采用溝槽支護，支護方案根據(jù)現(xiàn)場情況確定。 管道基礎(chǔ)施工 ：原土夯實一墊層定位放線一鋪筑基礎(chǔ)一基礎(chǔ)夯實 ，嚴(yán)格按配合比控制下料并掛牌標(biāo)識。 ：用毛刷將潤滑劑均勻地涂在裝嵌在承口處的橡膠圈和管子插口端外表面上，但不得將潤滑劑涂到承口的橡膠圈溝槽內(nèi)；潤滑劑采用凡士林或肥皂膏，嚴(yán)禁使用黃油或其它油類作潤滑劑。井室砌筑時，應(yīng)隨時檢查井室的直徑尺寸，偏差不大于士 20mm。滲水量的觀測時間不得小于 30min 滲水量計算： q=w/(T L) 式中 q— 實測滲水量 (L/(mi ：壓實質(zhì)量是路基工程的關(guān)鍵質(zhì)量控制點，壓實試驗按監(jiān) 理工程師要求進(jìn)行。雨季施工石灰要采取覆蓋措施。采用輪胎式 單鋼輪振動壓路機，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊 30mm，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密 度為止。 瀝青混合料的攤鋪 ： ，選定的材料在施工過程中，保持穩(wěn)定，不隨意變更。 初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，碾壓以慢而均勻的速度進(jìn)行。 （五）、雨水口 （ 1）雨水口應(yīng)與道路工程配合施工。 攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。對不平之處輔以人工補填找平，補填時用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補?；炷涟逋瓿烧婵瘴螅脠A盤抹 光機對其進(jìn)行全面粗抹。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為 14～21 天。聚氯乙烯膠泥的灌注高度，夏天宜與板面 齊平，冬天宜低于板面12mm；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。對促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。 重復(fù)使用的模板應(yīng)保持其所要求的形狀、強度、剛度、不透水性和表面光滑。 送貨單準(zhǔn)確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗合格的，材料員在驗收單上簽字。在施工過程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持做到管生產(chǎn)必須管安全。 施工人員必須遵守現(xiàn)場紀(jì)律和國家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必須服從項目經(jīng)理部的綜合管理。 砼拌和站、壓實設(shè)備、木工機械或其它機械，必須滿足機械本身護罩完善，電機無病的要求，還要對機械作接零和重復(fù)接地的裝置。 精心編制實施性施工組織設(shè)計，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時高速各分項工程的計劃進(jìn)度和勞動力調(diào)度。 工程每逾期一天完成，該工地管理人員扣罰 ‰工程造價獎金。 二、夏季施工措施 加強防暑、降溫工作。 按施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。 按有關(guān)規(guī)定建立健全各種組織，做到措施有效，責(zé)任到人。 ，糞便必須經(jīng)化糞池后方可外排。材料進(jìn)場，先由收料員清點數(shù)量，記錄簽字；然后由材料保管員清點數(shù)量，驗收登記；最后由施工人員清點并確認(rèn)。要做到明確分工，落實職責(zé)，行動迅速，措施得當(dāng)，搶險工作快捷有序。正確選配合理利用機械設(shè)備，盡量減少施工中所消耗的機械臺班量，通過全面施工組織、機械調(diào)配，提高機械設(shè)備的利用率和完好率。 第十章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 一、 項目風(fēng)險預(yù)測與防范 （ 1）質(zhì)量與安全風(fēng)險 質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業(yè)帶來 相應(yīng)的經(jīng)濟損失。搬運時必須采取有效措施，防止遺灑飛揚，禁止露天存放。 在施工場地設(shè)置圍檔，非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。 在臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，經(jīng)常性組織工地安全檢查，重點檢查：工棚、料庫是否安全可靠、橋涵施工腳手架斜撐是否足夠、纜風(fēng)繩設(shè)置是否符合安全規(guī)定、井架加固是否牢固、纜風(fēng)繩設(shè)置是否符合安全規(guī)定、路面是否堆放各種較輕易被風(fēng)刮走的材料等。所有電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。重點基礎(chǔ)上或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高 決策速度和工作效率。 各種機械不準(zhǔn)帶病運行。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號，注明負(fù)責(zé)人。 二、安全保證體系 安全檢查 定期安全檢查 公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查；作業(yè)組每日一次安全檢查。 六、成品保護措施 項目經(jīng)理部工程組是成品保護管理的主職部門，項目部其它部門為成品保護的相關(guān)部門，本項目的成品保護具體運作執(zhí)行公司ISO9001 程序文件之《 防護和交付控制程序》文件，保證成品 及半成品在交付前得到有效的保護，確保交付給業(yè)主優(yōu)良的滿意的產(chǎn)品，按照該程序的要求負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊伍的施工，使施工有序進(jìn)行，避免各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評比，督促各施工部門落實成品保護措施。 混凝土澆筑前，應(yīng)做好基坑降排水工作，嚴(yán)防地下水及地面水流流入基坑而造成積水現(xiàn)象，影響混凝土的強度及抗?jié)B性。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。 二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn) 組織保障措施 本項目成立公司項目部，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實到位。待混凝土初凝后，應(yīng)適時切縫。搓刮前，將模板頂面清理干凈。 真空吸水 對混凝土面板進(jìn) 行真空吸水處理，能顯著降低水灰比、提高密實度、提高混凝土早期強度、改善其物理力學(xué)性能；能有效地防止混凝土在施工期間的朔性開裂，可延長路面的使用壽命。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。 （六） 、水泥混凝土面層施工 水泥混凝土面層受行車荷載的重復(fù)作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運營和使用壽命。 ，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩慢。 ： 。 ，集料含水量控制在最佳含水量 1%～ 2%以內(nèi)，終壓完成后應(yīng)檢測壓實度和設(shè)計高程，達(dá)到要求后進(jìn)行下一步施工。壓實系數(shù)值宜按試鋪決定。沉降量按不超過填方高度的 2%預(yù)留。 ，人工夯實每層的虛鋪度度不大于 200mm，機械夯實每層的虛鋪厚度不大于 250mm，回填土的壓實度控制在 95%為宜。 管道嚴(yán)密性試驗 ，管道閉水試驗時，試驗管段應(yīng)具備下列條件： 。 ，基坑有水的情況下應(yīng)做降水處理。 ，地基土含水量相對較高的情況，換填砂卵石，換填深度視具體情況由各相關(guān)方協(xié)商解決。 ，存放于溝槽一側(cè)。若無合適位置，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁來代替，并隨時進(jìn)行校驗。 3 、供水系統(tǒng)布置 生活用水，采取就近聯(lián)系供水水源，將水運至現(xiàn)場使用，以保證人員的身體健康，施工用水引用就近河流或水井水源。 組織編制本項目的質(zhì)量體系控制程序文件，審批重要不合格品（重大質(zhì)量事故的評審鑒定結(jié)果和處理方案）。根據(jù)本標(biāo)工程的施工特性和我單位的組織機構(gòu)設(shè)置原則、施工經(jīng)驗，組建現(xiàn)場的施工組織機構(gòu)，成立項目經(jīng)理部，為有利于施工管理和生產(chǎn)調(diào)度指揮，工程項目部將設(shè)在 現(xiàn)場營地內(nèi)。在施工中，認(rèn)真自檢 ，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)格管理。 （三）、堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。 二、 組織機構(gòu) （一） 組織機構(gòu)設(shè)置 我單位將響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，適應(yīng)本標(biāo)工程施工特性和本標(biāo)施工現(xiàn)場的條件，本著按高效、精干、靈活、專業(yè)的原則來配置施工組織機構(gòu)，有利于施工、調(diào)度和合同管理，有利于保證合同工期、工程質(zhì)量及施工安全。參加施工進(jìn)度協(xié)調(diào)會，解決施工中的技術(shù)問題。 設(shè)備停放場 在營區(qū)設(shè)置一個設(shè)備停放場，位置在營區(qū)內(nèi)。 、引線樁應(yīng)設(shè)在定位樁點的延長線上，附近有永久性建構(gòu)筑時也可設(shè)在建構(gòu)筑物上，但必須設(shè)置在明顯、牢固的地段。 ，在開挖時設(shè)置坡度板，在坡度板側(cè)面頂部用小鐵釘訂出中心線，在坡度板側(cè)面釘上高程板，坡度板上寫明樁號、下返高程等有關(guān)數(shù)據(jù)，便于控制；槽底高程允許偏差：土方 +20mm；石方 +20mm； 200mm。 ，管基下應(yīng)鋪設(shè) 3： 7灰土 300MM墊層厚，再進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工。 檢查井施工 ，必須有生產(chǎn)廠家出廠合格證、材質(zhì)單，鋼筋、水泥、磚及砂石等原材料進(jìn)場必須要進(jìn)行復(fù)檢，待合格后方可用于施工；所需砌筑砂漿及混泥土必須要根據(jù)實驗室出具的配合比攪拌。 ，不同標(biāo)號的在每 — 個臺班必須留置試塊，取樣不得小于一組抗壓試塊，并留同樣條件試塊，試塊應(yīng)隨機取樣制作，并送至試驗室進(jìn)行抗壓強度試驗。 500mm范圍內(nèi)回填時，應(yīng)由人工從管道兩側(cè)對稱回填，且回填土不得直接扔在管道上。 ，防止自然下沉。其松鋪厚度為壓實 厚度乘以壓實系數(shù)。如標(biāo)高達(dá)不到要求應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行機械或人工整 平，使之達(dá)到要求。 c生產(chǎn)配合比驗證階段。 ，直到無明顯輪跡為止。 2）井口與路面施工相互配合、同時升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆