【正文】 避免了一場大的悲劇發(fā)生。兩受傷者立即送往?；t(yī)院 . 二、事故原因分析1 、離心機(jī)在強(qiáng)腐蝕環(huán)境中使用 , 無定期檢查、維修。二 、事故原因分析1 、 苯胺是劇毒物品 , 該操作工不夠重視。二、事故原因分析1 、溴素外包裝木板腐爛。二、事故原因分析1 、溴化鈉車間人員使用不當(dāng),違章操作。2 、登高作業(yè)時沒人協(xié)助。其他車間的職工聽到后 , 拿起滅火器 , 向著火點(diǎn)跑去及時撲滅了著火 , 沒有造成損失。3 、放料管與鐵管接口處漏甲醇。2 、設(shè)置防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志牌。 三、同類事故防止措施1 、加大設(shè)備巡回檢查力度。十、鈉塊落地著火 , 燒壞車間北門事故時間 :1997 年 3 月 15 日 事故地點(diǎn) : 甲醇鈉車間一、事故經(jīng)過和危害 1997 年 3 月 15 日上午 , 甲醇鈉車間投完料后，車間內(nèi)無人 , 突然著火 , 冒著濃煙 , 燃燒到了車間北口的門上 , 路過的職工發(fā)現(xiàn)后 , 及時叫人滅火并報 119 火警。 、要有專人監(jiān)護(hù) , 不能離開現(xiàn)場。在場的 4 名操作工有的燙傷有的中毒 , 被送往中醫(yī)院。 、反應(yīng)釜未徹底晾干, 內(nèi)有氯氣、氧氣、甲醇等混合氣體 , 當(dāng)鈉一起投入時 , 因鈉與釜壁碰撞劇烈 , 產(chǎn)生火花 , 引起混合氣體爆炸。 、平時車間現(xiàn)場管理不到位。事故原因分析 、車間內(nèi)動火前沒有采取安全防護(hù)措施，徹底清理周圍易燃物。爆炸壓力 ( 帶火 ) 從釜口噴出 , 幸虧兩名操作工未正對釜口 , 才避免人身傷亡 , 但一操作工面部嚴(yán)重?zé)齻?. 2 、嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部的有關(guān)制度。 、違反設(shè)備操作規(guī)程。三、同類事故防止措施1 、加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理 , 嚴(yán)禁夜間睡覺、嚴(yán)禁脫崗等。二、事故原因分析1 、上班時巡回檢查力度不夠 , 未及時發(fā)現(xiàn)原料泄漏。2 、過度疲勞 , 因這名操作工到濰坊陪床一晚上 , 回來接著上班。此處有 100 噸的甲醇罐 , 若起火 , 后果不堪設(shè)想。3 、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。3 、安全操作規(guī)程要上墻 , 安全標(biāo)志齊全。2 、上班時必須戴勞動防護(hù)、用具。2 、動火必須遠(yuǎn)離地溝或用水將地溝仲淡。3 、風(fēng)口處用不易燃的鐵網(wǎng)和鐵片控制進(jìn)風(fēng)大小。2 、加強(qiáng)提升設(shè)備的定期維護(hù)、保養(yǎng)。三十、操作不當(dāng) , 釀成大火事故時間 :2001 年 9 月 14 日 18 時 事故地點(diǎn) : 三車間 一、事故經(jīng)過和危害 2001 年 9 月 14 日 18 時 , 三車間回收工段某操作工在中和二步甲醇時開啟滴加閥門發(fā)現(xiàn)硫酸不滴 , 去查原因發(fā)現(xiàn)高位槽放空閥門未開 , 就隨手打開了閥門，硫酸快速滴入釜內(nèi) , 同甲醇劇烈反應(yīng) , 使其沸出釜外 , 濺到了反應(yīng)釜旁邊的數(shù)顯儀上 , 從平臺上淌到了車間地面 , 霎時 , 火從平臺引到了車間地面。2 、數(shù)顯儀不是防爆型的。發(fā)現(xiàn)故障及時排除。三、同類事故防止措施1 、增強(qiáng)職工對我公司〈原料毒性及防護(hù)〉知識的學(xué)習(xí)。 三、同類事故防止措施1 、供應(yīng)部采購溴素時 , 要對外包裝提出要求和檢查。 三、同類事故防止措施1 、各單位提升機(jī)要有專人操作，要熟知操作知識2 、倉庫的提升機(jī)要有保管人員操作 , 未經(jīng)許可嚴(yán)禁其他人使用。2 、每干一項工作都要采取可靠的安全措施。3 、車間內(nèi)部管理不善 , 設(shè)備檢修不及時。3 、電泵同儲罐必須保持一定距離 , 接口處要牢固。物料噴 滿車間 , 濺入某操作工雙眼 , 立即用清水沖洗后送往市中醫(yī)院 , 治療15天出院 , 雙眼視力分別有不同程度的下降。十二、按動按鈕不看設(shè)備 , 切斷別人的中指指尖事故時間 :1998 年 1 月 10 日 18 點(diǎn) 30 分事故地點(diǎn) TMP 車間脫色工段一、事故經(jīng)過和危害1998 年 1 月 10 日傍晚 , 甲操作工在向反應(yīng)釜內(nèi)加水時,因看不清水位 , 用左手盤三角帶以帶動減速機(jī)與錨轉(zhuǎn)動 , 觀察水位 , 這時乙操作工 , 誤認(rèn)為要開攪拌 , 不管三七二十一就按下了電動機(jī)按鈕 , 轉(zhuǎn)動的皮帶輪將甲操作工左手中指指尖削斷 , 被送往八九醫(yī)院處理也未痊愈。在場人員及時用消防栓水沖洗地面 ,使水隔斷大火向甲醇罐漫延的通道 , 十分鐘后大火熄滅。二、事故原因分析1 、違反工藝操作規(guī)程 , 放料管沒有完全流出料液就向外拿管子。 、班長和主操作抽料時沒有檢查。 | 、對違反規(guī)章制度者進(jìn)行重罰。 、對全體職工進(jìn)行一次安全知識培訓(xùn)。在編寫過程中,公司領(lǐng)導(dǎo)給予了大力支持。 、新設(shè)備安裝成試驗必須有安裝試驗計劃,經(jīng)過設(shè)備部同意，設(shè)備部、車間負(fù)責(zé)人到場監(jiān)督試驗。 、沒有執(zhí)行〈物料驗收、儲存、出庫管理制度〉。七、清理反應(yīng)釜 , 被錨撞頭暈事故時間 :1996 年 10 月 15 日 事故地點(diǎn) :TMP車間環(huán)合工段 事故經(jīng)過和危害 1996 年 10 月 15 日 ,TMP 車間環(huán)合工段因反應(yīng)釜長期使 用 , 釜壁中產(chǎn)生了垢 , 為了清除垢 , 某操作工從入口孔下去清刷 , 不多時 , 另一位操作工開動了其他反應(yīng)釜的攪拌后 , 過去 順手開了此反應(yīng)釜的攪拌 , 在下面除垢的某操作工被錨攪的 旋轉(zhuǎn) , 發(fā)出 吱吱 的聲音 , 平臺上的操作工聽到后 , 馬上關(guān)閉了開關(guān) , 把某操作工救上來 , 頭暈、不能站立 , 一周不能上班。二、事故原因分析上班時間睡崗,對所管轄范圍區(qū)未巡回檢查,對工作玩忽職守。2 、車間地面不能有積水 , 撒落的甲醇、甲醇鈉及時處理。十三、干燥機(jī)不停清掃衛(wèi)生 , 損傷六根肋骨事故時間 :1998 年 1 月 ]1 日 7 時 事故地點(diǎn) :TMP 車間精制工段 一、事故經(jīng)過和危害1998年1月11日早上, 天剛亮, 干燥機(jī)正在運(yùn)行 , 某操作工就用掃帚掃干燥機(jī)下面 , 不小心被旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動軸掛上衣服 , 連同某操作工繞到轉(zhuǎn)動軸上 , 這名操作工用力爭脫 , 電機(jī)負(fù)荷大 , 干燥機(jī)才停，其右側(cè)六根肋骨折斷，頭部、胳膊也受傷,送縣人民醫(yī)院做了手術(shù) , 半年多沒有上班。工作時要謹(jǐn)慎細(xì)心 , 切勿馬虎大意。 三、同類事故防止措施。