【正文】 作為管理者不能做所謂的 “ 老好人 ” ，對職民工要常敲安全警鐘。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前 10 強 笑話大全 我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產(chǎn)技術工作調(diào)到武昌重點維修車間抓生產(chǎn)安全工作的，安全工作與生產(chǎn)是緊密相連的，我認為沒有安全的生產(chǎn)是在積累罪過，這是我所深刻感悟到的。發(fā)出災害報警特殊信號，要求瓦斯監(jiān)測儀，必須有這個功能。隨著生產(chǎn)技術進步、生產(chǎn)狀況變化，有新的安全知識、技能需要掌握 。思痛之余，我更加認識到安全的重要性。 每一條規(guī)章的背后都有沉痛的教訓，每一條規(guī)章都是前輩們告訴我們的經(jīng)驗，因此，要想不違章，首先要牢記鐵路的各項規(guī)章制度，比如 “ 三不動 ” 、 “ 三不離 ” 、 “ 四不放過 ”“ 八嚴禁 ” 、 “ 電務系統(tǒng)基本規(guī)章紅線 ” 等等的規(guī)章制度，在學習每一條規(guī)章制度的時候不能死記硬背，應該要結(jié)合自己的工作實際去思考，這條規(guī)定是為 s 了什么，那條規(guī)定又是為了什么，我按照規(guī)定做了會避免什么，不按規(guī)定做又有可能會發(fā)生什么。 安全防范重于泰山，不是一句空洞的口號，也不是哪一個人憑空想象出來的，它是慘痛的教訓寫出來的。 把安全理念轉(zhuǎn)化為一種行為習慣，還要逐步確立起高度的安全責任感。人員可以帶上自救器，由工作面低級洞室向高級洞室，一戰(zhàn)接一站逃生和互救。想想京廣線列車時速，區(qū)間常見被撞擊而死的鴿子更何談長腳的人 ?如此想來對職工的安全教育和對民工的安全卡控是 多么重要。 ，具體問題具體分析判斷處理。我們的職工上班多年也范錯，更何談民工 ?我當初就錯誤的認為教育部門對民工進行了培訓就達到了民工安全可保的目的，事實并非如此。距掘進頭 75 米到 200 米一個，掘進用完采煤時接招用。把安全工作作為電力企業(yè)的重中之重，體現(xiàn)了對人的生命權(quán)的尊重和對企業(yè)生存和發(fā)展高度負責精神，只有讓安全理念成為員工的一種自覺的意 識和行動時，企業(yè)和員工才能實現(xiàn)真正的長治久安。 檢討人：某某 時間：某年某月某日 安全事故反思心得怎么寫篇 3 青島 爆燃事故發(fā)生在中石化黃濰輸油管線一輸油管道上，上午 10 時許，搶修過程中，管道破裂處起火。今天小編在這給大家整理了一些安全事故反思心得怎么寫，就讓我們一起來看看吧！ 安全事故反思心得怎么寫篇 1 在 “ 學