5橋梁墩臺裂縫原因分析與處理措施(專業(yè)版)
【正文】 對橫向裂縫進行壓漿處理，處理過程中保證有足夠灌漿壓力、壓漿時間和壓漿量。 嚴格控制混凝土塌落度 在保證混凝土具有良好工作性的情況下，應盡可能地降低混凝土的單位用水量。墩、臺的橫向裂紋一般發(fā)生在混凝土的接茬部位，根據(jù)取芯和超聲的檢測，裂紋深度均很深，且裂縫 間存在夾渣。橋梁墩臺裂縫是橋梁施工較為常見的病害現(xiàn)象，本文以某鐵路建設(shè)工程橋梁墩臺裂縫病害檢測、處理為例，通過對裂縫病害進行調(diào)查，并對裂縫產(chǎn)生的機理按不同類型分別進行了分析，最后針對裂縫產(chǎn)生的原因提出了預防意見和整治措施。第二由于大部分橋墩是一次澆注，混凝土方量很大，模板側(cè)向剛度不足，受混凝土自重的影響，模板側(cè)向發(fā)生變形，使得混凝土在順橋方向發(fā)生開裂 。隨著季節(jié)變化，可以設(shè)計夏期和非夏期配合比，同時要注意混凝土材料性能的變化等因素合理調(diào)整配合比。 處理方案二。 第二。 避免過早拆模，避免大風天氣拆模，拆模后采用包裹措 第 5 頁 共 6 頁 施圍閉橋梁墩身。 橋臺的豎向裂紋 表現(xiàn)。針對某鐵路工程部分橋梁墩臺的裂縫病害，建設(shè)指揮部委托了專業(yè)檢測單位進行檢測，查明分析其成因，掌握其發(fā)展規(guī)律，采取有效控制措施預防并對既有裂縫進行處理。比較典型的是沿模板的對拉鋼筋分布的豎向裂紋 ，裂紋深度在 10cm 之內(nèi)，可認為是淺表裂紋，長度最長的達到 9m。 成因分析。
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