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春運安全慰問信(專業(yè)版)

2024-09-30 22:19上一頁面

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【正文】 2月13日11點杭州城站火車站,這位正在指揮乘客出站的客運值班員,名叫李亮,今年40歲的他已在杭州火車站工作了將近20年,每到春節(jié)都是他最忙的時候。 xxx xx年x月x日 春運安全慰問信篇二默默奉獻在春運1線的鐵路人: 1981年。南京客運段整備場露天洗車線上,該段職工張寧和其他5名列車整備員冒著酷寒,戴著膠皮手套,穿著防滑靴,1字排開,對剛?cè)霂斓牧熊囓嚻みM行清洗。1次次拿起電話,又放下。 3天前,1場寒流席卷上海,李欲的妻子和年幼的孩子1起病倒了。窗口不能缺人,上廁所會耽誤時間。 面對旅客的詢問,許建英總是耐心回答,車站處處可見她繁忙的身影。正是他們那樂于奉獻的精神,站成雕塑的品質(zhì),默默堅守的付出,才使南來北往的旅客能夠早些回家團圓。據(jù)悉,李亮夫婦的兒子李子炫現(xiàn)在已讀小學(xué)2年級了,今年春運陳美芳在外奔走,李亮一樣堅守在車站崗位上,孩子沒人照看,早早地送回了老家,13日下午1點,陳美芳所在的k210次列車將在杭州城站停靠15分鐘,已24天沒有見到媽媽的子炫,早早就來到車站等候。1994年,春運期間的全國客運量超過10億人次,2006年這個數(shù)字突破20億,2012年突破30億,預(yù)計2014春運年將超過36億,創(chuàng)下旅客數(shù)量之最。膠皮手套也凍得像個冰坨子,包裹在手指頭上鉆心得疼。
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