【正文】 施工人員必須遵守現(xiàn)場紀(jì)律和國家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求，必須服從項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合管理。在施工過程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防 為主”的方針，堅(jiān)持做到管生產(chǎn)必須管安全。 送貨單準(zhǔn)確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗(yàn)合格的，材料員在驗(yàn)興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 49 收單上簽字。外加劑應(yīng)按比例先加入拌合水?dāng)噭蚝笸度霐嚢铏C(jī)，不宜直接投入。在許可使用普通金屬拉桿時(shí)，拆模后應(yīng)將所有金屬拉桿從砼表面剪到只余下 6mm。 質(zhì)量管理制度 對(duì)本項(xiàng)目的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司 ISO9001 有關(guān)制度文件，在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對(duì)施工實(shí)施過程控制。路緣石采用 15cm 寬 47cm 高的細(xì)料石。澆筑鄰板前同樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上傳力套管，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條。每天一般灑水 46 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 40 確定每天灑水遍數(shù)。 混凝土板完成真空吸水后，用圓盤抹光機(jī)對(duì)其進(jìn)行全面粗抹。振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。 混凝土拌合物攤鋪前，要對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置 和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。前一段整形后，留 5～ 8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未碾壓部分，興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 34 再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。再用平地機(jī)進(jìn)行整形。 填隙碎石底基層施工工藝流程見表 56《填隙碎石底基層施工工藝流程圖》。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。 設(shè)置便于觀測且牢固的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，沿線的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每隔 200m 左右設(shè)置 1 個(gè)。 ⑵、用作鑲面的塊石，在修鑿時(shí)外露面和要修整的部位做到無明顯的凹凸，凹入深度不超過 20mm。 ⑶、砌體較長時(shí)間時(shí)采用分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差一般不超過去時(shí) ；分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫確保一致。涵頂填土 50cm 范圍內(nèi)彩小型靜載壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，當(dāng)涵頂面填土壓實(shí)厚度大于 后方讓重型機(jī)械和汽車通過。以免堆土間距太密導(dǎo)致填土厚度超過要求。 施工程序 土石方填筑的工藝標(biāo)準(zhǔn)程序?yàn)槿A段、四區(qū)段、八流程。 一、路基放樣 路基開工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測、橫斷面檢查與補(bǔ)勘、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測量的精度按交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的要求進(jìn)行。我方立即組織人員進(jìn)行復(fù)測，核對(duì)資料，對(duì)存在的問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進(jìn)行處理，保證測量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 （一）、根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主要求，人員及物資設(shè)備擬分期分批興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 17 進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。 一、總體施工方案 （一） 、路基工程 。 工地試驗(yàn)人員嚴(yán)格按照國家、行業(yè)等有關(guān)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行檢測，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，當(dāng)監(jiān)理需要抽檢試驗(yàn)時(shí)，我方試驗(yàn)人員興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 13 負(fù)責(zé)配合。 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量總目標(biāo)：確保優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意。 認(rèn)真貫徹國家有關(guān)質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)，作出興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 9 的試驗(yàn)數(shù)據(jù)保證準(zhǔn)確無誤，使監(jiān)理業(yè)主滿意。中標(biāo)后，我公司通過加強(qiáng)管理、加大投入、科學(xué)組織、文明施工，確保按合同規(guī)定的時(shí)間完工。 （四）、本合同段資格預(yù)審強(qiáng)制性履約標(biāo)準(zhǔn)、交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（ 1999 年版）。 （四）、堅(jiān)持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。 興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 8 ㈡、項(xiàng)目部主要部門職能 全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，包括工程調(diào)度、施工技術(shù)、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。嚴(yán)格合同造價(jià)管理，挖掘企業(yè)經(jīng)濟(jì)潛力，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃詳見 附表一 《 擬投入的主要施工設(shè)備 表》。 施工用電從電網(wǎng)拉入，需要先同供電部門取得聯(lián)系，搭設(shè)臨時(shí)線路。加強(qiáng)技術(shù)工作，專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題。 （三）、制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗(yàn)等施工現(xiàn)場規(guī)范化管理制度和實(shí)施細(xì)則，理順項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確職責(zé)范圍、方針目標(biāo)、具體做法和保障措施等，使施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員做到人人心中有數(shù)，保證各級(jí)管理渠道暢通。只待業(yè)主一聲令下，立即展開施工。運(yùn)距在 100m 以外時(shí)用鏟運(yùn)機(jī)或挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸汽車施工。 ⑶、路堤填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度，確保壓實(shí)寬度不小于興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 23 設(shè)計(jì)寬度，填筑到位后進(jìn)行削坡。 ⑻、作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段，按 1：1 坡度分層留臺(tái)階；若兩上地段同時(shí)填，則 要分層相互交疊銜接，其搭接長度要大于 2m。 ⑴、施工前先清除邊坡、基底上的松動(dòng)石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時(shí)采用分層砌筑，分層高度 70～ 120cm（約 3～ 4 層 ），分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成與斜面相垂直或成水平面，并按規(guī)定距離設(shè)置伸縮沉降縫。勾水平縫時(shí)用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾，勾完一段后，溜子自左向右在縫內(nèi)溜壓密實(shí)、平整，使其深淺一致。 各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡；縱坡嚴(yán)格按圖施工，溝底 平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。粗碎石裝車時(shí)，操作人員控制每車料的數(shù)量基本相等，并根據(jù)計(jì)算每車混合料的距離，將粗碎石均勻地卸在路段內(nèi)，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，避免料過稀或過多。同時(shí)，將局部多余的填隙料鏟除或掃除。當(dāng)氣溫高 ,運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施，以減少水分的損失。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓 6～ 8 遍。 縱縫的處理 水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。檢查無誤后，在鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，在振搗時(shí)要避免與鋼模和鋼筋碰撞。 開泵進(jìn)行吸水，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)的水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動(dòng)不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動(dòng)。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼表面收漿無泌水時(shí)，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。 B、橫向接縫 ①、縮縫：根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置縮縫，在鄰近脹縫或路面自由端部的 3條縮縫內(nèi)加設(shè)傳力桿，其余縮縫采用假縫型，不設(shè)傳力桿。 興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 42 1填縫 填縫采用聚氯乙烯膠泥填縫。 二、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 組織保障措施 本項(xiàng)目 成立公司項(xiàng)目部，代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和重點(diǎn)管理項(xiàng)目，組織所屬單位施工，從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實(shí)到位。充分發(fā)揮內(nèi)部各級(jí)質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。焊工必須有焊工合格證，并在規(guī)定的范圍進(jìn)行焊接操作。 填方路堤底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不同進(jìn)行相應(yīng)處理。 項(xiàng)目部每周的協(xié)調(diào)會(huì)議上，由工程部及安質(zhì)部對(duì)各施工隊(duì)伍的成品保護(hù)措施落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)比，集中解決發(fā)現(xiàn)的問題，督促指導(dǎo)各施工隊(duì)伍開展成品保護(hù)工作，并協(xié)調(diào)成品保護(hù)工作。 安全生產(chǎn)教育 工程開工前，對(duì)所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。 電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。 安全巡查組每日值班：每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要有專人負(fù)責(zé)解決，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 項(xiàng)目部工 程組組織專職檢查人員跟班作業(yè)，定期檢查，并根據(jù)具體的成品、半成品保護(hù)措施的實(shí)施效果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。拆模時(shí)混凝土的強(qiáng)度必須超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得 超過 15℃，以防混凝土表面產(chǎn)生裂縫。 鋼筋加工用機(jī)械方法輔以人工進(jìn)行。 做好技術(shù)交底 每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進(jìn)行一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負(fù)責(zé)實(shí)施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎(jiǎng)罰規(guī)定，使每個(gè)員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。主要指標(biāo)為： 整個(gè)合同段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu)，出精品，絕次品。停止切縫時(shí)，先關(guān)閉旋扭開頭，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切割縫寬 、縫深 5cm。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。 混凝土拌和物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。安放角隅鋼筋時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置 預(yù)加一定的沉落度，鋼筋安放距板頂不小于 5cm，角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模穩(wěn)固。 C、對(duì)機(jī) 械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭時(shí)，一般在用于調(diào)頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪上約 10cm 厚的土、砂或砂礫。 碾壓 整形后，立即用輕型壓路機(jī)并配合 12t 以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層進(jìn)行全路幅碾壓。 拌制后，盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。局部多余的填隙料將其掃除。填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的 30%～ 40%。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于 7d。 ⑺、砌體外露面勾縫采用平縫法進(jìn)行。腹石采取往運(yùn)送石料方向倒退著砌筑的方法，先遠(yuǎn)處，后近處。壓路機(jī)行駛最大速度不宜超過 4km/h。路堤填料運(yùn)距在 100m 以內(nèi)時(shí)，以推土機(jī)作業(yè)為主， 100m 以外用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸。開挖時(shí)每層臺(tái)階控制在 3～4 以內(nèi)，并在臺(tái)階面設(shè)置 2%縱橫坡以避免雨季積水。其次，盡快平整場地，實(shí)現(xiàn)“一平”。 （二）、迅速組建現(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場辦公、靠前指揮。石方段爆破時(shí)嚴(yán)格控制藥量，采用中小型爆破法施工，先靠近邊坡開挖時(shí)采用減弱松動(dòng)爆破。 由于施工現(xiàn)場內(nèi)沒有沿線路方向的道路，施工隊(duì)伍進(jìn)場后須在線路右側(cè)紅線范圍內(nèi)修建沿線路縱向的施工便道 。根據(jù)本工程特點(diǎn)，工程開工前對(duì)所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真維修保養(yǎng)，并擬定詳興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 12 細(xì)可行的設(shè)備調(diào)遣方案，專人負(fù)責(zé)落實(shí)，確 保準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場，進(jìn)場即可投入施工。 材料設(shè)備 部部長 配合工程、計(jì)劃部門、按照工程進(jìn)度需要，編報(bào)材料 設(shè)備 用量計(jì)劃，建立材料的簽收和發(fā)放登記制度。項(xiàng)目經(jīng)理部配項(xiàng)目經(jīng)理、 技術(shù)負(fù)責(zé)人 各 1 名，下設(shè)六部一室，即工程部、 質(zhì) 量安全 部、 材料 設(shè)備部、 內(nèi)業(yè) 部、財(cái)務(wù)部、安裝部和 綜合辦公室。 （三）、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。 （五）、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、 隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財(cái)務(wù)實(shí)力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。 （二）、確保 3 個(gè)月完成合同內(nèi)主體工程施工任務(wù)， 4 個(gè)月達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 負(fù)責(zé)組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊(duì)其它事務(wù)管理。 安全目標(biāo) 按照國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事故隱患預(yù)案，有效地杜絕三級(jí)（含三級(jí)）以上事故的發(fā)生。在施工過程中，認(rèn)真做好周、旬、月計(jì)劃，增強(qiáng)預(yù)見性，周密考慮，妥善安排。填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機(jī)整平輔以人工配合、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。首批機(jī)械設(shè)備主要有挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、吊車及測試儀器等，進(jìn)場后主要工作是清理現(xiàn)場、修筑便道、接通水電、平整場 地、修建臨時(shí)房屋、聯(lián)系購買地材等。 五、生產(chǎn)準(zhǔn)備 隊(duì)伍進(jìn)點(diǎn)后，各就各位，立即開展生產(chǎn)準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)展好壞，是關(guān)系到工程能否準(zhǔn)點(diǎn)開工的重要環(huán)節(jié)，本工程生產(chǎn)準(zhǔn)備任務(wù)時(shí)間緊，任務(wù)重，應(yīng)高度重視，嚴(yán)密組織，做到有條不紊，忙而不亂。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。 四區(qū)段為：填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)。推土機(jī)在已堆好土的區(qū)域進(jìn)行推平，推平過程中要做到工作面形成 %左右的橫坡 ，以確保壓實(shí)后該層面不積水；推土機(jī)推平后，用人工將其填筑面凹凸不平處挖填整平。 興邊富民建筑工程施工組織設(shè)計(jì) 25 第六章 擋墻及排水工程施工方案和方法 一 、擋土墻施工 擋土墻砌筑材料我單位采用結(jié)構(gòu)密實(shí)，質(zhì)地均勻、不易風(fēng)化且無裂縫的硬質(zhì)石料，其抗壓強(qiáng)度不小于 30MPa，并盡量選用較大的石料砌筑。如石塊較小，用手錘輕輕敲擊，如石塊較大，用手左右揉動(dòng)，使灰縫擠實(shí)。 ⑶、砌筑時(shí)，每隔 70～ 120cm 找平一次作為一水平層。 水泥混凝土面層施工前，放好的中心線 及邊線，在現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙對(duì)混凝土進(jìn)行分塊劃線。必要時(shí)，用用人工或機(jī)械掃勻。 備料、拌制 水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。整形時(shí)要將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約 30cm 的槽，直挖到下承