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道路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)交流材料(專業(yè)版)

2025-10-06 04:45上一頁面

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【正文】 2007年7月的一天,一個體戶佘遠(yuǎn)澤來到道協(xié)咨詢他營運(yùn)的貨車被某運(yùn)管所處罰的事。自協(xié)會成立以來,為充分發(fā)揮道協(xié)的協(xié)管作用,積極參與《道路運(yùn)輸證》年審換證、維修開業(yè)技術(shù)條件、春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證發(fā)放、客運(yùn)線路審報前的審查把關(guān),比如:每遇縣內(nèi)客運(yùn)線路審批,首先由協(xié)會召集各會員單位赴現(xiàn)場踏勘,進(jìn)行可行性論證,然后拿出初步意見后,再提交市運(yùn)管所集體研究審批,這一作法,較好地避免了以前同方向重疊路段常為爭搶客源發(fā)生無休止的利益之爭。 一、籌建協(xié)會運(yùn)管部門鼎力支持 在社會主義市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則日趨完善的新的形勢下,規(guī)范經(jīng)營行為,實(shí)行行業(yè)自律,體現(xiàn)公平公正原則,樹立運(yùn)管形象,加快行業(yè)發(fā)展就顯得十分重要。道協(xié)成立了調(diào)研組,深入運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸經(jīng)營者和消費(fèi)者中間,圍繞行業(yè)主管部門轉(zhuǎn)變職能和市場管理、政務(wù)公開、結(jié)構(gòu)調(diào)整、運(yùn)輸安全生產(chǎn)等開展調(diào)研,先后形成了《加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理的對策》、《對提高運(yùn)政執(zhí)法水平的思考》、《道路運(yùn)輸管理職能只能加強(qiáng)不能削弱》、《加快道路運(yùn)輸發(fā)展的幾點(diǎn)思考》、《維修市場調(diào)查報告》、《*市出租車市場調(diào)查報告》等調(diào)研材料,其中《加快*道路運(yùn)輸發(fā)展的幾點(diǎn)思考》調(diào)研成果對行業(yè)主管部門制定地方政策、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐、強(qiáng)化市場管理提供了科學(xué)依據(jù)。為前來培訓(xùn)的駕駛員節(jié)約交通、食宿費(fèi)用共計(jì)4萬余元。 幾年來,
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