【正文】 四是強化人才培養(yǎng)。二是建設(shè)區(qū)域性物流中心。要加強銜接，主動匯報，爭取市級層面支持和推動濯水國家5a級景區(qū)創(chuàng)建。一是加快推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺建設(shè)。要充分發(fā)揮建設(shè)時期投資刺激作用，配套布局工、農(nóng)、商、學(xué)、醫(yī)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)“借雞生蛋”。唯有以更加飽滿的熱情、更加務(wù)實的作風(fēng)、更加有力的舉措，擴大優(yōu)勢、補齊短板，才能化挑戰(zhàn)為機遇。若不加強統(tǒng)籌，各唱各的戲，同質(zhì)化在所難免且會越演越烈。**嘗到高鐵的甜頭后，沒有及時夯實基礎(chǔ)、擴大自身優(yōu)勢，而是“大手筆”的謀劃、“大規(guī)?！钡拈_發(fā)，導(dǎo)致“財力難支”“效果不佳”。 順其自然，動中取靜，著力處理“流”與“留”的關(guān)系。為應(yīng)對挑戰(zhàn)、搶抓機遇，推動**經(jīng)濟社會乘“高鐵東風(fēng)”快速發(fā)展，根據(jù)年初工作安排，區(qū)人大常委會組建調(diào)研組，通過對內(nèi)與發(fā)改委、交委、旅游局等部門研討交流，廣泛征求社會各界人士意見，對外赴XX省XX市和**省**、**市考察學(xué)習(xí)等方式，對“**如何應(yīng)對高鐵時代”這一問題進行了調(diào)查研究，提出了對策建議。**，自認(rèn)為“進入總體適應(yīng)階段”。 （二）教訓(xùn) 預(yù)計不足，一些項目建成即過時?？傮w看，有利有弊，并未形成一致性的帶動影響。從**來看，高鐵將放大市場調(diào)節(jié)作用，催化**區(qū)城市空間加速向東部、南部區(qū)域拓展，逐步形成“一主兩副，帶狀整合”的城市空間格局（“一主”即以正陽組團為核心，“兩副”即以老城組團和舟白組團作為城市副中心），使城市功能得到有效整合和提升。如果不提前謀劃，扎實做好前期準(zhǔn)備，高鐵帶來的“大水”就會沖垮我們臨時修筑的“小堤”。二是完善多形式立體化綜合交通組織。一是加速打造旅游集散中心和目的地。二是城旅融合推動項目建設(shè)。一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)。要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)意”的智慧營銷體系，實現(xiàn)線上、線下互動，境內(nèi)、境外傳播，樹立**特色品牌，展示**良好形象。要立足武陵山主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)用工需求，建立以高職院校為龍頭、中等職業(yè)學(xué)校為骨干、社會培訓(xùn)為補充的職業(yè)教育體系，努力搭建起技能型人才培養(yǎng)的“立交橋”。圍繞高鐵站點及周邊區(qū)域，按照“交通集散、物流配送、產(chǎn)業(yè)研發(fā)、公共服務(wù)”四大導(dǎo)向，實施功能布局。 （五）做大旅游蛋糕。一是進一步提升樞紐的區(qū)域通達(dá)能力。高鐵不是“普惠”式發(fā)福利。此外，由于**區(qū)常住人口偏少、市場容量偏小，加之對周邊區(qū)域的輻射能力十分有限（見表3），也可能進一步加速資源要素向周邊城市流動。目前，該市主要通過教育引導(dǎo)與重拳出擊相結(jié)合整治周邊秩序，長效性管理方案還在深度調(diào)研中。該市在渝貴高鐵開通后，對人員流動情況進行了盤點，作出了大力發(fā)展避暑休閑地產(chǎn)的決定，在聚集人氣上取得了明顯的效果。對內(nèi)，圍繞高鐵站場布局高鐵新城，以XX市“十三五規(guī)劃”等法定形式，將34平方公里用地規(guī)模、34萬人口規(guī)模、“一核三軸六組團”發(fā)展模式、“宜居、宜業(yè)、宜游”奮斗目標(biāo)等定位明確下來，著力打造城市名片，展示對外開放形象。具體講，三地分別處于高鐵發(fā)展的三個不同階段：**市，僅有一條渝貴高鐵，于2018年1月建成投用，應(yīng)對高鐵時代挑戰(zhàn)，很朦朧；XX市，滬昆高鐵于2014年12月建成投用，懷邵衡快鐵、張吉懷高鐵開工建設(shè)，應(yīng)對高鐵時代挑戰(zhàn)，才起步；**，貴廣高鐵、貴陽樞紐白云至龍里北高鐵聯(lián)絡(luò)線、滬昆高鐵分別于2014年、2015年、2016年建成投用，應(yīng)對高鐵時代挑戰(zhàn)，較成熟。關(guān)于“流”，他們認(rèn)為“流水不腐，戶樞不蠹”。據(jù)了解，目前國內(nèi)有明確定位的近30座高鐵新城和XX縣區(qū)中，有20座都提出發(fā)展商務(wù)中心、高端服務(wù)業(yè)等高端服務(wù)功能，但實際效果并不理想。**工業(yè)園區(qū)配套設(shè)施日趨完善，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷夯實，且勞動力富足、土地價格較低，比較優(yōu)勢一經(jīng)高鐵放大，對**主城及沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移落戶的吸引力