人教版必修二51曲線運(yùn)動(dòng)同步試題8(專業(yè)版)
【正文】 幾點(diǎn)理解：（ 1）做圓周運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，當(dāng)合外力消失時(shí)，它就以這一時(shí)刻的線速度沿軌跡的切線方向飛出。 說(shuō)一說(shuō) ：汽車不在拱橋的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)能用上面的方法求解嗎？ 三、豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) 在豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn) 動(dòng)一般不是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，但物體經(jīng)最高點(diǎn)或最低點(diǎn)時(shí)，所受的重力與其它力的合力指向圓心，提供向心力。 第五章 圓周運(yùn)動(dòng) 167。 （ 1）用繩子系物體或物體沿軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng) 此種情況下，如果物體恰能通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，即繩子的拉力或軌道對(duì)物體的支持力等于零，只有重力提供向心力，即 mg＝ m v02/R 得臨界速度 v0＝ gR 當(dāng)物體的速度大于 v0時(shí)，才能經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)。（ 2）做離 心運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)是做半徑越來(lái)越大的運(yùn)動(dòng)或沿切線方向飛出的運(yùn)動(dòng)，不是沿半徑方向飛出。 離心運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)是物體慣性的表現(xiàn)。 思考與討論 ：當(dāng)汽車速度不斷增加，會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象？ 汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，汽車對(duì)橋的壓力比汽車的重力大還是小？ 分析 ：經(jīng)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，有 FN－ mg m v02/R， FN＝ mg＋ m v02/R 由牛頓第三定律可知，汽車對(duì)拱橋的壓力大于汽車的重力。 8 生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 編寫人：韓鵬 李進(jìn) 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 知道如果一個(gè)力或幾個(gè)力的合力的效果是使物體產(chǎn)生向心加速度，它就是圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的向心力．會(huì)在具體問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源． 能理解運(yùn)用勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分析和處理生產(chǎn)和生活中的具體實(shí)例。 (2)用桿固定物體在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng) 此種情況下，由于物體所受的重力可以由桿給它的向上的支持力來(lái)平衡，所以在最高點(diǎn)時(shí)的速度可以為零 。（ 3）做離心運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)不存在所謂的“離心力”作用，找不到離心
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