【正文】 這項(xiàng)技術(shù)成果被專家鑒定為，“豐富了治沙造林學(xué)和林業(yè)生態(tài)工程學(xué)的內(nèi)容，達(dá)國內(nèi)同類研究與推廣的領(lǐng)先水平”。在主抓巴彥爾燈防沙治沙改革試驗(yàn)區(qū)工作時(shí)，項(xiàng)目區(qū)境內(nèi)有4萬余畝高大流動沙丘，由于丘體高大，流動性強(qiáng)，多次治理多次失敗，飛播種子根本不能存活，前擋后拉收效甚微，前擋樹苗被沙埋死，后拉的樹苗被連根拔出，是試驗(yàn)區(qū)工作的難點(diǎn)。徐**親自帶隊(duì)和職工們干在一起，經(jīng)過兩個(gè)月奮戰(zhàn)，圓滿完成樓道燈改造任務(wù)，為公司（挽回?fù)p失。****二話沒說，脫下身上棉衣，把孩子抱上檢查站的車?yán)?，帶著這位婦女迅速趕往幾十公里開外的***縣城看病，還為她墊付了83元醫(yī)藥費(fèi)。在這極為關(guān)鍵、極為困難的時(shí)刻，定南野豬塘木材檢查站的***與贛粵高速交警第*支隊(duì)、***省際收費(fèi)站的同志們一起義無返顧地投入到了這場震天撼地的除冰雪保暢通的大會戰(zhàn)中，他們一起鏟雪、除冰、端水、送飯…… 2月1日早上，一輛滿載木材的車輛因斷了一根鋼絲繩，幾十根圓木散落在**高速公路。 在學(xué)習(xí)和成長的過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)掌握先進(jìn)專業(yè)技術(shù)的同時(shí)，更注重創(chuàng)新實(shí)踐。他自己通過不斷提高自身的政治修養(yǎng)，開展“崗位練兵”、“技術(shù)演練”、“對規(guī)查標(biāo)”，組織車站員工進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、討論等，帶領(lǐng)基網(wǎng)層黨員和職工勤奮學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮了黨員先鋒模范作用，有效地幫助職工提高業(yè)務(wù)技能。不懂就問、不會就學(xué)、不精就練，他不斷地在書本中豐富自己，在實(shí)踐中鍛煉自己。 在帶領(lǐng)員工刻苦學(xué)習(xí)、抓安全、保暢通的同時(shí)，堅(jiān)持職工違章、返崗、思想波動的座談制度，有效地保證了職工思想穩(wěn)定，促進(jìn)了安全運(yùn)輸生產(chǎn)。 回眸這場與冰雪的艱難搏斗，依然有太多心手相牽的場景，依然有太多溫暖動人的故事。其中為數(shù)不少的老人、婦女、兒童由于天寒地凍，饑寒交加，感冒、發(fā)燒等一些疾病開始傳播。雖然他已近四十歲了，但他始終認(rèn)為“人要活到老，就要學(xué)到老”。每年培育滑子菇20余萬盤，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益100余萬元，提高人均收入300余元，到目前食用菌產(chǎn)業(yè)已成為該鄉(xiāng)農(nóng)民創(chuàng)收的一個(gè)主要產(chǎn)業(yè)。成果認(rèn)定后，市委、市政府非常重視，認(rèn)為該技術(shù)推廣價(jià)值高，治理效果好。他撰寫的《***市沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)》一文，發(fā)表在由中國科協(xié)副主席劉恕同志主編的《沙產(chǎn)業(yè)－跨世紀(jì)的沙漠利用戰(zhàn)略》一書中；撰寫的《***市荒漠化和土地沙化現(xiàn)狀分析》一書，雖然還沒有正式刊發(fā)，但是該書目前已經(jīng)成為指導(dǎo)***市防沙治沙工作的主要工具書，被廣泛的應(yīng)用于***市的防沙治沙規(guī)劃、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中。植被蓋度由原來的不足5%提高到目前的85%以上，年產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益400余萬元，使沙區(qū)人民看到了成功的希望，看到了綠色的未來。由于維修站人員少、任務(wù)繁重、設(shè)備老化，為確保住戶用電正常及各種設(shè)備的安全運(yùn)行，他一直堅(jiān)持為居民優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨，以住戶滿意為追求目標(biāo)。 當(dāng)好過往司乘朋友的貼心人，也是****無意間愛做的事情。在漫天凍雨飄灑的路上，他和戰(zhàn)友們冒著生命危險(xiǎn)，一邊指揮交通，一邊搶搬木材，艱難奮戰(zhàn)了2個(gè)多小時(shí)后，他們終將散落一地的木材全部收拾好，保障了交通安全。下面是我去年一年多的工作情況： 堅(jiān)持學(xué)習(xí)，勇于探索，不斷提高自身素質(zhì)。他針對車站技術(shù)作業(yè)特點(diǎn)及過程，先后為車站6502延續(xù)進(jìn)路接發(fā)列車作業(yè)、車站非正常行車安全卡控、站裝車作業(yè)程序及安全控制措施等難題出謀劃策，總結(jié)并參與撰寫了《如何確保非正常行車作業(yè)安全》等qc攻關(guān)技術(shù)論文。俗話說：打鐵還需自身硬，首先從自己做起，苦練技術(shù)。僅一季度，就道岔無表示、軌道電路紅光帶、信號突變、接觸網(wǎng)停電等設(shè)備故障10多次，給行車安全工作帶來相當(dāng)大的難度。 這 個(gè)承“前”啟“后”的地方，就是江西****木材檢查站?！? “愛”能融化冰雪，“情”能