【正文】 ②、 路 床 碾壓 — →混 凝 土墊 層 — →水 泥 砂漿 — →鋪 砌 環(huán)保磚前 ③、 砌 鋪 砌必 須 平整 、穩(wěn)定 、灌 縫飽 滿 、橫 豎 縫順 直 ，無翹動現(xiàn)象。 ② 、 瀝 青 混合 料 的攤 鋪 厚度 的 壓實 系 數(shù)通 過 試驗 路 段確 定。 具體施工步驟為：首先檢查進(jìn)場側(cè)石、隔離帶質(zhì)量是否符合設(shè)計要求→進(jìn)行施工放樣 (每 10m 掛線 )→人工開挖溝槽→安砌側(cè)石、隔離帶→后背填料→回填夯實→勾縫 46 路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實。 攤鋪 ① 、基層混合料的攤鋪采取攤鋪機(jī)進(jìn)行單幅雙機(jī)作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為 10m15m。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)前后相距 10m15m同時進(jìn) 行。 ② 、土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程， 平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前， 42 在每側(cè)邊線外 ，每隔 10米設(shè)置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。 棄土處理除應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 、棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于 1： ，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于 2%的橫坡，其高度不宜大于 3m。 ③ 、當(dāng)路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于 1： 5 時，或在半填半挖路段分界處，原地 面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于 2m，并向內(nèi)傾斜 2%，用小型機(jī)具加以夯實。施工測量采用全站儀進(jìn)行中線及邊線的控制，自動安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。然后縱橫拉線雙控制，從左向右或逐塊鑲貼。 其他地面做法（待定） 網(wǎng)點：走廊、大廳（大理石地面）、房間、衛(wèi)生間、樓梯踏步（休息平臺） 居民樓：走廊、樓梯（休息平臺、電梯間、踏步）、出入口 車庫：出入口，停車場（耐磨地面？） 內(nèi)墻面涂料及瓷磚 1） 內(nèi)墻瓷磚 內(nèi)墻瓷磚施工流程：基層處理→貼餅→沖筋→抹底層砂漿→抹中層砂漿→排磚、彈線、安墊尺→鑲貼→理縫、擦縫→清洗表面。抹灰時要用力抹壓，將砂漿擠入墻 縫中，達(dá)到糙灰和基層緊密結(jié)合的目的。 三 .廚房、衛(wèi)生間防水工程 1） 工藝流程 基層處理→管洞支?！謇頋駶櫋谝淮渭?xì)石砼堵洞→第二次干硬性砂漿堵洞→做找平層→裝大便器→刷水泥漿、抹找平層→ ① PP 卷材防水層→水泥爐渣填充→填表驗收→砂漿找平→蓄水試驗→面層施工 2.） 操作要點 第一次細(xì)石砼堵洞時，要求支模穩(wěn)定、嚴(yán)密、洞壁濕潤，并刷水泥漿，砼必須振搗密實，坍落度不大于 3③ m，堵洞厚的 4/5，第二次干硬性砂漿堵洞前，洞 底也應(yīng)刷 107 膠水泥漿干硬性砂漿二次灌筑，并高出 2③ m，表面用水泥漿濕潤，加強養(yǎng)護(hù)，防止開裂。 3） 檢查與驗收 每道工序（基層、卷材層和保護(hù)層）隱蔽前，必須辦理隱蔽驗收手續(xù)。 剛性屋面防水層抹平、壓實后， 24⑧ 后澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于 7天。 5） 防水所用的卷材、膠粘劑、基層處理劑，存放和操作應(yīng)遠(yuǎn)離火源，在通風(fēng)、干燥的室內(nèi)存放，防止發(fā)生意外。 2)本工程采用商品混凝土澆筑，每車混凝土必須附帶出廠合格證等資料方可入場卸料。連墻件應(yīng)在位于其上的全部可折桿件都拆除之后才能拆除。桿件端部伸出扣件之外的長度不得小于 100mm?？v向從一層開始隔層設(shè)置 ,橫向隔柱設(shè)置。立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊 ,不得隔步設(shè)置或遺漏。對于跨度較大的梁，同時為防止鋼筋骨架變形，應(yīng)先將梁底模支好。 以上為 M 砂漿砌筑。同時對鋼筋進(jìn)行調(diào)整，重新補齊保護(hù)層墊塊，保證鋼筋間距及位置正確。 簽發(fā)砼 澆灌令，應(yīng)在各項準(zhǔn)備工作完善、到位，在監(jiān)理進(jìn)行鋼筋隱蔽驗收 完成 之后才能進(jìn)行。 根據(jù)定位線的位置校正柱插筋骨架的位置，并用四根Φ 48 鋼管將其夾住并同支模鋼管用扣件鎖牢，以保證其位置的準(zhǔn)確性，有利于上部結(jié)構(gòu)的施工。我方將選擇汽車泵澆筑地下工程所需混凝土。 1） 施工安全方面 施工現(xiàn)場杜絕重大傷亡事故及機(jī)械設(shè)備事故，輕傷率控制在 1‰內(nèi)。工 程質(zhì)量的檢驗，在施工過程中的檢驗已完成并達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)上，公司工程質(zhì)量部會同質(zhì)安部進(jìn)行交付前的初驗，合格后向監(jiān)理公司申請最后交付驗收。 5） 建立健全技術(shù)復(fù)核制度和技術(shù)交底制度，在認(rèn)真組織進(jìn)行施工圖會審和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強化對關(guān)鍵部位和影響 工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核。實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理將對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理 職能部門在項目經(jīng)理部的指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工，確保本工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。工程施工過程，除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查、檢查外，在重點工序施工前，必須對關(guān)鍵的檢查項目進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核。 7） 堅持“三級”檢查制度。 2)消防安全方面 施工現(xiàn)場杜絕火災(zāi)火警事故。 、基礎(chǔ)工程施工作業(yè)準(zhǔn)備 編制施工作業(yè)設(shè)計。 鋼筋綁扎質(zhì)量保證措施 ① 、使用鋼筋的型號及質(zhì)量須達(dá)到設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，須 經(jīng)現(xiàn)場施工 12 與監(jiān)理單位見證取樣，并通過質(zhì)監(jiān)站檢測后方可 使用 。 砼振搗應(yīng)全面，不能只注意模板表面的振搗，忽視內(nèi)部的振搗，砼內(nèi)部的密實度對砼的抗裂、有著重要作用。 將模板內(nèi)浮漿、鐵銹清理干凈，特別是施工縫處要認(rèn)真清理防止出現(xiàn)夾渣現(xiàn)象。 2） 磚進(jìn)場必須隨車帶材質(zhì)報告，進(jìn)場后按規(guī)定隨機(jī)抽樣送檢，砌筑砂漿所用水泥，進(jìn)場必須有材質(zhì)證明，且按規(guī)定抽樣送檢，所有砂子進(jìn)場必須及時送檢，砂漿攪拌采用 J④ 350 型砂漿攪拌機(jī)攪拌，配合比由實驗室根據(jù)試配通知單和現(xiàn)場攪拌機(jī)容量算出每盤材料用量，書寫在懸掛于攪拌臺顯著部位的小黑板上，并派專人 巡查 ，嚴(yán)格控制執(zhí)行配合比。再綁扎鋼筋骨架。立桿連接應(yīng)采用對接扣件 ,不允許搭接連接。裝設(shè)連墻件應(yīng)注意掌握撐拉的松緊程度 ,避免引起桿件和套架的顯著變形。在頂排連墻件之上的架高 (以縱向平桿計 )不得多于 2 步。拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶和誤靠 。 3)澆筑前應(yīng)先清除模內(nèi)垃圾等雜物，檢查模板縫隙及孔洞是否堵嚴(yán)，在澆筑期間，要保證水、電、照明不中斷 ，為防備臨時停電停水，事先應(yīng)在澆筑地點儲備一定數(shù)量的原材料以及人工拌扣搗固用的工具，以防止出現(xiàn)意外的施工停歇縫。 6） 鋪貼卷材時，先將卷材攤開在平整、干凈的基層上清掃干凈 ，用長把滾刷將底膠均勻涂在卷材表面。 二、 地下車庫防水工程 1.）施工 流程 底板墊層→放線→ 砌筑磚胎膜 → 底板防水層施工 → 底板防水保護(hù)層 → 底板施工 → 地下車庫施工 → 地下結(jié)構(gòu)驗收 → 地下外墻防水基層處理 → 地下外墻及地下二層防水層 → 防水保護(hù)層 → 室外回填土 27 2） 工藝流程 采用熱熔法施工 基層清理 → 涂刷底油 → 彈出附加層邊線、鋪貼卷材標(biāo)準(zhǔn)線 → 附加層施工 → 卷材施工 → 封邊 ：先用鏟刀和掃帚及其它工具將表面的突出物、砂漿和疙瘩等清理干凈，并將塵土、雜物清掃干凈，對陰陽角等部位必須認(rèn)真清理。 1 基層必須牢固，無松動現(xiàn)象。 3） 四邊墻根抹角時，要求鑿毛，清潔，刷水泥漿，砂漿可采用 1： 1 水泥砂漿，分層壓實，表面用水泥袋濕潤，加強養(yǎng)護(hù)，防止開裂，嚴(yán)格控制坡度和流向，地漏口低于找平層，且處于室內(nèi)最低處，找平層必須平整，堅實不開裂，無空鼓現(xiàn)象，潑水檢查無積水。 抹中層糙灰：待底層糙灰凝固后抹中層糙灰，采用分層填抹，用長刮尺趕平，陰陽角處用陰陽角尺通直，然后用木抹子搓平表面，做到表面毛、墻面平、棱角直。 瓷磚應(yīng)鑲貼平整，接縫寬度一致，填嵌密實。 3） 操作要點 底色一致：勾縫及粘結(jié)用水泥漿的顏色應(yīng)一致，防止貼好后顏色深 36 淺不一。測量放樣結(jié)果嚴(yán)格按照《測量規(guī)范》的要求進(jìn)行自檢控制，并報測量監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行施工。 ④ 、在兩側(cè)取土?xí)r，以取土坑邊坡內(nèi)側(cè)應(yīng)為 1： ，外側(cè)應(yīng)為 1： 1；取土坑內(nèi)側(cè)坡角距路基邊坡坡角宜留不得小于 3 米的護(hù)坡道，在橋頭兩側(cè)不設(shè)取土坑；取土坑內(nèi)應(yīng)做成向外則傾斜的單向坡，坡度為 2%。 ② 、路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應(yīng)小于 3m；對于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加 5m。 運輸 運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。 養(yǎng)護(hù) 保濕 養(yǎng)護(hù) ， 養(yǎng)護(hù) 期不少于 7④ ，汽車灑水的方式 養(yǎng)護(hù) ， 養(yǎng)護(hù) 期間，封閉交通。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。路緣石線條直順，標(biāo)高一致，曲線圓滑，整潔美觀。 ③ 、 連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤 鋪 機(jī) 的攤 鋪 速度 根 據(jù)拌 和 機(jī)產(chǎn) 量 ，施工 機(jī) 械配 套 情況 及 攤鋪層 厚 度 ，寬度 進(jìn) 行調(diào) 整 選擇 ，做 到緩 慢 、均勻 、不間 斷 的攤 鋪。 ⑤、 人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，無 積水 現(xiàn) 象。 道路人行道施工 ①、 人 行道 環(huán) 保磚 鋪 砌以 人 工施 工 為 主，施工 步 驟：路床碾壓，混凝土墊層 — → 水泥 砂 漿 — → 鋪 砌環(huán) 保 磚。 47 混合料的攤鋪與修整 ① 、 攤鋪混合料之前，對下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，同時按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。 5)、道路砌筑側(cè)石及隔離帶 側(cè)石及隔離帶施工以人工砌筑為主，包括全部工作內(nèi)容。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 施工放樣 ① 、恢復(fù)中樁，在每隔 20m設(shè)立中線控制樁。 ② .當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，并整平凹槽底面， 設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。 ② 、填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應(yīng)按 1：1 坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 九、安裝工程 十、市政工程 道路分部分項工程主要施工方法 1） 道路填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工準(zhǔn)備 測量放樣 清底碾壓 自卸車運土 推土機(jī)攤土 平地機(jī)整平 灑水或晾曬 壓路機(jī)碾壓 施工準(zhǔn)備 ① 、 測量放樣工作，對沿線的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核、加密、固定。 根據(jù)控制線彈出嵌貼面的分塊墨線，要求操作班組在分塊控制格內(nèi)彈出單塊線，以便嵌貼，在墻上及轉(zhuǎn)角處每隔 20xxmm 左右作好貼面標(biāo)志點，以控制面層 的平整度、垂直度和粘結(jié)厚度，或者先鑲貼垂直 控制點。 各房間樓地面要嚴(yán)格按設(shè)計施工，保證合理的高差，滿足使用要求，對于廚衛(wèi)間及陽臺在作找平層前，必須按設(shè)計要求做好防水，同時注意排水坡度，地漏要放在排水面最低處，管道穿過樓地面處作找平層時在管道周邊 34 做 30mm 高 20mm 寬泛水，防止順管壁滲漏，地磚在鋪至地 漏及穿樓地面主管時要截成圓滑整齊的圓孔鋪貼。 抹底糙灰：抹灰前灑水潤濕墻面，事先用混合砂漿勾縫和修補缺楞掉角。 2） 卷材搭接寬度的允許偏差為－ 10mm。具體做法詳見右圖。 用木抹子壓第一遍，鐵抹子壓第二遍、第三遍，當(dāng)細(xì)石砼開始凝結(jié)，人踩上去有腳印但不下陷時，用鐵抹子壓第二遍，要注意防止漏壓，并將死坑、死角、砂眼抹平，當(dāng)抹子壓不出抹紋時，即可找平、壓實，完成第三遍抹壓，這道工序，宜在細(xì)石砼終凝前進(jìn)行。 4） 基層放坡符合設(shè)計要求，表面應(yīng)保持干燥，含水率不大于 9％。 、混凝土工程 1)本工程屬一般磚混結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆砼工程量小，采用 汽車泵 +地泵澆筑 。 6）腳 手架拆除規(guī)定 腳手架拆除作業(yè)應(yīng)按確定的拆除程序進(jìn)行，即按搭設(shè)作業(yè)的相反程序進(jìn)行。連墻件和剪刀撐應(yīng)及時設(shè)置 ,不得滯后超過 2 步。 連墻件 :采取與框架柱剛性連接的方法。內(nèi)排立桿距建筑物距離為 20③ m,相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯開布置在不同的步距內(nèi) ,與相近大橫桿的距離不宜大于步距的 1/3。構(gòu)造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用臨時鋼 管支撐定位。 以下砂漿為 M 水泥砂漿，177。對于設(shè)計要求的在后澆帶處的加密鋼筋，必須在第一次施工后澆帶一側(cè)鋼筋時綁扎完成 2） 后澆帶砼澆筑 鋼筋除繡：由于部分鋼筋可能已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕，對于銹蝕的鋼筋在支模前必須進(jìn)行除繡處理，除繡時使用鋼絲刷、砂紙將鐵銹打磨掉。 砼澆筑前對基礎(chǔ)的鋼綁扎及避雷接地進(jìn)行隱蔽驗收，避雷引線鋼筋 13 要做紅色標(biāo)志。 柱子插筋綁扎時要在基礎(chǔ)內(nèi)部放置不少于三個箍筋，基礎(chǔ)上部也應(yīng)放置若干個箍筋，以保證骨架的整體性。 為了提高施工質(zhì)量、縮短工期。 、安全目標(biāo) 本工程安全管理實行標(biāo)準(zhǔn)化，確保達(dá)到市級“安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。工程資料的檢驗，按照有關(guān)建設(shè)主管部門的規(guī)定《城市建設(shè)檔案管理辦法》清查資料是否齊全，是否符合工程交付的要求。對施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進(jìn)行重獎，對違章施工造成質(zhì)量事故的人員進(jìn)行重罰，不允許出現(xiàn)不合格品。同時向業(yè)主鄭重承諾：針對該工程項目， 本工程 項目班子一律持